建築業有句話叫“沒有三局幹不了的活，沒用八局中不了的標”。很形象生動的說明了兩個個央企在建築業龍頭老大的地位。

中建三局成立較晚，前身為1965年的雲南工程總公司和原西南工程管理區域性分組建的建工部第三工程局，總部現在位於武漢。

中建三局有員工15700餘人，其中政府特殊津貼的專家24人，高階職稱1400餘人，中級職稱4000餘人，技師792人。擁有各類國內外技術先進的機械裝置近2000臺(套),總功率9萬千瓦。年施工生產能力1000億元以上，合同成交額2000億元以上。

2019年前三季度中建三局營業收入2055億元，中建八局1960億元，遠遠高於其他六個局。中建六局營業收入最少，只有240億元，相當於中建三局的11.7%，不到八分之一。

中建三局1-9月實現營業收入2055億元，同比增長25.2%，增速之高實在是牛逼；實現淨利潤63.5億元，同比增長19.8%，其中歸屬於母公司所有者的淨利潤59.8億元，同比增長16.1%。

中建三局，中國建築的排頭兵，承襲國匠建築精髓，成功築造迪拜棕櫚島、水立方、中央電視臺新址、深圳地王大廈等全球性地標建築。

此外，在建築成就上，中建三局榮膺魯班國優獎、國家科學技術進步獎等多項工藝專利獎項，這些在一定程度上代表著中國最高的建築水平，因而中國建築常被稱為“央企第一國匠”，建築品質更是享譽全球。當然，盈利也是最高的。

中建八局，前身為第90師改編的水利建設師、後來改編為中國建築第八工程局，中建八局始建於1952年，企業發展經歷了兵改工、工改兵的過程。1983年9月，由基建工程兵00229部隊集體整編為中國建築第八工程局，總部設於山東省濟南市。1998年9月，為響應國家加快浦東開發的號召，局總部由山東濟南遷入上海浦東。

中建八局現有員工43000人，下設五大分局，24家二級公司，27家海外機構。企業註冊資本金135億元，資產規模超2000億元。主要經濟技術指標名列中建排頭。

中建八局作為中國最具競爭力的大型綜合投資建設集團，以承建“高、大、特、精、尖”工程著稱於世，重點發展高階房建、基礎設施、地產開發、投資運營、創新業務 “五大業務板塊”。形成了機場、會展、體育場館、文化旅遊、醫療衛生、高檔酒店、城市綜合體、大型工業廠房和公路、鐵路、城市軌交、市政路橋、環保水務、城市更新等系列建築產品。

大型機場航站樓，八局承建了70多座。其中，國內31個省會機場，八局參與了25個，是中國總承包航站樓工程最多的企業；

承建了四分之三的衛星發射基地，是中國承擔衛星發射基地工程最多的建築企業；

大型國際會展會議中心，八局承建了60多座；

大型現代化體育場館，八局承建了70多座。其中，6萬座以上的特級體育場，八局承建了19座；

承建三級甲等醫院百餘個；承建五星級酒店100餘座。其中，上海深坑洲際酒店更是書寫了人類奇特酒店的新篇章；

在超高層領域，中建八局不斷超越新的高度。承建了天津周大福中心、西安絲路中心、南寧華潤中心、重慶來福士等一批代表性建築，塑造了國內30多個大中城市的第一高度；

在文化旅遊方面，承建了中國科技館新館、國家第一歷史檔案館、國家軍事博物館、國家海洋博物館等工程，締造了一座座精美、典雅的文化建築瑰寶；

在商業地產領域，八局承建了萬達、恆隆、凱德、新世界、新鴻基、華潤、魯能、SOHO中國等200多個商業旗艦專案；

承建大型現代化工業廠房50多個。其中，武漢、深圳華星光電，成都、南京中電熊貓，青島、長沙惠科，上海積塔半導體等，是國內同類項目中最先進的超潔淨廠房；

在基礎設施建設領域，中建八局先後參與了京滬、京臺、滬寧、寧梁、大浦等百餘條高速公路的建設，參與了哈大、滬杭、京廣、濟青等20多條高鐵正線工程，承建了亞洲最大、最具影響的京滬高鐵南京南站工程；參與了北上廣深30多個城市的地鐵、市政路橋、綜合管廊和海綿城市建設；以及濟南、武漢、中山等20多個城市的環保水務工程；

在投資領域，中建八局積極服務國家戰略，投資了一批重大專案，與上海臨港新片區務實推進戰略合作，積極投身長三角一體化、京津冀協同發展、粵港澳大灣區、長江經濟帶和黃河流域等國家級開發建設，“十三五”累計投資規模超5000億元，助力了地方社會經濟的蓬勃發展；

在房地產領域，中建八局形成朗閱、國熙、錦繡等6個產品系，連續數年位居中國房地產行業綜合實力前50強；

中建八局在海外市場披荊斬棘、穩步前行。 在“一帶一路”沿線，承建了吉隆坡標誌塔、寮國國家會議中心、泰國曼谷機場、模里西斯機場以及世界第八大奇蹟——阿聯酋迪拜棕櫚島專案；

中建八局擁有亞洲最先進的鋼結構生產線，年加工能力近50萬噸。

中建八局有一支善於學習、勇於開拓、敢於創新的高層領導團隊。局領導班子被中央組織部命名為“全國國有企業四好領導班子先進集體”。中建八局長期致力於建築科技和施工管理的研究與創新，擁有2個院士工作室、1個工程研究院、1個設計管理總院、1個博士後工作站、6個省部級技術研發中心，7個甲級設計院；獲得國家授權專利9986項，國家級工法55項，省部級工法1898項。截至2020年，中建八局共獲得國家科技進步一等獎5項，中國建築業最高質量獎——“魯班獎”230項，國家優質工程獎263項，詹天佑大獎26項，是中國獲得國家級工程獎項最多的建築企業。

先後榮獲“全國卓越組織獎”、“全國質量獎”、“全國使用者滿意企業”、“全國守合同重信用企業”，等數十項國家級殊榮。

八局人秉承“品質保障、價值創造”的核心價值觀，弘揚“軍魂匠心 家國情懷 令行禁止 使命必達”的鐵軍作風，大力開展 專案準軍事化管理，打造鐵軍團隊，傳承鐵軍文化，進一步提升企業核心競爭能力。

中建八局積極履行社會責任，面對新冠肺炎疫情不講條件、向險而行，擔綱建設了西安公共衛生中心、南京“小湯山”醫院、濟寧任城監獄等21個應急醫療設施，為國內14個城市提供近5000張隔離病床；先後承擔了上海、南京、西安、濟南等地的大型保障房建設，以及甘肅卓尼、舟曲的定點扶貧任務；創造了“利比亞三天萬人萬里安全大撤離”的奇蹟；出色完成了汶川、玉樹災後重建等急難險重任務，充分展示了八局人勇於擔當、服務社會的真情大愛。

展望未來，中建八局將一如既往，秉持“誠信、創新、超越、共贏”的理念，創造更多更美，高品質、高享受的建築精品，不斷為中國經濟、社會發展做出新的貢獻，為人類拓展更加美好的幸福空間！

中建八局2019年1-9月實現營業收入1960億元，同比增長20.4%。實現淨利潤62.5億元，同比增長31.6%，其中歸屬於母公司所有者的淨利潤61.4億元，同比增長38%。中建八局這個賺錢能力也太驚人了，不愧是鐵軍，使命必達。

中建八局一公司2020年年度中標額突破1000億大關，步入千億級企業新時代；

中建三局一公司2020年新籤合同額1200億元，拿下3項魯班、7項國優，摘獲3項中國安裝之星，再添8項中國鋼結構金獎，成功突破海外第九個國別市場；

中建五局三公司2020年新籤合同額803億元，公招77個佔比55%，EPC佔比34%，下屬5個區域合同額均破百億；

中建三局三公司2020年簽約額首破700億元，量質齊升再創歷史新高

中建八局四公司2020年中標合同額突破400億元，產值200億元，位列青島百強企業第16位；

中建三局二公司2020年實現中標額720億元，完成營業收入403億元；

中建八局總承包公司2020年新籤合同突破400億，五年來，營業收入、合同額、利潤三大指標年均增速17%；

中建二局華東公司2020年合同額較2019年同比增長20%以上，營銷質量不斷提升，承接專案平均單體合同額較2019年增長31%，實現高階營銷新突破；

中建八局發展建設公司2020年新籤合同額402億元、實現營業收入200億元，分別完成預算的115%、118%，整個“十三五”期間，累計新籤合同額1688億元，實現營業收入729億元，平均年增長率分別為21%、19%；

中建八局南方公司2020年中標合同額超380億元，產值突破220億元大關，全面完成年度指標和“十三五”規劃目標；

中建五局華南公司2020年新籤合同額566億元，再創新高，新籤公投專案37個，個數佔比54.41%，合同額同比增長37.52%；EPC專案19個，合同額同比增長43.45%，基礎設施專案（含新基建）合同額超200億元；

中建五局河南公司2020年中標合同額560億元，已簽約合同額422億元，新基建專案合同額160億元，平均合同額7億元，大專案個數佔比90%，EPC專案合同額指標完成率175%，公投專案個數佔比59%，國資背景專案個數佔比80%。

根據以上資料，我們發現文前的排名並沒有與新籤合同額排名一致，應該是評選辦法並不只是參考新籤合同額的原因，畢竟文前的圖片明確說明了評選結果要經子企業報名，財務部核定資料、安全生產監督管理部確認“一票否決”名單等流程。

我們都知道，以前三級公司新籤合同額上千億的一直都是中建三局一公司（2019年合約額1324億元，營業收入596億元；2018年合同額1241億元，營業收入509億元），中建八局一公司（2019年合同額928億元，營業收入431億元，2018年簽約額711億元，營業收入330億元）和中建五局三公司（2019年承接額超900億元，2018年合同額突破700億元，營業收入突破300億元）緊隨其後，兩年前通哥曾經發文《中建八局一公司PK中建五局三公司，誰會率先實現“千億夢想”？》，如今看來算是有了答案。

除了以上單位，中建還有一些單位表現很好，比如：

中建三局近年深耕長三角，在華東區域發展取得歷史性突破2020年中標額首次突破1000億元，同比增長50%。全年簽約專案118個，簽約額超800億元，累計完成產值超300億元，同比增長20%，均創歷史新高。

中建二局華北公司2020年新籤合同額464.2億元，完成營業收入140億元，分別同比增長64.7%和16.6%，利潤總額完成年度目標的103.3%，實現利潤結構“5：3：2”目標，以優異成績為“十三五”規劃的勝利收官畫上圓滿句號。

中建一局二公司2020年合同額達400億元，營業收入超131億元，利潤總額再創歷史新高。

中建五局總承包公司2020年實現中標合同額382.45億元。合同額、營業收入、利潤總額分別為2015年的3倍、3.38倍和2倍，近五年年均複合增速分別達到24.57%、27.59%和14.87%。

2021年最新資料來了，供大家參考

根據以上三級單位排名，整理了他們2020年新籤合同額及營業收入情況，詳情如下：

如果想來施工單位，那麼中建集團確實是一個不錯的選擇，三局和八局更是龍頭企業。對你的職業發展、職業規劃都是不錯的選擇。如果你喜歡建築喜歡施工那麼首先就應該是八局和三局。相對來說，你喜歡技術多一些，那就去八局，因為八局精品工程最多，可以學習到正統的技術方法。如果你喜歡組織管理多一點，那就去三局，因為三局工程多，可鍛鍊的機會多，能夠快速提高成長。

中建三局的營業額是最高的，施工種類也是最全的。中建八局相對於來說施工業務面沒有三局寬泛，但和其他建築企業相對也是無人能出其左。但中建八局的利潤率卻是最高的，而且中建八局的魯班獎、國優工程等是最高的。在品質方面無疑是最高的。

沒啥多大用，建築行業都差不多，也有很多人說中鐵很苦逼，但是中鐵的領導也更有錢，現在出去都不好意思說自己是幹工地的

三局和八局都是正廳級單位。不要聽傳說，一幢超高大樓就已經讓他們腦仁疼了!看級別就知道了，副部級的中字頭建築單位都巨有實力。

現在大部分工程都是掛牌的，不是那個公司厲害，是看誰掛牌多，不以為外面掛什麼鐵局、什麼中建都是央企做，都是假的，這個社會做工程講關係