臨近春節，大家回家探親，自駕遊用車比較多，而且大都是長途旅行，那麼發車前請做好以下幾點檢查：

一、是檢查發動機、剎車、方向盤等關鍵部分 因為一旦這些部件出現問題，就會危及駕駛者的安全。 燃油系統和進氣系統，是發動機最容易出問題的部分。因此，在出遠門之前，對發動機進行檢查十分重要。而剎車與方向盤失靈就更加危險了，在人流車流較多的節假日，即便是剎車稍有延遲、方向盤偶爾不聽使喚，都容易釀成交通事故，特別是在高速公路上，帶來的後果往往是災難性的。而這些問題，在出行前的車況檢查中都是很容易被發現的。

二、要對各種油液進行檢查 例如機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等，檢查各種油液位是否在正常範圍以內，液位過低需要及時新增。由於在長途或高速行駛中，滲漏會加劇，因此如果發現有部件滲漏，需要進行密封處理。

三、是檢查全車燈光 燈光在車輛行駛中的作用非常重要。轉向燈、近光燈、遠光燈、霧燈以及示寬燈，都有各自的功用，缺少任何一個都會影響到行駛安全。出行前不僅要檢查燈泡，還要重點檢查一下控制開關是否正常。如果需要在夜間長途行駛，最好在4S店多買幾個燈泡和保險絲以防萬一。

四、是檢查底盤 汽車底盤的工作環境非常惡劣，尤其是在長途自駕遊過程中，因此出行前務必對底盤進行檢查和維護，發現問題立即檢修。

五、是檢查輪胎 據統計，在高速公路上發生的交通事故中，由爆胎引起的佔到70%以上，由此可見輪胎對行車安全的重要性。一定要養成使用氣壓表測量胎壓的好習慣，不能憑肉眼判斷。另外，胎紋中夾雜的碎石、釘子、鐵屑和玻璃碎片等異物應當及時清理，否則可能會在行駛中刺傷輪胎。

六、是檢查電控系統 電子控制燃油噴射的汽車都安裝有發動機電腦，將診斷電腦連線到發動機電腦上即可檢視各種部件的工作狀況。出行前最好到4S店利用診斷電腦對各部件進行檢查，潛在的隱患可以透過診斷電腦檢視到，所以這項檢測是非常重要的。

如果是自己檢查的話，也無非就是外觀看得見的，比如說輪胎、燈光、雨刮片、發動機艙的防凍液剎車油、機油、雨刮水、有助力油壺的檢查下油液。還需要檢查一些轉向系統、電氣系統、底盤系統，這些呢，就需要專門的裝置和專門的儀器來檢查，所以呢，還是建議開到正規店裡面去徹底檢查。檢查就是圖個安心。

其實我覺得日常檢查保養很重要 ！不要因為跑長途才做檢查！如果非要檢查一下：

1、剎車系統3項：剎車片、剎車盤、制動液。

2、輪胎系統5項：花紋深度、生產日期、老化程度、輪胎外觀、胎壓。

3、燈光系統8項：遠光燈、近光燈、轉向燈、剎車燈、霧燈、小燈、倒車燈、牌照燈。

4、油液系統4項：機油、防凍液、轉向機油、變速箱油。

5、雨刷系統2項：前後雨刷、玻璃水。

6、電瓶2項：電瓶電量、電瓶柱頭。

7、濾清器檢查3項：機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、

8、底盤檢視1項：緊固螺絲 檢查懸掛系統是否有配件鬆動或有異常響聲

9、隨車工具箱檢測3項：檢查警示牌、滅火器、備胎是否完備。

10、檢查行車證件、牌照是否齊全，並檢查隨車裝置、工具及備件等是否齊全帶足。

汽車跑長途，發動機長時間持續以較高的符合運轉，這對於發動機的零部件工況有比較大的考驗，汽車跑長途一般來說需要檢測如下部位：

所謂三油就是指發動機的機油、變速箱油、轉向助力油，兩液指的是玻璃水、防凍液，其中，發動機機油是重中之重，一般來說，需要在長途行駛以前，為了確保發動機始終工作在最佳工況，為了避免發動機在長時間運轉時因為機油的潤滑和散熱問題產生磨損，一定要檢查發動機機油量並確認機油的保養週期，必要的時候，在長途旅行以前，去4s店提前更換一次機油、機濾、空氣濾，做到萬無一失。此外，如果在冬季去東北行駛，機油一定要更換0w的機油，以避免發動機因為機油傾點不夠導致啟動困難。

變速箱油的更換里程一般是6-8萬公里，雖然說這個更換里程並不是那麼絕對，但是，長途行駛前，根據行駛里程更換變速箱油也是必須考慮的事情，一旦變速箱油過髒導致電磁閥阻滯，就可能會導致變速箱的電磁閥動作錯誤，導致變速箱的頓挫、異響等情況發生，進而導致變速箱損壞。

對於採用液壓助力的車型來說，轉向助力油一旦缺少，也會導致助力失效、異響等情況。

發動機防凍液一般無需更換，只需要確認液麵高度是否在上限和下限之間即可。

玻璃水一般可以隨意新增，需要注意的是不要加自來水，如果到北方冬季自駕遊，還要考慮玻璃水的冰點，出行以前要放掉全部玻璃水，一定要採用冰點在零下40℃的玻璃水。

汽車電瓶在長時間使用以後，電瓶會出現損耗，電池內阻增大，充放電的電流變小，有可能導致汽車無法啟動，特別是如果長途行駛到北方，就必須要考慮低溫下電瓶充放電效率的下降，此時就會導致無法啟動。因此，有必要的話，更換一個新電瓶吧。

發動機的正時皮帶負責汽車的配氣系統，一般來說，有些車型採用皮帶而有些車型採用則是正時鏈條，由於正時系統是同步於曲軸旋轉而高速運轉的，對於採用皮帶的發動機來說，由於經常高速運轉，磨損較大，一般來說大約8萬公里就需要更換，而如果不及時更換，一旦正時皮帶斷裂，有可能導致發動機氣門頂缸損毀，因此，長途旅行前有必要檢查並確認一下正時皮帶的狀況。而對於一些採用正時鏈條的發動機來說，一般不用過於擔心。

汽車發動機附件皮帶負責發電機、空調、等系統，一旦皮帶斷裂，雖然不會導致什麼後果，但是長途旅行如果汽車趴窩在高速上也是已經危險且麻煩的事情。

長途旅行首先還有確認輪胎、備胎的磨損情況，一般來說，汽車輪胎的里程壽命大約在5-7萬公里，如果輪胎行駛里程過長，輪胎磨損嚴重或者行駛時間超過5年，輪胎橡膠就會出現老化，長途行駛時，不建議長途高速行駛。

在長途旅行前還要對胎壓進行檢查，避免輪胎胎壓過低，否則很容易產生輪胎駐波現象導致爆胎。至於說胎壓過高的情況，一般並不需要太過於擔心，輪胎的最高耐壓一般都至少在3.5Bar以上，日常的正常充氣不可能超過耐壓程度。

汽車底盤一般不會出現狀況，但是下支臂、球頭等各種膠套卻是一個易損件，膠套磨損也是比較容易發生的，一旦膠套損壞，會導致底盤異響，抓地力下降，汽車四輪定位引數也會改變，進而會導致汽車跑偏等情況。

而汽車避震器的壽命大約在9-10萬公里，超過里程以後，避震會老化，避震緩衝能力下降，油封有可能會滲漏等問題，避震的情況會影響長途行駛的舒適性。

總之，汽車長途自駕遊以前，汽車的各個零部件狀態至關重要，任何疏忽都可能導致趴在路上看風景，出行以前，不僅僅要對發動機、變速箱、底盤等各個部件進行仔細檢查，還要帶足備品，做好功課，提前規劃路線。

隨著汽車的普及，每個家庭基本上都只是會有一輛車，長途出行也成為家常便飯，有的是為了公事、有的是為了走親訪友、有的是為了來一次說走就走的履行。不管出於什麼目的，長途行車最為重要的就是安全，沒有安全一切無從說起，所以在進行長途駕駛之前一定要注重檢查車況，下面就跟我一起來看一下應該檢查哪些部位以及如何檢查。

機油是車輛正常運轉不可或缺的東西，它主要為發動機提供潤滑的作用，在長途行車之前首先檢查機油情況。

具體操作步驟：確保停車路面平整無坡度，先將車輛點火，運轉幾分鐘後熄火等待，大概5-10分鐘之後拔出機油尺，用乾淨的棉布或者紙巾擦乾淨油尺後插入發動機，再次拔出觀察油尺標準機油刻度，如果低於標準最低值則需要補充，如果高出太多則需要到維修點進行維護，總之無論機油過多還是過少都不適合長途駕駛。Ps：機油過少導致潤滑不充分，機油過多導致發動機效率降低且油耗升高。

汽油是汽車行駛的唯一燃料，有些馬虎的司機朋友容易忽略燃油量，只有儀表盤提示燃油不足的時候才就近選擇加油站補充，這樣的情況對於長途行車來說是很危險的，因為當汽車提示需要補充燃油的時候我們不知道加油站的具體位置，短時間內無法找到加油站後果可想而知。

防凍液是發動機散熱的主要載體，長途行車發動機長時間處於高溫中，如果散熱系統工作不暢就容易導致發動機高溫，輕者需要原地休息等待，重者會導致汽車拋錨大修。

檢查方法：車輛冷卻的時候發動機艙開啟，檢查發動機前部的副水箱（一般副水箱是塑膠的可以看見防凍液，也有的是全黑色但是有刻度），如果副水箱還有超過一半的防凍液則表明正常，如果副水箱沒有防凍液則需要及時補充。在一個，一般防凍液顏色為紅色和綠色居多，如果你發現防凍液渾濁且偏黃，那麼有可能防凍液變質或者雜質過多，這時候建議更換防凍液。

玻璃水是方便我們在駕駛途中清潔前後玻璃用的，長途駕駛路況不定，難免前擋風會有灰塵、泥點甚至是鳥糞遮擋視線，次是我們就需要採取噴玻璃水的方式清潔表面，如果玻璃水消耗殆盡，就會影響我們開車的舒適性和安全性。

檢查方法：一般車輛的玻璃水壺都在右前輪上訪，且水壺蓋為藍色，上面有類似玻璃形狀的標識，與防凍液副水箱類似都採用塑膠材質，不需要開啟水壺蓋，只要透過目測就可以判斷玻璃水多少。個人建議是無論剩餘量是多少，都要進行補充，最好是加滿。

輪胎是汽車與地面的唯一接觸點，也是長途行車高效安全的有力保障，尤其是高速爆胎非常危險。檢查輪胎的時候別忘了備胎，如果輪胎漏氣需要更換的時候備胎沒氣就麻煩了，輪胎檢查也要分為幾點：

胎壓

輪胎胎壓因車而異，現在許多車型都自帶胎壓監測系統，而且2020年開始所有車輛必須標配胎壓監測和ESP，否則不能進行銷售，可見胎壓對車輛的安全影響之大。那麼沒有胎壓監測功能的車型一般都會有一個標識，比如油箱蓋上、車門內側等，找到標識可以利用胎壓檢測器檢查胎壓；如果沒有胎壓檢測器可以利用肉眼觀察的方法，正常胎壓的輪胎會有3-4個輪胎花紋與地面接觸。與地面接觸的花紋過多說明胎壓太低及時補充，否則容易導致動力不足油耗升高；過少說明胎壓太高視情況放氣，否則會導致剎車距離邊長制動效果低的情況。Ps：無論輪胎胎壓過高還是過低都有可能導致行駛中爆胎的情況。

輪胎花紋

正常情況下輪胎大概4-6萬公里更換一次，這個時間的輪胎花紋一般都磨損的差不多了，雖然平時上下班沒有多大影響，但是在長途行車的時候就容易出問題，比如剎車效果不佳、雨天行車打滑、慢跑氣等，當然也會由於胎壓變化而發生爆胎，所以如果輪胎已經非常老舊，建議及時更換。

是否有鼓包和破損

檢視四個輪胎表面，觀察有無鼓包和破損的情況，如果有請儘快更換輪胎。

對於廣大車主來說，跑長途確實是一個非常謹慎的事情，畢竟途中發生什麼未知狀況無法預料，而汽車車況是否良好決定著整個行程是否順利，下面我們簡單瞭解一下跑長途之前應該檢查汽車哪些地方。

第一，汽車輪胎。輪胎是汽車身上唯一一個與地面頻繁接觸的部件，其一旦出現問題，直接關係到全車人生命安全，所以說首先要檢查輪胎。一個是胎面磨損程度，包括正面、側面都要檢查，一個是胎壓大小，過大過小都不合適。

第二，機油使用情況。如果是距離上次保養時間比較近，里程數也少，那麼可以暫時不需要額外檢查機油；如果是距離上次保養時間或者說里程數較多的，就需要及時檢查餘量，及時補充，畢竟長途期間我們發現機油缺失了想立即找到保養店也不是那麼容易，機油缺失還會損傷發動機。

第三，剎車系統。如果平時感覺剎車偏軟或者說剎車效果不如以前了，就需要到專業維修店檢查剎車系統，看看剎車片磨損程度，他的重要性與輪胎無異。

☆跑長途最怕因為車輛故障把自己扔在半路，如果拋錨在市區還好，一旦荒郊野外的車輛不走道了，那才真是叫天天不應的，自己就有兩次被扔在半路，其中一次是因為電瓶沒電了，一次是剎車片磨沒了，幸好當時都在市內，找修理廠還不是很費勁，但是那種時刻提防被砸的心情也是很難受的，甚至修車時都不敢多說話，怕被人聽出自己是外地人，但是車牌照在那放著呢，怎麼防也是白費啊。

那麼跑長途之前要檢查車的什麼部位？

1、油液液麵高度和使用時間：跑長途之前首先要確定自己的保養週期，並根據行駛里程適當的調整保養時間，然後檢查防凍液，制動液等油液的液麵高度。

2、檢查輪胎的效能，對於磨損嚴重或者損壞的輪胎儘量更換，畢竟跑長途要經過長時間的奔波，帶著問題輪胎上路時刻都有爆胎的危險。

另外我們需要特別注意的是檢查備胎、架機、三腳架這些附件，一旦車輛被扔在半路，這些都是可以幫我們脫困的。

3、檢查剎車片和剎車盤的磨損程度，並及時更換。

4、檢查電瓶的使用情況，防止因為電瓶虧電而無法啟動。

5、檢查燈光照明情況，對損壞的燈光進行及時的更換。

跑長途為什麼要檢查這些部位？第一是為了安全，第二是放止被扔在半路。