1、如果在室記憶體放，要儘量的放在陰涼並且沒有光的地方。如果氣溫不太高，切開後放在陰涼沒有光的地方，一般情況下只能夠存放一天。

2、在冰箱十五度左右的時冷藏。火龍果在切開之後如果還有剩餘，可以用保鮮的膜或者是袋子將它包起來，然後放在冰箱裡面進行冷藏。

但是由於火龍果屬於熱帶的水果，所以放在冰箱裡要注意將溫度變換至十五度，用這種方法並且在這種溫度下存放，一般可以放兩天。

3、切開以後如果太久不吃，易生細菌。要儘早將切開的水果吃完。

4、採收後的火龍果的果實呼吸的速率比較低，並且由於火龍果的外皮非常的厚，還有外面的一層蠟保護著它，所以它極耐運輸儲存。

在五攝氏度到九攝氏度的低溫中，剛剛摘下的火龍果如果不經擠壓碰撞，存放期可超過一個月。在二十五攝氏度到三十攝氏度的室溫狀態下，保質期可超過兩個星期。

關於火龍果的儲運保護

火龍果是仙人掌科三角柱屬植物，具有如下特點：

1、適應性強。火龍果植株外型與廣東地區的霸王鞭（野生三角柱）極為相似。只要霸王鞭能生長的地方,均可種植火龍果。無論平地、山坡地、水田、旱地或鹽鹼地均可種植。該場在山坡上種植,生長情況與臺灣地區種在水田的一樣良好。由於仙人掌類是熱帶植物,所以在中國只適宜在北迴歸線以南地區種植,長時間的霜凍對它有一定的影響。

2、容易種植。火龍果是淺根系植物,種植時不需挖果坑,只要在平地上整-果盤,拌勻基肥,立上攀緣柱,即可種植,成活率可達100％。火龍果耐旱,深埋或積水都會造成肉皮腐爛,如水肥良好,則生長極為迅速。技術員曾作過觀察記錄,在夏季每天最多可生長3．5釐米。

3、病蟲害少。火龍果是一種無需防病治蟲的果樹。據栽培地區報告,均沒發現對火龍果危害的病蟲。只是在幼苗期,因施用農家肥而引來大螞蟻對幼苗咬食,用滅蟻藥除去即可。當果樹長大後,尤其是從開花到果實成熟,均無需噴灑任何農藥。在臺灣,幾乎所有的水果果實都要套裝,惟有火龍果不需套袋。

4、易獲得高產。火龍果的栽培技術較為簡單,較易掌握,在臺灣地區,3年以上的果園畝產可達2500公斤以上。從該場試種的情況看,要達到這樣的產量並不難,以畝栽110株計,每株結果 22．5公斤,畝產就可達到2500公斤以上。一般單果重在0.5公斤以上,每株有40條以上的結果枝即可。一般每個結果枝有數個花蕾,需要人工摘去多餘的花蕾。

5、產果期長。火龍果高產,同時產果期長達6個月,分幾批成熟,這樣便保證水果均衡上市,使果農容易獲得穩定的好價錢。從試種情況看,從開花到採果約40天時間。並且即使果實熟透也不會從枝上自然脫落。

6．果實耐貯運。火龍果採收後,在高溫下可貯放2至3個星期,而冷藏保鮮期可達數月之久。由於果皮厚並有蠟質保護,運輸中不易碰壞,極耐貯運。在保質期內,果皮的紅色越來越豔。

雖然火龍果有這麼多的優良品質，但是在收購、儲運上，要注意的問題還是很多的。

首先，要如何選擇要儲運的火龍果呢？火龍果採收時間對於火龍果貯藏期限和保鮮效果有很大影響。火龍果的果實生育期隨著季節、地理位置和品種的不同而異。在廣州地區，火龍果成株後每年果期在6-12月份。一般來說，謝花後26-27天，果皮開始轉紅後7-10天，果頂蓋口出現皺縮或輕微裂口時可開始採收。對於供出口的火龍果，須長途運輸或較長時間存放，最佳採收時間為謝花後25-28天；對於供應當地市場的火龍果，最佳採收時間宜為謝花後29-30天。採收時，要注意的是，應由果梗部分剪下並附帶部分莖肉，帶有果梗的果實比較耐貯藏，同時避免碰撞擠壓，以免造成機械損傷。如果過遲採收，可能會引起裂果以及果皮區域性顏色變黑，從而影響商品的價值。所以，在選擇火龍果的時候，不但要選對時間，還要用對方法。

如何組織收購火龍果也是一個很值得探討的問題。雖然這是一個資訊的時代，但是還是難免會有資訊流通不暢，傳播範圍窄的情況，會造成買賣雙方訊息不同步，所以要組織收購火龍果，批發商首先要去了解火龍果的主要生產地，其次要調查它在各地的批發價格。一般來說，水果批發商當然是會選擇價格最低的地方來進貨，但是，除了進貨價之外，運輸時間，運輸費用，勞動力價格，農產品的品質好壞也是他們選擇進貨地的重要因素，所以，在調查好火龍果在各主要生產地的批發價後，還要計算一下從收購地到銷售地之間的運輸費用、運輸時長、以及在收購地的勞動力成本經過全面的權衡之後，才可決定收購地。一般地，水果批發商不應該選擇距離銷售地路程太長的收購地，因為水果的新鮮性對於之後的銷售至關重要。另外，在收購之前，一定要找好採摘工人，為了方便起見，一般是果農在收購地當地找採摘工人。

如何聯絡運輸工具？批發商要合理選擇農產品運輸方式、運輸路線和運輸工具，合理選擇農產品運輸方式、運輸路線和運輸工具，就是在組織農產品運輸時，按照農產品運輸的特點、要求及合理化原則，對所採用的運輸路線和運輸工具，就其運輸的時間、里程、環節、費用等方面進行綜合對比計算，消除增大運輸時間、里程、環節、費用等各種不合理因素和現象，選擇最經濟、最合理的運輸方式、運輸路線和運輸工具。 現階段，中國交通運輸的主要方式有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸等，與這些運輸方式相適應的運輸工具是火車、汽車、輪船、飛機和管道。農產品運輸除了現代化交通運輸方式及其運輸工具外。還大量使用一些民間運輸工具，如拖拉機、帆船、駁船、畜力車、牲畜等。這些運輸方式和運輸工具各有特點，各自適應一定的自然地理條件或自然屬性和產銷狀況不同的農產品的運輸需要。只有區別情況，因地制宜，才能合理選擇。對於大宗農產品遠端運輸，適宜選擇火車。因為火車具有運量大、運費低、執行快、比較安全、準確性和連續性較高等特點。對於短途農產品運輸，適宜選擇汽車。因為汽車運輸具有裝卸便利、機動靈活、可直達倉庫，對自然地理條件和性質不同的農產品適應性強等特點。

確定好收購地，並與當地果農確定好收購事宜之後，還要考慮的就是運輸工具的聯絡方面的問題了。現如今，運輸工具多種多樣，陸上交通工具，水上交通工具，空中交通工具……但並不是任一種就能滿足運輸需要，運輸工具的選擇要看產品的數量多少、運輸路程長短，還有產品的耐儲存時間等。如果要運輸的火龍果數量不多，運輸路程也不是很長，水果批發商一般可以請私人的貨運卡車，如果產品的數量大，運程也長，可聯絡當地的運輸公司，把運輸方面的問題交給運輸公司來處理，這樣也能減輕運輸方面的風險，批發商事先應該到運輸公司瞭解相關事宜，例如如果在運輸路途中發生意外事故，如自然災害，人為毀壞等，應該由誰來承擔責任，並簽訂合同，而不能隨便以口頭形式談好就算了。

收購好之後，又該怎樣儲藏火龍果呢？除了火龍果的採收時間，是否使用植物生長調節劑和食品氣調保鮮包裝（氣體置換包裝）對火龍果品質和貯藏期也有很大影響。對此，禁止使用乙烯利等生長調節劑進行催熟。在其謝花後第11天可使用以下三種生長調節劑：赤酶酸A3（8 ppm）、α-奈乙酸（150 ppm）、β-萘乙酸（400 ppm）的混合劑噴果。經過該方法處理後，可增加火龍果的果實重量、可溶性固形物、果肉和苞葉硬度。

果實成熟期內發生的物理化學變化(如：呼吸數、可溶性固形物、總酸度、硬度、果皮顏色等)可決定果實的保鮮保質期限。如果在1-10℃的低溫下儲存，火龍果不皺摺、不失水、不過熟的保鮮期可以超過40天。據越南胡志明市的Le V To等人的實驗，在5℃的低溫下，相對溼度90%的環境中貯存可延長果實採後保鮮期限。經過高錳酸鉀溶液（0.2%）處理，可以延長果實貯存時間40天，在採後期間內，貯藏病害主要有磚紅鐮刀菌、黑麴黴和黃麴黴，經過苯菌靈和氯氧化銅這兩種殺菌劑的混合處理可以有效地將這些病害控制住 。在25-30℃的常溫狀態下，保鮮保質期可超過2周。在果實尚未完全成熟時採摘的火龍果經10-20℃的環境下貯存後，其含糖和含酸量，口感均不及新鮮採摘的火龍果，但前者在貯存期內的物理變化極小，貯存期限可因此而延長。應針對當地市場和外地市場，選擇適合的成熟期採摘火龍果。在10°C 下貯存的尚未完全成熟的果實儘管可減少果肉損失，但口感較差，含糖和酸度降低。

在運輸火龍果的過程中可能會遇到很多問題。例如，因為溫度太高而變質腐爛、凍傷、又或者因為路途坎坷而造成積壓，碰撞，導致火龍果變形等，有必要的話，要在運輸前應對火龍果進行預冷等措施，運輸過程中要保持適當的溫度和溼度，注意防凍、防雨淋、防曬及通風散熱，還要儘量避免走太過崎嶇坎坷的路段，以免損壞火龍果。

火龍果在售賣地要如何儲藏？火龍果是熱帶水果，熱帶水果最好放在避光、陰涼的地方貯藏，回家後一旦放進冰箱，沒幾天就會開始出現黑斑，它們大部分比較怕冷，不適宜放在冰箱中冷藏。果皮發生凹陷，出現一些黑褐色的斑點，就說明水果被凍傷了。如果一定要放入冰箱，應置於溫度較高的蔬果槽中，儲存的時間最好不要超過兩天。凍傷的水果不僅營養成分遭到破壞，還很容易變質。再過幾天，果肉的顏色就會變成褐色，並開始腐爛，這樣的水果往往不能再吃。 所以火龍果不能放在冰箱裡。 在售賣地，如果是以批發的方式銷售，那麼需要儲存的時間相對較短，但是如果是零售的話，就要特別做好保鮮措施，要防凍、防雨淋、防曬及通風散熱。

火龍果要如何批發和零售？將火龍果運到銷售地之後，就要確定銷售方式了。當然，銷售方式可以是批發，也可以是零售。這兩種方式各有好處。若是大批次批發出去，雖然在單價上會比零售價低，但是卻可以達到短期內售出大量產品的目的，減少產品在銷售過程中受擠壓、碰撞等遭受的損失，也不會因儲存時間過長而造成水果不新鮮、“賣相”不好等風險。把大批次的火龍果批發出去也是比較乾脆利落的做法，其銷售物件是市場上的水果攤位老闆們，讓他們把水果進行零售，這樣的話，批發商只需要聯絡一些水果販，商談好價格，就可以進行交易了；而如果選擇零售的方式，就可以以較高價、小批次售出，這時的銷售物件就直接是消費者個人了，不用經過水果零售商轉手，所以賣出的價格也會相對高一點，當然，同時，以零售的方式，銷售時間長，水果的儲存時間比批發銷售要長，因而要承擔相對更大的風險。

水果在短距離運輸和遠距離運輸上的處理是不太一樣的，火龍果也不例外。

火龍果的包裝可採用NY／T658 -2002綠色食品包裝通用準則。用於產品包裝的容器如塑膠箱、泡沫箱、紙箱等。須按產品的大小規格設計，同一規格應大小一致，整潔、乾燥、牢固、透氣、美觀，無汙染、無異味，內壁無尖突物，無蟲蛀、腐爛、黴變等，紙箱無受潮、離層現象。按產品的規格分別包裝，同一包裝內的產品需擺放整齊緊密。每批產品所用的包裝、單位淨含量應一致。每一包裝上應標明名稱、商標、生產單位、產地、淨含量、日期等。一般地，短途運輸的話，可以用紙箱包裝，如果是遠距離運輸的話，最好採用泡沫或塑膠箱等比較硬的包裝物，才能更好地保護火龍果。為了更好地保證火龍果的質量，需要提高運輸工具使用效率和裝載技術，可以從這些剛面著手：

①改進包裝技術；比如，對輕泡物資科學打包，壓縮體積，統一包裝規格等。

②大力推行科學堆碼和混裝、套裝等技術要根據不同農產品、不同包裝和不同運輸工具的情況，大力推行科學堆碼和混裝、套裝等技術。這些技術，都是當前充分利：用運輸工具的容積和噸位，擴大技術裝載量比較切實可行的措黴施。如把輕泡商品和實重商品合理地配裝起來，就能收到車滿載變足的良好效果。

如糧食運輸由袋裝改為散裝，不僅節約了大量包裝費，也大大提高了裝載量。

④大力組織雙程運輸

減少運輸工具空駛；組織快裝、快卸，加速運輸工具週轉。

如果是要運輸出境的話，在報檢時要提供合同、發票、裝箱單，集裝箱檢驗檢疫結果單，以及出境貨物運輸包裝效能結果單等。

運輸方式主要有直達運輸，直線運輸，直撥運輸，中轉運輸，聯運，集裝箱運輸等。其中，要介紹的是，集裝箱是交通運輸部門根據其運輸工具的特點和要求，特製的裝載商品的貨箱。中國鐵路運輸集裝箱有1—30噸的幾種不同規格。選用時，要根據農產品的重量和用以裝載的車型來確定，以求裝滿載足，減少虧噸。

集裝箱運輸過程機械化、自動化操作程度高，是現代高效運輸形式。採用集裝箱運輸，有利於保證商品安全，簡化節約包裝，節約裝載、搬運費，加快運輸速度，便於開展直運和聯運。集裝箱運輸適應農產品易腐易變的特點和運輸要求，是運輸火龍果的首選運輸方式。

水果在短距離運輸和遠距離運輸上的處理是不太一樣的，火龍果也不例外。

火龍果的包裝可採用NY／T658 -2002綠色食品包裝通用準則。用於產品包裝的容器如塑膠箱、泡沫箱、紙箱等。須按產品的大小規格設計，同一規格應大小一致，整潔、乾燥、牢固、透氣、美觀，無汙染、無異味，內壁無尖突物，無蟲蛀、腐爛、黴變等，紙箱無受潮、離層現象。按產品的規格分別包裝，同一包裝內的產品需擺放整齊緊密。每批產品所用的包裝、單位淨含量應一致。每一包裝上應標明名稱、商標、生產單位、產地、淨含量、日期等。一般地，短途運輸的話，可以用紙箱包裝，如果是遠距離運輸的話，最好採用泡沫或塑膠箱等比較硬的包裝物，才能更好地保護火龍果。為了更好地保證火龍果的質量，需要提高運輸工具使用效率和裝載技術

大批次採購火龍果，選擇貨車，如小件選順豐，德邦，中通，物流，比如說，我本人在東莞寄長沙，選果不要大熟，大概8成熟，小件在裝紙箱，用防撞的稻草，發泡氣袋，加幾層報紙。試試看。

1:泡沫箱的一定要放足夠冰袋。

2:紙箱的一定要通風透氣，用網套保護。

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