從2003上市至2016停產，老Excelle的銷量達到了286萬輛。帶著Excelle15年來的情懷，全新一代Excelle於2018年六月份上市，至此將近有一年的時間過去了。老Excelle曾是無數人的第一輛車，而全新一代Excelle能否打好情懷牌，順利成為年輕消費者的第一輛車呢？

恰到好處的形象

作為別克品牌的入門車款，別克全新一代Excelle卻並未在外觀設計上縮水。別克全新一代的飛翼式格柵在Excelle上得以運用，加持邊緣燻黑的翼展式大燈，整個前臉設計動感時尚。側面車窗邊緣採取了鍍鉻設計，鍍鉻裝飾條從A柱一直延續到了C柱，增強了整車的時尚感。尾燈組也採取翼展式設計呼應前大燈組，排氣口採用隱藏式設計，給人大方穩重的感覺。整體外觀風格時尚卻又不乏穩重，運動感恰到好處。

高於標準的內飾

來到車內，配色設計除高配為黑棕外，其餘兩款車型為黑米配色，視覺效果均簡潔大方。三幅式的多功能方向盤、4.2英寸的液晶儀表盤以及中控7英寸的觸控液晶屏僅在頂配上搭載。值得注意的是，電動天窗為全系標配，這對提升車內採光效果無疑是福音。車內PM2.5過濾裝置也是全系標配，這在同級別車型裡絕對是罕見。得益於2611mm的軸距，後排空間完全達到了越級的表現。整體內飾表現不錯，多項標配的配置於同級別車型中很有競爭力，整體簡約而不簡單。

不簡單的三缸機

別克全新一代Excelle全系搭載1.3L 107馬力發動機，最大功率79kW，最大扭矩133N·m，最高車速可達到170km/h。手動版配備5擋手動變速箱，工信部綜合油耗僅為4.6L/100km。自動版本的兩款車型配備CVT無級變速箱，精英型工信部綜合油耗為4.8L/100km，豪華型則為4.9L/100km。懸架方面則採用了同級別常見的前麥弗遜後扭力梁的設定，但全系均配備了發動機啟停技術，進一步幫助車輛節約油耗。整車配置較同級別相比不落下風，但出色的燃油經濟性不得不提，能帶來出色的節油表現，在保證動力的同時也摘掉了美系車“油老虎”的帽子。

寫在最後

全新一代Excelle上市瞄準了年輕消費者，也填補了別克品牌產品線上入門車款的空白。此番下探，別克全新一代Excelle的價格已經表明了誠意：指導價8.39-9.99萬元，終端價在5.45-6.99萬元之間，終端優惠將近在3萬元左右。作為年輕人的第一輛車，別克全新一代Excelle再合適不過。