一汽奧迪進入官方網站奧迪A6L報價 | 圖片 | 影片廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 2.0 TFSI 基本型35.50萬35.50萬-35.50萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：170 變速箱：6擋手動2010款 2.0 TFSI 手動標準型37.75萬37.75萬-37.75萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：170 變速箱：6擋手動2010款 2.0 TFSI 自動標準型39.99萬39.99萬-39.99萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.4 技術型43.15萬43.15萬-43.15萬發動機：V6 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.4 舒適型47.58萬47.58萬-47.58萬發動機：V6 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.4 豪華型53.33萬53.33萬-53.33萬發動機：V6 排量：2.4經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.7 TDI48.88萬48.88萬-48.88萬發動機：V6 排量：2.7經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：190 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.8 FSI 舒適型53.77萬53.77萬-53.77萬發動機：V6 排量：2.8經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.8 FSI 豪華型61.82萬61.82萬-61.82萬發動機：V6 排量：2.8經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬65.02萬-65.02萬發動機：V6 排量：2.8經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：220 變速箱：6擋手自一體2010款 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬69.60萬-69.60萬發動機：V6 排量：3.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置http://car.autohome.com.cn/price/series-18.html奧迪(進口)進入官方網站奧迪A5報價 | 圖片 | 影片廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 2.0TSI Coupe52.50萬52.50萬-52.50萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.0TSI Coupe 風尚版56.80萬56.80萬-56.80萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 3.2 coupe quattro67.00萬67.00萬-67.00萬發動機：V6 排量：3.2經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：265 變速箱：6擋手自一體2010款 4.2 S5 Coupe99.80萬99.80萬-99.80萬發動機：V8 排量：4.2經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：354 變速箱：6擋手自一體2010款 2.0TSI Sportback 舒適型49.39萬49.39萬-49.39萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.0TSI Sportback 技術型52.80萬52.80萬-52.80萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 2.0TSI Sportback 豪華型57.80萬57.80萬-57.80萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 3.0T S5 Sportback71.80萬71.80萬-71.80萬發動機：V6 排量：3.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：333 變速箱：7擋雙離合2010款 2.0TSI Cabriolet59.80萬59.80萬-59.80萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體2010款 3.0T S5 Cabriolet84.80萬84.80萬-84.80萬發動機：V6 排量：3.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：333 變速箱：7擋雙離合09款 2.0TSI coupe52.50萬52.50萬-52.50萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體08款 3.2 coupe64.00萬64.00萬-64.00萬發動機：V6 排量：3.2經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：265 變速箱：7擋CVT手自一體08款 3.2 coupe quattro67.00萬67.00萬-67.00萬發動機：V6 排量：3.2經銷商報價 | 圖片 | 引數配置馬力：265 變速箱：6擋手自一體09款 4.2 S5 coupe98.00萬98.00萬-98.00萬發動機：V8 排量：4.2經銷商報價 | 圖片 | 引數配置http://car.autohome.com.cn/price/series-538.html http://www.audi.cn/cn/brand/zh/models/a6/a6l.htmlhttp://www.audi.cn/cn/brand/zh/models/a5.html

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其實對於大多數消費者來說，奧迪A5和A6L壓根就不是同類的產品，即便是拋開不同級別這一點，單說受眾群體，奧迪A5和A6L的定位就是很明顯的不同，而買車之前最重要的就是確定自己的需求。

奧迪A5的定位是中級車，跟A4L算是一個級別的產品，又是進口的轎跑車，所以整體來說要更加的個性一點，五門掀背的造型雖然從一方面側重了實用性，但是A5的後排空間，特別是頭部空間和坐姿我個人覺得並不是很舒服，不過這個車底盤很有韌性，後備箱空間也不錯，動力強勁而且駕駛質感也很好。

至於不足的話，首先就是側重運動的定位導致懸架和減震的表現會稍微偏硬一點，而且A5這個車的胎噪控制的比較一般，而且因為是轎跑車的設計，所以底盤的離地間隙比較小，會影響一定的透過性，其實A5的缺點都是相對的定位造成的，如果喜歡這樣的轎跑車，那麼A5各方面的素質還是比較不錯的。

A6L就不一樣了，作為一款中大型車，A6L的設計首要目的是為了舒適性，所以這款車的乘坐空間是要比A5好很多的，特別是後排的乘坐舒適性，我個人覺得A6L的座椅都要比A5舒服很多，另外A6L使用的是奧迪全新一代的內飾設計，雖然很多人吐槽這是個指紋收集器，但是從科技感上來說，A6L還是非常不錯的。

另外這款車的高速動力表現也不錯，而且我個人覺得車子整體的隔音效果也要比A5好很多。至於不足的惡化，首先就是起步的時候動力響應慢了點，沒有A5積極，另外胎噪控制的也比較一般，車內的儲物空間表現也不夠人性化。所以這兩個車其實選擇起來就是喜好的問題了，A5更個性，A6L更舒服一些。

實際這兩款不用糾結，中型B級A5是以進口車型在售，中大型C級A6L是以中國產合資車型在銷，價位上這兩款在2.0排量上也沒有太多差距，2.0排量車型上A5頂配車型價格比A6L稍高，除此外其它配置車型沒有太大出入基本忽略不計（排除A6L的6缸3.0排量車型），A6L更商務也更穩重大氣空間也更優秀（現在的新款A6外形也更年輕運動化），A5更具動感時尚且運動感十足，A5車身線條和無框車門以及掀背尾門更像小一號的A7。所以在這兩款車型是選擇不用糾結，如果你是一位時尚年輕喜歡運動的型男靚女，那麼這個價位裡A5是最好的選擇，不用多想，A5車更流暢的身線條，那個運動感十足夠拉風的無框車門和掀背式尾門，更具有轎跑的辨識度（敞篷不是掀背式尾門）這些都足夠吸引年輕時尚的車主。如果你具有紳士或淑女情節的都市中產階級及以上或奢華低調的企業大佬，那麼A6L是一個挺不錯選擇，新款造型穩重大氣不失那種運動時尚氣息，全新內飾B格滿滿，更具商務氣息的空間以及舒適化的設計使得A6有更好的乘坐體驗，所以如果你有商務需要舒適感空間感A6是不錯的選擇。A5A6這兩款配置上動力組合上不去評價，沒有太多不同亮點。但就兩款車型選擇上，如果你是一位時尚愛好運動的型男靚女A5有絕對優勢，你要是一位有著商務需要的優雅安靜的男士或女士，A6沒錯，給你更高的商務體驗。如果是我在這兩車間選擇，我喜歡那種時尚運動的無框車門以及更動感的車身線條和那個掀背尾門，我沒有太頻繁的商務需求，我會選擇A5。

從奧迪的命名方式來看，奧迪A6L要比奧迪A5大一個級別。也的確如此，奧迪A5是與奧迪A4一個級別的車子，可以看作是奧迪A4的轎跑版本。目前奧迪A5只有進口版本，奧迪A5相對於奧迪A4L來說價格貴了一半以上，與奧迪A6L價格相當，但是奧迪A6L的同樣價格配置卻高了很多。此時的奧迪A5更像是一個花瓶的存在，所以我更加推薦中國產的奧迪A6L。

奧迪的命名方式是雙數車型為主力車型，如奧迪A4/A6/A8等；單數車型為小眾車型，如A3/A5/A7。一般來說主力車型才是奧迪最重視的，也是奧迪最走量的車型。奧迪A6L經歷了短暫的上市銷量低迷之後，八月份銷量重新上萬，我分析這得益於奧迪終端巨大的優惠，奧迪A6L上市不到一年平均優惠已經達到了7.5萬，2.0T 190馬力的40tfsi車型售價已經到了33萬元，40萬元以內就可以買到入門級的奧迪A6L。反觀目前的奧迪A5售價入門級別於奧迪A6L的動力總成配置一致，售價也是在33萬元左右。

如果買高功率2.0T發動機的奧迪，則入門版的奧迪A5 45TFSI比奧迪A6L的售價貴了大概2萬元。如果對動力有更高追求，則建議選擇3.0T的奧迪A6L，因為奧迪A5的最高動力水平只有2.0T 252馬力的 45tfsi動力配置。雖然奧迪A5是一輛轎跑車，但是動力水平卻很一般，所以我說它是花瓶。

奧迪A5相對於奧迪A6L的優勢在於它的溜背造型，但是相對於它的大哥A7，A5 的溜背又不是那麼明顯，顯得有點不倫不類。奧迪A5唯一有標誌性的的便是它的無框車門，除此之外很難看出奧迪A5有什麼特別之處，當然如果是雙門敞篷版的另說，如果想買敞篷版本的我覺得不用跟奧迪A6L比較了。所以對比動力/空間/價格，我認為奧迪A6L是完勝的，如果非常喜歡轎跑的造型，可以直接選擇奧迪A7。

同樣是奧迪旗下的轎車車型，奧迪A5和奧迪A6L到底哪個更好一點呢？我們今天就來聊聊這個問題。

本來A5和A6L其實並不是一個級別的車型，儘管兩臺車在數字上看起來只相差一位，但是事實上A5一臺定位於和A4同級別的轎跑車型，無論是從外觀還是內飾來看，你都可以發現A5和A4L的相似之處，而我們再反觀A6L，在新款A6L上市之後，我們會發現這依舊是一臺如假包換的C級豪華行政轎車。

作為一臺中級轎跑，儘管這臺A5的動力配置和A6L一樣，但是得益於更輕的車身重量，同樣動力的A5還是會比A6L加速更快，40TFSI的A5百公里加速只要7.5秒，而同樣的40TFSI的A6L百公里加速則需要8.3秒。除了加速更快之外，A5的操控也更好，沒有加長的軸距也讓這臺A5比A4L開起來更靈動，精準的指向以及更小的轉彎半徑可以讓你體會到長軸距的A4L上體會不到的駕駛樂趣，更不用說軸距超過3米，車長超過5米的A6L了。

就像我們剛剛說的，A6L和A5其實並不是一個級別的車型，作為一臺豪華行政轎車，A6L的車內空間是A5難以比擬的，之前我也和一些A5車主溝透過，對他們來說，這臺車最大的不足就是後排空間問題，從我個人的體驗來看，這臺車的後排表現的確不理想。而相比之下，A6L的空間表現則完全不同，超過3米的軸距讓這臺A6L的後排可以輕鬆翹起二郎腿。

當然，除了空間表現之外，這臺A6L的豪華感也是非常好的，儘管如今的奧迪開始走科技感的路線，但是在豪華感方面，這臺A6L依舊沒有失去應有的水準，如果你比較在意的是商務需求的話，毫無疑問，這臺A6L是更適合你的選擇，畢竟A6L的級別還是要是比A5更高一級的。

其實在A5和A6L的對比當中，儘管兩車的售價相近，但是A6L是要在各方面都是要強於A5的，只不過A5有著進口車型的身份，因此A5才會有和A6L差不多的身價，其實如今同一個車企內的造車標準都是統一的，因此中國產的A6L並不比A5品質低，我們也沒有必要對進口的A5高看一眼，除非你是一個非常熱愛駕駛的人，否則的話A6L都是一個更好的選擇。

以上