這個主要看個人喜好！作為AXELA來說，最愛出色的莫過於它的顏值，跑車似的流線！又加上馬自達創馳藍天的技術，發動機動力強勁！是個不錯的選擇，並且在日系車中馬自達是出了名的彎道之王，操縱性不言而喻！但是最大的缺點在於底盤過低，透過性不強！另外由於馬自達車身完美的比例，車頭較長，極大的壓縮了後排空間！所以後排舒適型不強，後備箱空間表現也不佳！最讓人詬病的莫過於發動機冷車啟動噪音極大，水溫起來了才會恢復正常！有個段子不是這麼講，我發動了車輛，全小區都知道我去上班了！保養維修價格也很高昂，由於空燃比壓縮比很高！也就註定了需要用更好的機油！一般使用全合成機油，費用比較高昂！

其實就家用來說，COROLLASylphy也挺好，空間感大，油耗表現也好，保養維修便宜，僅供參考！

首先來說10萬元左右的轎車選擇還是比較多的。但是這個價格AXELA是買不到的。今天推薦幾款10萬塊落地，價效比較高的車型。

Elantra 19款 1.5L 手動智炫活力型

首先來說這輛車廠家指導價為10.98萬優惠大概在兩萬左右。購置稅7800，保險4600。上牌上戶500，車船稅480。全款落地價格在10萬多一點點。

而且這輛車對於年輕人來說外觀還是非常時尚的，而且在網上也會炒的火熱，個人感覺這輛車的外觀還是比較動感時尚的。內飾方面來說。畢竟是一輛合資車，跟同價位的中國產車來比，內飾肯定是不佔優勢的。個人感覺總體還算說得過去，雖然軟包材質不是很多。但是看到也是比較順眼的。

而且車內空間來說還算比較寬敞。三大件來說基本上不會出什麼大毛病。但是南韓車大家也都知道小毛病還是很多的。總體上來說，Elantra還是一款不錯的年輕人喜歡的車型，如果對外觀不是很重視的話，這輛車還是不建議考慮。

Sylphy 18款經典 1.6手動舒適

價格方面來說，廠家指導價9.98萬。優惠大概在3萬左右，購置稅6000，保險4400左右。上牌上戶500，車船稅480。全款落地價格大概在8.2萬左右。經典Sylphy這款車，一直以為評價都是很好的。外觀內飾來說，這輛車真的是有些虛弱，外觀看起來比較圓潤，而且米黃色的內飾，塑膠感極強。沒有什麼軟包材質可言。但是這輛車卻非常的省油耐造。而且內部空間相對於同價位的車型來說是非常大的，對於家用買菜車來說，這輛車真的是一個非常合適的選擇。當然是在對外觀內飾沒有什麼很大要求的前提下。

十萬左右的車，主要還是實用性為主，主要看空間，使用經濟性，保值率，最後才是看動力。

你看的AXELA，在使用經濟性，和保值率都沒問題，就是後排空間較小，隔音一般般，動力的話1.5的自吸日常代步都沒問題，操控比較不錯，日常開會比較輕快。

1，十萬左右最均衡的車 18款的COROLLA或者LEVIN，1.2T的發動機看著排量小，但開起來比平常1.5，1.6自吸的發動機體驗要好，油耗只要不是急加速急剎車的開法絕對是省的，且空間在A級車中表現相當不錯，後備箱也不小。隔音是一般般，保值率絕對OK，這兩款也是十萬左右最適合家用車。

2，日產Sylphy，主打家用經濟舒適，1.6升自吸配上cvt變速箱成熟的動力總成，保養省心，不挑油，真的很省油很省心。車內空間不輸任何一家。我朋友買了同動力總成的藍鳥，油耗大概在6個油左右。保值率也沒有問題。

3，EMGRAND EC7gl中國產口碑相當不錯的一款車，動力有1.4T＋cvt 和1.8＋6dct，不到十萬的車價，享受20萬車的配置，車內配置十分豐富，用料實在，油耗也不高，空間和舒適性不錯。就是中國產保值率有點不行。

4，名爵6 如果對動力有點追求的話就買這個1.5T＋7速雙離合最大馬力169匹是十萬左右動力十分不錯的車之一，且油耗不高，外形比較時尚，空間表現也可以，車內配置也是十分豐富，也是保值率不怎麼樣。

以上為推薦的4款十萬左右的轎車，作為參考，以上資料來自懂車帝。

車的品牌種類繁多，很多車友在選車時候真是眼花繚亂不知該如何選擇，今天高哥給大家推薦一下十萬以內故障率最低安全係數較高保值省心省油的幾款車型供大家參考。

第一款廣汽豐田致享對立車型是一汽豐田VIOS，1.5自然氣發動機匹配手動和cvt變速箱省油穩定百公里綜合油耗6升，空間大，後期保值率高，適合城市代步接送孩子最好選擇。缺點就是隔音較差，車漆較薄。

上海大眾桑卡納

第二款車型，上海大眾桑卡納，對立車型一汽大眾Jetta，1.4和1.5自然吸氣發動機匹配手動模式和愛信At自動擋，這裡推薦1.5排量EA211發動機，百公里綜合油耗6.2升，大眾手動擋掛擋有吸入感採用錐面同步器，很多駕校以及城市計程車都是桑卡納和Jetta，獲得大部分人好評，市場保有率高，維修配件便宜，雖然存在簡配價格優惠力度大，家用代足以。

廣汽本田CITY

第三款廣汽本田CITY，1.5自然吸氣地球夢發動機匹配手動cvt變速箱，動力強勁百公里綜合油耗6.5升，空間大，保值率高，上市幾年沒有大故障，比較穩定省心車型，缺點是隔音相當差，漆面薄，如果不是經常走高速家用代步很好選擇。

長安cs55

第四款長安cs55發動機全系搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配手動和愛信6AT自動變速箱，為啥推薦這款車呢？

第一價格便宜中國產自主品牌雖然核心部件是進口的，但是內飾做工用料隔音降噪做的不錯，愛信變速箱業內公認換擋積極平順穩定，比某些車型雙離合版本好的不是一星半點。

第二這款車是小型suv空間大，偶爾走爛路透過性表現好，百公里綜合油耗8升到9升，這款車發動機不如日系車優秀，目前市場反饋沒有大問題，cs75是機油增多，廠家已經召回是否解決有待觀望。

現代Elantra

第五款車型現代Elantra，推薦1.6l自然吸氣匹配手動以及At變速箱，不推薦1.4T雙離合版本後期雙離合頓挫嚴重，不省心，現代汽車雖然沒有日系車德系車技術更新快，但是外觀顏值漂亮適合年輕人開，百公里綜合油耗8升，後期故障率比日系車高一些，保值率差一些，如果不在乎這兩點可以直接入手。

總結：買車自己喜歡就好，畢竟每個人追求不一樣，不管怎樣不要買效能差的車，用車是提高自己生活品質，如果後期不是去加油站路上就是去修理廠路上要不沒買幾天車接到召回電話，不但沒有提高品質反而鬧心，買車需理智。

首先，一般現在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價廉（國際市場 非中國市場） 徳系 技術先進 安全 品質優秀 在中國也的確是日系和徳系佔領大半個江山 在中國的日系車中 應該算本田的質量最好 可靠性最高 FIT撇開安全性來說 的確是不錯的代步車 質量穩定 省油 很適合城市行走 不過個人還是比較中意徳系 安全性高 品質高 看不見的地方材比日系車要實 既然預算 那就買合資車 中國產的大毛病沒有 小毛病還是相對合資車要多的 個人推薦POLO 安全性高 皮實 品質不錯 做工精細 1.4MT的在城郊行走足夠 價效比較高 樓主可以看看 POLO車禍照片 在重型卡車重壓下 仍然堅持半小時以上 讓車內的人有時間逃出車外 整車鐳射焊接和安全性 不是吹的 如果樓主嫌POLO 小 可以考慮賽拉圖 新款上市 老款優惠比較大 值得出手 雖然韓系車不能和日系車 德系車相提並論 但是起亞還是比現代厚道點 Celesta Elantra就不用考慮了 板車加個漂亮的殼子 買這車就是買殼子 華人不就喜歡殼子嘛 1.奇瑞A3 懂車的人都知道，即使不能說是好車，也確實是一輛比較不錯的車。四輪獨立懸掛，ESP加205的寬胎，確確實實讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意，同時還成就了其非凡的操控性，以及主動安全性。被動安全方面也達到了自主品牌的新高度--5星級。油耗普遍反映為7-9之間，不算太省油，但考慮到車重也就不算差了，而且發動機的保養很便宜。7.5--9萬的實際成交價也算實在。 缺點主要是：受制於2550的軸距，後排的空間不適合高達身材的乘客。還有奇瑞裝配工藝造成的小毛病。 總結：比較好的自主品牌的車，不適合身材高大的家庭。 2.上海大眾Lavida 炙手可熱的車，現在提車都非常困難，長時間的等待極其考驗人的耐心。家裡有個汽車界的親戚說得好：全國賣到斷貨。上市的初期其實並未開啟局面，質量也有瑕疵，經過近一年的考驗，已經變的越來越讓人放心。PQ34平臺的加長產物，外觀時尚大方，符合華人審美。發動機不太好，但是絕對的省油，一般8個油。空間不小，保養價格中等。操縱性尚佳，當然算不上一流。 缺點:後排坐墊確實不長，做工一般（僅僅比起大眾其他的高工藝的車 跟其他系車比起來還是不錯滴）。 總結：好車不貴，但如果產能足夠，價格應該還有進一步下調的空間。 3.北京現代Celesta Elantra 銷量驚人的車，擺脫了老伊蘭特的老態龍鍾的模樣，時尚感加強。不是全獨立懸掛，操縱一般，維修保養費用低。軸距大，空間也是比較大的，非常適合家用。售價還行，也可以再低點。 缺點：現代的品牌形象不高，南韓車的特點不夠鮮明。不算省油。 總結：適合家用，只適合家用。再省油點才好。 4.一汽豐田COROLLA 世界銷量第一車的光環使得曾經的霸主Golf也黯然神傷。豐田的車，中庸的車，好用的車。外形大氣，彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨立懸掛，操縱一般。整車質量比較好，耐用性高，省油安靜做工上乘，二手車市場保值率高。 缺點：售價偏高，保養也不便宜，1.8排量的車不享受國家優惠政策。剎車的問題反映的較多。 總結：適合有一定經濟基礎的家庭用車。 5.一汽大眾Sagitar 人氣一直高，但銷量卻一直不高。PQ35平臺的操控性極佳的車，有人稱“神車”。四輪獨立懸掛，解決了PQ34平臺後輪表現不完美的問題，高速極佳。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發動機非常強悍。做工上乘。自然吸氣發動機動力不太好，油耗還可以。 缺點：兩款自然吸氣的發動機太古老。高成本，高售價。空間只算夠用。 總結：駕駛者之車。要便宜點就好了。 6.日產Tiida 銷量前十的車，造型前衛時尚。發動機先進，省油而且動力好。縱向空間很大，駕乘安靜舒適。售價不算貴。不是四輪獨立懸掛，舒適型調教。配置比較高，保養費用中等。 缺點：沒太多的操控性可言，太適合女生，而且偷工減料滿嚴重的，安全性不是很高和FIT差不多 總結：合格又舒適的家用車。 7.福特FOCUS 在福特家族銷量比較好，但最近顯露疲態。WRC的冠軍血統，四輪獨立懸掛，造型動感。發動機強勁有力，但絕算不上省油。售價不高，比較公道的。保養費用一般。 缺點:自動擋與發動機匹配不太好，1.8手動擋配置低。油耗表現令人猶豫。 總結：操縱好，儘量買手動擋。 8.雪佛蘭Cruze 最近受關注很多的一款新車，外形威猛運動，空間寬敞。但Cruze並沒有採用Sagitar、FOCUS那樣複雜，操控性更好的後輪獨立懸掛，而採用了扭力梁式半獨立結構。Cruze的這兩款發動機是全新的ECOTEC系列，並擁有DVVT可變氣門正時技術，與之匹配的是五速手動及六速手自一體變速箱，技術先進，油耗不高。 缺點：低配版絕對不要買（11萬的車後輪鼓剎）。新鮮出爐的產品，未待市場檢驗。雪佛蘭的品牌形象。低配版本無意義。 總結：比較平衡，質量要好的話，一定是好車。但產品口碑有待市場檢驗，有降價空間。 9.雪鐵龍世嘉 由於剛出了三廂車型，最近世嘉也受到人們的關注。兩廂車型銷量一直不好，和比較突兀的尾部設計有關。三廂車造型和

很顯然十萬塊是入不了AXELA的，除此之外根據樓主的用車需求倒也有不少的其他車型供樓主選擇，因為樓主原定AXELA可以看出樓主想入手一臺外觀年輕運動，有一定操控性的小車，所以在這裡我推薦東風標緻308。

在汽車界流行著一句古話“真正懂車的人都買法系車”，法系車的優點有很多，法系車擁有世界最好的技術—底盤技術。法系車的外觀也是有一無二的。安全性很高，這也源自於他車身的高質量。相對於德系車，法系車有著更好的舒適度；相對於日系車，法系車有著更高的安全性；相對於美系車，法系車有著更精緻的做工；相對於韓系車，法系車有著更耐用的底盤。個性潮流，時尚運動的外觀

同眾多法系車一樣，東風標緻308的外觀一樣主打時尚運動，處處洋溢著特有的浪漫氣息，這樣的外觀出現在任何場合都顯得是那樣恰到好處。宜家，它是出行好幫手；宜商，它是接待小能手。鷹眼大燈和獅爪尾燈相呼應，增加時尚氣息的同時提高了辨識度和行車安全性。車身尺寸在同級別車型中屬主流水平，無論是在視覺和乘坐體驗方面都有較好的表現。

環抱座艙，科技感十足的內飾

來到308的車內，你會發現它的內飾比外觀還要驚豔。方向盤和儀表臺相分離的設計為數不多，中控面板較少的實體按鍵給整個內飾增加了一定的科技感和科幻程度，一系列的作業系統都整合在了中控大屏上，以及科幻的電子檔把為整個內飾增分不少，給人一種未來駕駛座艙的感覺。不對稱的設計，整個中控向駕駛員一側傾斜，視覺效果更出眾，也增加了駕駛員在開車過程中盲操的準確性，從而提高了行車的安全性。主打價效比的法系車，它的配置一樣不會遜色。

動力搭配豐富，消費者選擇多

東風標緻308全系搭載了1.6L自然吸氣發動機和1.2T高低功率渦輪增壓發動機。最大馬力分別為117匹、116匹和136匹，從而可以滿足不同需求消費者的動力需求。渦輪增壓的提速要比自然吸氣更快，動力輸出的也更及時，但平順性和穩定性表現都不如自然吸氣車型優秀，而且自然吸氣車型後期保養也更便宜。所以，我主要推薦1.6L的自吸車型。