這是一個對美國好處更多的雙邊貿易協定。否則特朗普不可能籤。但日本也沒有一味地僅僅只遂了自私的特朗普的願，能保護的自身利益也都竭力在保護。

當地時間9月25日下午，出席聯大訪問紐約的日本首相安倍晉三和美國總統特朗普簽署了這份醞釀不算多時的貿易協定（前後僅一年）。其中最大的看點還是農產品和汽車。

（美日領導人簽署的這份貿易協定最快將於2019年年內生效）

該貿易協定規定，目前日本對美國牛肉徵收的38.5%的關稅將分階段降到9%，豬肉關稅從4.3%最終降為零；小麥和葡萄酒的出口也是對美國有利。

美國是農業大國和強國，如果美日之間的貿易協定不對擴大美國農產品出口有利，則完全不可想象。因為支援特朗普的美國國內農業團體必須要一個較好的結果。

而日本農產品價格貴也是有目共睹。因此，本次貿易協定將無疑會給日本的消費者帶來實惠。黎叔覺得，其實這也包括間接會讓每年數百萬赴日旅遊的華人享受到那麼一點點好處。但同時，日本國內農業將面臨考驗。

大米可謂是日本農民最主打的農產品。日本這次沒有給美國出口到日本的大米設定免稅額度，即所有美國輸日大米都要上稅。而此前美日簽署的TPP貿易協定（特朗普上臺後宣佈退出）則規定，日本每年給美國大米的免稅額度是7萬噸。

（日本農業發達，但農產品價格偏高）

從這一點來說，安倍晉三反比上次有進步，不僅守住了日本農民最看重的大米科目，還借特朗普的其他要價，徹底消除了美國大米出口到日本還有免稅額度的可能。

日本農民是安倍政府得以長期執政的重要基礎，黎叔的看法是，日本領導人在這一點上這次表現應該會在國內得分。儘管牛肉和豬肉的關稅被迫調低或至零關稅。

但另方面，為什麼說該協議對美國的好處還是更多呢？因為日本的拳頭產品汽車這次只談成了這樣一個條款，美方對日本出口到美國的汽車不追加關稅，就是說現在是多少還按多少徵收，另外數量上不做限制。

日本方面對此不夠滿意的是，此前的TPP協議中，美國是承諾將全面取消對日本產汽車和工業品關稅的。這樣兩者相比，當然是本次協議不如上次。日本媒體認為，這對日本的國內製造業來說，不是一個理想的結果。

日本收購了美國農民的玉米，是美國忠實的夥伴。這些玉米原是要賣給中國的，中美貿易摩擦中國取消了訂單。從此可看出日美的關係，達成貿易協議不稀奇啊！

美國和日本之間的貿易協定只不過是它們之間互相利用的一部分，日本想依傍美國的死不要臉的霸權主義政策，找機會東山再起，如果日本沒有這個野心為什麼賊心不死篡改教科書，不承認對華人民的巨大傷害，不向華人道歉？而美華人更只是把日本接近中國的最好跳板，所以美國也不會是南韓和日本之間的和事老，對於特朗普來說，無論日本和南韓誰輸誰贏都不重要，大不了少了個梯子，美國本就沒打算和誰和平相處，特朗普堅信日本和南韓誰都爬不到美國的頭上，就這麼簡單

美國與日本簽署了新的貿易協定，並不奇怪。美國和日本的關係，是主子和奴婢的關係，籤何協議主子說了算，那有奴婢不從之理，他們之間的協議也好，條約也罷，不可能是不平等的，看來日本是跳不出美國的手心，只有任美國擺佈罷了。尤其是特朗普更是找盟友下手，不單是日本遭美國算計，連歐盟也不放過，英、法、德也是牢騷滿腹，他們唯一出路就是聯合中國一起抗擊美國霸權。

這會誰和美國近，美國就吸死誰，搞死誰。美國太餓已經瘋狂了，一點點吃他嫌慢，想一下咬死幾個吃個飽，大家做好防範

此次美國和日本儘管已經達成一份貿易協議，但還僅僅是初步協議，尤其是美日貿易談判的焦點汽車關稅並未包含其中。大家可能也都知道，與一向善於變卦的美國政府進行貿易談判不到最後一刻，結果是很難預料的。

按照美國總統特朗普的說法，該協議是美日兩國達成一項“公平互惠的貿易協定”的重要步驟，日本將為價值約70億美元的美國商品開啟市場，降低牛肉、豬肉等美國農產品的進口關稅，同時取消杏仁、藍莓和甜玉米等產品的關稅。該協議還涵蓋兩國之間約400億美元的數字貿易。

在當天的簽字儀式上，日本首相安倍晉三對此表示，待初步協議生效後（因為協議需要日本議會透過才行，預計最遲11月透過，協議將於明年1月1日正式生效），日本將在美國增加投資這是毫無疑問的，且兩國經濟都將進一步增長，對彼此來說乃是“雙贏”的局面。

透過該初步協議的達成來看，很可能是日本屈服於特朗普加徵汽車產品關稅的威脅，做出的不得已讓步，也意味著美國總統特朗普為了明年大選連任，已經開始拼了，接下來很可能也要與準備脫歐的英國簽署自由貿易協議。實際上只要符合美方的利益，美國可以隨時與任一經濟體達成自由貿易協議。

9月25日，正在紐約出席第74屆聯合國大會的日本首相安倍晉三和美國總統特朗普，在大會期間簽署初步貿易協議，其實這不過是水到渠成而已。因為早在今年8月底，特朗普於安倍晉三在法國舉辦的G7峰會期間，雙方已經就降低農產品和工業品關稅達成原則性共識，但不包含汽車關稅。而今雙方簽字的初步協議書裡仍然沒有囊括汽車關稅，可見彼此之間的核心分歧並沒有解決。

總之，在美國單方面挑起的這場全球性貿易摩擦中，很難有誰可以“獨善其身”，日本更是不會例外，據美國商務部統計，2018年美國對日本貨物貿易逆差達676億美元。

什麼是貿易？就是買賣唄！所謂貿易，就是這個世界上的你情我願！

貿易就是彼此之間的契約精神，如果失去了契約精神，就是失去了貿易的本質！

在這個世界上，從來就沒有什麼貿易戰，只有討價還價的貿易平衡。

所有能夠簽定協議的貿易都是好的貿易，而只有能夠落地的貿易才能給百姓帶來福祉！

說明美國有能力退出wto了。

其實不單單日本，美國的新的貿易協定已經和加拿大、墨西哥、哥倫比亞、英國、澳洲等都簽署了。

所以美國退出wto的可怕是發達國家全部退出。

剩下古巴、伊朗、委內瑞拉、俄羅斯這些國家...個人覺得如果只有這些國家做不做生意已經無所謂了...

美國和日本最近達成了一份初步貿易協議，協議具體內容不得而知，從宏觀的角度看，美國要解決對日本的貿易逆差，要求日本購買更多的美國農產品，日本以此換來美國對美出口的關稅優惠，兩者可謂是“一個願打一個願挨。”

很多人都認為這次日美貿易協議是日本妥協才簽署的，好像是日本吃虧了，那麼，真的是這樣的麼？我認為未必。

日本是一個資源相對比較匱乏的國家，日本之所以能夠進入世界經濟強國，主要是靠製造業和出口，而日本的出口主要依賴美國，美國一旦對日本進行市場封鎖，就像扼住了日本的咽喉，所以，日本在美國面前始終硬不起來。

今年早些時候，美國因為移民問題對墨西哥進行制裁，提高墨西哥輸美汽車關稅，結果日的本汽車企業卻躺槍了，因為日本車企很多是在墨西哥設廠，然後成車經墨西哥運往美國的。也就是說，日本的經濟是有軟肋的，美國拿捏得很準，否則美國無法要挾日本採購本土難以消化的美國大豆，對日本來說，這樣協議其實為了貿易平衡。

就拿日本汽車來說，日本汽車在美國銷售佔比超過一半以上，如果美國對日本汽車進行限制，日本汽車業大部分就要關門。有人可能說，我們的路上也全是日本車，但是這真的不一樣，因為我們都是合資車為主，而美國市場都是日本原車，所以日本對美國市場很忌憚，甚至有時候出現質量問題，召回制度都不一樣，大家感覺被歧視，就是這個原因。

對美國來說，特朗普可謂是陽謀得逞，這個人最大的好處是有話不憋在心裡，所以他的想法都是陽謀不是陰謀，所謂的陽謀就是減少美國貿易逆差，用農產品換取他國工業消費品，限制高階技術和產品出口，保持美國的世界優勢地位。日本、南韓、灣灣是他眼中典型的軟柿子，也是可以替代我們的日用品供應地位，所以，美國始終會以這三個地區來牽制我們。

和日本簽署貿易協議之後，美國就可以仿效這種模式，對所有經濟體各個擊破，以此達到保護美國利益，孤立競爭對手的目的。所以，美日貿易協議可以被看做是一種動向，是美國試圖建立新貿易秩序的一種嘗試，以此攪亂現有的貿易秩序，其最終目的仍然是維護美國的經濟霸權地位。

美國致上，特朗普政府重新審視全世界各國對美國的經貿條款，分出許多等級對待，對於盟國日本，雙方各以約七十億美元的貿易物資互相平衡關稅，都稱自己贏得了方便優惠。但是具體的看，美國在這之前，曾廣泛宣稱要追加日本和歐盟等國的出口汽車和機械製造等等的關稅，這首先引起了日本的擔憂。日本的汽車製造業在本國的經濟中，佔有相當大的支撐地位，而且出口美國數量又最多，如果美國提出加稅，日本的汽車製造業等將陷入混亂的打擊，衝擊的後果很難受。在這種前提下談判，日本有點氣短，也就接受了美國的特有條件，既重點集中在美國的農副產品上。這個時候正是中美貿易戰的激烈進行中，美國輸入中國的大量農副產品的路堵塞了，大量的美國農業者叫苦不疊，怨氣得很。實際上美國政府讓日本分擔這一難題，並且還希望歐州和其它國家也要擔當。做為回報，美國在日本敏感的大米等問題上讓步，美國取消了令人擔憂的汽車追加稅和進入美國汽車進入的數量限制。但是，汽車等問題僅僅是美國曾經在tpp中承諾的原款項而已，這實際上是個空頭人情。大量的農產品進入日本，日本的農業方面開始顯得很不安。日本屢屢的跟美國進行的經貿談判總是佔不到什麼便宜！按原tpp等願出現的是不平衡！