5～8月份，最便宜其中6.7兩月價格最低，最具體來說是6月末，車價格低，從而你能談到的優惠更多 11～1月份，最貴，沒有之一，你要是富二代，當我放屁…… 總結就是這樣了，沒錢買車的小夥伴可以考慮一下租車玩一玩

電動車淡季期間

對於電動車行業來說，其有明顯的淡旺季，一般來說淡季價格相對更加實惠些，而旺季價格相對更高一些。以時間點來說，每年的11月到2月，由於氣溫偏低，選擇電動車出行的使用者會相對減少，這意味著購買電動車使用者也會相對更少一些。而這個時間點，行業也處於淡季，對此不少商家會為了銷量，會採取一定的降價策略。因此，對於使用者來說，如果選擇在這個時間購買電動車，那麼電動車是最便宜的。

2、電動車與電池價格戰期間

大家都知道，近幾年電動車行業競爭變得更加激烈，而一些商家在特定的時期為了銷量，會開啟一定的價格戰，而這個時候，無論電池還是電動車，價格都處於低位。因此，對於使用者來說，如果選擇在這個時間購買電動車，電動車也是最便宜的。

3、產品更新換代期間

此外，很多使用者都知道電動車是屬於一個更新換代相對較快的產品，其更新換代週期一般在半年到一年，而新產品出現後，商家為了清理老一代產品，同樣也會一定的降價策略，以此來吸引消費者。因此，對於使用者來說，如果選擇在這個時間購買老款電動車，那麼電動車也是最便宜的。那麼可能有使用者有這樣的疑問：老款與新款差距是不是很大？其實本質相差並不明顯，只是新款功能更多一些。

總之，對於使用者來說，可選擇在電動車淡季期間、電動車與電池價格戰期間或產品更新換代期間購買電動車，這樣電動車價格一般最便宜。當然，在選擇電動車時也要注意檢視電動車資質是否齊全，例如是否具備電摩生產資質、是否滿足工信部公告、是否擁有3C認證等，而如果資質不全，即使價格再低也是不能選擇的。

1、時至年關，各大品牌開始降價沖銷量指標

冬季12月份除了南方的少數地區外，基本都進入淡季市場。但是各大企業營銷部門又有KPI的考核，比如一年要衝多少萬的銷售量，企業開始推出價格很低的特價車型。此外，很多大品牌可以趁機擠佔出中小品牌的市場。 2、為了明年的新車釋出，老款車型開始降價清庫存

到了年底，很多企業都已經準備好了新一年的車型和款式了，有的已經發布了，那麼對於一些舊的車型來說，商家庫存積壓越多，風險也越大。只能選擇降價處理了，一般都能便宜個幾百塊錢，對於使用者來說可以省下不少錢了。

3、電池價格接近冰點，是一年中價格比較低的時間

電動車後市場與使用者關聯最緊密的就是電池了，電池佔據了整車價格比較高的一部分。因此，使用者在買車或者換車的時候肯定會考慮到電池價格，如果是不含電池的電動車，那麼配一組更便宜的電池上去，這樣可以省下不少錢。

4、很商家開始轉讓店鋪，可以淘到更便宜的電動車

很多商家的店鋪都是年底到期了，有些商家開不下去了。肯定就要選擇低價清理庫存車，這種撿便宜的機會，12月份要比平常的時候多得多。 很多人說，那麼一月份不是也能買到便宜車嘛！其實不是，1月份已經接近農曆新年了。其實又進入一個市場小旺季，很多打工人回家過年都會給家裡添置新的電器，那麼選擇購買電動車的也很多。此外，商家沒有了指標壓力，不一定非要低價銷售，畢竟自己也要掙錢過年啊。因此呢，冬季12月份是購買電動車黃金期了！