功能其實差不多，只是叫法不太一樣。 ESP：ElectronicStabilityProgram電子穩定程式。 ESC：ElectronicStabilityControl電子穩定程式控制系統。 ESP是博世註冊專用的，其他廠家只能另找名詞： ESC是通用的叫法 ESP是一種電子穩定系統，它的主要作用在於能夠減輕車輛側滑這一造成致命車禍的主要威脅。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，能夠迅速識別出這種危險情況並且迅速做出反應，精確地干預制動方式，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上並防止車輛側滑。在緊急情況下，ESP可以自動對單個車輪進行剎車，並穩定輪胎以防止翻車，主動保護駕車人免受傷害。可以說ESP是目前最先進主動安全技術的代表，但是這種裝置價格比較高，目前在國內生產的車輛中，只有高配置、高價位車才採用，中高階轎車都很少見。 隨著消費者安全意識的日益提高，ESP電子穩定系統已經受到越來越多消費者的重視。“有沒有ESP？”成了關注新車的人們必問的問題之一。然而，還是有很多人包括很多有經驗老車主也分不清楚到底什麼是ESP，他們常容易把ESP和EPS混淆了。ESP是電子穩定程式控制系統，而EPS是電子控制動力轉向系統。 ESP與ESC的基本原理和所起到的作用是一致的，可以說只是兩個廠家生產的具有相同基本原理、相同功能的電子穩定系統的不同叫法而已。目前，能夠為全球汽車匹配的電子穩定控制系統的零部件廠家只有博世和TRW兩家，德國博世稱這種電子穩定程式控制系統為ElectronicStabiltyProgram，也就是簡稱的ESP，而TRW按照美國聯邦安全署說法稱之為ElectronicStabilityControl，即簡稱為ESC。 如果豪華的都有ESC的話，那也證明EMGRAND EC7實際上已經裝配了ESP了。
功能其實差不多，只是叫法不太一樣。 ESP：ElectronicStabilityProgram電子穩定程式。 ESC：ElectronicStabilityControl電子穩定程式控制系統。 ESP是博世註冊專用的，其他廠家只能另找名詞： ESC是通用的叫法 ESP是一種電子穩定系統，它的主要作用在於能夠減輕車輛側滑這一造成致命車禍的主要威脅。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，能夠迅速識別出這種危險情況並且迅速做出反應，精確地干預制動方式，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上並防止車輛側滑。在緊急情況下，ESP可以自動對單個車輪進行剎車，並穩定輪胎以防止翻車，主動保護駕車人免受傷害。可以說ESP是目前最先進主動安全技術的代表，但是這種裝置價格比較高，目前在國內生產的車輛中，只有高配置、高價位車才採用，中高階轎車都很少見。 隨著消費者安全意識的日益提高，ESP電子穩定系統已經受到越來越多消費者的重視。“有沒有ESP？”成了關注新車的人們必問的問題之一。然而，還是有很多人包括很多有經驗老車主也分不清楚到底什麼是ESP，他們常容易把ESP和EPS混淆了。ESP是電子穩定程式控制系統，而EPS是電子控制動力轉向系統。 ESP與ESC的基本原理和所起到的作用是一致的，可以說只是兩個廠家生產的具有相同基本原理、相同功能的電子穩定系統的不同叫法而已。目前，能夠為全球汽車匹配的電子穩定控制系統的零部件廠家只有博世和TRW兩家，德國博世稱這種電子穩定程式控制系統為ElectronicStabiltyProgram，也就是簡稱的ESP，而TRW按照美國聯邦安全署說法稱之為ElectronicStabilityControl，即簡稱為ESC。 如果豪華的都有ESC的話，那也證明EMGRAND EC7實際上已經裝配了ESP了。