題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所選擇的這三款車，其實在我個人看來如果說是進行實際的購買的話，應該說還是比較容易判斷的。畢竟這三款車在價位方面應該說呈現一個依次遞增的這麼一個順序，並且從它們的級別定義方面也是存在著一個比較明顯的區別，下邊我就來給大家簡單的分析一下這三款車應該如何去進行一個判斷，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先說寶駿360這款車它的價位在這三款車型當中是最低的，並且它的整體特點就是實用性相對比較不錯。寶駿360這款車繼承了寶駿730之前的強勢表現，在目前中國產MPV當中，它的銷量應該說是已經達到了一個相對比較不錯的水平，相對比其他兩款車來看，這款車型就是之前實用性非常高的五菱宏光S的升級拉皮版，它的整體裝載能力還是比較不錯的，但是你要說動力或者說是舒適性感受的話，對比另外兩款車還是有一定的差距，所以說總結來看，寶駿360這款車適合預算不多並且對於車輛用途相對比較豐富的這麼一個情況。然後就是捷途X70。這款車是奇瑞全新子品牌捷途汽車所推出的一款中型SUV，應該說這款車是奇瑞所有子品牌當中上市之後初步表現最突出的一款車。究其特點應該說也就是它的整體質量更加的穩定並且它的價效比是非常高。在核心動力方面，這款車也是採用了奇瑞相對比較成熟的核心動力，在效能方面的表現也是要明顯的優於另外兩款以實用性為主的MPV。並且在這個基礎上面來看，這款車它憑藉著更大的級別以及更低的價格，在價效比方面也做到了這三款車當中相對比較高的這麼一個高度，所以說總結來看，這款車型畢竟它是一款SUV車型，透過性也是比較不錯，有著SUV需求的話可以考慮一下，並且它也有著不錯的價效比以及效能。最後就是比亞迪的宋MAX。這款車是自主MPV車型當中偏於家用舒適性的這麼一款車，應該說在此之前在這個價位的自主MPV車型當中，擁有如此舒適性定位的車型並不多，而這款車型正是填補了這個空白。所以說相比較來看這款車，它與寶駿360形成了一個比較大的反差，那款車型更加偏向於裝載能力，而這款車型的更適合於家庭代步。想買一臺看上去比較不錯，並且對於家庭舒適性來講比較合適的MPV車型的話，那麼這款車比較值得入手。

總結來看，寶駿360價格低實用性強，捷途X70效能出色空間大，宋MAX顏值高並且舒適性不錯。根據這個比較簡單的總結，我感覺在實際的判斷當中就是比較好選擇了，以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

來自上汽通用五菱旗下的寶駿360是一款廉價的6座MPV車型。而來自奇瑞旗下的捷途x70則是一款中型SUV！而來自比亞迪的宋MAX也是一款6座7座的MPV車型！所以這三款車型還是存在著比較大的不同的。他們之間的對比，區別巨大！不過既然題主提出這樣的問題，我們就來大概的瞭解一下這三款車型。好讓考慮它們的小夥伴們可以更好地在這三款車型裡面做出更適合自己的選擇。

首先來自比亞迪的宋Max，這是一款10萬元左右的採用前置前驅轎車底盤開發的MPV車型。其外形大氣時尚，也顯得比較高階，整體的線條非常的流暢，而前臉則採用的是比亞迪目前家族式的龍顏式前進氣格柵！具有很高的辨識度，也顯得非常的精緻時尚！而其車身長度則達到了4.68米，採用六座或者是七座的座椅組合，內部空間非常的寬敞和實用！而動力方面則採用的是比亞迪自主研發的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有113千瓦的功率和240牛米的扭距。配合六速手動變速箱和六速雙離合變速箱，動力強勁，燃油經濟性表現中規中矩。而在配置方面，其全系列車型都搭載有ESP車身動態穩定系統，7.99萬元的起售價格，價效比表現則比較一般！

來自上汽通用五菱旗下的寶駿汽車，給消費者留下的最深刻印象就是其極高的價效比！其每推出一款車型，都可以創造出很高的轟動效應！而手段就是超高的價效比！在今年之前，寶駿旗下每推出一款車型，幾乎都可以創造非常好的市場銷量。但今年由於有了一個不受充值的碰撞測試機構，寶駿旗下的車型在某次的碰撞測試當中表現出了讓人咋舌的，驚人的狀態！受這次測試結果的影響，寶駿汽車的銷量也有了比較明顯的下滑。而我們今天要介紹的這款是寶駿推出的一款低端6座MPV車型，和寶駿730不同的是，其針對的是家庭使用者。外形設計方面，顯得更加的小巧精緻一些，更符合家庭使用者的審美要求！具體來看，其車身長度是4.615米，雖然不算太長，但採用的是短車頭的MPV造型設計，所以其六個座椅的內部乘坐舒適度也不會受到太大的影響。而動力方面則搭載的是1.5升自然吸氣發動機，配合六速手動變速箱和AMT五速變速箱。配置上除了價格最低的兩款車型之外，其餘車型都有ESP車身動態穩定系統。而5.68萬元至7.58萬元的價格是其最大的亮點。

捷途是奇瑞最新推出的一個產品系列，但是卻擁有自己的商標，以後也會擁有自己的經銷商網路。所以把它看成是奇瑞全新的子品牌會比較合適。而捷途x70就是其推出的第一款車型，這款車型被定義為中型SUV，其車身長度超過了4.7米，由於採用的都是五座的座椅佈局，所以其內部空間非常的寬敞實用，舒適性也非常高！而作為一款中型SUV車型，其外形設計也顯得非常的大氣和高階，前進氣格柵也極具辨識度，顯得非常的精緻，而側面的車身造型則沒有采用如今流行的懸浮式車頂設計！但這樣處理反而使得其更顯沉穩。而在動力方面，其搭載的是奇瑞那款主力的1.5t渦輪增壓發動機，配合的是5速手動變速箱和中國產盛瑞的8at自動變速箱，動力夠用，燃油經濟性表現尚可。而作為中型SUV，其底盤懸掛系統採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛，底盤行駛質感頗高，無論是舒適性，操控性表現都可圈可點。而6.99萬元至12.09萬元的價格使得其極具辨識度！這樣的價格，自動擋車型又是8AT自動變速箱。這兩大亮點使得其上市之後的銷量很快就趕超了老大哥奇瑞瑞虎8。這難免會讓奇瑞集團有些尷尬！

這三款車型裡面，若是您追求極致的價效比，那麼寶駿的360就非常適合您，但對動力，配置，底盤行駛品質，操控性各方面就不要有任何要求了！而如果您除了對價效比有要求之外，還想購買到一款中型SUV，底盤採用的四輪獨立懸掛，動力也不能太差，自動擋車型最好採用的是at自動變速箱，那麼價效比極高的捷途x70就一定不會讓您失望！而其中的比亞迪宋MAX則是在整體做工，動力性，燃油經濟性，配置上，空間實用性上，具有壓倒性優勢！更適合那些對品質要求更高，預算較為充裕的使用者購買！

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對於一些多人口的家庭而言，選擇一款6座的車型確實是一個不錯的選擇，但是目前市場上的6座車型還是比較多的，該如何選擇確實是一個讓人比較糾結的問題，那今天我們就來探討一下，寶駿360、比亞迪宋MAX和捷途X70這三款車哪款更值得選擇。

首先寶駿360定位的是一款入門級的MPV，新車售價才5.68-7.58萬，搭載了1.5L的自吸發動機，最大動力僅僅只有112匹馬力，在一些平原地帶使用還是可以的，但如果在山區的話，動力會顯得有些不足，不過油耗挺經濟的，百公里大概7個油。

由於寶駿360的定位比較低端，所以低配車型的安全配置比較簡陋，如果要選擇的話最好是選擇中高配車型。在舒適性配置上，寶駿360表現得還是可圈可點的，這款車主要的缺點就是隔音差、動力弱、然後內飾塑膠感很強。

比亞迪宋MAX則是一款定位中端的MPV，首先外觀和內飾給人感覺很高階，配置方面非常的齊全，用料也很精緻，內飾大面積都是軟質包裹，手感十分優秀。不過這款車的定價略高，指導價為7.99-12.99萬元，目前並沒有什麼優惠。

宋MAX搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，匹配了六檔手動和六檔雙離合變速箱，換擋平順性很不錯，油耗大概百公里8-9個油，相比寶駿360略高，不過動力表現要更加充沛，跑高速非常的適合。

至於捷途X70則是一款中型SUV，新車指導價只有6.99-12.09萬元，在同級別的車型中應該是非常具有競爭力的，這款車採用的是奇瑞的發動機和底盤，匹配五檔手動和八檔手自一體變速箱。

捷途X70這款車各方面表現都很不錯，但是減震太硬，這也是奇瑞車系的通病，另外這款中國產的8AT變速箱質量並不是很可靠，如果要選擇，建議選擇手動擋。不過總體來說，捷途X70是三款車型中價效比最高的。

綜上所述，如果你注重舒適感，可以選擇比亞迪宋MAX，注重價效比可以選擇捷途X70，追求經濟實惠可以選擇寶駿360。

寶駿360跟比亞迪max都屬於MPV車型，而捷途x70卻是一款SUV車型，不同的車型有不同的用途，對於這三款車該如何選擇，讓我們來對比一下吧！

寶駿360這款車屬於mpv車型，這款車是五菱旗下的一款家用型mpv車型，這款車配置相對廉價，這也是一款價格相對便宜得一款車，該車售價為5.68-7.58萬，搭載了1.5L的自吸發動機，最大動力僅僅只有112匹馬力，這款動力只能適合家用了，如果出現在山區可能他不合適吧！這款車的舒適性一般，而且動力真的很差勁，畢竟價格在這裡，配置還算合理吧！同時該車的穩定系統比較好，但是他的安全性一般，因為寶駿這款品牌，技術不夠成熟所以很多方面根本達不到精細。

對於同級車型比亞迪宋max來說就有點差距了，比亞迪max這款車配置相對較高，而且舒適性特別好，高階大氣的品牌製造效果完全不一樣，他的車身穩定系統和安全系統很到位，而且內飾的做工豪華，相比寶駿360佔有很大優勢，一款車的定位不同售價當然不同，該車售價為7.99-12.99萬元，搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，匹配了六檔手動和六檔雙離合變速箱，動力相對充沛，而且操控性極好，非常大氣的一款mpv車型。

而捷途x70這款SUV，跟他們就不一樣了，這款車配置還算可以，但是減震效果不好，而且很多使用者反映這款車一直有這個老毛病，該車售價在6.99-12.09萬元搭載1.5T渦輪增壓發動機，動力非常充沛，相比比亞迪max來說，兩者動力有一拼，但是在配置上還是略差比亞迪這款車，相對而言這款車還算可以，操控性比較不錯，動力也很充沛，有明顯的SUV性格，同時還搭載8AT變速箱，更是給動力提供了有利條件。

寶駿360

寶駿360車身尺寸來到4615mm×173mm5×1660mm，外觀設計上六邊形大嘴中網配合倒梯形下格柵層次分明，從正面看上去略帶一絲野性粗曠，車身側面修長，一條腰線貫穿於門把手上方，十分硬朗，後尾部高聳冷峻，符合現代的審美。

動力方面搭載的是通用旗下的1.5L自吸發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱還是6擋手動和5檔AMT，加速感受不弱，動力夠用。

底盤方面，採用前麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛，調教風格偏硬，濾震性很一般，過減速帶拋跳明顯，舒適性還是有待提高的。

內飾方面還是以硬塑膠材質為主，但鋪上仿木紋材質的飾板，也是相當不錯的，配置了一塊8英寸的懸浮式中控屏內建了娛樂系統，自動擋車型換擋也採用了旋鈕式，三幅式方向盤手感較硬，中控屏下方是實體按鍵控制空調區域，實用性相當高。

空間方面，寶駿360是一款6座的suv,車身軸距達到了2750mm,所以車內空間相當寬敞，第三排也提供了杯架，對乘坐者的照顧很到位，在三排座椅都開啟的情況下後備箱還能放兩個小號行李箱，空間表現還是很不錯的。

寶駿360全系共有5款車型，售價區間為5.68萬–7.58萬之間，個人還是建議選擇手動豪華版，首先手自一體變速箱換擋頓挫感很明顯，不如買個手動，另外豪華版配備了ESP,天窗，胎壓監測，後視鏡加熱等很有必要的配置。全部落地8萬左右，價效比相對來說還是比較高的，這個價位能買到一臺6座MPV車型還是值得考慮的。

外觀設計採用了王朝系列dragon face的設計語言，也就是所謂的龍顏前臉，大嘴進氣格柵與大燈連為一體，配合全系匹配的LED大燈確實有些炯炯有神的感覺，車身線條也比較愛哦流暢，顏值滿分10分的宋max能獲得超過8分的評價。

發動機搭載1.5T缸內直噴技術增壓動力，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，變速箱匹配6擋手動、6擋溼式雙離合；除了手動變速箱以外發動機和自動擋都是自主研發，雙離合是溼式不存在高溫頓挫的問題，自主研發有技術進行最合理的最佳化，宋max的平順性和運動性表現還是相當不錯的，9.96s剛剛過線的百公里加速成績目前在10級MPV裡還是最強的存在。

配置方面中高配自動擋配備了全車氣囊、胎壓監測以及全景影像等配置，安全級別合格；其他配置如標配的LED大燈、自動空調、12.8英寸智慧車機、電動感應尾門等配置都有配備，配置還是比較有誠意的。

宋max作為家用代步MPV綜合素質不差，除了有些遺憾的懸架以外還是能達到“物有所值”的水平，質量方面百車故障率也很低會是一臺比較省心的選擇。

總結：家用通勤價效比選寶駿360、質感家用科技選比亞迪MAX。