南韓人太狂妄自大！沒有完善的航空工業，沒有人才隊伍，缺乏長期積累的技術儲備和經驗。只是有點錢，能做出光輝那樣的輕型飛機就不錯了，想做隱形戰機，白日做夢！歐洲也是幾個國家合作來搞新戰機，投入太大，需要的積累太多，不是一個國家能負擔的。另外一個問題是裝備數量，南韓自己需要多少？數量少了，沒法分攤研發成本，外銷有幾個國家能買的起？誰會買？軍售是要看國際政治關係的！

心比天高的南韓向來對新武器比較的熱衷，在中國的殲20問世之後，就將自己研製五代機的計劃提上了日程。由於其國內的電子技術非常不錯，而且本身的軍事實力在亞洲也是有目共睹的，在加上進入21世紀之後，南韓的航空發展取得了不錯的進步，所以在各種優越的條件支撐下，南韓開始了自己的五代機發展道路。最初南韓想透過與美國的合作來進行研發自己的五代機，但是這一請求被美國果斷拒絕了。並且還提出了超額的資金成本，最終這次的合作被兩國的如意算盤給扼殺在搖籃中。

失去了美國技術支援的南韓在進行五代機的研製道路上困難重重，並且因為與印尼的合作，南韓宣佈戰機2年亮相3年起飛。而且南韓為了節省開支，再加上其本身技術不到位，偷偷的將內埋式導彈彈倉設計變成了外掛式設計，這直接將戰機降級半代，所以南韓的五代機充其量也就是個四代半戰機，並且南韓自己也是稱自己的戰機是隱形戰機，從未提及五代機字眼。

不能，因為南韓沒有獨立的航空研發體系，更重要的是南韓依附於美國，美國也不希望，也不可能讓南韓造出五代機。但是美國會向南韓出售或者部署五代機，來壓制中國的防空體系。

南韓，心比天高，命比紙薄。

造五代機，不是如剽竊中華文化成果那麼可以瞎胡搞的。

要有雄厚的綜合國力、強大的人才儲備、強大完備的工業體系來支撐的。南韓離具備這些條件差距很大，只有望機興嘆的份。

隱形戰鬥機這玩意絕對是航空工業領域的“奢侈品”，從F-117隱形戰鬥轟炸機開始成為這將近30年來最炙手可熱的航空技術，目前除了美俄中三國之外，在研的還有日本的“心神”、伊朗的“征服者313”以及南韓的KF-X隱形戰機專案。

先來看看南韓航空工業發展歷程，南韓國防長期依賴美國，其戰鬥機開發最早追溯至1980年引進F-5E/F戰鬥機，根據協議美國授權南韓自行進行後續組裝，拉開南韓戰鬥機領域發展帷幕；90年代，南韓引進F-16戰鬥機，經過談判最終採購12架，根據美國提供部件組裝36架，南韓自主生產72架；南韓將中國產型號命名為KF-16，經過努力最終達到F-16機體70%、電子裝置40%左右以及F-100-PW-229發動機43%的中國產率，航空工業發展取得顯著進步。

就上述南韓在KF-16生產中所達到的中國產化率，南韓還遠未真正吃透F-16技術，甚至連日本F-2的水平也達不到，未來KF-X隱形戰鬥機專案只能藉助良好國際環境，選用美國或者歐洲的技術產品，有點似曾相識的感覺，我們西南的某個鄰居就是“萬國拼湊”的行家裡手。

其次，來看看所謂的KF-X隱形戰鬥機專案到底是個什麼玩意?KF-X隱形戰鬥機專案起始於2001年，2005年公佈風洞模型，後受制於資金南韓拉印尼入夥，計劃耗資約41億美元；2014年2月南韓國防部成立工作組，2018年6月29日，公佈KF-X戰機初步設計方案，計劃於今年9月之前完成設計工作。

從南韓國防部公佈設計方案來看，KF-X採用了類似於F-22的常規佈局，中規中矩；機長預計14米左右，翼展10米左右，採用雙發設計，總推力18噸左右，屬於典型的中型機設計；據南韓公開資料顯示，KF-X隱形戰機的機動效能類似於現役KF-16戰鬥機，將換裝新型有源相控陣雷達、紅外搜尋和跟蹤系統，此外加裝資料鏈，計劃與F-15K、E-737預警機一同組成聯合網路作戰系統。

由此可見，現實往往是殘酷的，KF-X隱形戰鬥機專案從開始的高定位迫於技術瓶頸不斷降級，最終只能定位為具備隱形能力的四代半戰機，屬於典型的準隱形戰機或者準五代機；南韓捨棄KF-X02鴨翼式佈局設計，選用中規中矩的常規佈局，充分說明南韓目前技術儲備還遠遠達不到研發五代機水準。

KF-X隱形戰鬥機專案諸多問題亟需解決

一、隱形戰機核心技術恐難買來

眾所周知，隱形戰機隱形指標不僅僅只是一個隱形氣動佈局設計，還有吸波材料等多種手段綜合運用方可達到；在隱形相關技術上，目前歐洲儲備不足，美華人也不大可能對南韓傾囊相授，這一點在F-22禁止出口上表現的淋漓精緻，隱形技術是各國爭奪的科技制高點，美華人深知這一點。

二、KF-X隱形戰鬥機有擺脫美國的意向，美國難免會從中掣肘

從公開的KF-X戰機模型來看，其擯棄的原有的美製武器，大量選用歐洲產品，除了考量印尼使用需求外，意圖擺脫美國的意向較為明顯，這意味著將影響到美國軍工產品市場，美國從經濟利益和政治利益上都很難做到袖手旁觀，或許會在部分技術領域進行限制。

三、KF-X隱形戰鬥機很難擺脫準五代機的魔咒

受制機體限制，KF-X實際作戰能力很難達到設計預期。其體量和佈局限制，很難設計較大的內建彈倉，從而限制了其作戰半徑和載彈能力，這屬於先天不足；同時其降級定位後，有點四不像，隱形效能達不到預期，其他技戰術指標僅僅是有所提高，而且這些提高在現有三代機上都可以完成，這就很尷尬了。

KF-X隱形戰鬥機專案以目前的發展態勢來看，只能前路多艱，同志保重來概括；作為與印尼聯合研發專案，一定會走下去，至於時間週期、作戰效能是否能達到預期設計還是個未知數；從其本身來看，就是一個集萬國技術於一身的準五代機產品，就如同其大名鼎鼎的K-9自行火炮一樣，先進技術並不一定會帶來同等的戰力。

南韓在與美國合作研發T-50“金鷹”高階教練機專案中，南韓基本熟悉了第三代戰機研發製造的流程和方法，使南韓邁入航空製造領域的大門，此後又組裝了KF-16戰鬥機，在這個時候，南韓就認為自己基本掌握了現代戰機的製造技術，再加上中國的殲-20出現，南韓認為五代機也就那麼回事，自己完全有能力自主研發生產。於是，在2001年南韓的前總統在空軍學院畢業典禮上正式宣佈KF-X五代機研發計劃（也被稱為南韓版“猛禽“，也被稱為“蒼鷹“），在當時引 起了強烈反響，由於KF-X五代機的研發設計要求遠遠高於本國的自身航空工業發展水平，因此在一開始南韓就開始尋找合作物件，印尼表達了相關願望之後，印尼需要分攤20%的研發經費，但是最近印尼停止了與KF-X的相關預算，KF-X專案的前途更加慘淡無光。

南韓的KF-X五代機的研發計劃提出的時候，中國的殲-20還沒有被外界所知，但是現在中國的殲-20已經服役，而南韓的五代機還處於圖紙上，飛上藍天更是遙不可及，從南韓歷次提出的研發設計方案中，可以看到到處是山寨複製其他國家的成果，可以說，現在有著五代戰機的國家，被他挨個抄襲。比如：

Number1：KFX-C100，這一款戰機的設計與F-22高度相仿，兩面尾翼和主翼在一個平面，主翼可遮擋尾翼產生的雷達回波起到隱身效果。

Number2：KFX-C-200,這一款戰機跟中國的殲-20高度相似，可利用前翼產生的渦流提高中低速轉彎效能，並提高超音速時的機動能力。

Number3：KFX-C-G5S，這一款戰機就是單發版的蘇-57。

直到今天，其研製工作在啟動18年後仍然處於非常分散且猶豫不決的技術預研階段，工程進度幾乎為零，而且南韓並沒有掌握五代機的關鍵技術，包括4個關鍵技術，即：有源相控陣雷達系統（AESA）、紅外搜尋跟蹤系統(IRST)、電子光學定位跟蹤系統(EO-TGP)和電子對抗系統，這4個關鍵美國也拒絕向南韓進行技術轉讓，所以以此來看，南韓的五代機研製成功是很難的。

在這種情況下，南韓在2009年將效能目標下降為四代半戰機，所有武器採用外掛模式，因此，可以說南韓的五代機是遙遙無期了。

說句不好聽的，別以為啥東西都是你們南韓的，中國能製造的東西，你們不一定能夠製造，高傲自大的南韓人也應該降低姿態，好好發展你們本國的航空工業吧！

被網友戲稱為“宇宙第一強國”的南韓，歷來不缺乏雄心壯志。早在2007年的時候，他們就宣佈要自研五代機KF——X。當時全世界折騰五代機的國家也就只有美國一家，俄羅斯的T50和我們中國的殲20、殲31還沒影呢。

當時南韓也認為自己有能力研製五代機。怎麼認為呢？先說一個笑話。一個小夥子去相親，回來後大家問他有幾成把握。小夥子回答，已經有2/3的人同意這門親事了，有超過60%的把握了。於是大家又問他，哪些人同意了？他說，我同意了，媒人同意了，就只剩下姑娘沒同意了。南韓自研五代機就如同這個笑話一樣。他認為自己能解決整個機體的60%，剩下的有源相控陣雷達、紅外/光電搜尋跟蹤系統、航電系統、目標識別追蹤系統、大推力航空發動機這些美爹會幫忙搞定的。他的想法很簡單，我向美爹下了60多億美元的訂單，訂購了40架F35A，投名狀我交了。而且我還是美爹在亞太地區的重要盟友，對美爹幾乎做到言聽計從。更讓南韓堅定信心的是，在和美國簽訂購買F35A訂單的時候，美國洛.馬公司一口答應，說願意向他提供五代機的相關技術和產品。正是在這種情況下，南韓信心滿滿，認為自己也能研製五代機。咱都知道，南韓人有喜歡吹牛的毛病，所以，這五代機還沒影呢，他就滿世界嚷嚷著，說自己要採購多少架，還要向國際市場銷售多少架，要讓南韓成為世界航空大國。特別是當我們的殲20亮相後，南韓的自信心更大了。他們說，你看看，中國那麼落後都能自己搞出五代機，我們南韓比中國先進，又有美爹幫忙，搞五代機更不在話下了！

南韓有這樣的自信心也不難理解。在我們還在搞殲7殲8的時候，南韓就已經在用美國的F16了；在我們引進俄羅斯的蘇27的時候，他很快也引進了美國的F15K，而且還在美國洛.馬公司的幫助下搞出了T50“金鷹”高階教練機，後來又在它的基礎上發展出FA50輕型戰鬥機，併成功的出口菲律賓、印尼等國。

到了2008年，發生了席捲全球的經濟危機，南韓經濟受到重創，沒有足夠資金支援KF——X專案了，於是只好全球拉贊助。印尼和土耳其先後入夥，他們都想搭著南韓的順風車實現自己的五代機夢，所以，KF——X專案在印尼和土耳其又分別派生出了IF——X和TF——X兩個專案。印尼和土耳其為什麼會入夥KF——X專案呢？這都是因為南韓太能忽悠了。他對印尼和土耳其說，你看看，五代機的技術我自己能搞定60%，剩下的40%美國洛.馬公司已經答應幫我搞定了，意向合同都簽了。這五代機啊，就像桌面上的冷盤，回鍋熱一熱就可以吃了。現在呢，咱們遇上了經濟危機，我囊中羞澀，拿不出那麼多的錢來搞它了。你們不是也要五代機嗎？這樣吧，乾脆咱們抱團取暖，都拿出一筆錢來，把這五代機搞出來，到時候我們技術共享，還能在你們國家設生產線，讓咱們一起邁進五代機俱樂部裡。印尼和土耳其一聽也有道理，特別是還看到了南韓航宇公司和美國洛.馬公司簽署的相關合作意向書，再聯想到南韓此前能搞出“亞洲第一炮”的K9自行火炮、“一炮擊穿五輛並列排放的中國99式主戰坦克”的K2主戰坦克，“亞洲最強的萬噸“世宗大王”級導彈驅逐艦”，“獨島”級兩棲攻擊艦等等“威震八方”的“大殺器”，還有天下知名的LG、現代、三星等等南韓名企，所以印尼和土耳其也認定南韓能搞得出五代機，能搭上他的順風車也是好事情。

可造飛機並不是造家電造汽車，何況南韓此前並沒有獨自研製戰鬥機的經驗，現在要一步登天的搞五代機，這不是開玩笑嗎？南韓那些所謂“亞洲最強”的武器，關鍵系統都是從國外引進的，而且南韓的系統整合能力非常差，弄得它們往往是虛有其表，外強中乾。關於這些，本人以前曾寫過《盤點南韓棒子吹破牛的武器》，感興趣的可以找來看看，這裡就不累贅了。南韓說他能自己解決五代機60%的技術，他怎麼算出這60%的我並不清楚，可他剩下那40%可都是關鍵性技術啊！大推動航空發動機、有源相控陣雷達、紅外/光電搜尋跟蹤系統、目標識別追蹤系統、航電系統，隨便少了哪樣都不靈啊？南韓說美爹會幫他搞，可問題是，他這五代機還沒搞出來就滿世界嚷嚷，說要出口多少架，這不是在搶美爹的蛋糕嗎？美爹能答應？有人說，美國洛.馬公司不是已經和南韓航宇公司簽訂了合作意向協議了嗎？他能出爾反爾？合作意向協議並不等於合作協議。比方說咱們上街買衣服，你向老闆問價只表明你對那件衣服有購買的意向，但並不代表你一定買。你還要看這衣服合不合身，款式中不中意，價格是否能接受得了，等這一切都談妥了，才能購買。而且洛.馬公司上面還有美國政府呢，即便洛.馬公司真想幫忙，但美國政府不同意也是白搭。你想想，美國如果幫南韓搞出了自己的五代機，那他自己的F35賣誰去？這還不是重點，重點是如果有哪天，南韓在美國的幫助下強大起來了，翅膀硬了，那美國還能控制他嗎？美國還能剪他的羊毛嗎？美國才不會幹這蠢事呢！既然美爹不肯幫忙，那南韓的五代機專案也就註定胎死腹中了。這不，最新的訊息是南韓政府打算修改KF——X的技術指標，不要求它達到五代機了，只要它能比四代機強一點就OK了。不過，南韓此舉令印尼非常惱火，他們決定不再為IF——X專案撥款了。

日本人已經證明自己不行了！但韓棒可以！But，米鱉不同意，因為有賣肥電給你了，不聽話不行！所以韓棒會說～為了韓美同盟，我們最終不實施...！