大街上的一汽大眾確實多，包括上汽大眾也很多。大眾嘛，名字擺在這兒，確實很大眾化，外觀，效能，維修保養，保值率，實用性都中規中矩。所以人們都挺熱衷於大眾的，開大眾的車很多也就不奇怪了

開一汽大眾的車太多了，長春市滿大街都是，計程車大多數都是大眾的Jetta，老百姓開Jetta的也多，共享汽車也是大眾的，Sagitar工薪階層買的很多。

這個你可以看看上半年一汽大眾的銷量都是幾十萬，大眾車雖然多多少會有些小毛病，但是提速燃油經濟性比日系車要好，保有量也大，不用擔心售後問題。雙離合變速器的問題，實際上駕駛員自己都可以控制，擁堵路段就用手動模式，從而降低磨損延長使用壽命

一汽大眾汽車有限公司在中國建廠佈局達6個分廠，每個分廠產的車型不一樣。

長春一廠，車型：Bora傳奇，奧迪A6長春二廠，車型：Magotan，CC，奧迪Q5，奧迪Q3，奧迪A4成都三廠，車型：Jetta三箱，JettaSUV，Sagitar佛山四廠，車型：Golf7，奧迪A3，奧迪Q2，探歌青島五廠，車型：新Bora，新Bora電動，新款奧迪A3，天津六廠，車型：TAYRON，探影

下面一張圖看下一汽大眾旗下車輛的銷售情況

一汽大眾2019年度國內市場全年賣出了210萬輛車，成為了2019年度國內至今銷量最高的車企，一汽大眾也一直都在持續不斷的完善產品線，2019年度推出了自己歷史上第一款SUV 探歌Troc, 目前賣的還不錯，每個月都有上萬的銷量，後續推出的TAYRON更是在2019下半年銷量暴漲，連續幾個月贏得合資SUV市場的第一名，甚至一度月銷量衝到了3萬多，可圈可點。還有一汽大眾新成立的"Jetta"品牌，經過前期短暫的低迷，2019年下半年持續不斷增長，從9月到12月這段時間，交出了4.3萬輛的成績，相信這個備受中國人喜愛的"老品牌"在2020每月破萬隻是時間問題。技術方面，一汽大眾車型技術同步德國大眾最新技術，質量沒問題

樓主你好，大眾車太多了，滿大街都是，Sagitar，Magotan，Golf，Jetta，CC，Bora，這些都是大眾呀！

每個月你看看一汽大眾很多車型都上月銷售前十名，給你簡單說下一氣大眾。

一汽大眾（一汽-大眾汽車有限公司）是一家大型乘用車生產企業，成立於1991年2月6日，總部在吉林長春。 1987年10月，一汽和大眾的和合作正式拉開序幕。1995年2月24日，300輛Jetta車銷往緬甸，一汽大眾正式走出國門。2011年，一汽大眾產銷實現百萬輛車。一汽大眾主要生產大眾集團旗下的大眾和奧迪兩大品牌。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！一汽大眾的汽車保有量還是非常大的，特別是北方城市

北方城市大眾的汽車保有量挺多的，特別是我所在的城市，河北省石家莊市，滿大街的Magotan、Sagitar、Bora、Golf，CC從推出新款之後，銷量是有所滑落的，所以說除了CC少見以外，其他都是滿大街都是，基本上一個停車場20臺大眾車。

日前，一汽-大眾公佈了2019營業年報，年報顯示，2019年一汽-大眾實現產量203萬輛、銷量212.99萬輛。

從銷量裡就能發現，大眾品牌的車型，真的是不愁賣，儘管大眾的車有個種大大小小的問題，但是依舊不影響這個德國老牌車型，因為進入中國時間最早，所以把品牌開啟銷路了，自然也就不愁賣了。