10-13萬級，要說選擇大把的，看題主意向是合資還是國系。合資COROLLA、Lavida、Bora，國系EMGRAND EC7GL。

全新COROLLA，外觀圓潤、精巧中透著點霸氣。

大燈組炯炯有神，特別是高配車型的LED大燈。

內部空間，在2700mm的軸距下，全新COROLLA比起上一代趕腳要緊湊一些，特別是頭部空間，不是很佔優，不過，在後排地臺接近全平的情況下，滿足日常使用還是可以的。

COROLLA，在內飾方面，比起她的外觀，感覺就不是一個層級了，簡陋或簡單甚者說粗糙都可以。

內飾不要指望有多豪華或者說科技感。好在COROLLA號召力仍在、在配置上也中規中矩。

目前走量的車型為搭載一1.2T渦輪增壓發動機，油耗跑高速就比較省，市區的話也不低。

東風本田CIVIC，確實不錯，算上豪華了，稍微超出了一點資金問題，不過很不錯的或者大眾Bora、Sagitar也挺好的，建議你一定要看下，特別是CIVIC的內飾挺好的

隨著年底到來，購車也會進入一個高峰期，但是對於經濟形勢不太好的2019年來說，很多朋友的手頭還是比較拮据，但是目前汽車價格相對於以往來說已經下探了很多，並且在品質上也比較有保證。12萬元左右這個預算又還有各種不同的需求，應該如何選擇？

一、Sylphy—第十四代全新車型，日產小沙發

優惠力度：有點寒酸

第十四代Sylphy傳承了一貫的舒適，前、後排坐墊都比較柔軟，2712mm的軸距也帶來更寬敞的乘坐空間。整體來說，全新一代Sylphy的乘坐舒適性在同級別車型中依舊可圈可點。

動力方面，全新一代Sylphy仍舊搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。但得益於靈敏的油門調校，Sylphy在起步開始後，初段的加速感受還是很不錯的，變速箱的平順性也很好，在城區內駕駛很是輕快。

全新一代Sylphy的指導價為10.90—14.30萬元，影片中男主買的正是頂配的2020款 1.6L TOP CVT奢享版，14萬元出頭的價格就可以買到前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、倒車影像、前/後駐車雷達、倒車車側預警、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、主動閉合式進氣格柵、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表、皮質座椅、主駕駛電動調節、8英寸中控大屏、LED自動大燈、LED日間行車燈、大燈延時關閉、後視鏡加熱、感應雨刷、雙區自動空調、後座出風口等一系列安全及舒適性配置，價效比還是很高的。

二、Elantra—韓系扛把子擔當

優惠力度：3～5萬

提到韓系車的部分車型則是存在感較低，但是悶聲扛大旗的代表就是北京現代Elantra和ix35。由於韓系車型品牌力的下降之後，大家對其關注度有了微妙的變化。而提到Elantra的時候，我們的腦海中並沒有太多關於它的資訊，即使大街上跑著的車型並不少。Elantra在現實情況下就是這樣的例子，但在實際的市場中，Elantra的銷量有著更大的驚喜，該款車型在今年前10個月的累計銷量為94600輛。

奉行較大的優惠政策，是北京現代經常慣用的手法，說是手法，其實也是沒辦法中的辦法，畢竟其它合資品牌的實力不斷的得到提升。Elantra的指導價為9.98-15.18萬，兩三萬優惠自然不在話下，如果購買1.5L動力版本車型，8萬起步的預算便能擁有一款比較不錯的合資家轎。

2019款的Elantra車型是一個小改款車型，相對來說，除了外觀等細節的小調整之外，則是1.5L發動機取代了之前的1.6L發動機，動力輸出與油耗有了更好的最佳化。另外，1.4T動力版本的車型也顯得非常親民。而大部分消費者在選擇緊湊家轎的時候，1.5L或者1.6L的動力水平就已經足以，更何況他們看中的不單單是動力，他們看中的地方可能更多是荷包裡的錢。

三、一汽-大眾Sagitar

優惠力度:2～3萬

Sagitar在中國消費者心中有著特殊的地位，雖然上市初期人們對於全新Sagitar的評價都是價格太高，但是終端優惠逐漸到位以後，這款車依然“真香”。全新Sagitar的官方指導價為12.89-19.19萬元，外觀內飾造型都採用了大眾品牌最新的設計語言。最為重要的是新車比老款在軸距上增加了80mm的長度，如此一來就讓全新一代Sagitar有了更加寬敞的後排空間了。動力部分採用的是1.2T和1.4T兩款發動機，匹配5速手動或7速雙離合變速箱。

四、廣汽豐田LEVIN

優惠力度：0.5—1萬

可以說，誕生自豐田最新TNGA架構的車型，沒有一款是讓人失望的，最新一代的LEVIN/COROLLA也是如此。雖然從新車的外觀設計、車身尺寸還能看到上一款的影子，但毫無疑問，全新的LEVIN/COROLLA已經發生了徹頭徹尾的改變。新車還專為中國消費者提供了一款大屏中控，看起來更有科技感。動力部分搭載了1.2T和1.8L混動兩款動力總成，而且混動車型優化了電池組的佈局，後尾箱空間與燃油版車型完全一致。全新LEVIN的官方指導價為11.58-15.28萬元。

五、長安馬自達3AXELA

馬自達這個品牌一直都是充滿個性的存在，一直堅守著運動化路線，更不願為了銷量犧牲價格。全新的馬自達3AXELA無論是外觀還是內飾，都是同級車型中最具設計感的，絕非時下流行元素的堆砌，著實驚豔。雖然那臺充滿黑科技的壓燃發動機暫未引入，但目前的1.5L和2.0L兩款發動機匹配6速手動或6速手自一體變速箱同樣得到了好評，前麥弗遜/後扭力梁的懸掛調校的運動感十足。不過喜歡這款新車的人也要接受較為狹小的後排空間，其價格區間為11.29-16.89萬元，比較受小眾人的喜歡。

六、Bora—2020款 1.5L 自動精英型

優惠力度：3～5萬

相對於Lavida每個月動輒四五萬臺的銷量，轎車榜單不是第一就是第二的高調來說，Bora就屬於悶聲發大財的那種。作為曾經最貴的A級車，家轎領域的王者，歷久彌新的Bora依然佔據著重要的市場地位，並且順應了時代，一步步走入了更多的家庭。

新一代的Bora上市已經有一年半的時間了，在大眾最新家族式設計下，新Bora更加年輕時尚，也符合“Reborn”（重生）的出發點，無論是X型的前臉、側面凌厲的腰線、更加低矮的車身，都使得Bora更加符合當下一代年輕消費者的審美，就算是對於年長一點的消費者來說也有一定的殺傷力，何況Bora還帶有一定的情懷要素在裡面。

在動力方面，Bora採用了大眾最新的的1.4T發動機以及1.5L發動機，二者最大功率分別為150馬力以及116馬力，匹配5速手動、6AT以及7速雙離合變速箱。這一套動力總成相信很多消費者都非常熟悉了，匹配成熟度和可靠性有所保障。對於消費者來說，Bora在各方面都相對均衡一些，MQB平臺為全新Bora帶來了更加全面的提升，無論是車身、配置、操控方面都有著明顯的進步，德系品質依然得以保留和傳承。如果十萬元真在不知道選擇什麼車型，Bora起碼是一個不會後悔的選擇。

七、CITY—2019款 1.5L CVT型動版

優惠力度：1～2萬

這一代的CITY從2015年在上海車展首次與國內消費者見面，至今已經有近5年的時間了，許久未換代的CITY用現在的眼光看，其外觀內飾相對來說都有點老舊，但是其核心的動力總成放在今天依然是個亮點，1.5升地球夢直噴發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，配合上CVT變速箱的調校 ，輕快好開是其最大的亮點。

但是CITY目前也有一個比較尷尬的問題就是，目前CITY全系只有國五車型在售，所以它的受眾人群也只能是那些沒有國六排放限制城市的消費者。好在CITY目前有著近兩萬元左右的市場優惠，加上原本就不高的指導價，整體的落地價格對於很多消費者來說比較容易接受，本田品牌在年輕人心中也非常受歡迎，所以CITY也還能夠繼續湊合著賣，但是銷量已經非常疲軟。

八、秦pro—2019款 超能版 1.5TI 自動智聯鋒尚型 國VI

優惠力度：0.5～1萬

如果說你嫌棄CITY有點老掉牙的樣子，那麼秦pro的顏值可是公認的高，並且在價格上也非常親民。在比亞迪全新一代設計語言下，秦pro顏值有了翻天覆地的變化，尤其是剛出來那會，會給人少有的驚豔的感覺

“Dragon Face”的設計一直以來都飽受好評，運用到秦pro上依然非常和諧。大面積的進氣格柵配合左右兩側狹長的大燈組，看上去非常年輕帥氣，車頭髮動機蓋上凸起線條帶來了不錯的靈動效果，有點畫龍點睛的味道。側面看腰線從前翼子板一直延伸到尾部，加上有點溜背的造型，使得秦pro動感十足。

在動力上，秦pro搭載1.5L和1.5T兩款發動機，最大馬力分別為109匹和160匹，匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱。從其動力總成的引數和駕駛體驗來看，比較傾向於選擇1.5T的車型，160匹的馬力在日常的駕駛中有著充足的動力儲備，加上靈敏的調校開起來給人一種隨叫隨到的感覺。

扒說君點評：從自己的核心需求出發，就比較容易找的心儀的那一款車型。但是無論是哪一款車型，它的優點背後也多多少少會有一些比較明顯的不足，尤其是對於10～13萬元的車來說，受制於成本的關係，不足的地方會更加突出。一分錢一分貨，12元左右的預算有時候真的沒比較糾結這麼多，自己喜歡就好。

這個價位的車咱們首選推合資車，目前上汽大眾旗下的Lavida實用性還不錯，最新款是從MQB平臺打造，和凌度是一個平臺打造的，這款車車身協調穩重耐看，適合咱們華人審美觀，各項標準配置還算豐富，這麼多年的延續發展，發動機和變速箱技術含量還算先進，底盤做工紮實，三大件算是可以；後期的話保養相對其他車型較長，經濟省油實用，適合家用。

第二款車推薦大眾Bora，這款車和Lavida的三大件一模一樣，也是出自同一個平臺，只是內飾、外觀和Lavida有點點區別，但是價格比Lavida要便宜，這個看個人喜好吧，不在乎那點錢就選Lavida，在乎的話直接上Bora；

友情提示，選這兩款車的話，建議上1.5排量。

第三款建議考慮豐田COROLLA，這款世界級車在中國也得到了大家的認可，也算是神車的代表了，新款在安全係數上也有增進，外觀的話，還是要看個人愛好吧，蘿蔔白菜各有所愛，況且誰和誰的欣賞眼光不同，這款車最大的特點就是省油、耐造，穩定，後期小毛病少，很經濟省心的一款家庭用車；深得廣大消費者喜愛。

能選的車很多，但值得推薦的就一個COROLLA或LEVIN

其餘的車或多或少有些毛病和缺點，配置上也沒有豐田厚道，我列選了銷量榜前5的車對比下

第1.Sagitar 全系雙離合了，沒有1.5配愛信6AT了

第2.Sylphy 這車還是值得推薦的，可靠性和油耗都可以，舒適 外觀新改款的也很好看，要是北方使用者注意低溫保護

第3.Bora 第5.Lavida 兩車兄弟倆，1.5配愛信6AT的是可以的，動力能弱點。雙離合就別碰了，故障率高，(如果不在乎可靠性的大眾粉請隨意)，另外最近中保研發布的資料，大眾質量堪憂。

第4.COROLLA 和LEVIN除了外觀不一樣，基本一個車

發一組Bora LEVIN Sylphy的對比 都已最低配自動擋為對比，看看配置

動力上3車對比，LEVIN的扭矩更高，加速更快，最大扭矩可以從1500推到4000

安全上 最低配也同樣配置了10氣囊，胎壓監測，不香麼？

如果是新手司機，買COROLLA或LEVIN吧。

10-13萬元能購買到的緊湊級家用轎車基本上只能買到入門的低配版與部分車型的中配版車型。就現在市面上的車型來說的話，個人最為推薦COROLLA的入門版車型。下面就來簡單的分析一下推薦COROLLA的原因。

首先就是COROLLA在同價位車中安全配置最高。COROLLA是13萬元以內車型目前安全配置最好的合資車，不僅全系標配了8安全氣囊， 同時也標配了豐田最新的主動安全駕駛系統，對於11.98萬元您的起售價來說，個人認為還是非常划算的。並且其雙胞胎車型LEVIN在中保研的測試中成績非常好，作為同樣是TNGA架構下的產品，COROLLA的安全性也毋庸置疑。所以單就安全性來說，個人認為COROLLA是非常好的。

其次就是COROLLA較為全面的產品力。作為TNGA架構下的最新產品，COROLLA在多方面進行了升級，像剛才說的安全性升級之外，內飾材質也進行了大幅升級，很多區域用軟性材質代替了之前的塑膠材質。同時後懸架也由之前的扭力梁懸架升級為獨立後懸架，在操控性以及舒適性方面有所提升。並且動力提供了同級最省油的雙擎動力，雖然您的價格無法買到雙擎版車型，但是如果預算充足的話，個人還是非常建議購買雙擎版COROLLA的。

最後還得說一下COROLLA的不足。最大的不足我認為就是由於升級了後獨立懸架，COROLLA的後排空間受到了不小的影響，特別是腿部空間方面COROLLA在同級車中沒有任何優勢。其次就是中控的設計，特別是豎屏的設計簡直有點辣眼睛。最後就是價格，COROLLA的定價尚可但是終端優惠幅度很小，相比同級競爭對手動輒2萬元的優惠，COROLLA的優惠可以說少得可憐。

綜上說述，就產品力與安全性而言，個人認為COROLLA是同級車中中低配裡最高的，但是車無完車，如果能接受我提到的COROLLA的幾個缺點的話，相信COROLLA就是同價位最值得選擇的車型。