1 使用範圍
適用於鄭萬鐵路河南段XXX標段地基處理褥墊層施工。
2 作業準備
1. 三通一平準備。
2. 平整場地，清除地面雜物及地上一切障礙物。
3. 組織技術及有關人員學習設計檔案及相關的施工技術規範，技術人員進行技術交底和現場邊線放樣。
4. 組織施工機械進場，施工前除錯，檢查機械運轉情況。
3 技術要求
施工前選擇具有代表性地段進行工藝性試驗，複核裝置配置、施工工藝是否適宜，確定褥墊層施工工藝引數。待工藝試驗經檢驗滿足設計和質量要求後，再進行大面積施工。
4 施工程式與工藝流程
4.1 施工準備
1.褥墊層施工前，需積極組織試驗段施工人員、機械裝置進場，並對施工人員及班組進行技術交底、安全交底，強調文明施工和環境保護等注意事項。
2.試驗室做好碎石、砂、土工格柵等褥墊層所用材料的檢測工作，並報監理審批。
3.CFG樁檢測合格並完成樁帽施工。樁間土有鬆動時應夯實整平，保證基底面密實、平整。控制指標：壓實係數K≥0.92。
4.墊層分段施工時接頭處應做成臺階，上下層接頭應錯開2.0m，並應碾壓密實。
4.2 施工流程
4.3 褥墊層(碎石墊層)
4-2 褥墊層施工細部圖
路基主要採用CFG樁處理地基，符合地基頂面需設定0.5m的褥墊層。鋪設材料選擇：碎石墊層應採用級配良好、未風化的礫石或碎石,粒徑不宜大於25mm,在碎礫石中摻10-20%的石粉或細顆粒，拌合均勻後進行填築；鋪設形式：為20cm碎石+5cm砂+土工格柵+5cm砂+20cm碎石。
4.3.1 底層20cm碎石墊層
1.碎石墊層應採用級配良好且未風化的乾淨礫石或碎石，其最大粒徑不得大於25mm，含泥量不得超過10%，在碎礫石中摻10-20%的石粉或細顆粒，且不含草根、垃圾等雜質；檢驗方法和頻次應符合《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）》相關規定。
2.填筑前由測量人員複測褥墊層底面標高，並放出填築的中線和邊線並用灰線打出。
3.填築時，先由自卸汽車將碎石卸在褥墊層施工邊界上，然後用推土機從小樁號向大樁號方向推進、攤鋪。
4.填料達到擬定松鋪厚度後，採用光輪壓路機碾壓，碾壓遍數經工藝試驗確定的靜壓遍數為準。（若碾壓達不到檢測指標要求，需增加碾壓遍數，直到滿足要求為止），行走速度2～3Km/h。
5.碾壓結束後測定標高、壓實係數等，並量測填築寬度；經監理工程師檢驗合格，滿足設計要求後，進行下道工序施工。
4.3.2 砂墊層施工
1.砂墊層應採用級配良好的中粗砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大於5%，檢驗方法和頻次應符合《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）》相關規定。
2.砂墊層施工時，根據試驗段確定的松鋪厚度計算每車料的攤鋪面積；攤鋪第1層砂墊層，先用推土機初平和整形，再用平地機精平，測定標高後用壓路機靜壓密實。
3.待壓實至無明顯輪跡後，測定標高，經監理工程師檢驗合格，滿足設計要求後，進行下道工序施工，鋪設土工格柵。
4.第2層砂墊層施工時，因土工格柵已鋪設，不能直接採用重型機械裝置攤鋪，以免損傷土工格柵；故採用小推車配合人工攤鋪拉線整平。
5.測定標高後用壓路機靜壓密實。
6.待壓實至無明顯輪跡後，測定標高，經監理工程師檢驗合格，滿足設計要求後，進行下道工序施工。
4.3.3 土工格柵鋪設
1.墊層內鋪設的雙向經編土工格柵抗拉強度不小於110kN/m。土工格柵進場時，逐批檢查出廠檢驗單、產品合格證及材料效能報告單；對主要物理力學效能指標進行抽樣檢驗；運至工地後需分批整齊堆放在料棚（庫）內，防止日曬雨淋，並保持料棚通風乾燥。
2.土工格柵鋪設時，採用人工將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷；土工格柵搭接寬度不小於30cm且每側回折不小於2m。
3.鋪設的土工格柵拉伸方向必須為橫斷面方向，臺階處仍保持拉伸方向為橫斷面方向；縱向臺階處採用幅寬4～6m的整塊格柵包住臺階，在臺階上、下平臺處完成搭接，當格柵寬度不能滿足時，應採用格柵專用連線件（連線棒或連線卡扣）連線。
4.3.3 頂層20cm碎石墊層
上層碎石墊層填築方法與底層碎石填築方法一致，填築完經檢測合格後，進入下道工序施工。
5 施工要求
1.貫徹執行質量保證體系，落實質量責任制，做好施工技術交底。
2.從源頭抓起，確實做好褥墊層填料原材試驗，確保填料級配、材質符合設計、規範要求。
3.成立施工質量監督指導小組，明確現場技術人員的質量責任，加強施工過程控制。
4.原材料質量按規定頻率和標準抽檢，施工中加強防護，防治汙染和破壞。
5.土工合成材料的下承層表面應整平、壓實，並清除表面堅硬突出物。
6.鋪設的土工格柵拉伸方向必須為橫斷面方向，臺階處仍保持拉伸方向為橫斷面方向；縱向臺階處採用幅寬4～6m的整塊格柵包住臺階，在臺階上、下平臺處完成搭接，當格柵寬度不能滿足時，應採用格柵專用連線件（連線棒或連線卡扣）連線。
7.土工合成材料鋪好後應按設計要求鋪回折段，並及時用砂覆蓋。
8.嚴禁碾壓及運輸裝置等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業。
9.褥墊層加鋪土工合成材料屬於隱蔽工程，施工過程中應有質檢人員現場監控並做好隱蔽工程檢查記錄，報監理籤認後方可進行下一道工序施工。
10.填築標高控制，邊緣處碾壓用小型夯機夯實，墊層碎石顆粒一定要均勻。
11.施工中做好材料的存放和管理工作，做到嚴而有序。
6 勞動組織
1.勞動力組織方式：採用架子隊組織模式。
2.在施工過程中，合理調配施工人員，確保作業層、各工種之間相互協調，減少窩工和施工人員浪費現象。
表6-1 每個作業工地人員配備表
序號
人 員 名 稱
數 量
1
負責人
1人
2
技術主管
3
技術、安全、質檢、測量及試驗人員
5-6人
4
機械工、普工
10-20人
7 材料要求
1.碎石墊層應採用級配良好、未風化的礫石或碎石,粒徑不宜大於25mm(根據工點設計圖實際要求)，並按相關規定進行檢驗。
2.砂墊層應採用級配良好的中粗砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大於5%，並按相關規定進行檢驗。
3.雙向經編土工格柵且抗拉強度不小於110kN/m，並按相關規定進行檢驗。
8 裝置機具配置
表8-1 每個作業工地機械配備表
機 械 名 稱
推土機
1臺
平地機
裝載機
壓路機
5
自卸車
4臺
9 質量控制及檢驗
9.1 質量控制
1.碎石墊層壓實質量標準
碎石墊層壓實標準按其所在路基的相應部位的基床以下路堤壓實標準執行。
基床以下壓實標準：地基係數K30≥130MPa/m，壓實係數K≥0.92。
2.碎石墊層壓實質量標準
墊層內鋪設的雙向經編土工格柵抗拉強度不小於110kN/m，土工格柵搭接寬度不小於30cm且每側回折不小於2m，鋪設時橫斷面方向鋪設順直、平整，不得有褶皺。
9.2 檢驗
1.墊層中採用的天然級配的中粗砂，不含草皮、樹根等雜質，含泥量不應大於5%。
檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的砂料，每3000m³為一批，不足3000m³時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：現場抽樣檢驗砂子含泥量及顆粒級配，在施工過程中觀察有無草皮、樹根等雜質。
2.碎石墊層應採用級配良好的碎石，最大粒徑不應大於25mm(根據工點設計圖實際要求)，含泥量不應大於10%,且不含草皮、樹根等雜質。
檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的碎石，每3000m³為一批，不足3000m³時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：現場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，並在施工過程中觀察有無草皮、樹根等雜質及巖性變化情況。
3.土工合成材料的品種、規格及指令應滿足設計要求，進場時應進行現場驗收。
檢驗數量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每1*104 m²
為一批，不足1*104 m²也按一批計。每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：檢查每批產品出廠合格證、效能報告單。抽樣檢驗土工格柵的抗拉強度、延伸率、制定延伸率下對應的拉伸力。
4.墊層鋪設位置應符合設計要求。
檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處。
檢驗方法：觀測、測量。
5.土工格柵的鋪設層數、鋪設方向和連線方法應滿足設計要求。
檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。
檢驗方法：觀察、計數。
6.採用碎石墊層時，路堤填築高度＞3.0m，頂面壓實質量應滿足K30≥130MPa/m。
檢驗數量：區間正線路基沿線路縱向連續長度每100m、站場路基摺合正線雙線每100m，抽樣檢驗3點，其中路基中間1點，兩側局路基邊緣2m處各1點。
檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規程》（TB 10102）規定的試驗方法檢驗。
7.砂墊層、碎石墊層施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。
表9-1 樁孔的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法
檢驗專案
允許偏差
施工單位檢驗數量
檢驗方法
鋪設範圍
不小於設計值
沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處
尺量
厚度
頂面高程
+50mm
-20mm
測量儀器測量
8.土工格柵材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。
表9-2 樁孔的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法
每工點抽樣檢驗4點
尺量、查施工記錄
搭接寬度
0mm
沿線路縱向每100m抽樣檢驗各3處，且每檢驗批不少於3處
豎向間距
±30mm
上下層接縫錯開距離
±50mm
回折長度
10 安全及環保要求
10.1 安全要求
在專案經理部安全生產組織領導下，架子隊設定專職安全員，各作業機組設定兼職安全員，加強安全思想教育，學習勞動保護法規，樹立“安全生產，質量第一”的思想，定期檢查，貫徹“預防為主”的方針。
1.在施工作業場地設定明顯標誌，施工重地，閒人免進，進入施工現場，必須穿戴整齊，佩戴安全帽，防高空墜物，登高作業必須系安全帶。
2.安全用電，配電盤應嚴加保護，設定漏電保護裝置，防止漏電。所用電線不得私自亂拉亂扯，經常檢查電路系統是否有破皮、漏電、短路等潛在問題。
3.非機械操作人員，不得操作機械施工，作到持證上崗。在夜間施工時，應有足夠的照明，加強安全管理。施工期間，做好防火、防盜安全保衛工作，嚴禁酒後作業。
4.施工中應對機械裝置進行定期檢查、養護、維修。
10.2 環保要求
1.做好施工場地內的臨時排水、廢棄雜物及時清除出場，不準亂丟亂放，注意施工場地的整潔。
2.施工時加強對環境的保護，避免水泥散灰或水泥漿大面積汙染場地，防止汙染附近農田及河流。
3.對施工便道要進行灑水，對拉運土方車輛進行覆蓋，防止揚塵汙染。
1 使用範圍
適用於鄭萬鐵路河南段XXX標段地基處理褥墊層施工。
2 作業準備
1. 三通一平準備。
2. 平整場地，清除地面雜物及地上一切障礙物。
3. 組織技術及有關人員學習設計檔案及相關的施工技術規範，技術人員進行技術交底和現場邊線放樣。
4. 組織施工機械進場，施工前除錯，檢查機械運轉情況。
3 技術要求
施工前選擇具有代表性地段進行工藝性試驗，複核裝置配置、施工工藝是否適宜，確定褥墊層施工工藝引數。待工藝試驗經檢驗滿足設計和質量要求後，再進行大面積施工。
4 施工程式與工藝流程
4.1 施工準備
1.褥墊層施工前，需積極組織試驗段施工人員、機械裝置進場，並對施工人員及班組進行技術交底、安全交底，強調文明施工和環境保護等注意事項。
2.試驗室做好碎石、砂、土工格柵等褥墊層所用材料的檢測工作，並報監理審批。
3.CFG樁檢測合格並完成樁帽施工。樁間土有鬆動時應夯實整平，保證基底面密實、平整。控制指標：壓實係數K≥0.92。
4.墊層分段施工時接頭處應做成臺階，上下層接頭應錯開2.0m，並應碾壓密實。
4.2 施工流程
4.3 褥墊層(碎石墊層)
4-2 褥墊層施工細部圖
路基主要採用CFG樁處理地基，符合地基頂面需設定0.5m的褥墊層。鋪設材料選擇：碎石墊層應採用級配良好、未風化的礫石或碎石,粒徑不宜大於25mm,在碎礫石中摻10-20%的石粉或細顆粒，拌合均勻後進行填築；鋪設形式：為20cm碎石+5cm砂+土工格柵+5cm砂+20cm碎石。
4.3.1 底層20cm碎石墊層
1.碎石墊層應採用級配良好且未風化的乾淨礫石或碎石，其最大粒徑不得大於25mm，含泥量不得超過10%，在碎礫石中摻10-20%的石粉或細顆粒，且不含草根、垃圾等雜質；檢驗方法和頻次應符合《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）》相關規定。
2.填筑前由測量人員複測褥墊層底面標高，並放出填築的中線和邊線並用灰線打出。
3.填築時，先由自卸汽車將碎石卸在褥墊層施工邊界上，然後用推土機從小樁號向大樁號方向推進、攤鋪。
4.填料達到擬定松鋪厚度後，採用光輪壓路機碾壓，碾壓遍數經工藝試驗確定的靜壓遍數為準。（若碾壓達不到檢測指標要求，需增加碾壓遍數，直到滿足要求為止），行走速度2～3Km/h。
5.碾壓結束後測定標高、壓實係數等，並量測填築寬度；經監理工程師檢驗合格，滿足設計要求後，進行下道工序施工。
4.3.2 砂墊層施工
1.砂墊層應採用級配良好的中粗砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大於5%，檢驗方法和頻次應符合《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）》相關規定。
2.砂墊層施工時，根據試驗段確定的松鋪厚度計算每車料的攤鋪面積；攤鋪第1層砂墊層，先用推土機初平和整形，再用平地機精平，測定標高後用壓路機靜壓密實。
3.待壓實至無明顯輪跡後，測定標高，經監理工程師檢驗合格，滿足設計要求後，進行下道工序施工，鋪設土工格柵。
4.第2層砂墊層施工時，因土工格柵已鋪設，不能直接採用重型機械裝置攤鋪，以免損傷土工格柵；故採用小推車配合人工攤鋪拉線整平。
5.測定標高後用壓路機靜壓密實。
6.待壓實至無明顯輪跡後，測定標高，經監理工程師檢驗合格，滿足設計要求後，進行下道工序施工。
4.3.3 土工格柵鋪設
1.墊層內鋪設的雙向經編土工格柵抗拉強度不小於110kN/m。土工格柵進場時，逐批檢查出廠檢驗單、產品合格證及材料效能報告單；對主要物理力學效能指標進行抽樣檢驗；運至工地後需分批整齊堆放在料棚（庫）內，防止日曬雨淋，並保持料棚通風乾燥。
2.土工格柵鋪設時，採用人工將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷；土工格柵搭接寬度不小於30cm且每側回折不小於2m。
3.鋪設的土工格柵拉伸方向必須為橫斷面方向，臺階處仍保持拉伸方向為橫斷面方向；縱向臺階處採用幅寬4～6m的整塊格柵包住臺階，在臺階上、下平臺處完成搭接，當格柵寬度不能滿足時，應採用格柵專用連線件（連線棒或連線卡扣）連線。
4.3.3 頂層20cm碎石墊層
上層碎石墊層填築方法與底層碎石填築方法一致，填築完經檢測合格後，進入下道工序施工。
5 施工要求
1.貫徹執行質量保證體系，落實質量責任制，做好施工技術交底。
2.從源頭抓起，確實做好褥墊層填料原材試驗，確保填料級配、材質符合設計、規範要求。
3.成立施工質量監督指導小組，明確現場技術人員的質量責任，加強施工過程控制。
4.原材料質量按規定頻率和標準抽檢，施工中加強防護，防治汙染和破壞。
5.土工合成材料的下承層表面應整平、壓實，並清除表面堅硬突出物。
6.鋪設的土工格柵拉伸方向必須為橫斷面方向，臺階處仍保持拉伸方向為橫斷面方向；縱向臺階處採用幅寬4～6m的整塊格柵包住臺階，在臺階上、下平臺處完成搭接，當格柵寬度不能滿足時，應採用格柵專用連線件（連線棒或連線卡扣）連線。
7.土工合成材料鋪好後應按設計要求鋪回折段，並及時用砂覆蓋。
8.嚴禁碾壓及運輸裝置等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業。
9.褥墊層加鋪土工合成材料屬於隱蔽工程，施工過程中應有質檢人員現場監控並做好隱蔽工程檢查記錄，報監理籤認後方可進行下一道工序施工。
10.填築標高控制，邊緣處碾壓用小型夯機夯實，墊層碎石顆粒一定要均勻。
11.施工中做好材料的存放和管理工作，做到嚴而有序。
6 勞動組織
1.勞動力組織方式：採用架子隊組織模式。
2.在施工過程中，合理調配施工人員，確保作業層、各工種之間相互協調，減少窩工和施工人員浪費現象。
表6-1 每個作業工地人員配備表
序號
人 員 名 稱
數 量
1
負責人
1人
2
技術主管
1人
3
技術、安全、質檢、測量及試驗人員
5-6人
4
機械工、普工
10-20人
7 材料要求
1.碎石墊層應採用級配良好、未風化的礫石或碎石,粒徑不宜大於25mm(根據工點設計圖實際要求)，並按相關規定進行檢驗。
2.砂墊層應採用級配良好的中粗砂，不含草根、垃圾等雜質，其含泥量不得大於5%，並按相關規定進行檢驗。
3.雙向經編土工格柵且抗拉強度不小於110kN/m，並按相關規定進行檢驗。
8 裝置機具配置
表8-1 每個作業工地機械配備表
序號
機 械 名 稱
數 量
1
推土機
1臺
2
平地機
1臺
3
裝載機
1臺
4
壓路機
1臺
5
自卸車
4臺
9 質量控制及檢驗
9.1 質量控制
1.碎石墊層壓實質量標準
碎石墊層壓實標準按其所在路基的相應部位的基床以下路堤壓實標準執行。
基床以下壓實標準：地基係數K30≥130MPa/m，壓實係數K≥0.92。
2.碎石墊層壓實質量標準
墊層內鋪設的雙向經編土工格柵抗拉強度不小於110kN/m，土工格柵搭接寬度不小於30cm且每側回折不小於2m，鋪設時橫斷面方向鋪設順直、平整，不得有褶皺。
9.2 檢驗
1.墊層中採用的天然級配的中粗砂，不含草皮、樹根等雜質，含泥量不應大於5%。
檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的砂料，每3000m³為一批，不足3000m³時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：現場抽樣檢驗砂子含泥量及顆粒級配，在施工過程中觀察有無草皮、樹根等雜質。
2.碎石墊層應採用級配良好的碎石，最大粒徑不應大於25mm(根據工點設計圖實際要求)，含泥量不應大於10%,且不含草皮、樹根等雜質。
檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的碎石，每3000m³為一批，不足3000m³時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：現場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，並在施工過程中觀察有無草皮、樹根等雜質及巖性變化情況。
3.土工合成材料的品種、規格及指令應滿足設計要求，進場時應進行現場驗收。
檢驗數量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每1*104 m²
為一批，不足1*104 m²也按一批計。每批抽樣檢驗1組。
檢驗方法：檢查每批產品出廠合格證、效能報告單。抽樣檢驗土工格柵的抗拉強度、延伸率、制定延伸率下對應的拉伸力。
4.墊層鋪設位置應符合設計要求。
檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗3處。
檢驗方法：觀測、測量。
5.土工格柵的鋪設層數、鋪設方向和連線方法應滿足設計要求。
檢驗數量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。
檢驗方法：觀察、計數。
6.採用碎石墊層時，路堤填築高度＞3.0m，頂面壓實質量應滿足K30≥130MPa/m。
檢驗數量：區間正線路基沿線路縱向連續長度每100m、站場路基摺合正線雙線每100m，抽樣檢驗3點，其中路基中間1點，兩側局路基邊緣2m處各1點。
檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規程》（TB 10102）規定的試驗方法檢驗。
7.砂墊層、碎石墊層施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。
表9-1 樁孔的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法
序號
檢驗專案
允許偏差
施工單位檢驗數量
檢驗方法
1
鋪設範圍
不小於設計值
沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處
尺量
2
厚度
不小於設計值
尺量
3
頂面高程
+50mm
-20mm
測量儀器測量
8.土工格柵材料鋪設的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合下表的規定。
表9-2 樁孔的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法
序號
檢驗專案
允許偏差
施工單位檢驗數量
檢驗方法
1
鋪設範圍
不小於設計值
每工點抽樣檢驗4點
尺量、查施工記錄
2
搭接寬度
+50mm
0mm
沿線路縱向每100m抽樣檢驗各3處，且每檢驗批不少於3處
3
豎向間距
±30mm
4
上下層接縫錯開距離
±50mm
5
回折長度
±50mm
10 安全及環保要求
10.1 安全要求
在專案經理部安全生產組織領導下，架子隊設定專職安全員，各作業機組設定兼職安全員，加強安全思想教育，學習勞動保護法規，樹立“安全生產，質量第一”的思想，定期檢查，貫徹“預防為主”的方針。
1.在施工作業場地設定明顯標誌，施工重地，閒人免進，進入施工現場，必須穿戴整齊，佩戴安全帽，防高空墜物，登高作業必須系安全帶。
2.安全用電，配電盤應嚴加保護，設定漏電保護裝置，防止漏電。所用電線不得私自亂拉亂扯，經常檢查電路系統是否有破皮、漏電、短路等潛在問題。
3.非機械操作人員，不得操作機械施工，作到持證上崗。在夜間施工時，應有足夠的照明，加強安全管理。施工期間，做好防火、防盜安全保衛工作，嚴禁酒後作業。
4.施工中應對機械裝置進行定期檢查、養護、維修。
10.2 環保要求
1.做好施工場地內的臨時排水、廢棄雜物及時清除出場，不準亂丟亂放，注意施工場地的整潔。
2.施工時加強對環境的保護，避免水泥散灰或水泥漿大面積汙染場地，防止汙染附近農田及河流。
3.對施工便道要進行灑水，對拉運土方車輛進行覆蓋，防止揚塵汙染。