、 雪鐵龍C6
官方指導價 ： 18.99-27.59萬
級別 ： 中大型轎車
雪鐵龍C6是一款中型車，整車外觀給人的感覺具有強烈的商務氣息，適合事業有成的中年男人。和很多雪鐵龍車型一樣，C6保持著優秀的底盤以及良好的內飾做工用料，動力的調校與外觀很搭調，輸出平順性好而且動力儲備充足，是一款不錯的車，只可惜品牌的知名度較低，而且外觀不是所有人都能接受。
2、 標緻508
官方指導價 ： 15.97-25.47萬
級別 ： 中型轎車
標緻508這款車擁有著非常強的競爭力，可惜品牌影響力較弱，每個月的銷量一般般。它的外形還不差，內飾則好像戰鬥機的座艙，空間的表現很不錯，乘坐舒適性“沒得彈”。價格方面和中型車主流車型持平，配置水平也符合這一級別的水準，就是動力系統比較老舊。綜合來看，標緻508真的是一款非常優秀的車型。
3、 BMW3 Series
官方指導價 ： 29.39-40.99萬
BMW3 Series一貫憑藉優良的操控效能從而圈粉無數，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費者的需求，新款的3系將操控於實用很好地結合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動力調校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給使用者帶來了更好的乘坐體驗，畢竟在大部分消費者眼裡，實用才是王道。
4、 奧迪A4L
官方指導價 ： 28.68-40.18萬
奧迪A4L是一款中型轎車，在2020年完成了改款之後，從一款中庸的車型搖身一變，變得充滿戰鬥氣息，可以說，新的奧迪A4L更加適合年輕人。車內的設計依然以科技感為主，空間的表現滿足家用沒有什麼問題。取消了1.4T版本之後，全系2.0T更加符合A4L中型車的定位，不過要注意，並不建議選擇最低功率那一款，因為150馬力對一款中型車來說實在偏弱。
5、 賓士C Class
官方指導價 ： 30.78-47.48萬
賓士C Class是賓士在中國的頂樑柱，既能滿足家用又能滿足面子，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和油耗的節省效果一般，不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車輛加了不少分，但C級絕對不是虛有其表，配置、用料、做工都是一流水平。如果非要挑賓士C Class的缺點，那就只有優惠力度沒有奧迪A4L大了吧。
6、 沃爾沃S60
官方指導價 ： 24.98-38.09萬
S60有著拒人千里之外的“冷冰冰”氣場，儘管沿襲了沃爾沃S90車型那套家族式設計語言，但S90像是一位風度翩翩的高階知識分子，而S60更像一位精緻的運動型男。內飾設計偏沉穩一些，全黑內飾在用料和飾板上也下了一番功夫，質感很棒。S60沒有BMW3 Series那麼運動，但是在舒適性和安全性上S60做得比較優秀。
7、 凱迪拉克CT5
官方指導價 ： 27.97-33.97萬
凱迪拉克CT5從賬面資料來看，它不輸同級別的競品，也可以稱得上是豪華運動中型車，再加上其極具價效比的售價，倒也能吸引到一大批年輕的消費群體。不過，“價效比”也是一把雙刃劍，降價雖然讓凱迪拉克吸引到了更多的眼球，但是也讓它失去了本就不多的豪華性。
8、 ATENZA
官方指導價 ： 17.58-24.78萬
如果你想要一款獨特，長得比較好看，操控比較好的家用車，那麼一汽馬自達ATENZA就是非常好的選擇。和Accord那種透過張牙舞爪展現年輕運動的方式不同，ATENZA用了儘可能簡潔的設計達到了同樣的效果，大樂必簡。到了車內你依然能夠感受很強的運動氣息，駕駛的感受亦是如此。不過如果作為家用車，ATENZA的後排空間差強人意，沒有它的競爭對手那麼優秀，這也是ATENZA始終無法成為一線中型車的原因。
9、 Lacrosse
官方指導價 ： 21.98-30.98萬
Lacrosse是別克旗下的高檔車型，無論是車身尺寸還是內飾上都能營造出美式獨有的豪華感，但隨著二線豪華品牌的崛起和一線豪華品牌門檻的下放，別克Lacrosse已不及當年勇，目前Lacrosse也只能屈身和亞洲龍競爭了，但是不得不說別克對豪華感的營造有自己獨特的理解。全新Lacrosse給人的感覺和以往不太一樣，作為比較成熟的車型，多了份從容典雅，在氣質上更有豪華車的感覺。
10、 Taurus
官方指導價 ： 22.89-29.98萬
Taurus是長安福特旗下的一款B級轎車，準確的說屬於B+級別，因為它的長度和軸距都要比一般B級車更長，接近於C級車。Taurus外形為典型的商務風格，顯得成熟穩重，內飾為皮質、塑膠材質混搭，旗艦車型有木製，配置豐富，偏向於商務用途。如果你成熟穩重務實且有一定的商務需求，而且想要更大的空間和更好的舒適性，Taurus是個不錯的選擇
、 雪鐵龍C6
官方指導價 ： 18.99-27.59萬
級別 ： 中大型轎車
雪鐵龍C6是一款中型車，整車外觀給人的感覺具有強烈的商務氣息，適合事業有成的中年男人。和很多雪鐵龍車型一樣，C6保持著優秀的底盤以及良好的內飾做工用料，動力的調校與外觀很搭調，輸出平順性好而且動力儲備充足，是一款不錯的車，只可惜品牌的知名度較低，而且外觀不是所有人都能接受。
2、 標緻508
官方指導價 ： 15.97-25.47萬
級別 ： 中型轎車
標緻508這款車擁有著非常強的競爭力，可惜品牌影響力較弱，每個月的銷量一般般。它的外形還不差，內飾則好像戰鬥機的座艙，空間的表現很不錯，乘坐舒適性“沒得彈”。價格方面和中型車主流車型持平，配置水平也符合這一級別的水準，就是動力系統比較老舊。綜合來看，標緻508真的是一款非常優秀的車型。
3、 BMW3 Series
官方指導價 ： 29.39-40.99萬
級別 ： 中型轎車
BMW3 Series一貫憑藉優良的操控效能從而圈粉無數，但是作為一款中型豪華家用車，單靠操控顯然還是有些不足的。所以為了迎合消費者的需求，新款的3系將操控於實用很好地結合在了一起，雖然增大的軸距、偏向舒適的動力調校讓整輛車更加溫順柔和了，但卻給使用者帶來了更好的乘坐體驗，畢竟在大部分消費者眼裡，實用才是王道。
4、 奧迪A4L
官方指導價 ： 28.68-40.18萬
級別 ： 中型轎車
奧迪A4L是一款中型轎車，在2020年完成了改款之後，從一款中庸的車型搖身一變，變得充滿戰鬥氣息，可以說，新的奧迪A4L更加適合年輕人。車內的設計依然以科技感為主，空間的表現滿足家用沒有什麼問題。取消了1.4T版本之後，全系2.0T更加符合A4L中型車的定位，不過要注意，並不建議選擇最低功率那一款，因為150馬力對一款中型車來說實在偏弱。
5、 賓士C Class
官方指導價 ： 30.78-47.48萬
級別 ： 中型轎車
賓士C Class是賓士在中國的頂樑柱，既能滿足家用又能滿足面子，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和油耗的節省效果一般，不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車輛加了不少分，但C級絕對不是虛有其表，配置、用料、做工都是一流水平。如果非要挑賓士C Class的缺點，那就只有優惠力度沒有奧迪A4L大了吧。
6、 沃爾沃S60
官方指導價 ： 24.98-38.09萬
級別 ： 中型轎車
S60有著拒人千里之外的“冷冰冰”氣場，儘管沿襲了沃爾沃S90車型那套家族式設計語言，但S90像是一位風度翩翩的高階知識分子，而S60更像一位精緻的運動型男。內飾設計偏沉穩一些，全黑內飾在用料和飾板上也下了一番功夫，質感很棒。S60沒有BMW3 Series那麼運動，但是在舒適性和安全性上S60做得比較優秀。
7、 凱迪拉克CT5
官方指導價 ： 27.97-33.97萬
級別 ： 中型轎車
凱迪拉克CT5從賬面資料來看，它不輸同級別的競品，也可以稱得上是豪華運動中型車，再加上其極具價效比的售價，倒也能吸引到一大批年輕的消費群體。不過，“價效比”也是一把雙刃劍，降價雖然讓凱迪拉克吸引到了更多的眼球，但是也讓它失去了本就不多的豪華性。
8、 ATENZA
官方指導價 ： 17.58-24.78萬
級別 ： 中型轎車
如果你想要一款獨特，長得比較好看，操控比較好的家用車，那麼一汽馬自達ATENZA就是非常好的選擇。和Accord那種透過張牙舞爪展現年輕運動的方式不同，ATENZA用了儘可能簡潔的設計達到了同樣的效果，大樂必簡。到了車內你依然能夠感受很強的運動氣息，駕駛的感受亦是如此。不過如果作為家用車，ATENZA的後排空間差強人意，沒有它的競爭對手那麼優秀，這也是ATENZA始終無法成為一線中型車的原因。
9、 Lacrosse
官方指導價 ： 21.98-30.98萬
級別 ： 中型轎車
Lacrosse是別克旗下的高檔車型，無論是車身尺寸還是內飾上都能營造出美式獨有的豪華感，但隨著二線豪華品牌的崛起和一線豪華品牌門檻的下放，別克Lacrosse已不及當年勇，目前Lacrosse也只能屈身和亞洲龍競爭了，但是不得不說別克對豪華感的營造有自己獨特的理解。全新Lacrosse給人的感覺和以往不太一樣，作為比較成熟的車型，多了份從容典雅，在氣質上更有豪華車的感覺。
10、 Taurus
官方指導價 ： 22.89-29.98萬
級別 ： 中型轎車
Taurus是長安福特旗下的一款B級轎車，準確的說屬於B+級別，因為它的長度和軸距都要比一般B級車更長，接近於C級車。Taurus外形為典型的商務風格，顯得成熟穩重，內飾為皮質、塑膠材質混搭，旗艦車型有木製，配置豐富，偏向於商務用途。如果你成熟穩重務實且有一定的商務需求，而且想要更大的空間和更好的舒適性，Taurus是個不錯的選擇