初雲和日向說是驅逐艦，那是干擾其他人的視聽，其實就是航母。日本就目前的實力，建造一搜中型航母是比較輕鬆的。

現在的日本已經造出準中型航母，造型航母對於日本只有法律上的限制了，不過大型航母到現在為止只有美國一家能造的出來

作為世界上最早重視運用航母的國家，日本在二戰時就建造了大批航空母艦，日本在1922年建造的“鳳翔”號航母被認為是世界上第一艘標準的航空母艦。（“鳳翔”號航母）

整個二戰期間，日本聯合艦隊共計建造航母29艘，其規模曾一度力壓美國海軍，稱雄太平洋。

二戰結束後，根據《和平憲法》的規定，日本不允許擁有大型進攻性武器，航母便位列禁令之內。

但是，隨著國際形式的變化，美國在韓戰後開始扶持日本。在美國的默許下，日本一次有一次的突破武器禁令，造的戰艦噸位越來越大。

近年來，日本海自以不滿足充當美國的反潛先鋒，開始著手復興日本的航母艦隊。

2009年，日本人打著直升機驅逐艦的名義下水了戰後第一艘準航母——日向級的首艦“日向號”。“日向號”的排水量達到了1.7萬噸，這已經是進入輕型航母的陣營了。（日本戰後首艘航母“日向號”）

在日向號下水之後，緊接著，日向級的二號艦伊勢號於2011年3月16日入役。（伊勢號寬大的機庫）

作為掛羊頭賣狗肉的典範，擁有直通甲板的日向級直升機航母已經達到了輕型航母的作戰效能。

但這僅僅只是一個開端，日本是絕對不會滿足於這點小玩意兒的。

2013年，日本更大體型的直升機航母出雲級的首艦“出雲號”下水。兩年後，出雲級的次艦“加賀號”也下水入役。

這兩首大艦的噸位都達到了2.7萬噸左右，這已經接近中型航母噸位了。可以搭載12架F-35B型戰鬥機，戰力已不可小覷。（出雲號寬闊的直通甲板）

如今的日本已經擁有四艘準航母，噸位也已經逼近3萬噸級，藏軍於民的軍工戰略也讓日本擁有了造大艦的能力。

但日本現在的造艦水平，距離8萬噸級的大型航母而言還有很大的差距。要知道，英國最新的伊麗莎白女王級航空母艦也不過6.4萬噸。

至於8萬到10萬噸的大型航母，目前只有美帝才有。

日本“直升機航母”發展現狀

日本造了四艘“直升機驅逐艦”（鬼子的叫法），也就是直升機航母、準航母。其中最大、最新的一艘就是“出雲號”，滿載排水量2.6—2.7萬噸，全長248米，採用常規動力、直通甲板，艦島等佈局與美軍航母佈局基本一致。根據資料，出雲號可搭載14架直升機，如果改裝成航空母艦，可搭載9—10架F35B型隱身戰鬥機。日本海上自衛隊的“出雲”號直升機航母，注意其艦上的防護欄也是根據航母的需求設計的，在艦載機起降時處於放倒狀態；平時處於立起狀態，防止艦上人員落海

2017年12月26日，根據日本《讀賣新聞》的報道，日本政府正在研究將海上自衛隊最大的護衛艦“出雲”號改造為航母。這是日本二戰後第一次嘗試擁有航空母艦，根據日本政府訊息人士的訊息：（改造航母的）具體情況將視2018年底“修改《防衛大綱》”的結果而定，日本防衛省計劃在2019年列入相關預算，預計2020年初投入使用。

日本政府對外給出的解釋是：日本擁有航母的目的，是透過在航母上給美軍飛機提供補給，推動日美一體化行動。哈哈，這可真是開眼了：用航母給美軍飛機提供補給。日本這些政客怎麼沒說：用航母運糧食、淡水。除了這4艘直升機航母，還有3艘“大隅級”運輸船，也能夠改為航母。

綜合來看，日本一直未放棄擁有航母的目標，出雲號完全按照航母佈局而建，就是日本對建造航母的一次試探、摸索，為以後再建航母積累經驗、培養專業技工/人才、進行技術儲備。

日本能造大型母嗎？

答案是唯一的：日本不能獨立建造大型航母。

日本造船業發達，屬於傳統的造船強國，而且日本二戰時曾造過航母，儘管二戰時的航母與現在航母根本無法相提並論，但是日本對建造大型水面戰艦（航母）並不陌生。航母所用材料等也難不住日本：出雲號已經表現出了這一點。儘管日本擁有很好的條件，但是建造大型航母是一個龐大的系統工程，更是一個國家綜合國力的體現。

日本在並不具備這樣的條件：日本軍工業已不再擁有二戰時期的完整工業體系，這是過度依賴美國的保護造成的後果，也可以看成是美國故意為之——使日本更加依賴於美國。舉個例子：日本研發第四代戰機“心神”，最後就是在美國的“支援、保護”下無果而終。出雲號機庫

說日本不能獨立建造航母，會有很多自以為很“在行”的人反對，那就舉兩個例子來說說。

日本建造的幾艘準航母採用的都是“平直甲板”，這種航母上的艦載機必須依靠蒸汽彈射或者是電磁彈射起飛。目前，在彈射系統上，只有美國、中國研製成功（福特號航母是美國首個安裝電磁彈射系統的航母，10艘尼米茲級一律蒸汽彈射），沒有第三個國家。英國採用的電磁彈射系統，用的是美國的技術，日本根本不具備這種技術。

艦載機是航母的打擊武器，無論是滑躍起飛的艦載機，還是彈射型的艦載機，日本也造不出來。估計又會有人拿二戰說事，建議：多去翻翻資料，網上多查查也行。看看二戰的航母、艦載機等等能否和現在的裝備相比不。

日本雖然始終在為建造航母作技術儲備，然而，二戰結束後，受《和平憲法》的限制，加之美軍的嚴厲監管，日本只能是守著以前的東西，不敢有絲毫異動。隨著美國為遏制中、俄，開始對日本有限“鬆綁”，日本野心才又開始了膨脹。但是從二戰到上世紀九十年代初，航母進入了飛速發展階段，日本恰恰錯過了這一時期。想要發展大型航母，要麼如中國一樣從滑躍航母逐步發展，要麼藉助外力，沒有第三條路。

結束語：盲目崇拜、信口開河，不如查查資料。

二戰期間，日海軍聯合艦隊也曾一度叱吒風雲，成功偷襲珍珠港，將英美軍隊趕出了東南亞，與美海軍在太平洋上展開了驚天動地的搏殺，靠的就是手中的十餘艘主力航空母艦和大批艦載機，所以日本有能力建造大型航母。

（二戰日海軍航母）

即使在當下，日本造船工業也名列世界前茅，但由於日本是二戰戰敗國，其政府受到了美國的制約，正常的軍隊都不能保留，現部隊屬於自衛隊性質，包括在東亞實力僅次於國內的海軍，也只能稱作海上自衛隊，不能擁有並建造大型航母。

但日本人耍了小聰明，建造了4艘萬噸級別的所謂直升機驅逐艦，其實，那就是直升機航母，名義上是用來協助美海軍第7艦隊進行反潛作戰。

（日海上自衛隊出雲號直升機母艦）

現在，日政府打算改進滿載排水量2.7萬噸的出雲號直升機驅逐艦，使其成為能起降F35聯合攻擊機的母艦，一旦日本的改進計劃成功，短距起降或垂直起降的F35戰機上艦，則出雲號就成了一艘真正意義上的航空母艦。

但限於2萬餘噸的排水量，出雲號直升機驅逐艦，即使成了一艘航空母艦，也只能算是一艘中小型的航母，或稱輕型航母。

（二戰日海軍航母）

總之，以日本的造船能力，完全能勝任建造大型航母，但由於是二戰戰敗國，其國內軍隊發展受制於美國，不能擁有和建造大型航母，目前滿載排水量2.7萬噸的出雲號直升機驅逐艦，能否成功改建成一艘能起降F35聯合攻擊機的母艦，還有待時間的檢驗。

大家好，吐槽君登場！這個問題我來解答！

如果這單純只是談論技術問題，可以毫無疑問的告訴大家，日本確實是有這個潛力的！但是這不代表就能馬上造出來，畢竟日本只是美國爸爸的一個提線木偶，就算有造核武器的能力，也不見得就一定能造出來。但是日本擁有這樣的潛力這確實是我們應該理性面對的事實，為什麼吐槽君得出這樣的結論呢？且聽我給您詳細分解！

我們首先來看看日本已經建造的一艘使用二戰侵華航母名號的，幾乎是完全意義上的輕型航母，那就是日本所謂的最新一代直升機驅逐艦“出雲號”，如果不明說，有多少小夥伴會認為這就是一艘如假包換的航空母艦？實際上這玩意跟航母差距真心不大，出雲號是日本最新一代直升機航母“出雲級”的首艦，該艦標準排水量1.95萬噸，滿載排水量超過2.7萬噸，可以搭載最多14架艦載直升機，必要時也可以搭載短距或垂直起降固定翼飛機。這一標準已經超過了目前世界上大部分航母排水量，如意呆利的"加里波第"號航母（13850噸），西班牙的"阿斯圖里亞斯親王"號航母（1.7萬噸），英國皇家海軍的"無敵"級航母（2.1萬噸），其採用的全通式飛行甲板和更加整合化的右舷艦島設計和現代航母真是讓人傻傻分不清楚！這意味著什麼？意味著這一型艦的建造讓日本掌握了現代超大型軍艦的系統化整合能力！而這種整合能力正是航母這種超複雜結構機器的關鍵所在啊！

現在世界主流的航母分為彈射起飛和滑躍起飛兩種，對於前者來說，彈射器技術日本目前是不具備的，而掌握了技術的美中兩國也不可能會轉讓這樣的機密給日本。所以日本只能朝滑躍起飛航母的道路前進，那麼出雲號離這樣的航母比如說我們的遼寧艦還差多少距離呢？現在最為讓人吐槽的主要有兩點：第一、出雲號航母甲板強度不夠，無法起降包括F35B在內的固定翼艦載機，第二、出雲號使用的是美國提供的四具LM-2500燃氣渦輪機，而現代航母一般使用蒸汽輪機作為動力，日本如果不解決這個問題也只能做個空殼子！那麼日本具備解決這兩點的能力嗎？

（出雲號搭載F35B設想圖）

我可以很明確的跟大家說，這對於小日本來說真的是so easy！航母所使用的特種鋼正是日本所最擅長的領域之一！世界特種鋼產業中日本佔據了20%的份額，依託著高度發達的汽車和裝備製造業，日本在特種鋼的研究和製造上一直走在世界的前列，2012年全球1500萬噸特殊鋼貿易中日本佔比33%，而同期中國僅僅佔據1.8%。在軍用領域，日本早在90年代就已經開發出了屈服強度達到1080MPa級的NS110鋼，而美國在最新型核動力航母“福特號”上的甲板用鋼也僅僅是785MPa級的HSLA115鋼，這也使日本蒼龍級潛艇成為了世界上排水量最大和潛深最深的常規動力潛艇，所以日本在航母用特種鋼材上完全不成問題。（蒼龍級潛艇）

蒸汽輪機是航母這種超大型艦艇所必須的動力裝置，不管是常規動力還是核動力，皆是如此。日本雖然在軍用的蒸汽輪機上並沒有什麼建樹，可是在民用船隻的唯一領域，也就是現代LNG船(液化天然氣運輸船）用蒸汽輪機上日本的三菱重工和川崎重工幾乎壟斷了這一領域，三菱重工的UST蒸汽動力系統和川崎重工的UA和URA蒸汽動力系統，最大功率為36750千瓦（50000馬力），超過了幾乎所有的軍用蒸汽輪機功率，這幾種動力系統只要稍加改造就能使用在大型軍用艦船上，所以日本人建造航母也不存在心臟病的問題！

總而言之，日本雖然被美國所掣肘，不能名正言順的發展航母，但是透過曲線救國的方法已經成功的發展了四型直升機航母，在出雲號後，日本必將向真正的航母進發，所以作為華人我們絕對不能小視了日本的戰爭潛力和野心，帝國主義亡我之心不死，我們務必要時刻警惕！

別看日本造了四條所謂的直升機驅逐艦，看起來很不錯的樣子，一群人總是吹說如果這四條玩意兒改成航空母艦的話，遼媽連日向都打不過之類的話！

但是直升機驅逐艦終究只是直升機驅逐艦，他終究不是航空母艦。

日本能不能建的大型航空母艦？只能說日本有能力，但是會很難！

第一方面，日本是全球三大造船國之一。不缺的就是大型船塢和，優秀的造船工人。

第二，日本有著全球先進的冶金行業。航母需要的鋼材方面，日本還是有所底氣的。

第三方面，日本有大型卷板機，有加工大型鋼材的能力。

第四方面。彈射器日本，多半是造不出來，但是滑躍起飛多簡單呀，滑躍跳板起飛日本造不出來嗎？

第五，日本政府有錢。只要國際環境允許，日本分分鐘造的航空母艦出來。

優勢方面基本完了，現在開始說日本的劣勢。 一方面，日本脖子上是有狗鏈的

二方面，日本身為第二次世界大戰的戰敗國，不被允許擁有軍隊，而航母是典型進攻型武器。

第三方面。沒有大型航空母艦的設計能力（有6萬噸級的航母設計的國家只有那麼幾個，一美國，二俄羅斯三咋們四英國五法國，六義大利7西班牙8沒八！

別說印度的那個4萬噸級航空母艦，那是俄羅斯，西班牙義大利聯合研發。

但是要注意，日本很有可能向義大利西班牙之類的國家購買6萬噸級航空母艦的設計圖紙。

第四方面，日本沒有艦船動力。 但是一切看美國的意願，只要美國願意，他都能買到

航空母艦這種東西就是越大，心裡越有底氣！

但是， 彈射器可以給一條航空母艦加上1萬噸的底氣。但是如果沒有攔阻索的話，會少上1萬噸的底氣。 哪怕得不到攔阻索和彈射器，日本多半也會造條像伊麗莎白女王一樣的航空母艦。 或者像下圖這樣的航母，在需要的時候，能夠將滑躍跳臺拆除，換裝彈射器。

日本人的準航母太多了，稍加改動就具有戰鬥力，日本的海上力量僅次於美國，另外，小日本的核能力不容乎視，將來就是世界第一核大國。