買jeep的車肯定有點點情懷在裡面，駕駛感受不錯，外觀很有特色，2.0T的發動機也算是剛猛有力了。

它要是能競爭過，也不至於今天這個樣子。

但是吧，這畢竟是一個特色比較明顯的品牌，Cherokee也算是價效比比較高的車型，夠硬派夠有範，20多萬就能落地，新款也改進了不少，品控其實沒那麼不堪。你可以和你爸媽說這以前可是要40萬的車，沒準他們就同意了。

Hello大家好，2018年剛剛結束，不少小夥伴在制定19年計劃的時候也將買車列入了自己的清單。

蔥哥，本人今年31歲，已婚，寶寶過年剛滿2歲，為了方便出行，最近家裡幫著出點錢想趕在過年前買一臺SUV，預算25萬左右，目前在考慮Cherokee、TAYRON、TiguanL這三臺車，該怎麼選比較合適？

這三款車可以說是2018年SUV市場中最具代表性的三臺車型了，那麼今天我們就來給大家分析分析這三款車究竟該怎麼選。

按照25萬左右的價格，再結合實際的優惠情況，我們選出了三款合適的車型，具體資訊如下：

外觀、內飾和空間

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首先說說三車的設計以及空間表現吧。

全新JeepCherokee在外觀上沿襲家族式設計風格的同時進行了革新，更顯霸氣動感：瀑布式格柵，下沉式邊框，拱形輪眉，車身同色包圍視覺衝擊力更強。

值得一提的是，三車的尺寸方面Cherokee是最寬最高的，正面視覺顯得比較大氣。

內飾方面，Cherokee的整體設計比較簡練，材質拼接還是比較講究的，能夠凸顯一定的美式豪華感。

乘坐空間方面，Cherokee前排座椅有一定包裹性，乘坐比較舒適，運動化的座椅造型也是為了突出車輛年輕化的定位。後排空間表現不錯，滿足日常使用沒有問題。這裡強調一句，如果帶寶寶外出的話，一定要用兒童座椅，而這次提到的三臺車，都具備ISOFIX介面，使用都很方便。

作為一輛SUV，Cherokee的後備廂空間表現優秀，空間規整，地板低平，後排座椅放倒後可以形成一個大平面。而且後備廂還有錨點、掛鉤、12V的電源以及220V的交流電電源，週末和家人出去郊遊，隨身的物資都能放下，甚至後備廂放個車載冰箱也沒有問題。

說完Cherokee再來說說TAYRON，TAYRON的外形設計延續了福斯的家族化風格，霧燈區域的設計有點大號探歌的意思。整體造型沒有很大的變化，風格中規中矩，但在傳承中增加了一些創新。

內飾方面，TAYRON的中控設計比較簡潔，線條偏向平直硬朗的風格，中控屏微微向駕駛員傾斜，更方便了駕駛員檢視。其他方面我們就很熟悉了，濃濃的福斯味，相對於喜歡豐富多彩的年輕人來說，可能少了些個性。

乘坐空間方面，TAYRON的前排座椅造型比較運動，也是比較適合年輕人的。

後排表現中規中矩，優勢在於後排座椅可以調節前後以及靠背角度，只不過座椅填充物略微硬一點。

相比其他車型，TAYRON的後備廂更加緊湊，地板較高，後排座椅放倒後有一個緩坡，但是擴充套件性還是不錯的，有掛鉤、12V電源，而且後備廂還能直接放倒後排座椅。

最後說說TiguanL，它是這三款車中最長的一個，設計我們都很熟悉了，外觀內飾的設計都非常“福斯”，對車不怎麼熟悉的小夥伴也能一眼識別出的造型。

TiguanL的前排座椅比較寬大，乘坐感受不錯，但是包裹感沒有這麼強，是屬於比較居家的風格。