講述中國海軍蛟龍突擊隊奉命執行撤僑任務的戰爭題材大片《紅海行動》中，海軍索馬利亞亞丁灣海域擔任護航反海盜的不僅有054A型護衛艦和補給艦，而且還有令影迷印象深刻的071型船塢登陸艦。

這傢伙實在是太大了，就是一座海上的龐然大物，海軍水面作戰艦艇中，目前為止僅次於航空母艦的第二大艦艇，戰鬥力也非常強悍。

中國海軍儘管有大量的登陸艦艇，但大都屬於比較陳舊的坦克登陸艦和人員物資的輸送艦隻，排水量僅為1000-4000噸級，噸位小、承載量有限，欠缺運輸直升機的操作能力，且艦上自衛武裝普遍老舊，對於現代化兩棲登陸作戰存有許多先天不足。

特別是缺乏現代化的武裝直升機和氣墊登陸艇的登陸艦，071型船塢登陸艦，就是為了適應新時期軍事鬥爭需要，特別是兩棲作戰而準備的新型大型登陸艦艇。

071型船塢登陸艦，長200餘米，寬28米，排水量超過2萬噸，航速超過22節，能搭載直-8運輸直升機、武直-10等直升機，氣墊登陸艇和人員登陸快速攻擊艇，坦克以及步戰車、越野車等戰鬥車輛。

現代化程度非常高，艙室全空調，能運輸一個齊裝滿員500人的登陸步兵營，關鍵每人都有一張舒適的床位可供渡航時休息，必要時上一個陸戰團級規模的部隊都不成問題，所以兩棲作戰能力非常強。

071型船塢登陸艦外部線條簡潔，且雷達隱身效能良好，艦體為高幹舷平甲板型，長寬比較小，艦身寬滿，採用大飛剪艦首，楔形艦尾，上層建築位於艦體中間部位，後部是大型直升機甲板，適航形能非常突出。

此級登陸艦，是中國首次建造的排水量超過萬噸的大型兩棲作戰艦艇，使中國海軍的兩棲艦船實力有了質的提升，目前，已有7艘同型艦，成為世界任何一個國家都不能小覷的兩棲登陸力量。

071已經過時了，淘汰只是時間問題。

中國將會生產4萬噸075型登陸艦？071型將被取代

目前中國最先進的登陸艦，為5艘071型。071型的排水量為2萬噸，可以搭載4艘726型氣墊登陸艇。

726型登陸艇，是為配合071型而專門研製的新型氣墊登陸艇。

它一次可以運載1輛99式主戰坦克，或者3輛63A式兩棲坦克，或者9輛90式輪式裝甲車等等。

071型1次可以搭載4輛726登陸艇，運載能力也是很強了。

如果只是單純的運輸任務，071型一共可以運載近50輛各類裝甲作戰車輛，包括主戰坦克、步兵戰車等等。

自然，根據任務的不同，071型還可以搭載2到6架運輸直升機，用於垂直登陸。

客觀來說，071型大體相當於美國海軍的聖安東尼奧級船塢運輸艦。

然而，071型的效能在世界來看並不算強。

相比美軍4萬噸的黃蜂級兩棲攻擊艦，它還是有很大差距。

而中國未來的主要戰略視線不是臺灣海峽，就是南中國海，兩棲作戰能力是極為重要的。

因此，4萬噸級的兩棲登陸艦，也是中國必然要建造的東西。

在之前的幾次國外軍展上（比如2012年阿布扎比防務展），中國船舶公司多次拿出2萬到4萬噸的全通甲板式兩棲登陸艦模型。

西方認為，這就是075型的原型。

可以預計，075型將會擁有20架以上的運輸直升機，具備同時起降4架直升機的能力。

以075型高達4萬噸的排水量，以上指標並不難辦到。

這樣一來，中國的垂直兩棲登陸能力，將會有極大的提高。

同時，如果中國方面解決了垂直起降的技術難點，生產專業垂直起降戰鬥機哪怕是攻擊機。075型也會成為類似於黃蜂級的兩棲攻擊艦。黃蜂級可以搭載20到25架AV-8B垂直起降戰機，在沒有航母保護的情況下在低烈度戰場獨立作戰。

說白了，075型可以當做輕型航母使用了。

外媒認為，如果目前上海滬東中華造船廠已經開始建造，那麼最遲2020年該艦就可以下水，2022年之前形成戰鬥力。

到時候，解放軍兩棲登陸能力，就會有質的改變。

071型船塢登陸艦，北約代號玉昭級，滿載排水量20000餘噸，是中國海軍的大型多功能兩棲船塢登陸艦，可以搭載四架中型直升機，直8或直18，也能夠搭載四艘726型“Mustang”氣墊登陸艇(LCAC)。

就目前071型船塢登陸艦的效能來說，放到世界來看依然屬於落後的產物，我們就拿美國的黃蜂級兩棲攻擊艦做對比，黃蜂級兩棲攻擊艦長253米，寬32米，滿載排水量40500噸，已服役8艘，可搭載12架V22魚鷹或20架AV8b鷂式飛機或30架各型號直升機，三艘LCAC氣墊登陸艇

接下來我們在來看世界上最先進的美國級兩棲攻擊艦，美國級兩棲攻擊艦首艦於2009年7月在美國英戈爾斯造船廠開工，2012年6月下水，2014年10月服役，艦長257米，寬32米，滿載排水量45000噸，可有效搭載38架各型號艦載機，典型搭載模式為12架MV-22、4架CH-53K“海上種馬”直升機、8架AH-1W“超眼鏡蛇”武裝直升機、4架MH-60S直升機以及10架F-35B聯合作戰飛機 ，或搭載F-35B“閃電II式”戰鬥機6架，MV-22B“魚鷹式”傾旋翼機：12架，MH-53E海龍重型直升機：4架，AH-1眼鏡蛇攻擊直升機：7架，MH-60S海鷹搜救直升機：2架。

真正能算得上世界先進水平的還是要看建造中的075型兩棲攻擊艦，據稱075型2019年下水，2020年即可服役，外形尺寸與美國黃蜂級相當，滿載排水量40000噸左右，能搭載30架各型號直升機，當075型服役時可一舉超過法國，澳洲，日本等國的兩棲攻擊艦，成為僅次於美國的全球第三大兩棲攻擊艦，依據各方訊息來看今年下水的可能性很大，只有慢慢等訊息了。

總的來說071型的排水量只和美國的藍嶺號兩棲指揮艦和法國的西北風級兩棲攻擊艦排水量相當，無論是與黃蜂級或美國級都存在較大差距，只有寄希望建造中的075型兩棲攻擊艦能縮小差距，但是短時間也很難彌補這個差距，所以革命尚未成功，同志們還需努力啊。

作為中國海軍第一種滿排近20000噸的大型軍用兩棲艦，071型對中國海軍的意義毋庸多言，特別是在大型先進艦艇捉襟見肘的本世紀初期，071的橫空出世，曾經帶給海軍和廣大軍迷極大的滿足和信心。071的建造使中國海軍的兩棲作戰實力有了質的提升，並逐步發展壯大成為全球前列的兩棲作戰力量。

071型首艦從2006年6月開工，當年12月就下水，自今已經建成下水7艘，據稱第8艘也已開工建造。媒體普遍認為071將會建造8艘，後續將會繼續建造改進型071。

以現在的視角分析071，很多人都會提出諸多問題和不足，但從071出現的時間和既定的作戰目標分析，071完全符合任務需求。我們簡要分析071的優劣得失。

第一，071排水量達到18000噸，裝載和突擊能力較為強大。

較大的噸位排量，使得071肚大能容：可以一次裝載4艘726A氣墊登陸艇和2艘人員登陸艇，2~4架直8運輸直升機，搭載500名士兵和機械化裝備。單艘071一次可以投送一個合成陸戰營（一個坦克連、一個裝甲步兵連、一個裝甲火炮連，一個特戰分隊，以及防空、工兵、後勤保障分隊等）。如果4艘071叢集作戰，一次就能組織16艘726A型氣墊登陸艇向灘頭陣地投送16輛主戰坦克，登陸的總體規模相當於一個重灌團，加之其他火力支援，基本能夠站穩灘頭陣地，為後續兵力持續上岸掃清戰場。

第二，071在實現均衡裝載的同時，更強調氣墊船的平面登陸能力。

從裝載配置來看，071可以實施氣墊船快速搶灘、裝甲車涉水登陸、直升機垂直突擊等多種登陸作戰模式，但重灌兵力登陸主要依靠726A氣墊登陸艇、裝甲車涉水登陸，直8直升機主要用來運送特戰分隊、防空分隊、反坦克分隊等實施小分隊特種作戰。這種登陸模式儘管傳統，卻也最為實用。

第三，071精簡結構和艦載武備，有利於批次建造。

071僅裝備了1門76毫米艦炮和4門30毫米速射炮，雷達電子裝置也較為精簡，媒體認為該艦造價僅約12億元人民幣，而美軍最新的聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦的造價已經高達14.6億美元。正是這種較低的成本，使得071能夠批次建造8艘以上，能夠在較短的時間內形成規模作戰力量。

任何事情都有兩面性，071的諸多設計特點，隨著時間和技術的演進，成為被人詬病的問題所在：

一是航空能力相對較弱。

071機庫僅能容納2艘直8大型直升機，搭載4架時其中的2架就只能停放在甲板上。直8自身缺乏自衛和打擊手段，僅能用於人員和輕裝備輸送，這對於激烈的登陸作戰而言，確實非常危險。

二是防禦自衛武器單薄。

071裝載的30毫米速射炮，只能滿足3公里內的近程防禦，但對於反艦導彈一類的武器防禦能力有限。76毫米炮可用於對岸打擊，威力射程也略有不足。艦載電子資訊裝置相對簡化，確實難以適應日益複雜的戰場電子戰環境。

三是氣墊船塢倉過大，擠佔了大量裝備和人員空間。

從071內部結構圖上可以看出，內部空間一大半都是氣墊船塢倉，用於裝備和人員的艙室相對侷促，制約了裝甲車輛和作戰人員的裝載使用，這對於071和艦載部隊長時間執行任務不利，也影響其執行其他準軍事任務的能力。

實際上，071設計之初就是立足於海峽對岸作戰的需求進行量身定製的，因此在功能和配置上進行了很多取捨，譬如防空自衛能力、對岸打擊能力、電子對抗能力等，都交由編隊內的其他作戰艦艇負責；同時，海峽僅有100餘公里距離，071進攻作戰時，將處在己方優勢的火力遮蔽、防禦屏障之下，對自身防禦進攻能力考慮較少。

但是，隨著中國國家利益的不斷延伸和中國海軍的迅猛發展，海軍艦艇越來越多的面臨遠海、洲際任務，此時的船塢艦因其巨大的體量和豐富的艦載平臺，往往成為任務編隊的重要組成，甚至獨立執行各類複雜任務，這都對071和後續艦提出了更高的要求。

對此，海軍一方面啟動全新的075兩棲攻擊艦建造計劃，該艦擁有全通飛行甲板，設有6個起降點，能夠支援直8、直9、直10等大中型運輸直升機、武裝直升機上艦，大大提升了航空突擊和保障能力。

另一方面，推進071的改進設計，從媒體釋出的示意圖來看，改進型將會適當壓縮登陸塢倉空間，726A的裝載數量由4艘減少為2艘，但艦載裝備和人員空間大大強化，自持能力大大提高，能夠更加有效的外出大洋執行多樣化任務。載機升級為新型直18、直20直升機，甚至攜載無人直升機，提高人員輸送等任務適應能力。同時，加裝紅旗-10近程反導系統、更新雷達電子系統，使其具備複雜環境下的防空反導和電子戰能力。

升級之後的071船塢登陸艦，將接近美軍聖安東尼奧級的效能，但仍然擁有價格、適應性等方面的優勢，特別是在075兩棲攻擊機艦尚未批次建造，並積累豐富運作經驗的情況下，更加凸顯了071改進型的存在價值。

071登陸艦(北約代號:玉照) ，為中國海軍登陸艦提供了前所沒有的能力和靈活性。

主要引數如下：

排水量：25000噸滿載；

長度：210米；

寬：28米；

速度: 25節(時速46公里)

航程：10,000海里(19,000公里)

容量: 15 - 20裝甲車

運送兵員: 500 - 800人

雷達系統：1×360型雷達，,E / f帶表面搜尋雷達

1×344火控雷達

1×導航雷達

武器:

1×ak - 176 76毫米

4×ak - 630 30毫米

4×18-tube 726 - 4型誘餌彈

2-4門重機槍

飛機攜帶:

4z -8超級 黃蜂直升機

主要特點：

071有一個獨特的船體平臺，提供了一個碩大的船塢空間。該船還提供專門的醫院，淡水供應系統。安裝在船舶上的穩定器減少了橫搖，提高了船舶在高海況下的穩定性。

該兩棲作戰艦艇具有車輛甲板、登陸甲板和機庫。它可以攜帶海軍陸戰隊、車輛、登陸艇和直升機。可載600至800名士兵。直升飛機甲板提供兩個著陸點，可以起降兩架Z-8武直8 (SA 321“超級黃蜂)。

雙門懸臂機庫可以容納多達四架武直8Z-8。井用甲板可容納四艘726型氣墊登陸艇。可以高速將車輛或海軍陸戰隊轉移到岸上。登月艙是透過塢區浸水下水。

車輛甲板可以容納兩棲攻擊車輛，包括ZBD05兩棲IFV和ZTD-05兩棲輕型坦克。尾坡道、兩扇側門和坡道允許車輛和裝置快速裝載。

艦艇裝備有一門76毫米艦炮和四門30毫米近程武器系統。

071可以作為特遣部隊的旗艦。 071除了兩棲攻擊外，還可以執行和支援人道主義、救災和反海盜任務。

071動力系統由柴油機聯合推進提供動力，由一個自動推進控制系統控制。推進系統集成了4臺PC2.6 V400柴油機，透過雙軸驅動2個可控螺距螺旋槳。每臺發動機的最大功率為35197千瓦。最大續航力是60天。

中國國家造船和貿易公司財團提出為馬來西亞皇家海軍建造一艘改進型071型。馬來西亞的要求是縮小版的071，排水量是1萬3千噸；其造價是美國的聖安東尼奧級LPD.的三分之一。

071船塢登陸艦是中國現階段最先進的登陸艦，具備世界先進的兩棲登陸艦，具有排水量大能夠裝載四架直升機，四艘氣墊艇，多輛兩棲坦克。具有一個加強營的運輸能力，現在南海艦隊配備四艘。加上三艘072A，能夠發動一個陸戰旅的攻擊。是目前中國攻擊力最強大的，兩棲陸戰旅的部隊。但是071船塢登陸艦是低烈度戰艦，所以必須配備航母、核潛艇、驅逐艦等等強大的海上作戰平臺，在取得絕對的海空控制優勢後，才會發動兩棲攻擊。就因為這個問題，071的生產是經過多次專家反覆論證後定型生產的。它與中國以防預為主的戰略佈局息息相關，所以目前由航母與071搭配效果最佳。現在中國一直在生產071，第七艘071已經下水。南海艦隊已經配備四艘071，足夠一個陸戰旅的裝備能力，將來還會繼續生產，直至裝備三個旅為止！所以有些人胡說八道什麼075已經投產，是沒有根據的謠言！只有生產航母，才符合中國現階段的實際。