回覆列表
-
1 # 汽車高階維修工
-
2 # 售後服務技術總監
大眾的這款EA211發動機很多都有機油消耗的問題，只是消耗量不同而已，大多數發動機都是一萬公里損耗0.5-1升左右的機油，這個一升是什麼概念呢？就是機油尺的上限到下限之間的量，也就是說當你做完保養以後把機油新增到機油尺上限，等再次保養之前檢視機油只要是不低於下限都是正常情況，你不用擔心這個問題，大眾的發動機都有這個問題，這個並不是發動機燒機油，這是曲軸箱通風閥設計有問題，造成部分機油從通風閥進入進氣管內隨著發動機進氣一同被損耗掉了，所以你只要是在保養時把機油新增到機油尺上限，基本上到下次保養是不需要新增機油的。
-
3 # 紫氣148032430
Sagitar燒機油現象有，情況各不相同，看嚴重程度了。
首先要確定機油型號粘度是否符合要求，二是機油加註時是否在標線範圍內，三是如果嚴重燒機油怠速時車身抖動，排氣管冒藍煙等等現象。
燒機油的原因是錯綜複雜的，這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節氣門髒，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，建議去4S進行檢查，大眾燒機油很普遍，大概每千公里燒300克以內都屬於正常!
為了提高燃燒效率與潤滑效果，發動機的汽缸壁是不平整的的設計，這樣一來，再潤滑過程中，不光滑的汽缸壁會容留部分機油，繼而造成了機油消耗，不過不用擔心，在保養期內，按時保養即可，不必過度擔心。