廉價車還是豪華車，說到底都是身外之物，以身外之物而決定內心，從格局上來看，不可取！

然而現實往往如是，人的內心太過複雜，無法看清，不如身外之物明顯易判，一目瞭然，正如五菱巨集光還是寶馬5一樣明顯，作為保安，很容易進行區分：一般住在五星級酒店的客人，不大可能坐著小麵包車來，而小麵包車，一般都是用來送貨的，所以保安啟動兩種流程進行了初步處理，看似合情合理。

不過如果真有寶馬送貨，亦或某人就是坐著五菱巨集光出入高階酒店，那怎麼辦呢，是否就得受冤枉氣呢？如果果真如此，那麼哪位大佬如果開著20年的老車，豈不是處處受阻了。

所以問題的根源，不是車子，而是人性、信任與共識。

這個社會有其一整套的執行規則，並且隨時變化，瞭解、熟悉、並適應、甚至調整這個規則，是每個人的生存基礎，酒店安保通過識別車輛來安排後續流程 ，可以保證在99%的情況下不出錯，可能覺得很不錯了。但是隨著社會逐步的離散化、個性化，可能上述流程就會快速失效，那麼安保就得建立新的客人識別體系了。

對於人性而言，不得不說的是，人是通過比較來認識自己的動物，車子雖然只是代步工具，但因其價格相對較高，因此成為身份的象徵，我們不能無視這一點，如果大多數都有所見識，對於所謂豪華車也都習以為常之後，其炫耀價值就會下降。

最後，我們嘗試拔高一些看看，人的比較天性，某種程度上來自於資訊不對稱，如果人心都是透明的，藉助身外之物來比較就成了笑談，這就是信任的問題了，作為人類的一員，對於糾結於廉價車還是豪華車的同類，著實感覺痛心疾首，這世間無數的問題，原來還敵不過鄰人的攀比。

哎……

開廉價車和豪華車最大的區別就是：一個是你養他，另一個是他養你！

買了低端車多半會有一個結果：

五菱：忘了他吧，你買我回家我養你！

而買了高階車一般是這樣的：

豪車：你買得起我，你也得好好養我！

五萬快錢可以買一臺五菱巨集光的微面或是微卡，藉著這臺車你可以走向發家致富的道路，你可以用它拉貨或是擺擺地攤做做小生意，這樣就可以達到車養你；但是如果你買的是賓士寶馬奧迪這類的車子，那就只能是你養車，每年三五萬的養車費用我覺著你還是得費點心的。

您問的是開豪華車和廉價車有什麼區別

1.豪華車附加的價值多

豪華車之所以成為豪華車，是因為它的價格貴。而有些豪華車的配置，三大件兒和一些車都是沒有差別。例如奧迪a6l和PHIDEON。兩車都是產自於大眾m l b e v o平臺。三大件用的也差不多。但是優惠完之後的PHIDEON就是比奧迪a6便宜8~10萬塊錢。這裡面體現的就是品牌價值了。

雷克薩斯es和CAMRY的關係和上面奧迪a6和網際網路的關係一樣。三大件兒上都基本沒有差別，只是雷克薩斯e s內飾做得更精緻一些。這就是品牌的價值。

你花寶馬一系的錢就可以買一輛Accord。乘坐商的感受和使用起來肯定都是Accord更勝一籌。但是仍然抵不住中中國人對豪華品牌的趨之若鶩。

中中國人愛面子，還有極少的中中國人屬於那啥看人低的。這時候品牌的附加價值就體現出來了。

奧迪a6可謂是C級車裡面的標杆車型。這些年以官車的形象。在中國賣得如火如荼。

大眾PHIDEON，一款非常低調的車。濟南這邊網上曝出的優惠價是優惠8萬元左右。大約在24~26萬之間的裸車價格。就可以享受到奧迪a6的駕乘感受。

雷克薩斯es系列可謂在中國賣到風生水起，加價提汽車從未停止過。就算他的年銷量已超過了10萬臺，仍然不在中國建成。

2.廉價車實用為王

開廉價車大多是以實用為王。他們具有便利的拉貨和載人的效能。俗話說的不是好嗎？永遠不要和一個開五菱的人開鬥氣車，因為你永遠都不知道車上會下來多少人。

而且廉價車維修使用都很方便。小刮小碰的不用管。而且空間都很大。其實我認識了很多人，人家一年掙好幾十萬，照樣開個五菱小麵包。而有一些月薪五六千的，還有開寶馬一系的。

如果說日本的k~car是代表車型。

美國的福特F150是代表車型。

德國的Golf是代表車型。

那麼中國的一定就是五菱巨集光。

五菱巨集光的內部空間很大，拉貨載人都不是問題。

就好像福特f150一樣。因為價格便宜，在美國農村幾乎每家每戶都有一輛。

總結

開什麼樣的車和你的身價不是成絕對正比的關係的。有些人開著BMW3 Series5系身後欠著一屁股債。有的人開著五菱巨集光，家裡的存款早已幾百萬。

不過在中國就是面子問題解決不了。

這也就是為什麼BMW5 Series賣的比3繫好。

奧迪a6賣的比奧迪a4好的原因。

都是因為面兒。

仔細看了看題主的敘述，開廉價車和豪車百分之百是有區別的，下面咱們詳細闡述下兩者的區別。

先來聊聊題主的遭遇。

保安肯定有dog眼看人低的嫌疑，曾經看過實測視訊，播主開著哈弗H6去酒店正門口接人，保安一個勁兒的催司機趕緊走，但是下次播主開著一輛保時捷到酒店門口，保安直接給播主開門，您說到哪說理去。

下面咱們來聊聊廉價車和豪車其他方面的區別。

我來做個比喻，廉價家用車就像結婚多年的老婆，波瀾不驚，平平常常。家用車加速慢，底盤散，側向支撐力不夠，轉向模糊。可以說家用車就是一個代步工具，它的任務就是把你從一個地方帶到另一個地方。

豪車就像初戀，看著它就是那麼喜歡，摸一下就能激動一整天。豪車的外觀棒，動力強，一腳油門下去推背感十足，側向支撐棒，能以更快的速度過彎，轉向精準，指哪打哪。後排空間大，能滿足您的各種姿勢。內飾科技感強，什麼兩塊大屏，氛圍燈統統給您裝備上。

現在不一樣了，首付三成，分期三年，甚至出現了零首付購車，讓一些兜裡沒啥錢的夥伴也能買上豪車了。我身邊就有個實實在在的例子，我同事兜裡只有幾千塊錢，卻看上了尤拉R1，然後之後的操作就是刷信用卡2萬，剩下的3年分期，然後尤拉R1就開回家了。

相比歐美歷史悠久的汽車文化，中國的汽車文化還沒有成型，所以汽車以大為美，以貴為尊的現象普遍存在。但是這種觀點也在慢慢受到90後等新生代的衝擊，這些新生代的購車理念很簡單，車子就是代步工具。我很欣賞這樣的新生代，希望您也能加入進來。

這是社會的普通現象，因為大部分人認為開豪車的人，都是有錢人和有地位的人，這些思想已經根深蒂固了，也難怪。以前確實是有錢人才能買得起豪車，因為BBA三大豪車賓士，寶馬，奧迪，以前沒有50萬，你都很難買到，在前幾年，50萬對於一般的工薪階層是個不小的數目，只有做老闆的或者有地位的人才能買的起。賓士，寶馬，奧迪象徵人的身份，如果有一天，你開著這些豪車，別人會對你另眼相看。我也遇到這種情況，我有一次開著Jetta車去工廠，工廠的保安大聲的喊：“喂，喂，幹什麼的，下來登記，找誰呀”，搞了半天，然後才給我進去。現在我開著奧迪還是到那個廠，工廠保安走過來，客氣的問：“找哪位，麻煩登記一下，這是廠規定的，本子拿到車這裡給我登記”，登記完，自動放杆讓我進去，這就是豪車和廉價車的待遇。這種現象在現在的社會裡太多了，因為大部分人只認得賓士，寶馬，奧迪這些豪車，不敢得罪，不知道是什麼人，怕得罪不起，因為有錢或者有權的人，才買的起這些豪車。雖然現在賓士，寶馬，奧迪工薪階層都能買得起，不再是身份的象徵了，還是有一部分人買不起的人認為這些豪車是身份的象徵，如果開廉價的車，他們就認為肯定不是有錢人，如果有錢也肯定不會買這樣廉價的車。這句話不是沒有道理，有錢的人，都會享受的，肯定不會買五菱這樣的車，就算買了，也不是自己開，會請工人開。

真是有區別，自己可以不虛榮，但避免不了很多勢力的人。我有兩輛車，一個汽油車，一個電動車，都不是豪車，SUV算是中端吧，電動車就是純粹低端了，市內代步就買最便宜的，因為我感覺電動車跟電腦一樣，更新淘汰太快，夠用就好。平時開車喜歡小電動車，好開好停成本低，反正我也不虛榮。

不過在路上小電動車明顯受氣，開的挺快了也總有人覺得慢想超過去還得別一下；開得快了超車，有些車就覺得自己這麼高階的車讓小破車超了不爽，又得鬥志昂揚想飆一飆；打燈併線也不太可能有別讓，更別提擠到別人了，換成我的大車，偶爾不小心擠到盲區的車也幾乎沒有有跟我較勁的。更有意思的是有一回在五道口，路口前後都是斜向對著的兩車道，一輛車非直著走把我都快擠逆行了，他右邊該走的車道完全都是空的，我拼了下車技擠回去了，就跟幹了他親孃似的，追了我三個路口想別我車，我一點沒讓，這個二筆人品不行車技也不行，只好罵街走人。罵街我也照樣回罵，有種你下來咱幹！明顯的勢利眼，開個小車我就幹不過你了？開玩笑。

所以說有時開不開好車，真不完全是自己的態度，也得被迫看周圍人的眼色。還是開符合自己身份檔次的車合適。

車就是代步工具。你又不是韓寒，給你個豪車你也不會開。你以為你有配得上豪車的賽道嗎？所以，如果你只有開馬六的駕駛水平，開什麼車都是馬六。如果你就是土鱉的地位，開什麼車都是土鱉。

只不過在你自己預算內，買個夠用的車而已。你都沒時間，要什麼自行車。打工連假都沒有，就不要想著越野。如果有錢有閒，且喜歡越野，你不可能賣豐田霸道以下的越野車，根本玩不了。

如果你在北上廣沒車號，那就只能買多功能車。貨運且拉人多。尤其是結婚倆孩子有老人的。

如果你就是個單身狗，有個破車就能將就。

如果你結婚有女朋友，怎麼可能買兩座車？

如果你家沒有停車位，離地間隙決定你能不能上馬路牙子。

如果你駕駛技術爛，就不要買太長的車。

如果你跑長途，就不要買suv

如果你開滴滴，就要便宜，且符合要求。

如果你月薪不到八千。開個屁的車。擠公交去。

開五菱巨集光去酒店送貨肯定需要有一定流程才能讓你進入酒店的，不然每一個送貨的人都能輕鬆進入酒店，那麼酒店的安全怎麼保障呢。而第二次你是開車去酒店接人，所處場景不一樣，那麼肯定酒店的處理就不一樣了。

這個問題問的很好。你首先看看兩個圖片有什麼不一樣。

最後告訴你，車不在貴，五秒則行；馬力不大，三百則靈。斯是陋車，百萬算輕。

賓利賽車綠，破鞋GT銀；音響要柏林，車胎無噪音，後排交響樂，喝香檳。無渦輪之遲滯，無機械之高鳴。Continental邁巴赫，英倫產Phantom。當然很多人會選擇豪車，女人都知道的，寧願做到寶馬車哭，那怎麼不會說做在五菱哭呢，對不對。

一般場合沒區別，用在工作上確實會對面子提升不少，當然這也是必不可少的一部分！畢竟大部分都會認為開好車的一定有錢！