開這車已經有一段時間了，總體上來講，感覺還算滿意，但小問題也不少優點是：1外觀優雅時尚，，法國的浪漫與都市時尚有機融合，車身、大燈等整體較rav4( 中國產）、crv、Forester好看，有點像雷克薩斯rx350。2與該價位（24。6萬--28。6萬）區間競爭車相比物超所值，電動座椅、全景天窗、馬牌輪胎（非德國原產，日本產1000元左右/條）智慧鑰匙等均是同等價位車所不具備的。
3秉承了雷諾一貫的品質作風，儀表盤、座椅、內飾、車內人性化設計均較同等價位車要精細些！4三萬公里免費保養（每5000公里一次）送護板、等系列優惠條件均較吸引人5買現車需等兩個月，但不加錢。缺點1：該車為雷諾首款迎合中國市場設計的 SUV，為增加競爭力，降低成本，該車未採用雷諾核心的發動機技術，而是與日產X-Trail公用發動機。
2：雖然該車與其他競爭對手相比有明顯價效比，但與該公司其他車相比（如新梅甘娜）開啟引擎蓋便一目瞭然，同樣為了降低成本，該車由南韓三星組裝，並非從法國原產。據4s店員講，要同新梅甘娜的品質，至少賣35萬。3：像剎車異響、倒車無力等通病也又發生。
如果有意這款車，那她所有的優缺點的比較，你只能在這個價位區間內與同樣級別效能的車比較。高了，就值了。其他的小缺點你應該有接受的準備。其次，你要有接受一輛小眾的進口車一旦發生問題，維修費用肯定比同類中國產化車高許多的心理準備，這個提前應該有，而不是買了以後真出問題了再哭爹叫娘，這樣很不男人，很不氣質：）比如，車體碰擦掉指甲蓋般大小的一塊漆，做個完美的補漆需要至少600元人民的B，當然，你有劃痕險另說：）再次，你要有接受一輛小眾的進口車一旦發生問題，維修時間肯定比同類中國產化車多的心理準備。
因為，很多配件在國內4S是沒有現成的儲備的。如果你沒有替代的出行方案，一旦真發生問題，肯定會給你的用車出行帶來很大的困難和麻煩，有時甚至不是以星期計的：）比如，我看見有小K被追尾後在4S趴了將近兩個月還沒動窩，不是4S技工懶，是在等南韓過來的配件：）沒有這個思想準備，到時候挨誰誰糟心。
開這車已經有一段時間了，總體上來講，感覺還算滿意，但小問題也不少優點是：1外觀優雅時尚，，法國的浪漫與都市時尚有機融合，車身、大燈等整體較rav4( 中國產）、crv、Forester好看，有點像雷克薩斯rx350。2與該價位（24。6萬--28。6萬）區間競爭車相比物超所值，電動座椅、全景天窗、馬牌輪胎（非德國原產，日本產1000元左右/條）智慧鑰匙等均是同等價位車所不具備的。
3秉承了雷諾一貫的品質作風，儀表盤、座椅、內飾、車內人性化設計均較同等價位車要精細些！4三萬公里免費保養（每5000公里一次）送護板、等系列優惠條件均較吸引人5買現車需等兩個月，但不加錢。缺點1：該車為雷諾首款迎合中國市場設計的 SUV，為增加競爭力，降低成本，該車未採用雷諾核心的發動機技術，而是與日產X-Trail公用發動機。
2：雖然該車與其他競爭對手相比有明顯價效比，但與該公司其他車相比（如新梅甘娜）開啟引擎蓋便一目瞭然，同樣為了降低成本，該車由南韓三星組裝，並非從法國原產。據4s店員講，要同新梅甘娜的品質，至少賣35萬。3：像剎車異響、倒車無力等通病也又發生。
如果有意這款車，那她所有的優缺點的比較，你只能在這個價位區間內與同樣級別效能的車比較。高了，就值了。其他的小缺點你應該有接受的準備。其次，你要有接受一輛小眾的進口車一旦發生問題，維修費用肯定比同類中國產化車高許多的心理準備，這個提前應該有，而不是買了以後真出問題了再哭爹叫娘，這樣很不男人，很不氣質：）比如，車體碰擦掉指甲蓋般大小的一塊漆，做個完美的補漆需要至少600元人民的B，當然，你有劃痕險另說：）再次，你要有接受一輛小眾的進口車一旦發生問題，維修時間肯定比同類中國產化車多的心理準備。
因為，很多配件在國內4S是沒有現成的儲備的。如果你沒有替代的出行方案，一旦真發生問題，肯定會給你的用車出行帶來很大的困難和麻煩，有時甚至不是以星期計的：）比如，我看見有小K被追尾後在4S趴了將近兩個月還沒動窩，不是4S技工懶，是在等南韓過來的配件：）沒有這個思想準備，到時候挨誰誰糟心。