1.如何拐彎進窄門? 首先目測是否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,儘量減小轉彎的夾角。
2.上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”? 堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一條道,則保持車輛居中;若在裡車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當的車距,防止前車溜車。 總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
3.怎樣把車“嵌入”一排車的中間? 採用倒車停車方法。透過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當後車輪的一半過了這條線時,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3以後,再回方向盤。
4.要不要放空擋? 不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以採用空擋滑行,但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋,不僅容易導致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
5.如何超車和變道? 要堅決、果斷,儘量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節省超車的時間。 變道時一定要透過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發生碰撞,變道車要負全責。 若行駛過程中,前方有公共汽車靠站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。
6.綠燈閃爍,是否可以繼續往前開? 按照新的交通法規,不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。
1.如何拐彎進窄門? 首先目測是否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,儘量減小轉彎的夾角。
2.上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”? 堅持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一條道,則保持車輛居中;若在裡車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當的車距,防止前車溜車。 總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
3.怎樣把車“嵌入”一排車的中間? 採用倒車停車方法。透過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當後車輪的一半過了這條線時,開始打足方向盤倒車,待車輛進入2/3以後,再回方向盤。
4.要不要放空擋? 不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以採用空擋滑行,但電噴車是會很費油的。下坡時切勿放空擋,不僅容易導致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
5.如何超車和變道? 要堅決、果斷,儘量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節省超車的時間。 變道時一定要透過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發生碰撞,變道車要負全責。 若行駛過程中,前方有公共汽車靠站,看不清車頭處是否有行人過馬路時,可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動,則表示有人,超車時一定要注意。
6.綠燈閃爍,是否可以繼續往前開? 按照新的交通法規,不建議綠燈閃爍的時候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。