一般是4-5噸
大部分的4.2米貨車搭載的都是485.490的發動機,很少有4100以上的發動機。
馬力上夠使,但是變速箱和後橋差速器都扛不住超載的,最最重要的是小貨車基本都是採用油壓制動。超載會嚴重影響制動效果,危害安全。
1、微型:總質量≤1.8噸,車長小於等於3.5米。
2、輕型:1.8噸<總質量≤6噸,車長小於6米。
擴充套件資料
汽車運輸業車輛技術管理規定(交通部令第13號)第二十四條規定:
車輛裝載必須符合以下規定:
(一)車輛的額定載質量,應符合製造廠規定;
(二)經過改裝、改造的車輛,或因其它原因需要重新標定載質量時,應經車輛所在地主管部門核定;
(三)車輛換裝與製造廠規定最大負荷不相同的輪胎,其最大負荷大於原輪胎的,應保持原車額定載質量;最大負荷小於原輪胎的,必須相應地降低載質量;
(四)車輛增載必須符合交通部1988年釋出的《汽車旅客運輸規則》和《汽車貨物運輸規則》的有關規定;
(五)所有車輛的載質量,一經核定,嚴禁超載;
(六)車輛總質量超過橋樑承載質量或運輸超長、超寬、超高貨物時,應報請當地交通、公安主管部門,採取安全有效措施,經批准後才能通行。
一般是4-5噸
大部分的4.2米貨車搭載的都是485.490的發動機,很少有4100以上的發動機。
馬力上夠使,但是變速箱和後橋差速器都扛不住超載的,最最重要的是小貨車基本都是採用油壓制動。超載會嚴重影響制動效果,危害安全。
1、微型:總質量≤1.8噸,車長小於等於3.5米。
2、輕型:1.8噸<總質量≤6噸,車長小於6米。
擴充套件資料
汽車運輸業車輛技術管理規定(交通部令第13號)第二十四條規定:
車輛裝載必須符合以下規定:
(一)車輛的額定載質量,應符合製造廠規定;
(二)經過改裝、改造的車輛,或因其它原因需要重新標定載質量時,應經車輛所在地主管部門核定;
(三)車輛換裝與製造廠規定最大負荷不相同的輪胎,其最大負荷大於原輪胎的,應保持原車額定載質量;最大負荷小於原輪胎的,必須相應地降低載質量;
(四)車輛增載必須符合交通部1988年釋出的《汽車旅客運輸規則》和《汽車貨物運輸規則》的有關規定;
(五)所有車輛的載質量,一經核定,嚴禁超載;
(六)車輛總質量超過橋樑承載質量或運輸超長、超寬、超高貨物時,應報請當地交通、公安主管部門,採取安全有效措施,經批准後才能通行。