榮威RX5與別克VERANO怎麼選？首先阿這兩款車並不是同一個型別的，榮威RX5是緊湊型SUV，而別克VERANO是緊湊型轎車，究竟這兩款車要怎麼選呢？我現在就來告訴你。榮威RX5外形設計比較年輕動感，前臉設計使用了榮威最新的家族化設計風格，這種設計被稱為律動設計，中網進氣格柵使用了鍍鉻裝飾搭配榮威車標並且與前大燈連為一體。車身側面線條流暢，尾部的造型比較有層次感。內飾設計非常有科技感，尤其是中控那塊10.1英寸的大屏。榮威rx5分別搭載1.5T和2.0T發動機，分別匹配6速雙離合和7速雙離合變速箱。整輛車開起來感覺動力還是非常充沛的，變速箱換擋挺快，地盤調教偏硬朗，整輛車的隔音效果還可以。

別克VERANO外形設計延續了別克最新的設計元素，中網進氣格柵使用了展翼型的設計，並且與前大燈連為一體，車身側面線條流暢動感，尾部的造型非常有層次感。內飾設計整體來說還是比較有豪華感的，整體的做工用料都是同級中等水平。VERANO分別搭載1.5T和1.5L發動機，分別匹配6AT和7速雙離合變速箱。整輛車開起來比較沉穩，動力輸出比較平順，地盤調教很有厚實感，整輛車的隔音水平也是同級中上水平。

總結:榮威RX5和別克VERANO怎麼選？這兩款車並不是同一個型別，榮威RX5是緊湊型SUV，別克VERANO是緊湊型轎車。要是喜歡地盤高視野好的話就選擇榮威RX5，在乎乘坐舒適度就選擇別克VERANO。我個人還是比較推薦別克VERANO的，整體的空間和價效比都挺高！

你好，如果讓我選擇，我會選擇別克VERANO，有一下幾點：第一VERANO的內飾特別吸引我 ，感覺同級別中最豪華環抱式家族風格。第二車輛外形轎跑式感覺，整車看去線條流暢舒服。第三自己家人也有別克Lacrosse車在使用，開起來整體感覺沒什麼問題，各方面表現都優秀，我個人買車，最看中就車子內飾以及乘坐舒適度，坐進車內人要感覺舒服，中控各個按鍵佈局要合理流暢，使用時要方便簡單易操作。第四就是整車的安全性系列高速行車的穩定性。所以我的選擇是別克VERANO。

我現在駕駛的正是2017年買的榮威rx5，我說下這車的駕駛感受吧，別克威郎我沒開過你看有沒有回答你的駕駛感受車的外觀沒的說，很漂亮，設計勻稱，各個方位比例很有美感。我買的是寶石紅20t網際網路智享版，內飾大多軟性材質，無塑膠感，像我表哥的北京現代ix35開了一兩年，塑膠感極強，好像裡面變色的感覺，我的榮威rx5至今還沒讓我有這種感覺。大屏就和平板一樣，導航看差很舒服，語音功能很強大，基本需求都可以用語言代替，比如開空調，設定空調溫度，開啟通風，導航，開音樂等很實用的功能，都可以用語音喚醒開啟和關閉。至於開天窗，用的極少。支援手機與車機互聯，打電話接電話，收發簡訊，微信就不行，至於什麼無人機啊，電動車等生活不實用的我沒有，若心情好也都可以用，對我來講，不是生活必需品，沒有這個需求，沒那個時間折騰，還有支援榮威網際網路車組隊，直接在車上語音對講，這個對我來說不實用，只能說有特色吧，這車主要網際網路，其它的做工不比合資車差，空間利用率很高，很大，後排很大，很寬。不是真皮座椅。rx5的內飾方面真心做的適合華人感受，很不錯，我開過我親戚的現代車別克車雪佛蘭大眾等車，內飾真和rx5差很遠。

現在說說駕駛感，1.5t渦輪增壓的車起步很快推背很強，提速很快跑高速很不錯，這個認為題主去4s店試駕，體驗一下，別人說的不能代表你的感受，

這車缺點是有的，最大的缺點是變速箱，低速頓挫，現在更新了變速箱程式好了很多，但總有感覺，聽說後面的車沒有了，但沒開過，不瞭解。底盤硬，走爛路真心感受差，走水泥路好很多。異響沒有過過。

我是老康，

在汽車行業工作了20年。

不僅修過車，而且管過4S店。目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。

目的就是幫助車主撥雲見日，幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。

言歸正傳，回答一下題主的這個問題：

“榮威RX5與別克VERANO怎麼選？”

看到這個問題的時候，我有些詫異。不理解題主為什麼要把這兩款車放在一起比較。

它們有明顯的區別呀：

一臺是SUV（榮威 RX5），另一臺是轎車（別克 VERANO）

一臺是自主品牌（榮威 RX5），另一臺是合資品牌（別克 VERANO）

它們的市場定位和目標人群都是不一樣的。

按理說，題主作為消費者，不應該在這兩款車裡糾結的。

但是，後來我意識到，估計題主是一位對汽車非常不熟悉的“小白”。

在車型上，對汽車的功能區別（SUV和轎車的差異）一無所知，

在品牌上，對汽車的質量區別（自主品牌與合資品牌的差異）也是一無所知。

題主可能就是這麼想的：

“我就打算掏出來大約十多萬塊錢想買臺車。就看上這兩款了，想從中挑一輛。不知道選哪個好，所以才來問問的。”

理解了題主的提問動機，就容易給他一個恰當的答案了。

汽車，是不是好開，比任何其它的功能，都重要

汽車上有很多功能：收音機，要好聽；USB，要方便；座椅，要舒服；... ...

但是別忘了，上面這些功能或配置，你只是偶爾使用。

你真正無時無刻都在使用的，只有這三樣東西：方便盤、換擋桿、剎車踏板

也就是說，一臺車好不好開，開著是不是舒服，是這輛車的根本。

它才是最終決定著你買的這臺車是不是物有所值。

說白了吧，你畢竟是給自己買一臺能駕駛的汽車，

你不是去買一個影音室（有的人就是喜歡先看配置），

你也不是去買一個庫房（有的人就是糾結後備箱空間是否足夠大）。

打個通俗的比喻，“車好不好開”就像數字位前邊的那個“1”，（“10，000”），而汽車的其它配置都是數字位後邊的那些個“0”。

沒有前面那個“1”，“0”再多也沒有意義。

榮威RX5非常難開，別克VERANO好開多了

用文字來描述一臺汽車的駕駛感受，的確不太容易。

但是我們願意試著把我們的駕駛體驗傳遞給你。

稍後，我們還會告訴你一個簡單的方法，以便你去4S店裡時，能輕鬆地來驗證我們所說的駕駛感受是否屬實。

榮威RX5不好開，主要表現為“動力輸出不穩定”

別的汽車，你一腳油門踩下去並穩住腳丫子，發動機就能持續地輸出動力了，並且是穩定地持續輸出的。

但是榮威RX5，你一腳油門踩下去並穩住腳丫子之後，你的感覺是這樣的：

先感覺到車子慢了一下，

之後車子會往前躥一下，

再之後發動機好像又停頓了一下，

最後車子再往前躥一下，

... ...

你開車，肯定是希望一腳油門下去，踏板能靈活地控制車速，對吧，

但是你開榮威RX5的感覺就是：加油，車不走；收油，車不停...

總之，它的駕駛感受非常不舒服。尤其是在城市的擁堵路況下，就更難受了。

行駛頓挫，還有如下危害：

乘客容易暈車；

堵車跟隨時，容易被加塞；

緩速行駛時容易追尾。

一個簡單的方法，讓你在4S店裡體驗榮威RX5的駕駛感受：

買車，一定要試駕，這是必須的。

“看車”、“坐車”和“開車”，這三種感覺完全不一樣。

你去4S店試駕時，試駕路線上的路況未必是擁堵的，所以你未必能有機會體會到榮威RX5的哪種駕駛感受。

但是沒關係，這裡有一個小方法，可以讓你準確滴體驗到：

你在4S店裡，找到院子裡停車位上的一輛榮威RX5，你試著把它挪動一個車位，就從當前車位挪動到旁邊相鄰的那個車位裡去，但是要努力做到：

以稍微比較快地速度挪車，不要太慢了，

你看看就能馬上感覺到自己手裡的這臺榮威RX5是否好開了。

如果挪車時你都感覺“不好開”，你放心，你在擁堵的道路上開車它去跟車，一定也是難受的。

造得出動力，調不好引數，這是榮威RX5不好開的根本原因

一臺車不好開，未必是因為發動機的動力不行，也未必是因為變速箱不高階，根本的原因在於“汽車調校”水平太低，發動機和變速箱的匹配度差，才造成這臺汽車不好開的。

什麼是“汽車調校”，舉個例子：

你一腳油溫踩下去，要加速超車了。

這時，發動機有以下多種選擇：

加大噴油量

加大進氣量

加大點火提前角

啟動渦輪增壓器

變速箱強制降低檔位

以上5種工作方式，到底按照什麼順序工作呢？它們可以選擇的工作順序有很多種

1-2-3-4-5

5-4-3-2-1

1-3-2-5-4

... ...

上述5個步驟的排列組合在理論上就有120種之多。

而且，在每一種的選擇之下，還要再選擇步驟之間的銜接時間（你可以理解為上述數字之間等待的時間），是第一步做完之後立刻進入下一步，還是稍作停留再進入下一步，

加上時間因素，那種類就不是120中了，可以說是無數種。

經驗豐富地工程師，能結合自己設計的發動機的效能，用最好的排列組合讓汽車的效能（發動機+變速箱的效能）最最佳化地適合汽車的行駛狀態。

這是個手藝活，得靠多年的經驗積累的才能幹好。

通用（別克 VERANO）造了多少年汽車了，僱得是什麼工程師？

上汽（榮威RX5）又造了多少年汽車了，僱得是什麼工程師？

買汽車，真不能不試駕。

汽車品牌那麼多，真不能不請教行家。

買別克VERANO，不要買那款“渦輪增壓+雙離合”的，

要買“自然吸氣+手自一體變速箱”的。

別克VERANO有兩種動力方案：

1.5升渦輪增壓+7速雙離合變速箱

1.5升自然吸氣+6速手自一體變速箱

我推薦你買第二種，不要買第一種。因為：

“渦輪增壓+雙離合”這款，比“自然吸氣+手自一體”的優點只有一個，就是動力強勁。

但是就駕駛平順性來說，前者可比後者差，而且是差很多。

（前者只是比後者差，但是前者和榮威RX5比起來還是好開得多。不要理解錯）

買車之前先問問行家：

這裡所說的行家，不是指你身邊“懂車”的朋友。

所謂“懂車”的朋友，他們有很多侷限：

他們有的認知是錯誤的，比如：某某XX的車質量可靠，

他們也不掌握關鍵資料，比如：具體一款車型的故障率，是不是愛壞

更關鍵地時，他們往往根據自己的喜好給朋友推薦車型，而不是根據你的使用場景（路況、場合、身份、駕齡）推薦車型。

把你的使用場景告訴我們

把你的喜好車型告訴我們

把你的擔心告訴我們，

我們那些線上的專家，都是真專家，不是假行家，就會結合他們自己多年的用車經驗和最新的車型資訊給你答疑解惑的，不敢說句句都是真知灼見，但是能確保句句都是肺腑之言，

幫助車主躲避4s店裡的消費陷阱：

汽車行業，“水”還是挺深的。

普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀，需要一個懂門道的修車保鏢。

這是因為我們有兩項絕活兒

1.我們的線人遍佈全國

在全國，四五百家的汽車4s店裡，每一家都有我的線人，可以幫助我們打探到店裡的內幕訊息和當地的消費資訊。

我們的線人團隊還在持續擴大中……

2.我們有專家

我們的專家團隊的成員，他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。

他們線上下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。

所以，這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。

首先我們瞭解一下榮威RX5的基本情況，這款車有手動、手自一體等多種款式，參考售價：9.68萬元到18.38萬元不等，根據高低配置不同，分別搭載有1.5T和2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，屬於緊湊型SUV，最大馬力為：1490到1995ps，綜合工況油耗是百公里6.8個油至百公里8.5個油之間，實際油耗要高一些。

我們再瞭解一下別克VERANO的基本情況，這款車也是有手擋和手自一體等多種款式，參考售價：10.39萬元到19.99萬元不等，根據高低配置的不同，分別搭載1.5L自然吸氣直列四缸發動機和1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，是緊湊型轎車，最大馬力118——169ps，綜合工況油耗：百公里5.9個油到6.3個油之間，實際油耗也是要高一些。

榮威RX5和別克VERANO這兩款車，一款SUV車型，一款轎車，個人認為可比性不大，考慮自駕遊還是行駛路況條件差榮威RX5適合，考慮車子城市代步或者商務場合使用別克VERANO適合。