對於這類問題，我更想知道應該怎麼有效處理，別說什麼不要露天停車等等之類的鬼話，有頭髮誰想做瘌痢啊！來吧，上點乾貨！

爆曬後對人體嚴重不利，因為你進到車裡會出滿滿的一身汗。一個字：熱。兩個字：超熱。現在的人，車比父母都愛惜，怕曬就別買。

酷暑的夏天，相比於往年，今年國內的氣溫已經呈現了破紀錄的情況，部分城市的地面溫度已經超過了40攝氏度，如果這是有著一塊金屬板的話，已經足以把一個雞蛋煎熟。

對於我們而言，天氣在高溫的情況下，可以跑到室內有空調的地方進行休息，但是對於汽車而言，享受空調是不大可能的，唯一能做到的僅僅只能將汽車開到陰涼的地下停車場等。如果當前汽車所在的區域沒能找到陰涼的地方進行停放又或者地下停車位處於緊張的時候，那麼就只能選擇高溫暴曬了。

汽車暴曬對人類有危害？答案是有的

對於夏季而言，一輛汽車在經過一定程度的暴曬之後，車內的溫度將會相對比較高，這樣一來，如果在不採取相應的降溫動作，汽車將會有可能引發自燃的事故。對於人類來說，直接進入暴曬之後的汽車，就相當於慢性中毒了。

一般而言，汽車只要經過了暴曬一個小時之後，車內的甲醇等有毒氣體將會呈現一個倍增的情況，如果不經過駕駛員在上車前沒有進行通風處理，那麼整個車內的乘員都有可能面臨吸入有毒氣體的風險，究其原因主要來自車內各種裝飾板等塑膠零部件在經過太陽加熱之後有毒氣體便會散發出來，同時不僅僅如此，汽車內我們常使用的坐墊以及腳墊等物件都會使用膠黏劑，而說起膠黏劑這件化學物質主要的成分都是尿素、甲醛以及樹脂。而這一些物品都大部分只用這種化學物質進行粘合，對於甲醛而言是一種無色伴隨著濃烈的刺激性氣味的氣體，對人有著極大的傷害。

汽車暴曬僅僅會傷害人類？汽車的危害更大

說到暴曬最直接危害的便是汽車的輪胎，汽車輪胎是唯一接觸地面的物件，對於千百年來，我們都知道一個物理的變化：“熱脹冷縮”，說起熱脹冷縮會使得輪胎的胎壓進一步升高，最後只會造成爆胎的局面發生，在城市的道路出現爆胎的情況會影響正常的交通秩序；如果在高速上出現爆胎的情況，首先，駕駛員都瞭解高速公路的特性便是快速，這樣一來，汽車的高速的情況下爆胎會有可能引發重大的交通事故，即便是在應急車道上進行輪胎的更換也有著一定的危險係數。

過度的高溫也會引發另外一個問題：制動力下降，對於汽車的制動系統而言，剎車盤以及剎車片最大的剋星便是溫度過高，對於大型貨車而言，制動系統需要透過灑水降溫之後才能保證剎車的穩定性，那麼，小型汽車也同樣的，小型汽車透過的自然風散熱，如果車輛經過暴曬之後，剎車盤的溫度過高，同樣不能保證制動系統的正常執行，也同樣會有可能引發交通事故。

再向上看便是汽車的車漆，不少網友對車漆有著不同的意見，有的網友會說暴曬不會對車漆造成巨大的傷害，反之便是暴曬對車漆的傷害是必然的，小編從兩個方面詳細解說一下暴曬會不會對車漆產生傷害，首先便是汽車的最底層的油漆，最常見的底漆稱為環氧樹脂，其實，這一層車漆是對整車的金屬框架進行保護的，環氧樹脂在空氣中的極限溫度能達到120攝氏度以上，因為金屬框架是整車之中最重要的零部件，這關乎我們車內乘員的生命安全，因此，採用環氧樹脂的最終目的便是保護車內的金屬框架防腐蝕以及防高溫的作用。即便有著耐高溫的油漆材料就會對汽車油漆沒有傷害了嗎？答案並非如此，汽車暴曬之後，我們考慮的僅僅是溫度，太陽中的一項重要特性才是傷害汽車油漆的主要兇手：紫外線，要說起紫外線這一樣物理性質，它有著一定的好處，比如它是物品殺菌最好的工具，但要說起壞處，便是紫外線會對汽車的油漆裡面的樹脂等有機成分發生化學作用，最終會引起車漆的開裂，通常我們留意汽車上的細小裂紋便是極大可能是因為汽車曾經過暴曬之後呈現出來的特性。

再向上看便是汽車的密封膠條，懂得汽車基本常識的網友都會知道，汽車幾乎所有的車門、車窗、引擎蓋、後備箱蓋等地方都是使用橡膠的密封條進行密封處理的，橡膠密封條的作用便是防塵以及防水。對於汽車暴曬而言，雖然大部分的橡膠密封條沒有直接經過太陽的暴曬，但是，千百年來會有另外一個物理特性，那就是熱量傳播，汽車上的橡膠密封條即便躲過了太陽的直接暴曬，但躲不過的便是金屬零件之間的熱量傳播，相信不少的網友曾經做過實驗，在一輛經過暴曬之後的汽車引擎蓋上，打下一個雞蛋，30-40秒之後，我們會驚奇地發現，雞蛋已經變成了荷包蛋。那對於橡膠密封條而言也是同樣的道理，超時間的高溫後，表面會出現開裂的情況，同時，老化的程度也是成正比關係的，即便橡膠的耐熱程度高，但長期的高溫也會有撐不住的一天。最終導致的局面便是在下雨時，車內也會呈現一種下雨的景象，相信這是所有的車主都不願意看到的。

汽車暴曬我們就手足無措？也並非如此

最好的解決辦法便是直接把我們心愛的車輛停放到地下的停車場之中，對於天氣而言，我們是不能預料也不能進行控制的，拿出遙控器控制天氣那便是更不肯能的事情了，但我們唯一能控制的便是汽車，把汽車開到陰涼的地方，避免了暴曬，效果也是一樣的。

如果由於實際的條件受限，我們無法將汽車開到陰涼的地方，那麼，汽車的遮光衣就派上用場了，我們抱著一種浪費時間的心態，長時間停放車輛在太陽底下的話，小編就建議還是為汽車蓋上一層遮光衣，這樣不僅能保護汽車的油漆，同時，也能避免內部的零部件被曬出毛病，我們要理解的是我們是保護汽車，而不是曬醬油。

為了防止發生汽車爆胎的情況，我們就從“熱脹冷縮”這一個物理特性上進行根治，在夏天的時候，我們應該將每一個輪胎的胎壓適當地降低，但不要過多，僅需要低於輪胎的標準氣壓一點點就可以了。只有這樣才能防止由於熱脹而導致的爆胎。

經過1個小時暴曬後的汽車，我們不能急於上車開空調享受，而是要懂得先去通風散熱，對於汽車內飾的有害氣體雖然都達到了標準，目前全球汽車內飾的有毒氣體排放標準是每立方米不超過0.1毫克，但無論汽車品牌再高貴，在36攝氏度的氣溫條件下，放置半個小時以上之後，車輛內飾釋放出來的甲醇含量仍然會超過每立方米0.1毫克的標準。所以，對於我們每一位車主而言，時間固然重要，但如果長期吸入有害氣體就相當於慢性中毒，這樣一來，身體的健康也同樣至關重要，小編建議只要今後經過暴曬的汽車在起步前都儘量先開啟車門以及車窗散去有害氣體之後再開車其實對於現在不少的汽車來說，已經有相關的人性化功能能解決有害氣體的問題，就好比長安汽車而言，即將釋出的第三代悅翔就有著一項功能，在我們進入汽車之前，能透過手機遠端控制車內的空調系統，控制車輛的通風情況，這樣一來，我們不僅在上車之後會有舒適的乘坐感受，也能相應地減少有毒氣體排放所對我們車內乘員的傷害，相信這一項功能會逐漸開始普及到我們所有的車輛之中，因為這就關乎著我們人類避免因為汽車內飾而造成的慢性中毒。

寫在最後

對於汽車而言，我們並非說換就換，都是有一定的使用年限的，如果我們想讓汽車的壽命更上一層樓的話，保護汽車就顯得尤為重要了，只有在保護好汽車的前提下，才能真正保護我們車內乘員的安全。其實汽車暴曬雖然是日積月累的，但是，我們都應該重視起來，對於暴曬都關乎著汽車的安全、以及我們車內乘員的健康，只有正確的做法，才能換來汽車的長命。

首先說是車身油漆，如果說是原車漆可能會好點，但是如果經過後期修補，車漆不是那麼好的話，長期在高溫下曝曬，容易引起車漆老化，在縫隙周圍可能出現油漆凸起，這樣在雨天的時候，有水進去了很容易生鏽。

橡膠製品在紫外線作用下，會逐漸發生老化、硬化、脆化的現象，橡膠在生產過程中，需要加入了大量的防老化劑，包括抗氧劑、熱穩定劑、變價金屬抑制劑、紫外線吸收劑和光遮蔽劑等。這些新增劑可以抵抗一些強酸、強鹼、高溫、紫外線等的摧殘，但是長時間的暴曬，顯然仍然會對輪胎橡膠壽命產生影響。常發現在門框膠條、雨刮膠條這些位置容易出現橡膠裂縫。

高溫讓車胎氣壓變化比較明顯，有胎壓監測功能的車輛可能會報警，一般來說有很多人是直接利用胎壓復位功能將警報解除，但事實上儘可能還是不要把車輛長期置於太Sunny下暴曬。胎面則更加脆弱，長期暴曬會加速胎面裂紋的產生，甚至影響駕駛安全。暴曬後內飾可能會釋放有毒氣體。跟家裝一樣，車輛內飾也會釋放甲醛等有毒物質，暴曬更催發了這種揮發的過程，因此進入到暴曬的車輛內部前，要開窗通風。

汽車暴曬後的後果：

1、長時間暴曬會造成車身顏色變化。

2、長時間暴曬會加速輪胎、雨刮器、儀表臺等塑膠部件的老化。

3、暴曬造成車內溫度過高，如果車內有人，會造成人員中暑，危及生命健康。

處理意見：

1、暴曬中的車中禁止坐人。

2、購買銀色反光的遮陽擋，遮擋車窗，最好是全套的，遮擋住所有車窗玻璃。

3、尋找能遮陽的停車處，哪怕只有一小片樹枝遮擋也好一點。

4、車窗貼上防紫外線的太陽膜，遮擋Sunny。5、或者使用車衣，蓋住全車，這種方法適用於停車時間比較長的時候。

提示：

為防患於未然，購車時最好購買車庫或地下車位，及時將愛車放入入車位或車庫。避免愛車長時間暴曬。

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當車被長時間暴曬後，我們一開車門就會有一股刺鼻的異味。這是汽車內飾被太陽加熱而發出的塑膠味，太Sunny中的紫外線很容易導致車輛塑膠件老化。尤其是車窗的密封圈長期直接暴曬，很容易出現老化、開裂，那麼車窗的密封效能就會降低，就有可能會出現漏水、滲水現象。

2

汽車的坐墊、腳墊等等一系列物件都含有較多的膠黏劑，而膠黏劑都是用尿素甲醛樹脂來貼上在一起的，所以暴曬之後這些物件有可能導致車內空氣的甲醛含量暴漲。眾所周知，甲醛是一種無色而且有強烈刺激型氣味的氣體，對人體危害很大。

3

4

有的人開車急。上車後直接開空調。就坐上座位去了。這極易導致痔瘡等的發作。屁股上會有很多膿包。中醫習慣叫熱毒。

5

汽車的金屬外殼與漆面在太陽的照射下都會發生熱脹冷縮效應，但金屬和油漆的膨脹係數並不一致，漆面就會產生微細裂紋;而且夏季的日照時間長，太Sunny中的紫外線還會使漆面加劇退色。

6

我們進入汽車後習慣性就是把空調開到最低。快速降低車內溫度。但是這樣會導致車內壁急劇收縮，使得車內壁與外延脫膠。所以我們經常能看到車齡比較大的車輛的倒車鏡的粘連處會有部分脫膠。

感謝樓主的提問

汽車如果長時間停放露天暴曬對汽車危害有多大，每年的六月到九月是一年中最熱的時候，這幾個月的Sunny紫外線是一年中最強烈的，南方一般地面溫度達到40℃左右，人在外面走一下就好像待著火爐上一樣，但是車只能停在太陽下面暴曬，人長時間呆在露天工作都會中暑造成傷害，車肯定是會造成傷害的，毋庸置疑

來說一下具體的危害：1.加速車輛內飾的老化，車輛儀表臺一般都軟塑膠和硬塑膠，暴曬後會產生變形異響，座椅一般是皮質和織物座椅，還有軟包處理等在高溫下都容易變硬，接觸感變差，車門和天窗的密封膠條暴曬會縮短使用壽命，更容易老化，造成隔音效果差，嚴重以後會有漏水的隱患。

2.產生有害氣體，增加車內安全隱患，車輛在高溫下暴曬，車內密封溫度會高達60—70℃，車內飾和隔音棉會產生甲醇等有害氣體，如何人體吸入過多甲醇對人體是有一定危害的，影響健康，有些車主會在車內放打火機，香水，充電寶等物品，這些東西在高溫下很容易產生爆炸和燃燒，對車輛造成損害，嚴重造成車輛自然。

3.汽車長時間暴曬會對車漆造成傷害，車漆氧化失去光澤，在高溫和紫外線的直射下，車漆會起皺，脫皮，發舊等問題，暴曬對輪胎也是一種傷害，輪胎是橡膠製品，暴曬會加速老化，造成變形，裂紋，起包等影響輪胎使用壽命。

夏季汽車暴曬以後，車內溫度很高怎麼辦，給大家分享幾個小技巧

1.開車出門辦事的時候，可以把前擋玻璃弄一個防曬遮陽板擋住一下，淘寶上面很便宜的，花不了幾個錢，還有可以把四個車窗留一個一指寬的縫隙，這樣使車內空氣流通迴圈，很高的溫度不會悶在裡面越來越高

2.如果上班族長時間停放，可以買一個車衣，對車輛能起到一定的保護作用，條件允許的情況下，經量把車輛停在樹蔭和有遮陽物的地方

3.開關車門，這個方法最為簡單，就是把所有的車門開啟反覆開關車門數次，加強車內和車外空氣流通，以此來降低車內溫度

總結:夏季時候車輛經常在太陽下面暴曬，會產生很多的隱患，我們在日常使用的時候及時注意對車輛檢查與維護，及時發現車輛毛病，才能保證我們日常出行安全。

太陽底下暴曬汽車當然會對車輛造成不同程度的損傷:

首先當然是車漆，車輛漆面的工藝非常複雜，最少也是三道塗層，底漆，色漆以及清漆！加上專業的施工環境，保證了漆面可以經受長時間裸露於空氣中。但是暴曬雖然不至於將漆面曬壞，但是會導致漆面失去光澤，顏色變淡等情況。

第二個就是輪胎和橡膠製品。現在很多的車上都有使用橡膠製品，但是最多的還是車輛的輪胎，還有就是車門上的密封圈，天窗邊緣上的密封圈，雨刷上的膠條也是橡膠的，車子的內部還是有很多的都是橡膠的。橡膠長期的經過太陽暴曬是很容易被融化，裸露空氣中也更容易氧化，最總影響使用效果和壽命。

第三汽車內飾中含有皮革、織布、矽膠等材料，經過高溫暴曬後容易釋放比平時更多的有害氣體。

第四高溫下車輛行駛，發動機冷卻系統散熱溫差小，散熱效果差，也會容易導致發動機高溫。發動機溫度過高還會導致各種油品出現問題，潤滑效果下降等，這也間接導致發動機壽命下降。

高溫狀態下太陽暴曬下最高將車輛停放在陰涼處，如果有地庫那最好了。

汽車在太陽下暴曬時間過長，車體升溫，車內電子元件及電路、橡膠件老化加速，車內有毒物質釋放量濃度會提高，車漆、雨刮片、輪胎、密封膠等外部元件壽命會大大縮短。

肯定有呀，長時間太陽暴曬，會使車表面失去原有的光澤，車內座椅內飾暴曬後可能揮發有毒氣體，建議最好停在陰涼處