如今，人們在購車時更傾向於購買空間寬大的SUV，但是相較於SUV，在空間方面表現的更為出色的是MPV,今天，我們就來說一款超級MPV，它的售價超過了寶馬，其綜合性能可以說是非常出色的，但就外觀來說，個人感覺確比不上SUV時尚硬氣的風格，但是從其它方面來講，它的素質可以說是無可挑剔，絕對是綜合性能極其優異的一款車。

在外觀方面，alphard擁有飽滿有力,恢宏大氣的車身以及低重心寬車體，整車外觀給人一種非常霸氣同時動感十足的印象。前臉採用V型設計,突出了十足的運動感，前進氣格柵面積非常大，給人一種霸氣十足的感覺，同時用鍍鉻飾條進行裝飾，整個車的豪華氣息也被凸顯出來，前大燈採用大型晶鑽的設計樣式，並與進氣格柵聯成一體。霧燈的造型十分鋒利，更加凸顯出了整個車的霸氣，尾部搭配了V型後尾燈後霧燈。alphard的車身線條採用流線造型，整個車身表現的非常油滑，具有三角狀前窗與 平行四邊形後窗，成為車側特別的幾許調配。在車身尺寸方面，豐田alphard的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距到達3000mm,這樣的車身尺寸絕對是絕無僅有的，同時，這也為它的絕對寬敞的內部空間奠定了非常好的基礎。

在空間方面，作為MPV車型的alphard，它的最大特點肯定是內部空間足夠大，其2960mm的軸距足以讓第三排座椅的腿部空間表現的十分富足。首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂，在多媒體影音系統的陪伴下消磨掉旅途中的時光。

在內飾方面，2018豐田alphard的內飾表達了整車的氣度和動感。其細膩的做工與精挑細選的材料為整個內飾營造了一種閒適、豪華的氛圍，同時靈敏多變的內部空間，也讓整個乘客能夠非常舒適享受在車內的美好時光。整個內飾的設計實用性也是非常好的，中控臺採用了皮革包裹並搭配了木紋飾條同時其佈局非常明晰，採用了簡約實用的佈局，其上搭載的電子裝備一應俱全。獨立體系的影音播放器，讓駕馭員與乘客都能具有專屬的影音主控權。豐田alphard前排與第二排獨立體系的影音播放器，讓駕馭員與乘客都能具有專屬的影音主控權，在前座駕馭運用衛星導航的一起，後座乘客仍可享用視聽文娛。

豐田alphard具有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間，同時新alphard提升了車輛控制的穩定性和駕乘的舒適性。行進過程中動力足夠，工作安靜，行進起來的安靜性是意料之中的。豐田田alphard具有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角;前後共具有450mm滑移長度與高度腳踏墊規劃。豐田alphard擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角，是保姆車界的明星座駕。車前的風擋兩側的邊門和後風擋玻璃的設計，讓視野、車內室的採光充分。

在動力方面，豐田alphard有兩套動力系統，有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。其中2.4L直四發動機最大功率為123kw，最大扭矩為227Nm，在傳動系統方面，與之搭配的是7擋CVT無級變速，2GR-FE的3.5L V6發動機，其最大功率為202kw，最大扭矩為340Nm，在系統方面，與之搭配的是6擋手自一體變速器，這樣的動力總成可以說是非常完美的。

總結：豐田alphard以其霸氣的外表，寬敞的內部空間以及強勁的動力輸出足以匹敵任何豪華SUV，這樣的配置，其售價超過賓士寶馬，也下一點不奇怪了。

“開不壞的豐田，修不好的大眾”，這句話似乎已經成為了一個經典的口頭禪，大多數朋友都拿來調侃大眾汽車，但是這也能夠反映出來豐田汽車的高品質，但是光知道開不壞的豐田，不知道大家聽說過開不賠的豐田沒有，今天我們就來聊一款豐田的車子，這款車子在汽車界有著非常高的聲譽，不僅有著很高的品質，而且還號稱開不賠，它就是來自豐田的高階MPValphard。

之所以高階，大家從它的內飾部分就能夠看得出來，中控臺上的配色除了黑色之外還有很多實木裝飾的部分，這一點就能夠體現出它的豪華氣質，包括方向盤和檔杆位置都採用了很精緻的木紋，給人的感覺就相當的豪華。四幅式的方向盤看上去非常的穩重，下方的非常有立體感的兩幅更加的體現出了它的豪華感，上邊佈滿了多功能的按鍵，為安全駕駛提供了不錯的幫助。中控臺上的彩色螢幕均為黑色的材質，而他最外延採用的則是亮銀色的金屬材質，總的來說給人的感覺非常的別緻又豪華。除了這些細節方面的配置之外還有一些不錯的設計，比如駕駛員左側的空調出風口位置，就有一個不錯的水杯架， 專門讓駕駛員使用的，非常的貼心。

這款豐田alphard作為一臺豐田旗艦級的MPV車型，它的後排其實更加的與眾不同，在第二排座椅的前方有一個尺寸不小的顯示屏，上邊是控制後排獨立空調的按鍵，前後是兩塊尺寸不小的天窗，從這些方面就能夠看得出來這款車子的豪華之處了，只是它的天窗部分只有後排乘客的這一塊是電動的，前排的只是一個能夠通風的天窗，不能夠完全開啟。在晚上坐進車內的時候還能夠看到這款車子車頂的兩條氛圍燈，整體的感覺真的是非常的棒。

這款豐田alphard其實最能體現豪華感的地方就是它的中間座椅了，首先我們但從它的外感部分就能夠很清楚的看出來它的與眾不同，採用了兩個非常有質感的真皮材質座椅，與其說是座椅還不如說是兩個高階沙發，因為它給人的感覺實在是太有逼格了。後排的座椅不僅擁有貼心的腿部支撐和寬大的扶手，座椅還支援電動多項調節，整體的乘坐舒適感非常的好，兩側的包裹很到位，而且還很柔軟，坐上去就能夠體會到為什麼港澳地區和臺灣地區那麼多人喜歡開這款車子，真的是一臺居家出行的利器。

從尾部來看，豐田alphard的空間還是非常豐富的，而且它的第三排座椅還有著好的摺疊方式，整個座椅摺疊好了之後就能擁有一個非常寬敞的後排空間，整體來說還是非常不錯的，只是有點不平整，不過還是很好克服的。

從外觀部分來看，豐田alphard給人的感覺相當的霸氣，尤其是它的前臉部分，採用了一種相對來說並沒有太多豐田氣質的設計，給人的感覺很有雷克薩斯的氣質，中網部分採用了大量的鍍鉻裝飾材質，給人一種非常堅實的感覺，而它中間的標識也不是豐田logo，而它的尾部還是豐田的logo，這樣的設計還是很容易讓人想到豐田CROWN和豐田銳志的，也是豐田的慣用套路了。大燈部分，這款alphard採用的是LED近光燈配上氙氣遠光燈的設計，LED日間行車燈也是標配的，除此之外還有自動頭燈，轉向頭燈，大燈高度調節和車內氛圍燈，都是它尊貴的象徵。

從側面來看，最新款的豐田alphard採用的設計也是非常的個性，B柱的位置採用的是很有特點的上揚設計，而尾部的C柱和D柱都採用的是黑色的設計風格，給人營造出來的是一種高階遊輪的感覺，非常的有設計感。兩側的後門均為側滑門的設計，且均為電動的設計，這樣也能夠讓後排的乘客享受到高階MPV的感覺。四個18英寸的輪轂給人的感覺相當的不錯，能夠兼顧整個車子的操控和舒適感。

從尾部來看，豐田alphard的尾燈部分給人的感覺也是相當的個性，粗壯的尾燈採用了LED的光源，裡邊的線條非常的清晰，與中間的鍍鉻裝飾連線著，整體性也是非常的不錯。這款車子的尾部是配備了後雨刷的，但是作為一款豪華車型，它的後雨刷採用的是隱藏式的設計，這一點我們也在路虎的Range Rover上邊見過，相當的有氣質。

動力方面，其實作為一款純進口的車型，豐田alphard採用的是非常強勁的一套動力總成，一臺3.5L自然吸氣的發動機，最大功率為275馬力，最大扭矩為340牛·米，傳動部分與之匹配的是一臺6擋手自一體的變速箱，不論是動力的響應還是日常行駛的平順性都是相當不錯的。

最後我們回到正題，為何說這臺“開不壞”的豐田同時是一臺“開不賠”的豐田，原因就在這裡，當時購買這臺車子的時候很多朋友都是經過加價銷售提車的，80多萬的車價在經過加價之後，動輒就上百萬了，而目前在二手車市場上這款車子的售價大家也是可以參考一下，保值率幾乎都在80%左右，而不少行駛了3-5萬公里的車子都基本上不會掉價，可見這款車子在MPV市場上的火爆程度。在上海車展的時候，我們得到訊息稱全新的alphard將會搭載一臺2.5L的發動機，未來也有希望會中國產，這樣一來這款車在國內市場上出現的頻率將會大大增加，而且入門級車型的價格還有可能會降低不少，這樣一來我們國內也會有不少豐田alphard的粉絲能夠開上這款車子了，大家一起期待吧。

豐田alphard，這臺車能夠說是MPV商場的頂尖產品，明星大腕以及富豪都喜愛這臺奢華MPV，當然由於純進口以及豐田管控的原因，想要具有一臺alphard能夠說十分困難，提車加價已經成為商場常見現象，想要現車加價20萬也不要驚奇，由於alphard有著其他MPV沒有的安全性以及舒適性。

不到一年，豐田alphard又升級了，由內而外全換了，售價一點沒變

近日，豐田汽車在官方宣佈，旗下的豪華MPValphard將迎來新款車型，預計會有兩款車型先行上市，主打商務的alphard比去年9月份上市的車型會有大的改動嗎？下面就來看看具體的細節吧。

新上市的豐田alphard豪華版的售價是82.9萬元，尊貴版的售價是88.4萬元，由於是新款，經銷商也沒有優惠價格。

在前臉部分，風格還是沒有變化，不過在細節方面有一些改變，alphard經典的盾牌型進氣格柵在新款上更大了，再配合上鍍鉻條，個性依然不減，前大燈燈組與盾牌型進氣格柵連為一體，與現款的分開設計有一些區別，這樣可以拉大整個前臉視覺感受。遠近光燈和轉向燈都是LED光源，還是挺有科技感的。

動力方面的提升也是非常明顯的，採用了全新的3.5L自然吸氣發動機，相比老款的275匹馬力，現款的最大功率提升至301匹馬力，傳統系統也由老款的6AT升級成為最新的8AT變速箱。

車身尺寸上，也有一些改變，新款alphard的整車身長增加至4975mm，比老款長了50mm，軸距與老款保持不變，依然是3000mm，在空間不變的情況下，新款更加大氣一些。

內飾的風格就沒有外觀的變化那麼大了，佈局和設計基本還是維持了老款的樣式，在皮質和點綴的實木飾板上進行了升級，增加了整體內飾的豪華性。

配置也略有增加，安全配置上，新款alphard增加了併線輔助，操控配置上，增加了發動機啟停技術，在座椅配置上還增加了前排的座椅通風功能。

豐田alphard之所以賣的很貴主要是豐田公司方面的控制，這款車在日本本土其實就是定位和GL8類似的商務車型，日本的售價摺合人民幣也就30萬左右，並沒國內那麼誇張，但豐田方面對alphard這款車實行配額管理，進口車商需要進口一定量的其他車型才給你一臺alphard，所以導致進口的alphard數量有限，再加上國內需求量比較大，進口車商當然要加價銷售了，所以導致alphard的價格一路走高，如果沒人買的話價格自然就會降低了。

豐田alphard真是汽車市場一款非常罕見的車型，甚至可以說是獨一無二的車型。

目前豪華MPV市場的車型非常少，而主流的也無非就賓士V級、R級，大眾Multivan，克萊斯勒大捷龍，日產Quest以及豐田alphard等為數不多的幾款車型。但是與通常其他級別的車型不同，在豪華MPV市場，賣的最貴的卻並不是賓士旗下的V級和R級，而是來自普通乘用車品牌的豐田alphard。

目前alphard的指導價是77.20-86.40萬元，遠超賓士V級的48.50-64.60萬元，以及賓士R級的54.88-72.68萬元。可以說豐田品牌再MPV車型裡完成了自己的逆襲！

alphard的加價，可不是一萬兩萬的小打小鬧，人家加價都是十萬二十萬的加。關鍵消費者卻還是趨之若鶩，很多人即便是加價還得託人才能買到。

當然，這很大一部分原因是alphard在國內採取的是定額銷售，一般一個月也就400輛左右。一旦成為稀缺商品，那麼加價也就可想而知的了。要知道，中國的傳統就是連鹽都出現過加價搶購的！

雖然alphard比豪華品牌的售價更高，而且長期加價一二十萬。但凡是坐過豐田alphard這款車的人，對於前面兩個奇怪的現象立馬就能釋然了。這車最大的優點就是舒服，真舒服！

實際上絕大多數人購買MPV，不就是為了乘坐舒服嘛。而豐田alphard在這一點上，可謂是做到了極致。這也就難怪為什麼那麼多土豪擠破腦袋加價也要拿下一輛alphard。

豐田alphard

官方指導價：77.20-86.40萬

品牌：豐田

豐田alphard的外觀可以用誇張來形容，超大的盾牌型進氣格柵辨識度極高。作為賓士V級的競爭對手，alphard在內飾的豪華程度上也是絲毫不相讓。頂級皮質與木飾板的運用讓人深刻感受坐在其中的舒適感與豪華感。動力系統採用3.5L V6直噴發動機，匹配全新的8速自動變速箱，動力十足。

上個月剛剛去看，座標深圳。不知道裸車多少錢，四兒子就給兩個價格標配120萬，高配130萬，包括保險稅費加價。看了高配版後再看標配簡直是垃圾一樣。沒有試車，每次去香港機場都是坐這車，感覺一般般吧，副駕和第三排坐著很噁心，也就二排感覺還可以，相比之下還是覺得S級坐著更舒服。有二胎考慮這車，但加價40萬有點令人作嘔。