1.現代
現代汽車公司是南韓最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在南韓首爾，現任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。
現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營範圍由汽車擴充套件到建築、造船和機械等領域。
2.起亞
起亞即起亞汽車集團，是南韓最早的汽車製造商。2000年與現代集團合併成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。透過在180多個國家的銷售網路進行銷售
3.雙龍
雙龍汽車來自南韓，其前身為創立於1954年的河東渙汽車製造廠，當時北韓戰爭剛剛結束，雙龍在美國Willys專業軍用越野車公司技術援助下建立，經過近60年的發展，成為現在的雙龍集團。自建立之初，雙龍汽車就以南韓高階汽車生產商著稱，並以其獨特的設計和卓越的效能而備受尊敬。
4.大宇
南韓大宇汽車公司是南韓第二大汽車生產企業，年產汽車60多萬輛。1967年，金宇中建立新韓公司，後改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是南韓大宇集團的骨幹企業。
5.雷諾三星汽車
雷諾三星汽車(르노삼성자동차르노；Renault Samsung Motors)是南韓的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。現任代表理事長是法國籍的女士Jean Marie Hurtiger。雷諾三星汽車是南韓自動車工業協會的成員之一。
1.現代
現代汽車公司是南韓最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在南韓首爾，現任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。
現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營範圍由汽車擴充套件到建築、造船和機械等領域。
2.起亞
起亞即起亞汽車集團，是南韓最早的汽車製造商。2000年與現代集團合併成立現代起亞汽車集團。現代起亞汽車集團 是世界產量第五大的汽車生產商。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。透過在180多個國家的銷售網路進行銷售
3.雙龍
雙龍汽車來自南韓，其前身為創立於1954年的河東渙汽車製造廠，當時北韓戰爭剛剛結束，雙龍在美國Willys專業軍用越野車公司技術援助下建立，經過近60年的發展，成為現在的雙龍集團。自建立之初，雙龍汽車就以南韓高階汽車生產商著稱，並以其獨特的設計和卓越的效能而備受尊敬。
4.大宇
南韓大宇汽車公司是南韓第二大汽車生產企業，年產汽車60多萬輛。1967年，金宇中建立新韓公司，後改為新進公司，1983年改為大宇汽車公司。它是南韓大宇集團的骨幹企業。
5.雷諾三星汽車
雷諾三星汽車(르노삼성자동차르노；Renault Samsung Motors)是南韓的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。現任代表理事長是法國籍的女士Jean Marie Hurtiger。雷諾三星汽車是南韓自動車工業協會的成員之一。