為什麼麵包車沒有黑色的？其實這個問題好多人都疑惑，其實在最早的麵包車是出過黑色的；那時候麵包車還沒有配置空調，而黑色的麵包車那時間在夏天就成為了一個大蒸籠，當時的的條件沒有辦法廠家只有更換外觀顏色，來解決這個問題，還有就是麵包車做黑色的話，事故機率是很高的，大家都知道黑色的汽車發生車禍的概率遠遠高於其他顏色的汽車，最主要的原因就是如果你在夜間行駛的時候，如果你的車是黑色的，那麼你很難被人發現，或許等到發現的時候，已經和你撞上了，正式因為這個原因，所以麵包車幾乎沒有黑色的，從另外一個方面來想，也是為了駕駛者的安全考慮，避免車禍的發生，還有就是麵包車的等都不是太亮的，晚上在行車時對面司機容易看不到黑色的麵包車；所以後來出的麵包車不管是五菱之光，還是長安之星，昌河了或者其他麵包車都沒有黑色，在一個就是黑色的麵包車確實不好看，黑色代表的是大氣；而麵包車車況大都是比較高的，如果配置上黑色，可能會顯的特別小，所以國內目前的麵包車是沒有黑色的。

不得不承認，很多10萬元以下的中國產MPV雖然被稱為“MPV”，但是它們是名副其實的麵包車，更多的是承擔拉貨的重任。不知道大家發現沒有，其實這些“麵包車”，幾乎沒有黑色車身的，那麼到底是為什麼呢？

黑色車身不耐髒

大家都知道，黑色車身儘管在轎車和SUV上很常見，但是它真的不耐髒。尤其是對於麵包車這種工具車來說，各種路況隨意跑，如果用到黑色車身，一會兒整車便變得髒兮兮的。而這些工具車不可能做到頻繁的洗車，所以，為了省事兒，乾脆就別用黑色了！

黑色不安全

根據相關統計，黑色是出事故率最高的車身顏色，夜晚開車的人相信都有深刻的印象。而這種幾萬塊的麵包車，最多給你配個雙氣囊就了不起了，其他的一些主被動安全配置都是相當寒酸的，一旦發生事故，對駕乘者的生命安全會造成很大的危害。所以，為了降低出車禍的概率，乾脆取消黑色車身了！

黑色吸熱

黑色是最吸熱的顏色，在大夏天即使只停一會兒，整個車身的溫度也會因為黑色上升不少，進而影響到車內的溫度。而這個時候，你一上車就不得不開空調，而對於這種小排量的麵包車，開空調會增加不少油耗，這對於“回本利器”來說，顯然是不划算的！

所以，綜上所述，黑色的麵包車可以說是幾乎沒有！

最終調查得出原因有以下幾個方面:

據有關統計，所有顏色中，黑色出車禍的概率是最高的。麵包車本來車皮就薄，在安全防護方面由於成本問題做的沒有沒有商務車優秀，自然要最大程度降低自己的出車禍的概率。

黑色是公認最不耐髒的車身顏色，髒汙、劃損在黑色車上很顯眼。買麵包車多數是做生意用途，給人一種乾淨的感覺還是不錯的，一般來說做生意的車輛都很少洗車，看看拉貨的司機一般都是選銀色的，再加上黑色有劃痕是比銀白色更明顯。

在所有顏色中，黑色無疑是最吸熱的，黑色過於吸熱，一般載貨的麵包車都不開空調（有些老式麵包車可能沒有空調系統，為了節省成本，配備的是風扇），開空調會增加油耗，所以廠家和消費者都想得到黑色的車型會不暢銷。

麵包車在國內的保有量非常高，絕對是一個神奇的存在，無論是國內一線大城市還是在鄉鎮鄉村，大街小巷都能夠看到麵包車的身影。麵包車的功能性非常強大，載人拉貨無所不能。但是細心的網友就會發現一個問題，滿大街的麵包車咱們都經常見到，但是麵包車都是以銀色為主，紅色其次，金色的也有，但是幾乎沒有看到過黑色的麵包車，這是為什麼呢？

我覺得可能是因為一下幾點原因：

1.首先就是安全問題，根據相關分析，銀色車輛在所有的汽車顏色中是最安全的一種顏色，黑色是最容易發生事故的顏色，不光是在麵包車上，所有車型都一樣，在晚上，黑色汽車事故率甚至要高於白色汽車百分之四十七。而價格低廉的麵包車安全性本身就不是高，再用上黑色，出事後豈不是太危險了！

2.黑色耐髒性不高，麵包車主要是以實用為主，車主經常使用麵包車幹些粗活髒活。黑色汽車又比較不耐髒，容易顯髒，汙泥、劃痕等在黑色車上非常明顯，所以使用耐髒的顏色才是真實用。

3.黑顏色車輛吸熱嚴重，大家都知道，黑顏色汽車非常吸熱，一般比較廉價的麵包車中甚至都沒有配備空調，只有暖風。在炎熱的夏天黑色的麵包車裡沒有空調，想一想裡面是什麼樣的。

麵包車很少有黑色車型與車型與價格有關，最重要的還是安全問題，所以廠家考慮到這幾點之後就很少出過黑色的麵包車。

一、黑色出車禍率偏大

據有關統計，所有顏色中，黑色出車禍的概率最高。麵包車本來車皮就薄，在安全方面沒有商務車優秀，自然要最大程度降低自己的出車禍的概率。

二、黑色麵包車形象不佳

我們有些人可能見過殯儀館的靈車，車型和麵包車很像，大多為黑色，如果買回家一輛黑色麵包車，想想確實有些慎得慌。

三、黑色不耐髒

買麵包車多數的做生意用途，給人一種乾淨的感覺還是不錯的，設想一下，總不能跑幾趟就去洗車吧？再加上黑色有劃痕是比銀白色更明顯！

四、黑色吸熱

在所有顏色中，黑色無疑是最吸熱一種麵包車本來價位就不高，的小牌面包車三四萬就能買到一輛大多數都是物美價廉。黑色過於吸熱，那麼有的司機師傅就會開空調（有些老式麵包車可能沒有空調系統），這無疑會增加油耗。

五、黑色顯得尊貴、大氣、商務所以很多高階MPV都是黑色配色為主。而將黑色用在小面上就會顯得不倫不類。

歸根結底，麵包車之所以沒有黑色和其車型和價格有關，不過最為重要的還是其安全效能，很多廠商經過考慮之後，也就沒有再推出過黑色的麵包車型了。

總之，看習慣了都是銀色的麵包車，要是突然出現了一輛黑色的麵包車，哪看起來就不是那麼順眼了。這可能也算是一個原因吧。往採納[耶]

十幾二十年前，相信很多家庭的第一輛車都會是一輛銀色麵包，因為它實用性高，價格低，既可以坐七個人，又可以拉貨。但是不知道你發現沒有，馬路上跑的麵包車很少有黑色的，準確來說，很少有除了銀色之外其他顏色的。

據瞭解，廠家在生產汽車前做過市場調查，發現深色的MPV銷量很差，黑色銷量更是低迷，以至於黑色麵包車極其少見，究其原因有以下幾個方面。

一、黑色出車禍率偏大

據有關統計，所有顏色中，黑色出車禍的概率最高。麵包車本來車皮就薄，在安全方面沒有商務車優秀，自然要最大程度降低自己的出車禍的概率。

二、黑色麵包車形象不佳

我們有些人可能見過殯儀館的靈車，車型和麵包車很像，大多為黑色，如果買回家一輛黑色麵包車，想想確實有些慎得慌。

三、黑色不耐髒

買麵包車多數的做生意用途，給人一種乾淨的感覺還是不錯的，設想一下，總不能跑幾趟就去洗車吧？再加上黑色有劃痕是比銀白色更明顯！

四、黑色吸熱

在所有顏色中，黑色無疑是最吸熱一種麵包車本來價位就不高，的小牌面包車三四萬就能買到一輛大多數都是物美價廉。黑色過於吸熱，那麼有的司機師傅就會開空調（有些老式麵包車可能沒有空調系統），這無疑會增加油耗。

五、黑色顯得尊貴、大氣、商務所以很多高階MPV都是黑色配色為主。而將黑色用在小面上就會顯得不倫不類。

歸根結底，麵包車之所以沒有黑色和其車型和價格有關，不過最為重要的還是其安全效能，很多廠商經過考慮之後，也就沒有再推出過黑色的麵包車型了。

總之，看習慣了都是銀色的麵包車，要是突然出現了一輛黑色的麵包車，哪看起來就不是那麼順眼了。這可能也算是一個原因吧。

不僅僅沒有黑色的麵包車，也沒有黑色的公交車、黑色的大巴士、黑色的大卡車，可以這樣說，凡是大型的車子，或者說稍微大一點的車子，黑色外觀的就極少。可能不能說完全沒有，但一定屬於極個別的。

像圖片上這座完全黑色的超級大巴士，應該是國外有，在中國可能我孤陋寡聞還沒有見到過。但是黑色巴士極少，起碼比其他顏色的巴士少得多，應該是一個事實。

那麼為什麼中型車子尤其大型車子很少塗裝黑色？我們先來分析一下黑色意味了什麼？

1、在人類文化中，黑色代表死亡、恐怖，是古今中外同一的，無論中外，參加葬禮，人們都會穿著或者戴著黑色東西，西方人穿黑色套裝，中中國人不要求全身黑，但起碼要戴黑袖章；

2、黑色代表神祕、隱蔽、甚至邪惡，在古今中外的文化中，大體上也是同一的。《黑客帝國》里正義的但潛伏在地下的駭客勇士們都是一身的黑，納粹德國時的黨衛軍也是一身黑，好人壞人穿著黑色，都為了保持一種神祕性、隱蔽性。納粹黨衛軍如此邪惡，倒是一種巧合。

3、黑色代表威嚴、莊重，正直、無私、剛直不阿，起碼大多數文化都是如此，比如中國京劇裡的黑臉包公，美國大法官穿黑袍，中國法官在法庭上也是穿著黑色制服的吧？

4、在時尚界，黑色顯瘦，因為黑色是最不吸光的，所以你看到黑色服飾容易被分散視線，那穿著黑色服飾的人就在你眼中顯得瘦削。

5、從黑色代表莊重這一點延伸出來，黑色還可以代表高雅、高貴，所以西方人的正裝西裝，一律是黑色的，正式場面穿黑色西裝套裝，是一種高雅、高貴並且是尊重的意思。

那麼現在來分析一下黑色轎車為什麼成了轎車中最常被使用的顏色？

轎車屬於小型車，速度、反應、機動性，都要比中大型車好得多，所以在操控性和行駛中的安全性角度說，小型車也要比中大型車更好，所以對於黑色大型車夜裡太“隱蔽”而產生的安全性問題，在小型車那裡應該不是問題——你看不到我沒有多大問題，我可以及時主動的避讓——但是黑色的莊重、高雅、高貴，卻是絕大多數人都認可、都願意接受甚至追求的外觀色彩，何況黑色還給人以神祕、隱蔽、莫測高深的感受，這也是大眾比較喜歡獲得的一種“德性”，從這個角度說，私家車買黑顏色的是最佳選擇。而很顯然，從一開始起，汽車廠商就深刻的懂得這一點，所以從一開始，黑色轎車就盛行於世，黑色老爺車就有不少。

麵包車雖然和大巴士之大不可相提並論，可是它的高、胖，卻比轎車“顯著”的多，麵包車沒辦法制作成轎車那種玲瓏精緻、風削銳利的酷樣子，因為它的任務就是做裝幾個人啊，再大點轎車裝上五個人已經有點極了，可是麵包車小的6到8座，輕客9到12座，以及13座以上的中型客車。要坐滿這些人，你怎麼設計空間都不能太小，外觀自然也無法“顯瘦”，瞧瞧圖片裡這輛麵包車，完全沒有一點點的高雅、高貴、神祕的風範，還因為黑色，一點點劃痕、破舊都因此而凸顯了。

同樣，麵包車的生產廠商也深刻的懂得這一點，所以極少設計生產黑色麵包車。

我瞎猜的。

看了很多回答，感覺很可笑。有的說黑色的像棺材，我見過非黑色的棺材，所以棺材不一定是黑色的。有的說黑色吸熱厲害，問題是別的車型就不怕吸熱厲害麼。有的說黑色是高檔車才用的顏色，那麼比亞迪F3是高檔車麼。

麵包車，特指排量在0.8-1.2之間的方方正正的車型。座位數在6-7座。價格3-4萬元。MPV可不是麵包車，像五菱巨集光。麵包車的鼻祖是天津大發，黃色的，後來有紅色的。大發之後，松花江，長安，漢江，昌河等，的確沒有黑色的。大多數是白黃紅灰藍以及接近色。

上世紀90年代，麵包車迅速興起，機器變速箱都是日本技術，同時還有夏利富康桑塔納老三樣經典車型，除了桑塔納有少量黑色的，其它都沒有黑色的。那時，還有別的車型，比如212，拉達，都沒有黑色的。只有進口豪車才有黑色的。所以，一直到現在，流傳有黑色高貴的說法。

可以說，當時的中國產車顏色以靚麗為主。那時的車還說什麼吸熱不吸熱的？還說什麼高檔不高檔？棺材不棺材？有車就不錯了。麵包車造到現在沒黑色的，完全就是造車慣性和傳統的原因。現在的顏色主要以白銀咖為主，並不是黑色造價高，這是審美慣性和人們的多數選擇。看看現在路上的顏色，白色佔一半，銀色也很多，唯獨黑色很少。買車要白色的往往還得加價。

在我們的生活中，你或許隱隱的發現在大街上有這麼一種現象，就是麵包車幾乎看不到黑色的，麵包車對於現在的中國是需求量最大的，因為其便宜，實用，耐造，也是城市農村最常見的一種車型，那為什麼這麼多的麵包車就是找不到黑色的影子呢？

我們看到的麵包車大多數以銀白色為主，其他顏色的可以說不多，但是黑色的是幾乎真沒有啊！麵包車這個稱呼可以說是我們中國獨有的，在外國可以說沒有這個車型，總的來說麵包車可以被歸納與MPV的型別裡。

在曾經的中國時代，中國的經濟不發達，在1980年的時候，昌河公司從日本鈴木公司引進ST一90V微型車開始試製。在82年的時候第一輛麵包車下線，由於酷似外中國人的麵包，所有咱們老百姓就叫起了麵包車的名字！

麵包車在中國老百姓眼裡屬於低端貨運的行列，屬於典型私家車行列。作為私家車，麵包車首先考慮的是安全醒目，所以白色，銀色是首選。廠家也會根據市場調查來確定麵包車的顏色，咖啡色這種類似深色車型銷量低，黑色自然也不會推出了。黑色屬於商務氣息濃重的色調，麵包車作為低端車型，不適合出現在這個商務場合，也就不會設計黑色這個顏色。

如果是MPV，那麼黑色還是有的，國內最流行的ODYSSEY，GL8都有黑色。型號小點的途安，豐田的逸緻，起亞的嘉樂就黑色很少。因為深色視覺上會收縮外形尺寸，這種小型MPV就很少有客戶購買黑色。

據統計黑色出車禍的概率是所有顏色的車子中最多的，等晚上開車的時候，只能看到倆個燈，所以這樣做可能是為了增加安全係數吧!

黑色在汽車業界代表尊貴之意，黑色只適合高階一點商務車或者小轎車，越是廉價低端的車黑色的話越是難看！從一些緊湊型車就能看出來，體現不出黑色的穩重感和成熟感，所以看路上的小型車或者緊湊型車都不是以黑色為主，更不用說麵包車了。

在加上面包車受熱面積比較大，並且當是來說麵包車的空調普及面還不廣，其中主要原因本來很便宜的麵包車，如果加上空調會增加成本，在說黑色本身就是吸熱最好的一個顏色，夏天尤其不適合，我們的轎車夏天還熱的跟蒸籠一樣不過有空調緩解，但是麵包車可就沒這麼幸運了。

在從生產角度來看，麵包車是以低價位贏得市場(商務用除外)，利潤低，降成本非常重要。在保證工藝要求的情況下，一切材料能低則低。黑色漆相比白色銀色在工藝要求上要複雜，所以很少用黑色。

最後我們要說的是黑色麵包車長長的，有一種靈車的感覺，會很不吉利，再說黑多黑色麵包也當過一些靈車使用，對於中國文化來說，人民心理作用下，還是不喜歡黑色的麵包，從而導致了黑色麵包車比較少見。

1：就是因為安全問題，在夜間行駛時，黑色的車安全性更低。

2：黑色吸熱嚴重，開著一輛幾萬元的麵包車，未必每個司機都捨得開空調，甚至有的麵包車是沒有配置空調的。 

綜上所述，造成麵包車沒有黑色的原因