蘇聯曾經憑藉鋼鐵洪流，令敵人聞風喪膽，也從此打響了俄式坦克的威名。雖然在資訊化戰爭時代俄式坦克表現得很糟糕，特別是近些年發生的幾場區域性戰爭中，T-72等坦克面對RPG等武器很容易變成待宰的羔羊，但其憑藉一貫的廉價且皮實耐用的特性，還是不缺少擁躉。目前世界上裝備俄式主戰坦克的國家一抓一大把。

T14“阿瑪塔”是俄羅斯推出的最新一代主戰坦克，被俄羅斯冠以世界第1款第4代主戰坦克名頭。T14採用了125毫米滑膛炮，該炮主要特點是採用了自緊和鍍鉻技術，能夠發射俄羅斯開發的各種新型彈種。根據俄方規劃，T14未來將換裝火力更強的152毫米坦克炮，目前該炮正處於測試階段。

除此之外，T14車體設計非常簡潔，楔形炮塔採用全自動設計，並做了很多隱形化處理。車體周身遍佈各式感測器，使車乘人員不用將頭露出車外就能對周邊作戰環境瞭如指掌。配合全自動炮塔，T14採用了高度資訊化設計，機載顯示系統非常高階，不比世界知名的豹2A7差。

動力系統方面，T14也有很大亮點。阿瑪塔採用了1500馬力的發動機，且其重量比德國豹2坦克發動機大幅減小，動力非常澎湃。再考慮到T14採用了世界頂級的防護設計，令其戰場生存能力大幅提高。所以，無論火力、資訊化程度、機動性、還是戰場生存能力，T14“阿瑪塔”相比現如今各國主戰坦克，均擁有不小的效能優勢。如果T14能夠大規模列裝，那麼很有希望令俄羅斯重新擁有威懾世界的裝甲部隊。

俄羅斯的阿瑪塔主戰坦克是世界上最強大、最先進的主戰坦克。這句話毫不誇張，我們簡單的看幾個方面的例子就可以了：T14是世界上探測距離最遠的坦克，是世界上火炮威力最大的坦克，是世界上主動防禦最全面的坦克，是世界上被動防禦比較強大的坦克，是世界上唯一的四代坦克。

圖為阿瑪塔坦克和T90坦克並排行進，可見其雖然車體要長的多，但是正面的寬度卻差不多大。

您也許聽說過海上的宙斯盾艦，也許聽說過空警2000號稱空中的宙斯盾，那麼您可知道阿瑪塔坦克號稱坦克中的宙斯盾嗎？他可以稱之為是世界上第一種盾坦。我們都知道宙斯盾系統是美國為其海軍開發的一種綜合戰鬥系統，由計算機作為核心，控制4面SPY1D雷達、MK41垂直髮射器、SPG62照射雷達，使用專用的射控自動化系統進行聯網，取得了很強大的探測、反應、防禦能力。

圖為阿瑪塔坦克的4面有源相控陣雷達和2面脈衝多普勒雷達的佈置方向和搜尋角度。

而空中的宙斯盾空警2000則是因為他裝備了3面固定式有源相控陣雷達天線組成的預警雷達，雷達盤不用轉動可以獲得360°探測視野。按照這個邏輯，那阿瑪塔坦克絕對可以稱之為宙斯盾坦克，他裝備了“Afghanit”APS主動防禦系統，這套系統內包括4面Ka波段有源相控陣雷達，給了阿瑪塔坦克360°無死角的探測視野，可以有效對20個陸地目標和10多個空中目標進行跟蹤，並且自動測算其火控資料，引導坦克進行打擊。

圖為阿瑪塔坦克的雷達佈置位置。

除了這4面可以抵禦7.62毫米機槍直接射擊的有源相控陣雷達外，阿瑪塔坦克還裝備了2部脈衝多普勒正向雷達，他們可以有效過濾地面雜波影響，獲取10多公里外的目標資料，作為對有源相控陣雷達的補充，也可以作為其替代，畢竟電力儲備有限，有源相控陣雷達不開機時，就靠脈衝多普勒雷達搜尋目標。

圖為阿瑪塔坦克Ka波段有源相控陣雷達佈置位置。

在這些雷達的引導下，阿瑪塔坦克可以從垂直髮射的干擾彈發射器和正面佈置的干擾彈發射器中發射干擾彈藥，或者直接發射攔截彈藥對來襲導彈進行攔截，這種強悍的自我保護和戰場態勢感知能力，以及自動化的射擊控制技術，不是宙斯盾是什麼？

阿瑪塔坦克有超強的火力打擊能力，他裝備了一門2A82-1M 125毫米坦克炮，他在過去俄羅斯T90坦克的主炮基礎上改進而來，取消了抽菸裝置，成為世界上唯一沒有抽菸裝置的現役坦克炮，原因也很簡單：坦克炮塔裡面沒有人。沒人當然不需要抽菸了，畢竟也沒有人怕“煙熏火燎”了，因為取消了抽菸裝置，坦克炮的緊湊型和膛壓都有提高。

圖為阿瑪塔坦克打擊距離示意圖：圖中綠色的是阿瑪塔，紅色的是美國M1A1，他們的打擊範圍是12公里對3.5公里，阿瑪塔坦克完全可以在安全距離打擊M1A1。

T14阿瑪塔坦克的火炮膛壓比過去的俄羅斯坦克上升了15-20%，由此炮彈的射程大大增加，威力也大大增加，其中一種叫做3UBK21的炮射導彈，有足足12公里的射程，在上問提到的“Afghanit”APS系統的幫助下，可以快速的鎖定目標進行攻擊，打擊精度也大大提升。當然了，炮射導彈是對付一般車輛和目標的，對付敵人的主戰坦克，還的看穿甲彈的。

圖為阿瑪塔坦克炮塔內部結構，可見其自動裝彈機吊籃、垂直髮射的攔截彈和前向佈置的干擾彈。

T14坦克的穿甲彈最為主要的有2種，也就是真空1和真空2。其中真空1尾翼穩定脫殼穿甲彈使用了一根900多毫米長的貧鈾穿甲彈芯，這根彈芯的穿甲厚度超過了1米，也就是1000毫米。而真空2則是真空1的鎢合金穿甲體改進型，彈芯長度提高到1000毫米左右，但是穿甲的厚度有所降低。這兩種穿甲彈藥在目前世界上的穿甲彈中也算是數一數二的效能了。

圖為阿瑪塔坦克的防禦攔截彈藥垂直髮射器佈置位置。

相比而言，其他國家的先進主戰坦克，一般使用炮射導彈也不過3公里多的打擊距離，使用的穿甲彈藥也大都是600--900毫米左右的穿甲厚度，遠弱於2A82-1M火炮的威力。所以說，阿瑪塔坦克擁有了堪稱世界第一的火力，這還不算完，阿瑪塔還打算更換一種口徑達到140毫米的新型坦克炮，威力還會進一步提升。

阿瑪塔坦克主動防護能力強，被動防護能力也強。他裝備了無人炮塔，因此炮塔的正面投影面積較小，阿瑪塔坦克的炮塔遠沒有外觀看上去那麼大，他的外層是附加的裝甲，內部則是一個裝甲盒子，盒子內就是個坦克炮，體積非常小，而且內部的裝甲盒子和外部的附加裝甲之間隔離，就算是有彈藥打破了炮塔，也很難穿透內部的裝甲盒子。

圖為去除掉外部所有裝甲後，阿瑪塔坦克內部的裝甲盒子，可見其防禦非常厚實，層次鮮明。

阿瑪塔坦克的所有炮彈都在車輛的最中間，這樣的自動裝彈機吊籃其實是最安全的設計。雖然經常有T72坦克在被命中後，裝甲吊籃殉爆，導致炮塔被徹底炸飛，但那也是因為T72坦克面對的對手問題。T72誕生在美國M1A1坦克之前14年，面對的對手是M48、M60、豹1等二代坦克，T72的機動、火力、探測、防護對這些二代坦克是絕對優勢，只不過伊拉克等國用T72對上了最新的M1A2SEP，才被打爆。

圖為阿瑪塔坦克的結構圖，可見其炮彈吊籃完全位於車體最中間。

事實上，彈藥全部堆積在車體中間，周圍全部是裝甲防護，後面是發動機艙，這種佈置方式非常保險。另外，阿瑪塔坦克的裝甲厚度很大，車體前部裝甲的物力厚度超過了1米，意味著其被動防護能力起碼在防穿甲1000毫米以上，一般的穿甲彈根本無法對付他。當然，阿瑪塔坦克也因此付出了重量代價，他的重量60多噸，和西方的重型主戰坦克屬於同一個重量級別。

圖為阿瑪塔坦克的其他探測搜尋裝置，其中包括一套環繞車體360°的高畫質攝像機，方便駕駛員在車內進行快速駕駛。

總的來看，T14阿瑪塔坦克確實非常先進，算得上是世界上最強坦克，俄羅斯如果能夠對其進行大規模的生產部署，也確實可以改變俄羅斯坦克的落後現狀，重振坦克王國的雄風。

作為傳統的坦克大國，曾經的蘇聯以及現在的俄羅斯都是坦克探索發展的先驅代表，從二戰開始直到現在俄系坦克都佔據了全球軍貿坦克的半壁江山，也曾留下了諸多經典設計。而進入三代坦克之後俄系坦克在伊拉克戰爭中面對美式坦克幾乎是不堪一擊，所以俄系坦克的名譽也受到了一定的損害，但這並不影響俄系坦克的海外銷售。而在2015年的紅場閱兵中一款造型特異的坦克出現在世人面前，而這就是T-14，最吸引人的地方就是率先採用無人炮塔。

俄系坦克在戰後卻有不少引領坦克發展新方向的一些新技術，但是這次俄羅斯率先採用無人炮塔會不會成為未來坦克的發展新方向？至於題目說的能重正雄風其實應該是能否成為第一吧，俄系坦克的口碑雖然被中東那幫駱駝給砸了，但是駱駝砸的也不止俄系坦克啊，像德國的豹-2坦克、美軍M1坦克都被駱駝們砸過名聲。所以可以看出俄系坦克其實並沒有什麼太大的問題。所以也不存在雄風不在的問題，只不過這十幾年俄羅斯經濟不景氣沒錢去升級而已。

但是像T-14這種無人炮塔坦克的設計至少目前沒有國家跟上，雖說其裝備了強大的主動防禦系統，但別人家也不是沒有，論自動化技術能造3代坦克的國家哪個也不比俄羅斯差，但為何就是沒人敢跟呢？像今天的強調體系化的作戰中，單車的效能已經敵不過體系的對抗，所以各國在夠用的情況下都是在升級原有的裝備，加裝資訊化、自動化裝置、主動防禦系統等都沒問題。而且美國不跟誰都不敢跟，別看美軍的武器效能高大上，很多武器裝備的設計都是很保守的，其中就包括不給坦克裝自動裝彈機，裝彈還得靠黑叔叔扛。

前兩天在特種部隊的指引下，俄羅斯遠端炮兵在幾十公里外幾乎全殲土耳其軍隊。試想一下：如果沒有強大的感知能力和戰場控制能力，坦克營會不會在行軍中遭到遠方的末敏彈突襲導致全軍覆沒呢？

俄式坦克的威風是建立在蘇聯時期的。在那個時期，蘇聯成千上萬的T72對戰西歐的一眾M60、豹1，AMX30等具有價錢和效能上的優勢。

而反觀T14——我個人覺得它是前蘇聯T95的遺腹子。效能上是絕對沒有問題的，可是那價格就不是很友好了，以至於T14日後若真的服役，只能很小批次的裝備，而且技術還沒成熟就別提恢復鋼鐵洪流了

自2015年俄羅斯第四代“阿瑪塔”坦克首次在紅場亮相以後，就再也沒有其他訊息了，至今只是裝備了十幾輛用於部隊的試用和閱兵。之前俄軍曾報道，新一代T-14“阿瑪塔”坦克會在2018年服役，然後沒做的。後來又說2019年服役，又沒做到。最好說2020年大量交付軍隊，但令人費解的是，2020年馬上過去了，俄羅斯的“阿瑪塔”坦克仍未服役，是缺乏財政資金？還是技術上沒搞定？

據俄羅斯紐帶網12月24日報道稱：阿阿瑪塔坦克採用的全新的A-85-3/12H360型X型12缸渦輪增壓柴油發動機可能會停止供應，研製單位“海鷗”科研試驗局將停止繼續試驗這臺發動機，原因是設計引擎的缺陷和技術上無法達到的引數，導致該發動機效能不達標，無法批次生產。

所謂X構型發動機，可以理解為將兩臺V型6缸發動機放倒之後連線在一起。這種構型的優點是結構緊湊，動力輸出比較大。可以大大節省發動機在坦克內部佔用的車體空間，在極限狀態可以輸出1500馬力的動力，正常執行狀態下的的動力也有1200馬力。這種發動機的超前設計也為該坦克帶來了一系列的問題，早在2015年紅場閱兵的準備階段就出現過T-14趴窩的情況，其雖然動力強勁，但是發動機和配套變速箱的使用壽命一直為人所詬病，直到現在也沒能解決。

此外，“阿瑪塔”坦克的交付不僅因為生產力而延遲，軍事分析家指出，“阿瑪塔”坦克的動力裝置，傳動裝置及火控瞄準系統都存在問題，造成進一步延誤交付。俄羅斯國家技術集團公司Quattroporte謝爾蓋·切梅佐夫在2019年迪拜航展期間曾信誓旦旦地表示，首批試製的新一代T-14“阿瑪塔”主戰坦克將於2019年底至2020年初交付俄軍。哎，時過境遷，至今一輛都沒見到。

“阿瑪塔”坦克2015年首次在紅場上亮相，此後只定期在閱兵遊行中出現，並沒有服役。2018年7月，接替羅戈津擔任副總理的尤里·鮑裡索夫表示，俄軍方由於價格高昂不太願意購買大規模購買T-14“阿瑪塔”坦克，更傾向透過現代化改裝來提高現有軍事裝備的戰鬥能力。俄軍方的謹慎態度可見一斑，截至去年年底，烏拉爾車輛製造廠只向俄國防部提供了16輛“阿瑪塔”坦克用於測試評估。此前烏拉爾車輛製造廠計劃在2021年底前交付132輛“阿瑪塔”坦克，現在看已經不可能完成。

此外，“阿瑪塔”坦克也存在技術問題，匆忙宣佈製造這輛坦克利大於弊。“阿瑪塔”坦克建造和測試技術非常複雜，只要在任何一個節點或系統上失敗，該坦克就不會成功。坦克還必須首先進行工廠(初步)試驗，然後在不同的氣候地區進行軍事試驗、經驗豐富的軍隊使用和測試結果，並根據測試結果進行服役和量產。但過程並不順利。

坦克工業代表和軍方官員沒有解釋T-14坦克的發展和試驗階段都經歷了什麼問題，只是一直堅持說“阿瑪塔”坦克很快就會服役，並且連續說了三年空話。如果“阿瑪塔”的X型柴油發動機停止生產，那麼會用什麼發動機代替呢？只能寄存於升級以後的老B2發動機，而這個發動機的效能怎麼樣？是否符合“阿瑪塔”坦克的配置？

在去年，俄軍還有個瘋狂的想法，即在T-90M坦克上安裝“阿瑪塔”的炮塔，這是否側面說明“阿瑪塔”坦克並沒有成功，而不得不出此下策？

儘管俄羅斯缺乏資金，但也存在技術問題。即使“阿瑪塔”坦克存在種種缺陷，但它還是俄羅斯的新一代坦克，裝備全數字化裝置、無人炮塔和獨立裝甲密封艙安置車組人員。它還具有高機動性、強大的越野能力和火力，其戰術效能比國外同類產品高15%至30%。

不過，評價一輛新型坦克的好壞，有很多方面的關鍵性指標，並不是採用的新技術越多越好，並不是設計越怪異越好。無炮塔的坦克並不是什麼俄羅斯獨有的高不可攀的天頂星技術。如果不考慮造價和生產工藝，美國、中國、德國、法國和英國等主要坦克強國都能設計出比T-14還要強大的無炮塔的新世代坦克。幾個主要坦克強國之所以不發展無炮塔坦克，主要原因就是認為沒有必要。

俄羅斯與其死要面子地高調宣揚“阿瑪塔”坦克，還不如冷靜地承認失敗，並根據傳統坦克的發展趨勢，有計劃地對“阿瑪塔”坦克及其元件進行改進，或者將精力放在改進現有的T-72或T-90坦克上。