大眾探歌：最滿意的是全景天窗，全LED大燈，全新大眾家族前臉風格，與海外版本設計同步，原汁原味的德系，屬於全球性車型。探歌是一汽大眾第一款SUV，也是大眾品牌旗最便宜的緊湊型SUV。採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。擁有電子駐車，真皮方向盤，6安全氣囊還有很多新手和年輕人喜歡的配置，安全系統和三大件全系都一樣。

空間上短懸長軸的優勢很明顯，外觀看著很小，內部空間寬敞，畢竟7公分軸距沒白加長，如果沒有後排中間凸起就更完美了。後備箱小點，但有個下沉設計，勉強夠用吧。

動力方面1.4t的絕對夠用，本身這輛車的整體質量就不是很大，可能起步的時候有點肉肉的，渦輪介入之後推背感還是比較明顯，總體來說還是很可以的。

操作上方向盤較輕，沒有虛位底盤懸架支撐：雖然是獨立懸掛，底盤調教還是偏運動，路況不好的時候還是顛簸明顯，當然18寸輪轂胎壁比較薄，好看，也犧牲了一些舒適性，看你怎樣取捨，喜歡舒適的，可以選17寸輪轂。

油耗方面還算不錯，高速上六七個油，市區裡面十一個油左右，動力在哪油耗表現不錯。

舒適性一般，外觀大氣，內飾豪華，價效比高，主要是該車有一到兩萬的優惠，裸車價格在十三萬到二十萬之間。

大眾探歌，作為一汽大眾的第一款SUV，因為探歌還有一個海外版，這次被一汽拿來，竟然沒有做大的改進（就是簡配），簡直就是良心到家了，一時讓我都有點飄飄然了，我們終於可以跟那些萬惡的資本主義人民平起平坐了，想起來還有點小激動吶！

我們平價一輛車的時候，首先第一看外形，這是一臺一點不都大眾的大眾，以前的大眾只能說是耐看，談不上好看，這次的探歌較之前的車型來說，有了一個長足的進步，雙色車身，和車身同顏色的輪轂，尤其是C柱，完全有一種跨界兩廂車的感覺，很時尚潮流，充滿動感。

除了最低配的車型外，都配備的LED大燈，這是以前的大眾想都不敢想的，真是良心，最醒目的是下方的兩個環狀的LED日間行車燈，無論是白天還是晚上看起來都充滿萌萌的感覺，估計這也是大眾迎合中國新一代購車者的手段之一吧，反正我看起來是很喜歡。後面的兩條貫穿的腰線，使整個車背看起來很有層次感，最右誠意的應該是可以反轉的大眾標攝像頭，這個是之前只有CC和Golf才有的。

探歌的內飾基本上還是和以前的大眾風格比較像，但是還是有部分不同，比如中控臺用了和車身同一種顏色的一整塊的裝飾面板，我在上一次看到這個東西還是在進口的New Beetle上，看來探歌確實是有心在探歌上做一個比較大的改進，想望年輕的風格上靠近。

其中最值得一說的是這個全液晶儀表盤，一共有三種模式切換，當你切換到全屏地圖模式的時候，那是相當震撼的，在同級別來說還是很罕見的，同時他也支援carplay的連線，在日常使用性上來說還是極好的，最有意思的是他把我們手機的距離感應器也整合進去了，當你手指靠近的時候，選擇、媒體、設定這些選項會自動變大字型，很人性化。其中大眾還提供beats音響的選裝服務，和這種潮流的音響裝置製造商的合作，也是探歌走出了第一步。

探歌的後排空間和日產Qashqai差不多，比本田的Vezel要更寬大一點，坐在後排的乘客可以有一個比較充足的空間，並且座椅的支撐性也很好，不會因為久坐而顯得很累，後面像雙USB口和雙出風口都很貼心，至於儲物空間，也設定的比較多。後備箱基本上可以放置四個20英寸的行李箱沒有問題。

探歌提供的有三種動力，1.2T，1.4T低功，1.4T高功，其中1.2的配置的是手動擋，1.4低功率版本配備的是乾式雙離合，這套系統應付平時的駕駛來說足夠使用。1.4高功率版本配備的是七速乾式雙離合或者溼式雙離合。基本上油耗在7個到9個之間，最重要的還是要看個人操作。

1.4的高功率可以提供最大110KW的最大功率，250的最大扭矩，只看資料，基本上可以橫掃同級別的所有車輛了，市區妥妥的過生，高速妥妥的推背感，畢竟這麼小個車子配這麼牛的發動機也是很牛的喔。當你在高速上體驗過源源不斷的動力輸出的時候就會知道我說的感覺了，畢竟文字並不能提供給你更加直觀的感受。

至於操控性上來說，這也一直都是歐洲車的強項，探歌這臺車經過一汽大眾在中國的條件，轉向精準，指哪打哪，濾振做的比較柔韌，基本上路上小一些的小坑或者小石子，都能很好的過濾掉。靜音性感覺比日系車做的也更安靜一點。

探歌根據每個地方的不同，優惠幅度也不同，大概是在13萬左右

大眾探歌作為一汽大眾首款SUV，我認為外觀是非常出眾的，尤其是前臉下方的環形led燈，非常有辨識度，整體線條和造型也非常年輕活力。內飾方面突破了大眾萬年不變的風格，也並沒有採用大眾Passat那種非對稱設計，拼色搭配非常富有青春活力，尤其是主力宣傳的橙色，感覺很有Sunny氣朝氣。

但是作為一汽大眾的第一款SUV車型，一個自稱是緊湊級別的小型SUV賣到高配20萬的售價，確實不得不佩服大眾的勇氣。雖然大眾探歌外觀內飾比較討喜，但是級別擺在那裡，動力總成擺在那裡，它比同級別同排量的其他車型貴的太多了。所以剛剛上市，在沒有任何優惠的情況下幾乎沒有人買。但隨著時間的推移，一汽大眾慢慢有點撐不住了，開始價格有些鬆動，之後才慢慢的出現了銷量。

目前在我們山東地區大眾探歌優惠力度還不算特別高，目前在我生活的城市，全款優惠力度在兩萬元左右，如果是貸款的話能夠達到2.3萬。聽說有的地方優惠力度能夠達到3萬，不知道是真是假，我感覺如果真的價格這麼給力的話，應該也是國五車型，在山東地區優惠力度普遍在兩萬左右。現在大眾4S店的政策就是鼓勵消費者貸款買車，因為這樣可以抽取一定的金融服務費。所以大眾幾乎所有的車型全款和貸款優惠力度都是不一樣的，貸款普遍要比全款多2000到3000元的優惠，店大欺客沒辦法。

大眾探歌我認為有兩款車型是比較值得購買的。一個是230進取型，指導價為15.58萬，全款優惠完之後13.58萬左右，落地價格在15.3萬元，如果是貸款的話，總落地價格應該在16萬左右。還有一個是280舒適型，動力更猛，但是售價也更高。指導價17.08萬，裸車價在15萬左右，全款落地價在16.8萬元上下，貸款落地價多大幾千元，在17.5萬元左右。其實我認為這麼一輛小車花十七八萬真的沒太有必要，十七八萬可以買到很不錯的標準緊湊級別SUV了。例如三菱歐藍德，本田榮放，雪佛蘭Equinox等等，十七八萬再買個小型SUV就算是大眾也沒有太高的逼格吧。所以我認為買個230版本就夠了，畢竟大部分買探歌的人都是相中了它的外觀和內飾。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在之前幾年SUV市場非常火爆的時候，大眾品牌似乎對於這個細分割槽間並不為之所動。不過隨著SUV市場紅利的逐漸消散，大眾也是開始加快自己SUV方面的一個整體佈局。比如就題主問到的這款大眾探歌來看，其就是大眾針對緊湊級別SUV市場打出的第一槍。那麼在反過來說，探歌這款車型它的整體表現到底如何？目前的終端優惠力度又到底是多少呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。那麼首先說大眾探歌這款車型它的亮點。第一點就是這款車型它的動力效能爆發來的是非常直接。探歌這款車型本來搭載的就是大眾EA211系列的發動機，其整體的效能爆發是非常的強勢，此外再加上這款車型它的調教跟上一代的Golf是極其的相似，因此說在動力的爆發來看，其表現是尤其的乾脆利索。第二點就是其底盤反饋以及透過效能表現是十分的出色。其中從底盤反饋的角度來說，探歌這款車型其四輪獨立懸掛的底盤形式就是可以在很大程度上保證它的乘坐反饋舒適性，此外再加上德系的底盤調校一直都是相對比較具有質感，因此在這個角度來說，探歌這款車型做的還算是比較到位。之後再從透過效能的角度來看，探歌這款車型不僅是配備了全時四驅的4MONTION智慧四驅系統，此外它還提供了多種道路駕駛模式可供選擇。因此說在這方面表現來看，探歌這款車型其實力還是非常的全面。那麼說完了這款車型它的優點，我們再來說一下它的不足。首先第一點就是這款車型它的內飾材料以及異味問題有些嚴重。從內飾材料的角度來看，探歌基本上觸手能夠摸到的地方都是以硬塑膠為主，因此雖然其宣稱是採用了環保材質，但是我們大家都心知肚明這到底是怎麼回事。之後再從新車的反饋來看，探歌這款車型其內飾異味也是非常的濃重，並且長時間的使用也不會說完全的消散。因此說如果購買探歌這款車型，那在這方面是一定要做好心理準備。然後第二點就是這款車型它的內部空間設計是相對比較侷促。雖然探歌這款車型其是定義為緊湊級別SUV，但是在它的尺寸以及空間表現來看，確實是有些差強人意。並且在後排的體驗來說，它的中間地板隆起也是非常的明顯，如果長時間乘坐的話，肯定會有比較明確的影響。

以上就是探歌這款車型它的優缺點簡單解析。而至於其終端優惠力度的話，目前探歌這款車型大部分地區終端應該是有著28,000元左右的一個市場讓利。但是至於說最低落地價格的話，我個人在這裡並不好下一個準確的結論，畢竟各個地區的優惠力度難免會有差異，並且因為購車形式可能不同，購車政策也可能不同，因此很難給出一個準確的數字。

大眾探歌這款車型定位是一款緊湊型SUV，主要競爭對手還是日產Qashqai、本田XRV等小型SUV。外觀方面主打年輕時尚，採用了大眾全新的家族式的設計語言，前臉造型時尚精緻，圓形的霧燈顯得非常的個性，車身採用雙色設計，盡顯活力動感，非常符合當下年輕消費者的審美觀。中控方面簡潔時尚，看起來非常的精緻時尚，中控採用了鋼琴烤漆面板裝飾提升了整車的質感，平底式的方向盤頗有運動感，做工都非常不錯。

動力方面搭載的1.4T發動機最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，匹配7擋雙離合變速器，動力匹配成熟，日常使用也是沒有問題。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教軟硬適中，方向盤指向精準，底盤紮實，質感優秀，對於路面顛簸過濾的很從容，過減速帶也不會有明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。

大眾探歌1.4T進取型廠商指導價15.58萬，目前市場有2.2萬左右優惠，實際裸車價13.38萬，加上購置稅11436，保險5618，車船稅420，上牌500，全款落地價151774元。

大眾探歌外觀設計年輕時尚，前臉黑色大嘴中網犀利有型，下格柵層次分明，多邊形日間行車燈組格外有辨識度。車身側面緊湊平直，硬朗勻稱，後尾部敦實飽滿，燻黑的下包圍，看起來相當有層次。

動力方面，探歌低配搭載一臺1.2t發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩175牛米，變速箱為6擋手動，零百成績10.6秒左右，加速感覺夠用，轉速在1500轉就能爆發，深踩一腳還有些許的小激情，家用毫無壓力。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很均衡，濾震和支撐結合的很好，濾震乾脆，過彎側傾較小，開起來很有質感，除了走些爛路時後橋有輕微的彈跳之外，其他方面都能讓人滿意。

售價方面，2019款探歌低配200tsi手動兩驅時尚版，官方指導價13.58萬，優惠幅度在1.58萬左右，終端裸車成交價12萬，全部落地再加購置稅10619，車船稅420，強險950，商業險4875，上牌500，共合計13.74萬左右。

大家好！我是小瑤。

大眾探歌怎麼樣？最低落地多少錢？

今天我們來到了一汽大眾4S店，專門來看探歌這款車，想來了解一下，這款車怎麼樣，然後目前一個落地價是多少錢？

首先，探歌是一汽大眾旗下的緊湊型SUV，這款車在外觀方面採用的是家族設計風格，貫穿式的鍍硌條將兩側的大燈連線在一起，整體看起來還是很大氣的，然後流暢的車身線條，整體看上去還是很修長的，然而，他的尾部也顯得特別的精緻，做工以及設計手法都有自己的獨到之處，不過遺憾的是，他採用的是隱藏式排氣佈局，如果能夠把排氣顯示出來，可能整個效果看起來會更加的具有衝擊力。

我們今天看的這款車是，2021款 280TSI 雙離合 精英智連版，這款車在內飾設計，我個人覺得比較中規中矩，不過，對於大眾車來說，這種設計已經是見怪不怪了，不過在做工用料方面還是很考究的，秉承了大眾汽車的一向精緻度，然而，在車輛的其他配置方面，我剛才也大致看了一下，配置還是能夠滿足車主們的日常使用的，而且他的座椅還支援多項調節功能，對於空間方面，雖然它的定位是緊湊型SUV，但實際的空間表現還是很令人滿意的，而且他的第二排中間隆起並不是很高，如果後排乘坐三個人的情況下，大家都能夠獲得一個比較舒展的腿部空間。

在動力方面，這款車搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是七擋雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦/250牛米，最大可爆發出150匹馬力，我剛才也做了一個簡單的試駕，在動力方面，我覺得比較一般，不過滿足日常使用也不是什麼問題，然而，這款車在市區擁堵跟車的情況下，頓挫感比較明顯，並且他的減震調校有些偏硬，整體乘坐起來沒有那麼的舒適，好在他的底盤調校紮實穩重，跑高速的時候駕駛起來還是很平穩的，不過速度起來了，之後它的隔音效果也同樣處理都沒有那麼好，這款車我個人覺得都很好，就是在減震舒適度，以及隔音方面是還有待提高的，剛才也順便問了一下銷售人員，這款車目前的一個落地價，下面就來給大家分享一下吧。

2021款 280TSI 雙離合 精英智連版，這款車的指導價是15.89萬元，目前這款車優惠3.2萬元，優惠後的裸車價是12.69萬元，車輛購置稅和車船稅大概在11580元左右，車輛的保險費用大概在6381元左右，上牌費用，如果是給人家4S店全程幫忙的話，費用在1500左右，綜合下來，這款車的落地參考價在146361元左右。

以上的購車內容，僅供大家參考，畢竟每個地方的優惠是不一樣的。

大眾探歌是一款緊湊型suv，車身尺寸為4318*1819*1582，軸距為2680。

我一個朋友就是買的這款車。我開過一次，整體感覺很不錯。就是空間有點小。

我身高180cm，妻子身高173cm。我們一家體型都比較大，所以這款車對於我們家來說是小了一點。我朋友一家身材很苗條。所以這款車對於他們來說，還是比較合適的。

買車前，一定要對自己的用車需求非常瞭解。如果用車人體型較大就不適合買這款車。相反，如果買車人人才比較矮小，這款車還是比較合適的。

大眾的品質，還是讓人比較放心的。當然，價格是不便宜。我朋友買的是中配車。全部辦下來將近18萬了。

當然，最近大眾TAYRON發動機因國六排放問題，遭到的投訴比較多。買車之前，一定要有個心理準備。

今年可謂是小型SUV之年，仔細盤點一下，就有現代ENCINO昂希諾、豐田CH-R/奕澤、領克02、斯柯達柯洛克、馬自達CX-3、榮威RX3、吉利遠景S1、啟辰T60等等都要上市，令這個細分市場好戲不斷。對於準備入手小型SUV的消費者來說，有一款車型註定是無法繞開的，那就是大眾T-ROC探歌。作為一汽-大眾首款SUV，這款產品的實力能達到什麼樣的水平呢？疆哥就透過這一次試駕告訴大家。

探歌算得上是大眾品牌在年輕化的開山之作，承擔著連線年輕消費者，同時在小型SUV細分市場開疆闢土的重任。從外觀設計上，探歌完全顛覆了以往大眾的成熟形象，走向時尚的路線。懸浮式車頂、雙色車身、蜂巢格形狀的進氣格柵還有分體式大燈，無處不是時下潮流的元素，凸顯探歌自身的年輕和運動。

讓人略感失望的是，不同於外觀的煥然一新，探歌在內飾方面依然很"大眾"，設計上沿用家族式扁平化風格，材料以硬塑膠為主，搭載略微傾向駕駛座佈置的中控臺。不過大面積使用與車身顏色相同的裝飾板，與外觀相互呼應，應該可以挽回了不少失分。類似元素在馬自達MX-5上也曾出現過，被證明是很成功的設計。

探歌在中中國產之後也是為了順應華人對車身進行加長，整車尺寸為4318*1819*1582mm，軸距為2680mm。資料上看起來不算很大，但實際乘坐的空間不錯，後排腿部空間夠用略有寬裕，而偏向方正的整體造型也很好地保證了車內後排的頭部空間，而且車窗形狀也很方正寬大，不會出現前段時間CH-R 鐵窗淚的既視感

我是探歌20款，外觀顏值，動力油耗，內部空間都不錯，值得買，今年又入手了TAYRON23款。

目前店內在售探歌三款

22款280TSI DSG兩驅精英PLUS 指導價15.89 優惠4.2 落地價12.72

探歌22款280TSI DSG兩驅舒享PLUS 指導價16.93 優惠4.5 落地價13.5

22款280TSI DSG兩驅R-Line Pro PLUS 指導價17.79 優惠4.7 落地價14.26

大眾探歌這款車型定位是一款緊湊型SUV，外觀方面主打年輕時尚，採用了大眾全新的家族式的設計語言，前臉造型時尚精緻，圓形的霧燈顯得非常的個性，車身採用雙色設計，盡顯活力動感，非常符合當下年輕消費者的審美觀。中控方面簡潔時尚，看起來非常的精緻時尚，中控採用了鋼琴烤漆面板裝飾提升了整車的質感，平底式的方向盤頗有運動感，做工都非常不錯。

有幾款探影

21款1.5L自動悅智聯版 指導價14.09 優惠4 落地價11.02

21款1.5L自動30週年紀念版 指導價14.03 優惠4 落地價10.96

21款1.5L自動R-Line智聯版 指導價14.39 優惠4 落地價11.34

探影21款200TSI DSG悅智聯版 指導價14.39 優惠4.1 落地價11.23

21款200TSI DSG R-Line智聯版 指導價14.69 優惠4.1 落地價11.55

21款280TSI DSG悅Pro智聯版 指導價16.09 優惠4.1 落地價13.04

21款280TSI DSG R-Line智聯版 指導價15.19 優惠4.2 落地價11.98