新Compass1.4t發動機使用壽命大概20-50萬餘公里吧？
還有不到1個月，歐美專業級家庭SUV全新一代JeepCompass即將國內重磅亮相。無論是因為曾在2012年-2014年三度蟬聯中國進口SUV銷量冠軍的戰績，還是全新一代JeepCompass巴西全球首秀後引爆的媒體關注，很多人對它的王者歸來都充滿期待！
其中，最引人注目的當屬其全新搭載的史上最強1.4T 渦輪增壓發動機。呼吸瞬間即能拿下大獎，憑藉出色效能被評為“小排量發動機之王”，正是因為配備了Multi-Air技術，才成就了這款史上最強1.4T發動機。
那麼問題來了，Multi-Air技術究竟是怎樣的一種存在？漲姿勢的時候到了！
為什麼被評為“小排量發動機之王”？
憑藉獨創的Multi-Air2 電子液壓氣門正時升程全時可變技術，全新一代JeepCompass將動力提升、燃油經濟性、節能環保三大優勢融於一身。
僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率，在2500轉即爆發出250牛·米峰值扭矩，升功率更是達到驚人的86千瓦，完勝市場上主流1.6T、1.8T、2.0L排量發動機的效能，表現可謂冠絕同級。而其百公里約7.2升油耗，也達到同級超低水平！小排量之王，當之無愧！
Multi-Air技術有哪些技能優勢？
自由呼吸
Multi-Air2 電子液壓氣門正時升程全時可變技術，相比傳統的凸輪軸控制進排氣過程，它在進氣門端取消了凸輪機構，而用電子液壓控制氣門開閉，能直接做到任意控制進氣門的開啟時間長短和角度高低。由此實現進氣門升程及正時的無級可調，使得發動機可以“自由呼吸”，發動機效能隨之提升。
隨叫隨到
透過進氣門開度來控制進氣流量，可以減少泵氣損失，提高發動機響應速度，實現動力隨叫隨到。
節能環保
採用Multi-Air技術的發動機，相比其他同排量發動機還可以減少CO2和碳氫化合物排放40%，減少氮氧化物排放60%，真正將節能環保落到實處了！
這款發動機還有哪些驚喜？
全新一代1.4T FIRE Multi-Air2 發動機正是這樣一款兼具超強效能、超低油耗、節能環保三大優勢的發動機。
目前該發動機已經裝配於菲克集團旗下義大利著名超級跑車品牌阿爾法·羅密歐Giulietta車型之上。
運用Multi-Air技術的老司機！
除了配備1.4T FIRE Multi-Air2 發動機之外，全新一代JeepCompass還配備了同級中絕無僅有，搭配9速自動變速箱和2.4升虎鯊發動機的動力總成。這兩款採用Multi-Air技術的發動機構成了全新一代JeepCompass的雙標杆動力總成。
目前，該技術已經服役於全新JeepCherokee身上。運用Multi-Air技術，可是老司機！
媒體朋友們怎麼看？
依靠全新的外型設計和差異化定位，以及最新的動力系統，這款車型極有可能成為合資SUV市場的又一位實力干將。
——《汽研社》
賬面資料固然重要，但別忘了升功率。1.4T車型全新JeepCompass領先於奧迪Q3，甚至更遠超CRV的2.0L發動機。
——《車圖騰》
Jeep的號召力不容小覷，新Compass應該會成為一顆深水炸彈，水更混了。
——《ams車評》
Jeep這次絕對是左右兼顧。既考慮到擔心油耗的消費者，又照顧到對大排量自吸情有獨鍾的愛好者。未來搭載2.4升後，經濟購車和情懷購車兩不誤。
——《網通社》
年內，Jeep中國產化車型將達到3款。無疑，全新JeepCompass攜廣汽菲克的深厚期待，將在龐大的SUV市場攪動一番！
——《汽車評價》
全新一代JeepCompass的王者歸來，以“外剛內柔”的超級“家”值，重塑家庭SUV選擇新標準，樹立中國主流家庭SUV市場新標杆的同時，也使得Jeep品牌在13-30萬元區間的主流SUV市場構建起了最完整的產品佈局，進一步鞏固了全球SUV領導品牌的地位。
作為歐美專業級家庭SUV，全新一代JeepCompass不僅擁有堪比日系車的超低油耗，而且提供了效能更強、更節能環保的家庭出行綜合解決方案。歐系效能，日系油耗，這樣一臺歐美專業級家庭SUV，11月即將國內重磅亮相，讓我們敬請期待！
新Compass1.4t發動機使用壽命大概20-50萬餘公里吧？
還有不到1個月，歐美專業級家庭SUV全新一代JeepCompass即將國內重磅亮相。無論是因為曾在2012年-2014年三度蟬聯中國進口SUV銷量冠軍的戰績，還是全新一代JeepCompass巴西全球首秀後引爆的媒體關注，很多人對它的王者歸來都充滿期待！
其中，最引人注目的當屬其全新搭載的史上最強1.4T 渦輪增壓發動機。呼吸瞬間即能拿下大獎，憑藉出色效能被評為“小排量發動機之王”，正是因為配備了Multi-Air技術，才成就了這款史上最強1.4T發動機。
那麼問題來了，Multi-Air技術究竟是怎樣的一種存在？漲姿勢的時候到了！
為什麼被評為“小排量發動機之王”？
憑藉獨創的Multi-Air2 電子液壓氣門正時升程全時可變技術，全新一代JeepCompass將動力提升、燃油經濟性、節能環保三大優勢融於一身。
僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率，在2500轉即爆發出250牛·米峰值扭矩，升功率更是達到驚人的86千瓦，完勝市場上主流1.6T、1.8T、2.0L排量發動機的效能，表現可謂冠絕同級。而其百公里約7.2升油耗，也達到同級超低水平！小排量之王，當之無愧！
Multi-Air技術有哪些技能優勢？
自由呼吸
Multi-Air2 電子液壓氣門正時升程全時可變技術，相比傳統的凸輪軸控制進排氣過程，它在進氣門端取消了凸輪機構，而用電子液壓控制氣門開閉，能直接做到任意控制進氣門的開啟時間長短和角度高低。由此實現進氣門升程及正時的無級可調，使得發動機可以“自由呼吸”，發動機效能隨之提升。
隨叫隨到
透過進氣門開度來控制進氣流量，可以減少泵氣損失，提高發動機響應速度，實現動力隨叫隨到。
節能環保
採用Multi-Air技術的發動機，相比其他同排量發動機還可以減少CO2和碳氫化合物排放40%，減少氮氧化物排放60%，真正將節能環保落到實處了！
這款發動機還有哪些驚喜？
全新一代1.4T FIRE Multi-Air2 發動機正是這樣一款兼具超強效能、超低油耗、節能環保三大優勢的發動機。
目前該發動機已經裝配於菲克集團旗下義大利著名超級跑車品牌阿爾法·羅密歐Giulietta車型之上。
運用Multi-Air技術的老司機！
除了配備1.4T FIRE Multi-Air2 發動機之外，全新一代JeepCompass還配備了同級中絕無僅有，搭配9速自動變速箱和2.4升虎鯊發動機的動力總成。這兩款採用Multi-Air技術的發動機構成了全新一代JeepCompass的雙標杆動力總成。
目前，該技術已經服役於全新JeepCherokee身上。運用Multi-Air技術，可是老司機！
媒體朋友們怎麼看？
依靠全新的外型設計和差異化定位，以及最新的動力系統，這款車型極有可能成為合資SUV市場的又一位實力干將。
——《汽研社》
賬面資料固然重要，但別忘了升功率。1.4T車型全新JeepCompass領先於奧迪Q3，甚至更遠超CRV的2.0L發動機。
——《車圖騰》
Jeep的號召力不容小覷，新Compass應該會成為一顆深水炸彈，水更混了。
——《ams車評》
Jeep這次絕對是左右兼顧。既考慮到擔心油耗的消費者，又照顧到對大排量自吸情有獨鍾的愛好者。未來搭載2.4升後，經濟購車和情懷購車兩不誤。
——《網通社》
年內，Jeep中國產化車型將達到3款。無疑，全新JeepCompass攜廣汽菲克的深厚期待，將在龐大的SUV市場攪動一番！
——《汽車評價》
全新一代JeepCompass的王者歸來，以“外剛內柔”的超級“家”值，重塑家庭SUV選擇新標準，樹立中國主流家庭SUV市場新標杆的同時，也使得Jeep品牌在13-30萬元區間的主流SUV市場構建起了最完整的產品佈局，進一步鞏固了全球SUV領導品牌的地位。
作為歐美專業級家庭SUV，全新一代JeepCompass不僅擁有堪比日系車的超低油耗，而且提供了效能更強、更節能環保的家庭出行綜合解決方案。歐系效能，日系油耗，這樣一臺歐美專業級家庭SUV，11月即將國內重磅亮相，讓我們敬請期待！