簡易判斷踏板車油耗高的原因 在排除因剎車卡滯，後減速系統卡滯，胎壓過低後： 1、架起中架，怠速狀態下輕加油門，若達到較高轉速後輪才轉動；說明傳動系統故障（油耗4個以上的重點考慮） 2、熱車好後拆下火花塞，若是黑且溼；說明缸體氣密性差（油耗3~3.5的重點考慮） 3、熱車好後拆下火花塞，若沒有達到標準的磚紅色或金黃色；說明燃料系統故障（這個油耗變數大） 4、你的愛車佔3種情況的幾種，若1個都沒有（多數情況下油耗應是2.5~3） 踏板車油耗解決方案 125t型踏板車油耗一般不會超出廠家標準10%,如果超過請從以下幾個方面檢查: 1、踏板車一般使用負壓式自動油杯（油箱開關），該開關上嘴為出油口，下嘴為真空負壓嘴，原理是汽缸進氣產生負壓吸開出油口膜片開啟油箱出油嘴給化油器供油。通常很多時間耗油是因為膜片破損漏油引起的，檢查方法是檢查負壓管如果有油漬或嘴吸有油氣那麼更換自動油杯可以解決油耗問題。嚴重的負壓管能看到汽油，由於負壓管是與進氣口直接，汽油便會直接進入汽缸燃燒，造成耗油，明顯故障是冷車啟動後車子發悶發吐熱車後才有高速。 2、自動旁通器（電子阻風）的工作原理是冷車時阻風口開啟啟動幅油道供給冷車啟動所必須的加濃混合器，熱車三分鐘後旁通器通電產生熱膨脹將阻風口封閉進入正常混合氣供油。故障一般出在旁通器供電電路和本體膨脹系統上，檢查時將車熱車三分鐘後用手觸磨旁通器頂部，發熱是正常的不發熱則檢查電路或 膨脹系統。（菜鳥維修工長出現旁通器油針裝配不到位的情況，即油針無法升張到位，造成化油器清洗後油耗更大的情況） 3、注意不要輕易調整油麵高度，如要調整高度為2/4——3/4 4、化油器上有一個acv閥片（通常叫化油器小膜）如有破損會造成油耗偏高，也會造成急加速不暢 5、化油器的調整很關鍵，熱車後將怠速穩定開始調整混合氣螺釘，尋找調整中的怠速最高點，再將怠速調小重複調混合器螺釘，反覆三次，找到最小穩定位置。檢查方法是1）、立車後空急加速到7000轉（沒表的就憑感覺吧）回油剎車發動機能迅速回到穩定怠速且不熄火。2）、熱車後關閉發動機從新啟動。不帶油門，按啟動開關1.5秒內著車且怠速穩定。 6、化油器蠔油，工作不穩還有一個最大的病因是氣門漏氣引起的，請注意！ 另外檢查傳動系統： 1：皮頻寬度磨損少了1.5至2mm就要更換，當然不換也可以的、只是會降低極速、增加油耗，因為發動機轉速增加了才會有以前的速度，所以噪音、震動也會增加了。（因為皮頻寬度變窄了就爬不到普利盤最外沿、極速會降低10公里左右、本來新車就吃不滿盤的、所以我經常叫你們可以把普利盤軸套車短2mm就可以提升極速兼降低油耗的）2：蹄塊皮（和碗公結合處）磨損剩下1至2mm就要更換（不更換就會令發動機轉速很高才可以起步、也是會增加噪音、震動、油耗的）。3：普利珠一般是磨損成多邊形的（變成多角和不圓），所以就不是磨損了多少釐這樣看的，拆開看到成多邊形就要更換了（只有一點成平面可以不換、只是輕了1克左右、只會增加點油耗和震動而已）！完畢 如果這三樣都結合有磨損的話，油耗會上升0.5升百公里以上了！如果你發現你的踏板車油耗上升了（檢查其它正常後：化油器、點火系統、負壓開關、胎壓、剎車系統都正常）就檢查傳動系統這三樣的磨損程度吧！多數是這幾樣東西磨損了！
簡易判斷踏板車油耗高的原因 在排除因剎車卡滯，後減速系統卡滯，胎壓過低後： 1、架起中架，怠速狀態下輕加油門，若達到較高轉速後輪才轉動；說明傳動系統故障（油耗4個以上的重點考慮） 2、熱車好後拆下火花塞，若是黑且溼；說明缸體氣密性差（油耗3~3.5的重點考慮） 3、熱車好後拆下火花塞，若沒有達到標準的磚紅色或金黃色；說明燃料系統故障（這個油耗變數大） 4、你的愛車佔3種情況的幾種，若1個都沒有（多數情況下油耗應是2.5~3） 踏板車油耗解決方案 125t型踏板車油耗一般不會超出廠家標準10%,如果超過請從以下幾個方面檢查: 1、踏板車一般使用負壓式自動油杯（油箱開關），該開關上嘴為出油口，下嘴為真空負壓嘴，原理是汽缸進氣產生負壓吸開出油口膜片開啟油箱出油嘴給化油器供油。通常很多時間耗油是因為膜片破損漏油引起的，檢查方法是檢查負壓管如果有油漬或嘴吸有油氣那麼更換自動油杯可以解決油耗問題。嚴重的負壓管能看到汽油，由於負壓管是與進氣口直接，汽油便會直接進入汽缸燃燒，造成耗油，明顯故障是冷車啟動後車子發悶發吐熱車後才有高速。 2、自動旁通器（電子阻風）的工作原理是冷車時阻風口開啟啟動幅油道供給冷車啟動所必須的加濃混合器，熱車三分鐘後旁通器通電產生熱膨脹將阻風口封閉進入正常混合氣供油。故障一般出在旁通器供電電路和本體膨脹系統上，檢查時將車熱車三分鐘後用手觸磨旁通器頂部，發熱是正常的不發熱則檢查電路或 膨脹系統。（菜鳥維修工長出現旁通器油針裝配不到位的情況，即油針無法升張到位，造成化油器清洗後油耗更大的情況） 3、注意不要輕易調整油麵高度，如要調整高度為2/4——3/4 4、化油器上有一個acv閥片（通常叫化油器小膜）如有破損會造成油耗偏高，也會造成急加速不暢 5、化油器的調整很關鍵，熱車後將怠速穩定開始調整混合氣螺釘，尋找調整中的怠速最高點，再將怠速調小重複調混合器螺釘，反覆三次，找到最小穩定位置。檢查方法是1）、立車後空急加速到7000轉（沒表的就憑感覺吧）回油剎車發動機能迅速回到穩定怠速且不熄火。2）、熱車後關閉發動機從新啟動。不帶油門，按啟動開關1.5秒內著車且怠速穩定。 6、化油器蠔油，工作不穩還有一個最大的病因是氣門漏氣引起的，請注意！ 另外檢查傳動系統： 1：皮頻寬度磨損少了1.5至2mm就要更換，當然不換也可以的、只是會降低極速、增加油耗，因為發動機轉速增加了才會有以前的速度，所以噪音、震動也會增加了。（因為皮頻寬度變窄了就爬不到普利盤最外沿、極速會降低10公里左右、本來新車就吃不滿盤的、所以我經常叫你們可以把普利盤軸套車短2mm就可以提升極速兼降低油耗的）2：蹄塊皮（和碗公結合處）磨損剩下1至2mm就要更換（不更換就會令發動機轉速很高才可以起步、也是會增加噪音、震動、油耗的）。3：普利珠一般是磨損成多邊形的（變成多角和不圓），所以就不是磨損了多少釐這樣看的，拆開看到成多邊形就要更換了（只有一點成平面可以不換、只是輕了1克左右、只會增加點油耗和震動而已）！完畢 如果這三樣都結合有磨損的話，油耗會上升0.5升百公里以上了！如果你發現你的踏板車油耗上升了（檢查其它正常後：化油器、點火系統、負壓開關、胎壓、剎車系統都正常）就檢查傳動系統這三樣的磨損程度吧！多數是這幾樣東西磨損了！