明清兩朝實行海禁，不是因為他們有恐水症，而是為了餓死盤踞在海上的敵對勢力來鞏固自己的新生政權。從這個意義上講，他們最初實行海禁政策都是無奈之舉。但是卻達到了當初制定這個政策的初衷，有效地穩固了新建立的政權。

明朝朱元璋實行海禁是為了對付張士誠、方國珍和蘭秀山之亂的殘餘勢力

朱元璋從一個小叫花子變為皇帝，絕對不是一帆風順的事兒。明末天下大亂，各路豪強紛紛起兵，朱元璋在元至正12年（1352年）年加入了郭子興的部隊，從此開始了經天緯地的大業。

朱元璋只是元末各路豪強之一，他的敵人不但有元朝廷，還有其他的起兵豪強。朱元璋歷盡千辛萬苦幹掉了元朝廷，又剿滅或者招降了各路起兵豪強，之後，奪得天下，建立大明王朝。

在朱元璋收拾的各路起兵豪強中，有兩路與明朝實行海禁政策密切相關。他們就是張士誠和方國珍。

❶ 根據《明史》記載，張士誠以操舟運鹽為業，窮苦人家出身，生意中經常受那些富家大戶的欺負。元至正13年（1353年），張士誠忍無可忍，率領眾兄弟十八人殺了鹽警，焚燒了為富不仁大戶的莊園。從此就走上了武裝反抗的道路。史稱"十八條扁擔起義"。

張士誠在起兵十四年中，一直背靠東南沿海與海外交往特別密切，特別是跟高麗經常有使節往來。張士誠本人雖然死了，但是他的餘部多逃入東南沿海的海島之中，繼續抵抗明軍。

❷ 方國珍與張士誠經歷差不多，也是以販鹽為生。元至正8年（1348年）被冤家誣告暗通倭寇。方國珍殺死冤家以後，與眾兄弟亡命海上，搶劫過路船隻，阻塞海盜，成了徹頭徹尾的海盜。

元政府當時已經無力鎮壓方國珍，只得招降了方國珍。

方國珍利用他控制的海盜，將富庶江南的物產通過海路運往元大都。因為當時貫通南北的大運河已被紅巾軍切斷。這紅巾軍也是元末的一隻反元武裝力量，以韓山童、劉福通為首。

元政府只能依靠方國珍將南方的糧食、絲織品運往元大都。方國珍控制著海陸，自然就與海外國家和勢力聯絡比較多，與高麗也是多次遣使往返。

❸ 洪武元年，1368年正月，明太祖朱元璋在應天府舉行登基大典，正式宣佈建立大明王朝。就在這慶祝皇帝登基喜慶氣氛尚未消散的時候，浙江海面的舟山群島爆發了一起令朱元璋下定決心要實行海禁的叛亂，史稱“蘭秀山之亂”。

舟山群島中有一座小島，島中間有一座高山，將小島一分為二，一個叫蘭山，一個叫秀山。居民也因此分居兩處，無論是蘭山的居民還是秀山的居民，都是非常優秀的Nautilus，他們世世代代以海外貿易、捕魚為業。

隨著明庭逐漸加強對東南沿海的統治，他們感到艱難的日子即將來臨，懷念方國珍在海上活躍的美好歲月，終於與大明展開了武裝對抗。

朱元璋登基大典剛剛結束幾天，舟山本島的里長僱用水夫林寶一，想將官鹽運往應天。可是林寶一受人唆使參與了暴動。

蘭秀山的暴動武裝擊敗了前來鎮壓的明軍，接著乘勝駕兩百餘艘船，攻佔了定海。三月，林寶一又參加了伏擊明海軍的戰役。四月，暴動武裝被明將吳楨擊敗。

林寶一等人逃亡海外，於六月初抵達南韓的濟州島，遂後逃往高麗。

1370年，朱元璋得知很多參與蘭秀山之亂的餘孽逃亡海外，負隅抵抗，還有一部分人跑到高麗去了。朱元璋大怒，要求高麗政府進行搜尋和移交犯人。

雖然沒有明確的證據，但是明政府肯定也懷疑張士誠、方國珍和蘭秀山之亂的餘孽跟倭寇有所勾結。《明太祖實錄》就記載著：

時方國珍與張士誠殘黨多隱藏於島嶼之間，與倭勾結為寇。

直到洪武六年（1373年），張汝厚、林福等仍在海上自稱元帥，聚眾伐明。他們在廣闊的大海上與明軍周旋，神出鬼沒。

朱元璋為了自己政權的長治久安，是一定要徹底剿滅張士誠、方國珍和蘭秀山之亂的殘餘勢力的。因為東南沿海海疆不淨，首都南京就永無安寧，大明王朝也永無寧日。

所以朱元璋不得不以嚴厲的手段實行海禁，目的就是切斷這些餘孽與大陸上的經貿往來和暗地接應，撤底餓死敵人，清除在京畿重地影響大明穩定的敵對勢力。

❹ 除此之外，在財政上還有一定的原因。

明代跟宋代不同，宋朝有嚴重的冗官、冗兵、冗費三種問題，財政負擔比較重，而且疆域又小，農業稅收入有限，需要依靠工商業和海外貿易的稅收補充。

明代實行軍屯，規模龐大，行之有效。明初的財政不需要負擔沉重的軍費支出。朱元璋曾驕傲地說:“吾養兵百萬,不費百姓一粒米。”

不僅如此，明代的疆域比宋代大，農業稅收入也比宋代多得多，明代官員隊伍也比宋代規模小，官員俸祿也低。政府財政主要依靠農業稅即可維持，不需要依靠海外貿易的稅收。說白了，朱元璋不差錢，實行海禁，也不會對財政造成什麼問題。

朱元璋這個海禁政策作為一條祖訓，就流傳了下來。明成祖朱棣忠實地執行了朱元璋在 《皇明祖訓》中的海禁政策。後代的大明皇帝們也都執行了海禁政策。雖然時鬆時嚴，但也持續了近兩百年，直到隆慶皇帝朱載垕迫於當時情勢才開放海禁。

清朝最初實行海禁是為了對付鄭成功等南明反清勢力

1644年，清軍入關以後雖勢如破竹，但鄭成功等南明勢力退居海上，依託海島與利潤豐厚的海外貿易，繼續跟清軍對抗，並和海上其他反清勢力一起配合，不斷反攻大陸。

順治5年（1648年），清松江提督吳兆勝舉兵反清。

順治9年（1652年），鄭成功多次進攻浙江沿海。

順治14年（1657年），鄭成功又率軍進攻台州，同時沿海的清朝官員很多都投降了鄭成功。

順治16年（1659年），鄭成功佔領寧波、舟山列島、崇明島，聯合浙江的張煌言餘部，發動北伐，從海島入長江而上，直達南京近郊，佔領了鎮江、蕪湖等四府三州二十四縣，東南為之震動。

這次軍事行動，雖以失敗告終，但給清廷的震撼極大，清廷面臨的局面與三百年前朱元璋面臨的局面是有過之而無不及。

如果不能應對鄭成功等南明反清勢力在東南沿海的不斷進攻，清政府在南方乃至全國的統治就不能穩固。

鄭成功等海上勢力需要大陸的糧餉，油、鐵、木材等補給品，船隻的製造和修理，也需要大陸上的技術力量和船塢。因此，順治、康熙與朱元璋一樣，不得不實行海禁乃至遷海的政策。

“如此半載，海賊船隻，無可修葺，自然朽爛。賊眾許多，糧草不繼，自然瓦解。此所謂不用戰而坐看其死也。”

大清實行海禁，也是因為八旗兵入關後，反清勢力特別是南明反動政權，倚仗東南海外貿易越做越大，鄭成功曾一度進逼南京，半壁江山差點兒得而復失。

為了對付咄咄逼人的鄭氏集團，大清想盡辦法實行海禁，不讓沿海居民出海、向鄭氏集團販賣糧食、武器、硝磺、木材、船隻等物。

正是海禁加遷海，才使得孤懸海外的鄭氏集團獲取大陸的接濟越來越少，力量也逐漸衰落。

到了康熙年間，海禁、遷海政策顯現出了良好的效果。康熙平定三藩叛亂後，擊敗鄭氏的水軍，佔領了臺灣。

至此，東南萬里海波盡歸於大清掌控之中。這是康熙二十二年（1683年），第二年（1684年），康熙宣佈廢除海禁和遷海政策。在這之後，又於1717年到1727年實行了十年的南洋海禁。

,明清政府實行海禁政策的原因，至少說他們實行海禁政策的直接原因是為了對付海上的敵人，防止中國大陸的人民接濟海上之敵。

明、清這對海禁大咖在中國古代歷史上執著於海禁這麼久，可謂是獨一無二。

其實歷史上有很多國家，很多政權在類似情況下都實行過類似的海禁政策。比如，拿破崙的大陸封鎖政策

在18世紀末，19世紀初的拿破崙戰爭中，法軍在歐洲大陸上可以說是所向披靡，建立了歐洲大陸霸權。可是法國海軍實力是實在不行。1805年10月，英國海軍的納爾遜艦隊在地中海的特拉法加海域重創法軍艦隊。法國海軍始終未能戰勝英國海軍。

為了對付這種情況，1806年11月，拿破崙在柏林頒佈了大陸封鎖令，宣佈大不列顛諸島處於被封鎖狀態。凡直接來自英國及其殖民地的船隻，或曾經經過英國及其殖民地的船隻，一概不准許進入歐洲大陸的任何口岸。1807年到1810年又兩次頒佈了更加嚴厲的封鎖措施，規定不論什麼國籍的船隻，如果服從英國軍隊的檢查或同意開往英國，或向英國政府繳納任何稅款，將喪失其國旗所給予的保護，成為合法的捕獲品。凡在歐洲大陸發現的一切英國貨物必須焚燬。

拿破崙的這個政策，目的就是想從經濟上斷絕英國與歐洲大陸的經貿往來，這樣就能從經濟上卡死英國。

導語：海禁，在中國歷史上可謂歷史悠久，可是到了明清時期，達到了頂峰，這究竟是什麼原因，難道只是因為那小股海盜嗎？

朱元璋建立明朝不久，一聲令下，東南沿海“尺板不得出海”，一道阻隔東西方交流的圍牆開始建立。

明朝洪武四年，已經穩定了朝政的朱元璋把眼光放到了東南沿海。身為農民出身的朱元璋，知道農民所重視的自然是土地，但是商人則不一樣，商人只要有利可圖，那麼什麼事情都可以做。而東南沿海憑藉便利的海運，自古就有通商之習慣，這對於朱元璋來說，是一個可能危害到自己子孫後代統治的因素，加上元末明初日本國內戰敗的封建領主被迫離開本國，流竄於中國東南沿海，成為騷擾中國的“倭寇”。於是，在這一年，朱元璋一道聖旨，“禁瀕海民私通海外諸國”，至此開始了明朝兩百年的海禁政策，自此之後，明朝出現了“尺板不得出海”海禁局面。

作為朱元璋的兒子，明成祖朱棣還是遵照父親的意思實行海禁，可是在實行海禁的同時又讓鄭和下西洋。

朱元璋死後，繼位的朱允炆沒能在皇位上待太久就被自己霸氣的叔叔燕王朱棣給趕下臺了，這就是明朝第三個皇帝明成祖朱棣。

朱棣不僅獲得了皇位，也把自己父親定下的海禁政策繼承過來了，因為他在北平為燕王時便已經聽說“緣海軍民人等近年以來往往私自下番，交通外國”，這在朱棣眼裡簡直就是將國家安全至於不顧之地，此等行為勢必會給天朝帶來災難，於是他也推行了海禁。但於此同時，為了宣揚明朝的國威、尋找失蹤的建文帝、進行朝貢貿易，明成祖朱棣派鄭和六次下西洋。不過海禁和鄭和下西洋不相矛盾，而是一脈相承。因為鄭和下西洋進行的只是朝貢貿易，民間的出海貿易還是被嚴禁的。

隆慶開關，明朝難得的對外開海，卻只是曇花一現。

1567年，明穆宗上臺，面對明朝開朝以來屢禁不絕的海盜，明穆宗和他的朝臣們轉換了個思路。福建巡撫許孚遠上奏章，“食通則寇轉而為商，市禁則商轉而為商”，明穆宗一看詔書，這思路可以呀，大禹治水不就是這個思路嗎？於是明穆宗大筆一揮，准許了。隆慶元年，朝廷准許東南沿海民眾通商東西洋，史稱“隆慶開發”。

隆慶元年開放的海上貿易雖然範圍很小，但是效果很明顯，從1567年到1644年，因為開放的海上貿易，大約3億3千兩白銀流入中國，約佔當時世界白銀產量的三分之一。當然，也使得東南沿海官商和倭寇勾結，給明朝滅亡埋下了隱患。

隆慶開發只是明朝海禁的一小段插曲，到了“懶人”萬曆皇帝上位之後，因為海盜越來越猖狂，加上荷蘭人、葡萄牙人的入侵，大明王朝的國門又被關緊了。

後金入關，明朝滅亡，但是海禁政策並沒有丟棄，多爾袞甚至下令沿海居民內遷30-50裡。

順治十二年，已經入主關內站穩腳跟的清朝，再次考慮東南沿海防備問題，他們在參照了明朝的教訓之後，下令“無許片帆入海，違者立置重典”，拉開了清朝海禁的序幕。

到了順治十八年，清朝攝政皇叔多爾袞下令，“沿海居民後撤30-50裡，以防海盜”，此舉更是將海禁的範圍從海上轉到了內陸。

到了康熙年間，暫時放鬆了海禁。可是好景不長，隨著三藩和鄭成功的存在，康熙再次把沿海居民後遷。

順治之後，清朝迎來了一代聖主康熙，和自己父親不一樣，康熙曾經於康熙二十年時開海禁，設立閩、粵、江、浙通海貿易。但是到了康熙五十五年，因為擔心東南沿海和反清勢力勾結，清朝再次關國門。

根本原因—農耕經濟的發展必然趨勢。中國自古就是重農主義的農耕經濟，這決定了國家經濟的重點是土地和人口，只要這兩者足夠多，那麼國家經濟收入就是穩定的。至於通商或者商業，自古就是被儒家正統文化所鄙視的，所以到了封建時代晚期的明清兩代，隨著人口和土地的急劇增加，滿足於國內的統治者自然不屑去開展什麼海上通商。

直接原因—海盜倭寇、西方國家的侵擾。從洪武朝開始，日本流竄到中國東南沿海的倭寇就經常騷擾東南沿海的居民，給當地的財政收入和民眾生活帶來了極大的困擾，所以為了杜絕這一困擾，守土為安的明清兩朝直接選擇海禁。

重要原因—害怕東南沿海官商和抗清勢力勾結。這一點主要是康熙一朝開始，因為臺灣鄭成功的存在，康熙部署東南沿海居民內遷，為的就是斷絕了鄭成功的經濟物質補給。

結語

明清時期的海禁主要目的就是打擊反叛勢力，打擊海盜和走私勢力，雖然取得了很好的效果，卻也因此造成了中國和資本主義工業發展脫節，直接導致了晚清政府落後捱打的局面，可謂是因噎廢食了。

1、原因：

①是封建自然經濟的產物，它使封建統治者自我滿足，味於世界大勢，盲目排外。

②封建統治者維護封建統治的需要。明朝統治者擔心流亡海上的敵對勢力勾結倭寇，危及明朝統治；清朝統治者為對付東南沿海人民的抗清鬥爭。

③倭寇騷擾與西方殖民者的擴張。明朝中期以後，日本倭寇侵擾中國東南沿海日益嚴重，西方殖民者向東方的殖民擴張日益瘋狂，威脅中國沿海安全和清政府的統治，這是清政府實行此政策的客觀原因。

從根本上看，明清時期實行閉關鎖國的根本目的是為了維護封建統治。

2、表現：

①明朝：實行海禁；對外貿易只能在官方主持下進行。

②清朝：海禁、遷界；閉關鎖國，只留極少口岸對外通商，由政府特許的商行統一對外貿易。

3、影響：

①曾起過一定的民族自衛作用。

②嚴重阻礙了國內商品經濟和資本主義萌芽的發展。阻礙了中外交流，使中國與世隔絕，逐漸落後於世界。

其實說到海禁的話，最早可以追朔到宋朝。並且海禁在不同朝代的意義也都不同，像宋朝其實就是朝廷要壟斷海洋貿易，此處的海禁禁的是民間從事海洋貿易者。明朝的海禁雖然比宋朝嚴格些，但是像朝貢貿易之類的海貿依然存在。而清朝的海禁就是真真正正的海禁了，不只禁止民間進行海洋貿易，官方也不做，把國鎖起來做起了埋頭的鴕鳥。鑑於所提問的問題，西蒙君重點講一下明清兩代的海禁。

明朝海禁原因：官方壟斷海洋貿易；防止倭寇

大家學過歷史的話，應該都知道中國宋元時期海洋貿易是非常蓬勃發展的，雖然宋朝想要官方壟斷海洋貿易，但是執行起來很困難，再加上宋朝到了後期國運飄零，所以民間海洋貿易日益壯大，而元朝鬆散的行政機制，更加推動了民間海洋貿易的發展。不過明朝作為大一統的王朝，用強有力的手段在發揚朝貢貿易的同時，大力打擊民間海洋貿易。因此間接催生出了明朝海盜集團，明朝海盜集團與日本倭寇聯手，造成明朝東南持續多年的倭亂，導致明朝執行海禁更加堅決！

效果：部分達到目標

1、明朝中期以後，中央對海禁的控制力開始下降，民間海洋貿易重新興起。

2、對防止倭寇確實有一定遏制作用，但是倭寇產生的根本，其實還是因為海禁。

清朝海禁原因：鞏固統治

眾所周知，清朝統一中國的過程中，在南方受到的抵抗最強烈！而鄭成功集團的前身其實就是明朝最大的海盜集團之一鄭氏海盜，所以清朝政府對於海上力量和陸地力量的聯合是最恐懼的。因此，整個清王朝遵循的是徹徹底底的海禁，不只是民間，官方也不做生意了，只是弄了個十三行負責海外貿易。這直接導致了中國長達數百年的閉關鎖國。

效果：達到了目標

海禁政策確實對於維護清王朝的統治起到了重要作用。但是直接後果就是，鴉片戰爭列強用堅船利炮打開了中國的大門，被動解除海禁的表現就是處處捱打！

明朝海禁圖

早期海禁的主要物件是商業（商禁），禁止中中國人赴海外經商，也限制外國商人到中國進行貿易（進貢除外）。明永樂年間，雖有鄭和下西洋，但是放開的只是朝貢貿易，民間私人仍然不準出海。今天就從朝貢體系、海權衰落來講一講明清時期的海禁政策。

宣德八年（1433年）的冬天，對於明朝君臣來說，顯得極為特殊。明宣宗朱瞻基更是格外興奮，為了犒勞來自天方國的使臣，他決定用前所未有的大禮迎接他們。

不過，宣宗皇帝不知道，天方國所進貢的神獸如今的學名，叫“長頸鹿”。

明朝沈度作《瑞應麒麟圖》

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這僅僅是明代“朝貢體系”的一個縮影。海外國家可以用一些普通的貨物，通過“朝貢形式”來換回無數金銀珠寶。

然而，明朝可不覺得自己虧。因為在他們眼裡，中國更需要的是象徵性的宗主權。

在宋元看來，南海代表著貿易和利益；在明朝看來，南海代表著禮儀和朝貢。兩種截然不同的政治態度，最終導致了其海運和國運的不同發展。

農民出身的朱元璋在取得政權之後，一直試圖營造一個理想的國家——一個可以自給自足、迴圈自生的太平盛世。因此，海洋在他的眼中，就顯得不是那麼重要了。

出於對商人和國外勢力的敏感，洪武皇帝在吸取前朝滅亡的教訓後，頒佈了海民不得私自出海的詔令。這道詔令，是對中國蓬勃發展的海商力量又一次重擊（元末戰爭對海商發展也起到了毀滅性作用）。

自此，漂浮在這個龐大國度東南一隅的海洋萌芽被摧毀，中國回到了大陸國家的老路上。

永樂元年（1402年），朱棣攻下南京，隨後“支動天下十三省的錢糧”，集福建、江浙等數百餘的造船工匠前來造船。

1405年，鄭和率領著一支約二百五十膄船，近三萬餘船員的龐大隊伍，開啟了世界有史以來最大規模的航行。

作為歐洲海洋文明的興起標誌之一，迪亞士領著幾隻帆船到達好望角的時間，要比鄭和船隊從南京到東非海岸的時間，整整晚了86年。

雖然中中國人的行動更早，但歐洲人邁向了另一個大洋，中中國人卻沒有，鄭和船隊的基本“套路”，是船隊每到一國，便向當地國王宣讀詔書、賞賜寶物。由於 “賞賜厚誼”是朝貢體系的基本原則，每一個受冊封的國家，都能受到極為豐厚的獎勵。由於賞賜物品往往是進貢物品的數十倍，一些小國便非常熱衷於朝貢。

鄭和船隊有一套相當精密、高效、成熟的管理體系。其主要把船隊分為五部分：寶船、馬船、糧船、坐船、戰船。

寶船相當於大型艦隊中的旗艦，是鄭和船隊的主體部分，也是其中規模最大的船舶。

馬船，是船隊中的負責運輸馬匹及下南洋中所需或得到的大量貨物的船舶。

坐船，是船隊中的大型戰艦。是鄭和船隊中諸位將領坐鎮的船舶，也是諸位將領的居住之所。

戰船，是鄭和船隊中最為“花哨”的船隊，也是儲備兵器的船舶。

早在18世紀之前的歐洲遠航中，許多船員由於缺乏維生素C而死於壞血病，但在鄭和船隊中，卻沒有出現這種情況。這是因為船隊在運輸的大量瓷器中栽種豆芽，用豆芽可以有效補充船員的維生素含量。

這種辦法，不僅保護了瓷器的安全，也保護了船員的安全，堪稱古人的創新智慧。

不過鄭和七下西洋的過程並非一帆風順，反對聲自船隊開始建造時便持續不絕。一方面是因為遠航勞民傷財，不符合朱元璋留下的祖訓；另一方面也是因為讓一個太監代表國家形象，有失體統。

在激烈的反對聲中，1433年4月，第七次下西洋的鄭和病逝於印度西海岸的古裡，隨即被安葬於今印尼的三寶壟市。鄭和的去世，象徵著一個時代的結束。

在此後的數百年裡，中國再未派出相當規模的船隊。鄭和下西洋，經常被史學家認為是古代中國海洋文明發展的巔峰。

值得注意的是，與下西洋運動平行的，是官方嚴厲禁止民間下海。這就是明代航海最顯著的特點：“只許州官放火，不許百姓點燈”。

當龐大的鄭和船隊航行於印度洋和太平洋的時候，永樂帝仍然規定民間“片板不許下海”。1433年8月，在海商、水手、漁民犯禁下海事件屢屢發生的情況下，宣德帝敕令沿海官員“嚴通番之禁”，進一步強化了海禁政策。

只許國企下海，不許百姓下海的永樂帝，海禁政策至嘉靖帝，達到最為嚴厲的高度，最終導致了沿海倭亂等一系列反抗。

在海禁政策的影響下，由官方壟斷的朝貢貿易成為當時唯一的海外貿易形式（除了貢使外，嚴禁外中國人私自貿易）。隨著鄭和下西洋運動的結束，外國朝貢貿易逐步蕭條，能保持一定的聯絡的，也僅是周邊國家。

明代市舶司主要有三所：廣州市舶司（原先為太倉附近，後因離京城過近，移至廣州，主要為東南亞諸國所設）、福州市舶司（原為泉州市舶司，後為了壓制泉州海商勢力，移至福州，主要為琉球所設）、寧波市舶司（主要為日本所設）。三所市舶司都經歷過設而廢，廢而復設的坎坷命運。

嘉靖元年（1522），當時日本正處於戰國時代，生活用品嚴重依賴於大明的輸出，朝貢是當時獲得中國商品的唯一合法途徑。

有兩家大名使團由於代表權問題發生衝突，最後爆發了“寧波爭貢”事件。其中一使團襲擊了當地的武器庫，攻擊了另一使團和寧波市區與市舶司。不少中國官民都在這場混戰中喪生。

嘉靖二年（1523），一支來自弗朗機（葡萄牙）的艦隊闖入廣東江屯，要求廣東官府與其進行和平貿易，並建立相關據點。明代官方斷然拒絕，並命令備倭官對其進行驅逐，爆發了“西草灣之戰”。這場戰爭最終以以弗朗機人全軍覆沒結束。

“寧波爭貢”和“西草灣之戰”共同給了明代朝貢貿易一記重拳。這兩次紛爭最終導致了三所市舶司的廢黜。而由於日本使團的野蠻表現，中日貿易，除了此後嘉靖18年，嘉靖26年的兩次進貢，便徹底中斷。

儘管如此，日本和葡萄牙都未放棄與中國貿易的機會。葡萄牙在1557年，以“借地晒貨物”為由非法佔領了一個稱之為“媽祖”的小城，即如今的澳門。

在明後期，市舶司保持相對穩定主要在於三個原因：倭亂程度的減輕、德川幕府控制下的日本趨向穩定、大明財政短缺需要資金補助。

地方官員的利益當然也起到了決定的作用，地方對於海洋貿易的需求使得中央不得不維持市舶司的存在。

廢立市舶司，絕不僅僅是表面上是一道詔令那麼簡單的事。

恢復朝貢的同時還能限制民間海商，這主要依靠強大的海軍實力，明軍艦船甚至配備了“水雷”等武器。

“備倭都司府”“備倭官”皆是當時為了防海而設立的官員，他們不只擔負抗擊倭寇的責任，也有打壓民間出海勢力和保證沿海安定的職能。

清朝政府繼承了明朝政府的海禁政策與市舶司制度。但是與明朝不同的是，清朝統治者所面臨的，已經不是明朝當初的境遇。

明朝所處的國際環境相對平靜，外國擴張勢力未敢覬覦，但清朝的國際環境卻越來越險惡。原先對華朝貢的許多小國已經被外國所殖民。朝貢體系到了清代，已經徹底侷限於周圍國家了。

清朝曾經數次試圖打破海禁，但最終都由於沿海不穩定而再次封鎖。畢竟要維持這樣一個龐大國家的順暢運轉，可控性一定是最重要的。在清朝皇帝們眼中，混亂的沿海政局和在明朝時一樣令人討厭。

無法控制的局勢背後，恐怕是清代海軍的孱弱。這主要受到以下三點因素所影響：

第一，清代海軍的定位很低。

明代建國戰爭運用到了水軍（例如至關重要的鄱陽湖水戰等，雖然這是內河的），因此明代統治者會重視水軍建設。而清代的建國戰爭主要依靠的是步騎兵。在制海權的重視程度上，清代肯定不如明代。

第二，海軍在前期的作用不大。

明代倭亂嚴重，且日本正處於混亂的戰國時期，沿海壓力大。而清代的日本，實行了閉關鎖國政策，臺灣也已經收復。因此，沿海相對穩定，水軍作用不大。

第三，熟悉海洋的東南漢人不受信任。

清代統治者對漢人始終不能完全信任，自然不會允許大量漢人出海。他們無法確定，這些看上去已經歸順大清的漢族良民會不會掌握海洋上的軍權，而變成動盪的因素。與其為了蠅頭小利去冒動亂的風險，還不如不發展水軍。

在這些因素的影響下，大清的海洋思想非常閉塞，一直到了西方人的堅船利炮達到家門口才長嘆一聲水師落後的悲哀。

從積極的意義看，一個運轉良好的朝貢體系是鼎盛的中央王朝維持周邊穩定的利器。

天朝上國就像一個家族的長者，接受周邊小國的貢品和叩拜，並給回更多的禮品。表面上的吃虧實則換來了整個東亞乃至環印度洋地區的和平穩定。

但是從消極的意義看，缺乏競爭的海洋環境讓中國統治者沉迷在河清海晏的虛假夢境裡。

對外國壓力的躲避式彈壓，讓中國徹底喪失了從大陸走向海洋的機會。

無論是大明還是大清，本質上都是要為中國近代在海上吃的大虧負責的。這個責任的主要載體，便是朝貢體系。

明清兩朝的海禁，有以下原因：

在元朝末年的農民大起義中，陳友諒是重要的一隻力量，他的軍隊水軍力量比較強大，有網友甚至覺得，如果後來的王朝是陳友諒建立，說不定中國有可能更早的走向海洋和開放。但是，事實上是，陳友諒後來在和朱元璋的競爭中戰敗，他的殘餘力量有一部分逃往沿海地區的島嶼。為了防範這部分人的反抗，當然還包括其他的力量，朱元璋下令開始了明朝的海禁。

其實，海禁不是絕對不和外邊交往，而是禁止民間對外交往，在海禁期間，明朝政府仍然有對外聯絡，比如鄭和下西洋，就是政府組織的對外交往活動。

後來，隆慶年間，政權穩定，政府一度允許民間貿易，是為隆慶開關。

後來沿海倭寇成患，政府再次實行海禁。

清朝初年，為了對付臺灣鄭成功的力量，清政府也繼承了海禁政策。

以上說明，海禁政策的原因之一就是出於軍事和政治上因素，都有其現實的考慮，而且，有一定的積極意義。

但是到乾隆時期，海禁政策變成了全面的閉關政策。

這就和清朝少數民族的民族自卑感有關。清政府害怕人民反抗，有意識的限制中中國人和外界交流。同時，中國的經濟特點，也使這個政策有推行的可能性。自給自足的自然經濟，原本也缺乏和外界交流的動力。

總之，海禁政策，主要是和當時的經濟，政治，外交等各種因素相關。

明朝

明朝建立初期，正值日本南北朝內戰，混戰中失職武士和破產農民，武裝起來侵犯明朝東南沿海，張士誠和方國珍的殘餘勢力也亡命海上，為了防止殘餘勢力反撲和倭寇侵擾，明朝下令嚴禁片帆入海——禁海令。

清朝

清朝入關後，承襲明朝的制度，學習儒家文化治理國家，接受了傳統文化認同清朝是世界中心，因此在外交上和西方國家，不能處於同等地位。乾隆二十二年，朝廷一道聖旨從京城傳到沿海各地，清王朝實行閉關鎖國政策，除廣州外其他港口停止對外貿易，怕西方商船北上，勾結沿海反清勢力，內外勾結，威脅清王朝統治，導致中國與世隔絕，清朝和大臣對世界格局一無所知。

明是為了防止內地聯合倭寇劫掠沿岸和走私，當倭寇遭受重大打擊，官方貿易正常化之後，就有了“隆慶開關”。

清的海禁則是為了切斷內地反清勢力和海外明遺民的聯絡！

都是海禁，出發點是不一樣的。