萬里長城是用中華民族智慧；

九州山川的土石磚瓦心築成；

經過華夏曆代皇帝子孫修建；

中國永遠偉大銅牆鐵壁護牆。

長城有深厚的文化內涵

自從長城開始修建以來，在長城內外，就演出了許多壯麗的歷史活劇。許多驚心動魄的偉大戰役就在這裡發生，許多改朝換代事都與固守長城的得失有關，可以說大郭中國歷史都是在長城內外寫就。隨著長城內外著名戰例的發生，也湧現姑了不少著名人物，包括許多軍事家和政治家，大大豐富了長械這座豆古建築的文化內函。戰國時代李牧在趙國主待修建長城並利葡長誡抗擊匈奴侵犯，立下豐功偉績。

長城修築的歷史長城修築的歷史可上溯到公元前9世紀的西周時期，周王朝為了防禦北方遊牧民族儼狁的襲擊。曾築連續排列的城堡“列城”以作防禦。到了公元前七八世紀，春秋戰國時期列國諸侯為了相互爭霸，互相防守，根據各自的防守需要，在自己的邊境上修築起長城，最早建築的是公元前7世紀的楚長城，其後齊、韓、魏、趙、燕、秦、中山等大小諸侯國家都相繼修築長城以自衛。這時長城的特點是東、南、西、北方向各不相同，長度較短、從幾百千米到l000～2000千米不等。為了與後來秦始皇所修萬里長城區 別，史家稱之為“先秦長城”。

公元前221年，秦始皇並滅了六國諸侯，統一了天下，結束了春秋戰國紛爭的局面，完成中國歷史上第一個封建集權統一國家的大業。為了鞏固統一帝國的安全和生產的安定，防禦北方強大匈奴遊牧民族奴隸主的侵擾，便大修長城。除了利用原來燕、趙、秦部分北方長城的基礎之外，還增築擴修了很多部分，“西起臨洮，東止遼東，婉蜒一萬餘里”，從此便有了萬里長城的稱號。自秦始皇以後，凡是統治著中原地區的朝代，幾乎都要修築長城。計有漢、晉、北槐、東魏、西魏、北齊、北周、隋、唐、宋、遼、金、元、明、清等十多個朝代，都不同規模地修築過長城，其中以漢、金、明三個朝代的長城規模最大，都達到了5000千米或10000千米。它們都不在一個位置上。從修築長城的統治民族看，除漢族之外，許多少數民族統治中國的朝代也修長城，而且比漢族統治的朝代為多。清朝康熙時期，雖然停止了大規模的長城修築，但後來也曾在個別地方修築了長城。可以說自春秋戰國時期開始到清代的2000多年一直沒有停止過對長城的修築。

長城的防禦工程體系綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。以明長城為例，在萬里長城防線上分設了遼東、薊、宣府、大同、山西、榆林、寧夏、固原、甘肅等九個軍事管轄區來分段防守和修繕東起鴨綠江，西止嘉峪關，全長7000多千米的長城，稱作“九邊重鎮”，每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官，受兵部的指揮，負責所轄軍區內的防務或奉命支援相鄰軍區的防務。明代長城沿線約有100萬人的兵力防守。總兵官平時駐守在鎮城內，其餘各級官員分駐於衛所、營城、關城和城牆上的敵樓和墩堡之內。

長城的防禦工程建築長城的防禦工程建築，在2000多年的修築過程中積累了豐富的經驗。首先是在佈局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了“因地形，用險制塞”的經驗。2000多年一直遵循這一原則，成為軍事佈防上的重要依據。在建築材料和建築結構上以“就地取材、因材施用”的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，可稱得上是“巧奪天工”的創造，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還儲存了2000多年前西漢時期這種長城的遺蹟。

長城的城牆：是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便採取了“山險牆”和“劈山牆”的辦法，在居庸關、八達嶺和河北、山西、甘肅等地區的長城城牆，一般平均高約七八米，底部厚約六七米，牆頂寬約四五米。在城牆頂上，內側設宇牆，高一米餘，以防巡邏士兵跌落，外側一面設垛口牆，高2米左右，垛口牆的上部設有望口，下部有射洞和擂石孔，以觀看敵情和射擊、滾放擂石之用。有的重要城牆頂上，還建有層層障牆，以抵抗萬一登上城牆的敵人。到了明代中期，抗倭名將戚繼光調任薊鎮總兵時，對長城的防禦工事作了重大的改進，在城牆頂上設定了敵樓或敵臺，以住宿巡邏士兵和儲存武器糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。

關城：是萬里長城防線上最為集中的防禦據點。關城設定的位置至關重要，均是選擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱“一夫當關，萬夫莫開”，生動地說明了關城的重要性。長城沿線的關城有大有小，數量很多。就以明長城的關城來說，大大小小有近千處之多，著名的如山海關、黃崖關、居庸關、紫荊關、倒馬關、平型關、雁門關、偏關、嘉峪關以及漢代的陽關、玉門關等。有些大的關城附近還帶有許多小關，如山海關附近就有十多處小關城，共同組成了萬里長城的防禦工程建築系統。有些重要的關城，本身就有幾重防線，如居庸關除本關外，尚有南口、北口、上關三道關防。北口即八達嶺，是居庸關最重要的前哨防線。

烽火臺：是萬里長城防禦工程中最為重要的組成部分之一。它的作用是作為傳遞軍情的設施。烽火臺這種傳遞資訊的工具很早就有了，長城一開始修築的時候就很好地利用了它而且逐步加以完善，成了古代傳遞軍情的一種最好的方法。傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火，因白天Sunny很強，火光不易見到，夜間火光很遠就能看見。這是一傳遞資訊很科學又很迅速的方法。為了報告敵兵來犯的多少，採用了以燃煙、舉火數目的多少來加以區別。到了明朝還在燃煙、舉火數目的同時加放炮聲，以增強報警的效果，使軍情傳遞頃刻千里。在古代沒有電話、無線電通訊的情況下，這種傳遞軍情資訊的辦法可以說十分迅速了。關於烽火臺的佈局也是十分重要的，要緊的是要把它佈置在高山險處或是峰迴路轉的地方，而且必須是要三個臺都能相互望見，以便於看見和傳遞。烽火臺在漢代 曾經稱過亭、亭隧、烽燧等名稱，明代稱作煙墩。它除了傳遞軍情之外，還為來往使節保護安全，提供食宿、供應馬匹糧秣等服務。還有些地段的長城只設烽臺、亭燧而不築牆的，可見烽火臺在長城防禦體系中的重要性。

人類歷史的奇蹟長城連續修築時間之長，工程量之大，施工之艱鉅，歷史文化內涵之豐富，確是世界其他古代工程所難以相比。中國近代偉大的民主革命先驅孫中山評論長城時說：“中國最有名之工程者，萬里長城也。……工程之大，古無其匹，為世界獨一之 奇觀。”據28年前第一個登上月球的宇航員阿姆斯特朗報道：“在太空和月球上，只能辨識出地球上兩項特大工程，一項是中國的長城，一項是荷蘭的圍海大堤”。美國前總統尼克松在參觀丁長城後說：“只有一個偉大的民族，才能造得出這樣一座偉大的長城”。所以說長城作為人類歷史的奇蹟，列入《世界遺產名錄》，當之無愧。文化寶藏，歷史豐碑

萬里長城從春秋戰國開始，伴隨著中國長達2000多年的封建社會行進。眾所周知，一部悠久的古代中國文明史，封建社會是最豐富最輝焊的篇章，舉凡封建社會重大的政治、經濟、文化方面的歷史事件，在長城身上都打下了烙印。金戈鐵馬、逐鹿強場、改朝換代、民族爭和等在長城身上都有所反映。長城作為一座歷史的實 物豐碑，將水文在中華大地。在萬里長城身上所蘊藏的中華民族2000多年光輝燦爛的文化藝術的內涵十分豐富，除了城牆、關城、鎮城、烽火臺等本身的建築佈局、造型、雕飾、繪畫等建築藝術之外，還有詩詞歌賦、民間文學、戲曲說唱等。古往今來不知有多少帝王將相、戍邊士卒、騷人墨客、詩詞名家為長城留下了不朽的篇章。邊塞詩詞已成了古典文學中的重要流派。如李白的“長風幾萬裡，吹度玉門關”，五昌齡的“秦時明月漢時關，萬里長征人未還”，五維的“勸君更進一杯酒，西出陽關無故人”，岑參的“忽如一夜春風來，幹樹萬樹梨花開”等名句，千載傳誦不絕。孟姜女送寒衣的歌詞至今還廣泛傳唱著。愛國主義教育的場所、旅遊觀光的勝地長城以它巍巍雄姿、堅強的體魄，象徵著中華民族堅強不屈的精神，克服困難的毅力。這種精神激勵我們永遠前進。旅遊觀光不僅是遊山玩水，而且還兼有強健身體、增加知識、聯絡友誼以及進行經貿等活動的綜合功能。

新中國成立之後，黨和國家十分重視旅遊事業的發展，特別是改革開放以來，發展旅遊事業更是作為政府重點工作之一，優美的自然風光，豐富的文物古蹟和多民族豐富多采的文化藝術，是有中國特色旅遊的強大支柱。萬里長城以其婉蜒曲折、奔騰起伏的身影點綴著中華大地的錦繡河山，使之更加雄奇壯麗。它既是具有豐富文化內涵的文化遺產，又是獨具特色的自然景觀。在旅遊開放中，萬里長城具有獨特的優勢。今天國內外遊人以“不到長城非好漢”這一詩句來表達一定要親自登上長城一覽中華悠久文明、壯麗河山的心情，是完全可以理解的。

長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程.自公元前七八世紀開始,延續不斷修築了2000多年,分佈於中國北部和中部的廣大土地上,總計長度達50000多千米,被稱之為“上下兩千多年,縱橫十萬餘里”.如此浩大的工程不僅在中國就是在世界上,也是絕無僅有的,因而在幾百年前就與羅馬鬥獸場、比薩斜塔等列 為中古世界七大奇蹟之一

萬里長城集中了古代人的智慧，與勞動人民的勞動和堅持

第一種方法是用石灰砂漿，在很早的時候，古人就學會了使用石灰砂漿來穩固建築物，這是一種石灰、砂土以及水組成的拌合物，製作技術和成本都比較低，但是其強度顯然是大打折扣的，難以建造非常高大的建築物，而且不能在潮溼的環境中使用，水是最大天敵。

第二種方法是用糯米砂漿建造。從這名字中我們就可以知道這是一種糯米和石灰漿的混合物，把煮糊後的糯米倒入石灰水中，兩者一結合，就產生強大的粘合性。用它砌成的城牆遠比上一種方法質量要好得多，中國古代的明長城就是用這種方法堆砌起來的，用了這種方法，即使沒有水泥，明長城也能歷經百年不倒，屹立在山巒之間。至今，我們仍然可以看到明長城是如此的堅固。

在中國版圖的北方有一條連線東西、橫亙在群山巨嶺中的臥龍，它就是被西方人稱之為世界七大奇蹟之一的長城，所謂的長城，也稱長牆、長垣，其實就是拉直、拉長的城牆，或者說是以中央王朝為核心、面向北方的浩大城防。長城自公元前七世紀前後開始修築以來，到17世紀才基本停止，時間跨度達兩千多年，基本上中國古代歷史上所有的朝代和勢力都對其進行過修築和保護。其中以秦始皇嬴政派兵收復河套地區後，征討百萬民夫修築的長城規模最大，後世的朝代中漢朝和明朝也非常熱衷於修建這一軍事設施，修築和保護的規模都超過一萬里。

毫無疑問，長城是一種防禦性的軍事設施，然而最近幾年關於長城的討論研究卻有了不同的聲音。一些學者認為長城是農耕民族畫地為牢、作繭自縛、保守落後、不思進取的象徵。這種說法是很片面的，對於修築長城的根本原因，以及長城最初的功用，有很多值得思考、討論的地方。

古代中國，我們祖先的生活方式一直都以農耕為主，與我們定居的農耕文明不同，在華夏版圖的北方，由於氣候環境的差異，生活著一批與農耕文明迥然相異的人，我們稱其為遊牧民族。民族和生活習慣的不同註定著這兩個民族之間將會衝突不斷，當今世界著名人類學家，波士頓大學的教授巴菲爾德在其著作《危險的邊疆》一書中就闡述過二者的關係，他認為一個沒有製造業、手工業的草原遊牧帝國，極其需要一個穩定的華夏帝國供其剝削。這就導致遊牧民族為了獲得生活所必需的物品，必須去南下搶劫。而有著良好馬匹和機動性的遊牧民族在劫掠農耕民族的時候一直佔據著先天優勢，所以我們的祖先為了抵禦這種侵略在華夏版圖的北方修築了長城這一戰略性建築。

長城是誰發明設計的已經不可考察，但長城的修築可以上溯到距今三千年前的西周時期，歷史上著名的“烽火戲諸侯”正是來源於此。到了春秋戰國時期，周天子威望盡失，諸侯們所掌控的列國相互攻伐爭霸，互相忌憚，在這樣的情況下，長城這一防禦性建築的修建逐漸被髮展到頂峰。但此時的長城修築數量雖多，規模卻並不大，一直到秦始皇嬴政統一六國之後為了抵禦來自北方遊牧民族的威脅而修築了一條長達數萬裡的長城。

我們先來了解一下長城的建造過程，長城防禦工事穿越高原、丘陵、或沿襲山川形便，沿著山河大川、山巒間的延續，沙漠中的蜿蜒而蜿蜒起伏。長城的修築因地制宜利用自然山河天險，在建築設計方面，因地形，用險制塞，加上“天人合一”的理念利用山川形便，順應自然，這樣做能最大成程度地節省材料、人工、時間。長城所用的材料多數為就地取材，在沒有磚之前，主要是土、石頭、瓦件等，當時雖然沒有水泥，有類似於水泥這樣的物質，因為中國古代很早就有燒製石灰的方法了，這個石灰就是現代水泥的主要成分。某些重要的地段、隘口還會採用更好的糯米漿水進行粘合，非常的堅固耐用。

我們再來看一下長城的作用，長城，它其實並不是一堵牆那麼簡單，它是一整套防禦體系。我們觀察長城會發現，長城每隔一段城牆後就會有一個類似房屋的結構，這就是烽火臺。在人類歷史上，中國可以說是最早用光傳遞資訊的國家，西周時期，為了防止異族的侵擾，在京師鎬京附近的山上就修築了很多烽火臺，如果有敵人入侵，烽火臺上計程車兵就會點燃狼煙預警。大家可以想象一下，第一座烽火臺冒煙之後，相鄰的幾座立刻就能看見做出反應，於是也立即點燃烽火，小編認為，半個小時內可以傳播上百里大概沒什麼大問題，這在古代簡直是不可思議的速度，不得不由衷佩服祖先的智慧。

除此之外，長城還兼帶運兵作用，長城修建的地方往往是依託天險，都是建在不好走的地方，士兵抵達時很難翻越。長城平均寬五六米，路面平鋪，平坦無比，在軍隊移動上有絕對的優勢，這就相當於今天的高速公路一樣。阻攔和防禦成為了長城最基礎的功能，加上高效的預警和運兵方式使長城在近三千年間的時間裡默默守護著華夏大地。