共十一艘，分別是：

福特號

美國現役的航母有11艘，10艘全部屬於尼米茲級，另外還有一艘福特級福特號在服役一年後，回廠升級維修了，福特級的二號艦肯尼迪號還在建造。

美國是世界上擁有航空母艦最多的國家，這個成績自二戰以來就一直如此，從來沒有更改過。

在二戰時，美國曾在短時間內製造了155艘航母，速度與數量都領同時代好幾個量級。到了今天，美國海軍的航母數量為11艘，依然保持住了世界第一的成績？

可能有小夥伴會問，為何科技如此發達的今天，美國航母的數量相比之前少了十多倍呢?

這主要是受兩方面原因的影響：

第一個原因是航母的製造難度，二戰時的航母根本沒有那麼多講究，能承擔艦載機的飛行任務即可，排水量僅僅幾萬噸而已。而現在最大的航母是美國的福特號核動力航母，排水量則有十一萬噸。過去的航母建造難度很低，航母編隊也沒有現在完整。現在的航母都已經是核動力航母了，製作工序比起以前複雜了許多。

第二個原因是成本，現在大環境相對和平，並沒有大批次製造航空母艦的必要性，而且現在一艘航母的造價就已經達到了130億美元，維護與運營還要消耗其他費用。

11艘，其中1艘輪流保養維護，戰鬥執勤保持10艘。另外還封存了4艘小鷹級航母，戰時稍加維護就能投入戰鬥使用。

今天世界上一共有十個國家擁有航空母艦：阿根廷、法國、義大利、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國、英國和美國。中國從前蘇聯購買了瓦良格號、基輔號、明斯克號等航空母艦，但這些航母都並未作為軍事用途。而日本雖然名義上沒有航母，但是其所謂的“大型兩棲登陸艦”和“巨型補給艦”實乃直升機航母和輕型航母。2006年3月10日，華人民解放軍總裝備部科技委員會副主任汪致遠宣佈中國將自行建造航空母艦，發展航空母艦戰鬥群。

美軍目前共有12艘現役航母，堪稱全球最強海上戰鬥叢集。

(CV 63) 小鷹號 母港日本橫須賀

(CVN 65) 企業號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CV67) 肯尼迪號 母港在佛羅里達州邁波特基地 （在不執行任務的時候用作訓練航母）

(CVN 68) 尼米茲號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 69) 艾森毫威爾號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 70) 卡爾 文森號 母港為美國華盛頓州的布雷默頓

(CVN 71) 羅斯福號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 72) 林肯號 華盛頓州的埃弗裡特

(CVN 73) 華盛頓號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 74) 斯坦尼斯號 母港在加州聖迭戈基地

(CVN 75) 杜魯門號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 76) 里根號 母港在加州聖迭戈基地

美國現在擁有11艘航母，分別是10艘尼米茲級核動力航母（舷號CVN68—CVN77）與1艘福特級核動力航母（舷號CVN78），另外，還有若干艘福特級航母正在建造之中！

雖然美國目前擁有11艘航母，但是能夠執行任務的只有一半左右，其他的要麼是在維修與保養，要麼就是沒有足夠的軍費來支撐其開銷。

目前美國海軍裝備有11艘航空母艦，其中10艘尼米茲級航空母艦，另外1艘是福特級航空母艦。美國海軍的航空母艦的配置是按照同時能夠打贏兩場高技術背景下的區域性戰爭的要求來進行的，因此11艘是一個比較合理的數量。實際上美國裝備11艘航空母艦並不能同時使用，這個牽涉到航空母艦的維護問題。

福特級航空母艦是美國在21世紀設計建造的航空母艦，這款航空母艦採用了雙波段相控陣雷達和電磁彈射阻攔系統，另外也是世界上第一艘全電推進的核動力航空母艦。福特級航母艦的噸位與尼米茲級差不多，都是屬於10萬噸級的航空母艦。

從2017年開始美國海軍增加了一艘福特級航空母艦福特號，在這之前美國海軍只有10艘尼米茲航空母艦，這是因為企業號航空母艦提前退役了，企業號航空母艦是美國海軍裝備的第一艘核動力航空母艦，總共建造了一艘。而未來美國海軍還根據355艘的裝備規劃會擁有12艘航空母艦，所以尼米茲級航空母艦第一艘尼米茲號將會推遲退役。

美國紐波特紐斯造船廠正在艦載2艘福特級航空母艦，包括肯尼迪號和企業號。紐波特紐斯造船廠是目前美國唯一建造航空母艦的船廠，該船廠從建造尼米茲航空母艦開始就一直維持建造的過程，如果需要實際上美國還有其他船廠可以建造航空母艦。

美國海軍擁有世界上噸位最大、效能最先進、數量最多的航母，現役總數11艘，全部是核動力大型航母，包括10艘尼米茲級、1艘福特級。此外，還有2艘福特級航母在建。除了現役航母，美國還有部分退役後已封存的航母，比如美國海軍退役的小鷹級常規動力航母中的小鷹號、肯尼迪號。

小鷹級航母採用蒸汽彈射，一共只建造了4艘，首艦小鷹號於1961年4月29日服役，其它3艦為星座號、美國號、肯尼迪號。在小鷹級航母之後，美國還建造了1艘企業號核動力航母，接下來就是尼米茲級核動力航母以及最新的福特級。很多人將美國那些退役之後封存的戰艦稱為“隱形艦隊”，更有人稱這是美國為戰爭在做準備，也就有了“美國可隨時組建一支世界第二海軍”的說法。但事實根本就不是這麼一回事，無論是“坦克墳場”，還是“飛機墳場”、“航母墳場”，那隻不過就是處理美軍退役裝備的地方。

進了這些“墳場”，絕大多數的歸途就是報廢。比如說那些退役的航母，想要在現代戰場上發揮作用，其艦載的雷達系統、武器系統等各子系統必須升級，而這個升級根本就不可能在短時間內完成，最重要的是：這些航母、戰艦、潛艇、飛機、坦克等所需的都是專業的操作人員，即便是美國退役的那些裝備都在那封存，誰來操控這些裝備？就拿小鷹級航母來說，全艦編制人員就需要5480名，其中2930名艦員、2480名空勤人員、70名航母戰鬥群司令部人員。

這還只是一艘航母，如果是組成一個航母戰鬥群，還需要2—3艘提康德羅加級巡洋艦、2—3艘阿利•伯克級驅逐艦、1—2艘攻擊型核潛艇，一個航母戰鬥群加起來需要多少各專業的人才？4個這樣的航母戰鬥群又需要多少人？美國隨時能夠組建一支海軍、空軍，美國預備役部隊能超控航母，還是能駕駛艦載機，或者是駕駛戰鬥機，再不就去開坦克、核潛艇？現代武器裝備早就不同於二戰時期了，即便是預備役部隊經過短時訓練到了戰場上那也是炮灰——這些海軍的武器裝備可不是靠幾個退役人員就能搞得定的！

回到主題：現役這10艘‘’尼米茲‘’級航母，分別為：CVN68尼米茲號、CVN69艾森豪威爾號、CVN70卡爾文森號、CVN71羅斯福號、CVN72林肯號、CVN73華盛頓號、CVN74斯坦尼斯號、CVN75杜魯門號、CVN76里根號、CVN77布什號。除了尼米茲級，還有1艘福特級的首艦舷號為CVN78的福特號現役。美國還有數艘處於“封存”"狀態的退役航母，想要投入戰場必須經過維修，這可不是說經簡單修理就能開出去打仗的——很多電子裝置等子系統都需要更換。否則，即便是湊齊了那些所需的專業人員，開出去也是靶子！

網上曾經流傳出幾張美國布雷默頓海軍基地的航拍照片，其中有一張就是4艘退役航母並排的照片，引起了很多網友的熱議：“美國退役的航母也比其它國家現役要先進”，“隨時都能建成另一支海軍”，等等。根據航拍照片，這4艘退役航母分別是：星座號、小鷹號、突擊者號、獨立號。此外，小鷹級的最後一艘肯尼迪號目前也處於封存狀態。不過，4艘小鷹級實際上只剩下了2艘：美國號於2005年的武器測試中被炸沉，星座號於2016年與突擊者號、薩拉託加號一同被拆解。

美國在二戰期間共建造155艘常規航母，二戰結束以後航母的處理方法有四種，第一種只是租借給英國和法國;第二種是封存;第三種是做靶艦;第四種情況是拆除。

現在美國所有航母升級為核動力航母，平均每艘在8萬噸級以上，數量有10尼米茲艘，1艘福特，2艘在建中，封存的有四艘。

美國的航空母艦發展道路也比較曲折。最早想要建造航母不允許，想改裝一艘也費了很多周章。才得到一艘退役的運煤船改裝航母。當時的內華達級戰列艦開始已經開始燒重油，燒煤的戰列艦逐漸退役。

美國海軍憑藉這艘舊船摸索航空母艦和艦載機的服役經驗。

終於在華盛頓會議後得到了兩艘戰列巡洋艦改裝的航空母艦列剋星敦號和薩拉託加號。20年代，美國透過軍事演習確定了航母編隊的訓練。

美國最早有一些人主張建造小型航母，在建造第一艘突擊者號以後，發現小型航母達不到作戰要求，終止了後續艦的建造。設計了大型的約克城級航母。在二戰前，開始設計建造埃塞克斯級航母。該級航母佈局更合理，排水量更大。因為爆發了戰爭，建造數量大幅度增加，總共建成24艘。戰後除了富蘭克林號和邦克山號在戰爭中遭受嚴重損傷退役，其餘的大部分都封存起來。

戰爭中設計的更大的中途島級航母成為戰後的航母主力，加上戰後建成的埃塞克斯級。只是由於北韓戰爭的爆發，才解封了一些航母。

美國的航母設計已經成熟，各級航母大同小異，主要區別就是排水量的大小不一樣。其次是飛行甲板設計。升降機從船體中心移到了船舷。

在斜角甲板出現後，福萊斯特級的斜角甲板前部佔用了一個升降機。小鷹級把左側前部處於斜角甲板末端的升降機挪到後部。避免了起降飛機時無法使用升降機的問題。小鷹級還把艦橋後移一個升降機，形成艦橋前兩部，都在右船舷，艦橋後兩部，一左一右的佈局。使得前部甲板更開闊，便於甲板操作。

企業號就是小鷹級加裝了核動力，尼米茲級就是優化了核動力的小鷹級改進。

戰後建造了五型20艘航母。退役的有福萊斯特級4艘，小鷹級4艘，企業級1艘。現役的有尼米茲級10艘，福特級1艘。在建的有福特級2艘。

目前美國的航母已經沒有什麼可以改變的了。現在唯一可以改變的就是電磁彈射器。