剛畢業的小朋友選車還是選年輕活力一點的緊湊型轎車感覺更合適一點，推薦奧迪A3。

奧迪A3，指導價18.80-25.80萬，符合題主要求的價格區間，選一款合適配置的車型就好。動力有1.4T、2.0T兩款，搭配7擋雙離合變速箱，兩款動力也都夠家用。懸架使用前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，舒適性還是不錯的；安全配置比較豐富，中高配車型也都有全景天窗，電子配置也不錯。燈光方面最差是氙氣燈，其他為LED，還是不錯的。

總的來看，這是一款比較適合年輕的小車，至於兩廂版還是三廂版看自己喜歡哪個了，個人感覺還是三廂版比較協調，個人看法，僅供參考。

謝邀！25萬左右選擇的範圍其實很多了，達到了B級車的標準，選車是一個系統的學問，不僅要考慮到入手時候的投入，也要考慮到平時的使用和養護成本，用的是家用居多還是商用居多，品牌價位個人喜好及後期服務等等都要考慮其中，總之一輛車買下來或許你都能成半個專家！那麼今天我側重推薦九代Accord2.4豪華版。 動力：2.4L自然吸氣CVT變速箱換檔平順且省油，官方百公里加速時間為9.5秒，本田的發動機算是業界老牌了！ 外觀：九代Accord採用中庸設計，這點符合華人的審美觀，內飾用料不錯，設計風格既可用於商用也可用於家用！ 保養：在同級別中還算便宜了，大保養在400左右，偏大眾車系所以零部件一般修車店都有。 優點：配置豐富，夠中國風，關鍵還是多年的品質可靠耐用，故障率很低，小毛病也少，保養便宜，油耗也不錯，基本在8個油左右！ 缺點：動力不強，剎車軟，皮薄餡也不大。

首先提主是年輕人且家裡有備用車，推薦新款2018馬六哈（ATENZA）眾所周知馬六外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。彎道之王並非虛名，具體不多說，題主上網查查便知！

第一，德系車

以Passat，Magotan，Superb為代表。首先Magotan來說吧，1.8T頂配，2.0T豪華型，都基本能在26-27萬左右落地，配置方面差異不是很大，就是2.0T的略貴一些，如果需要動力強一點的，就買2.0T的。Passat基本也差不多。Superb屬於跟Passat，Magotan一個平臺做出來的，不過價格比較合理，23萬多就可以入手一輛2.0T高配，發動機一樣，技術一樣，只不過它是斯柯達，價效比高。

第二，美系車

以邁銳寶，Regal，Lacrosse也代表。就拿Malibu XL來說，25萬完全可以買到一輛2.5L自吸車型，動力足，配置也沒問題。Regal，2.0T中配車型，動力更加強勁，配置的話也不會差到哪裡去。Lacrosse，這個價位能買到1.5T高配，動力上可能有點吃虧，但Lacrosse空間更大，舒適度更高。

第三，日系車

以Accord，Teana，CAMRY為主。先說Accord，2.4L自吸頂配妥妥的，日系就是省油，保養價格低，小毛病少。想省油也可以2.0混動車型中配，油耗更低。CAMRY，2.5L低配，基本沒問題，動力夠用，其他就是日系的優點。Teana2.5中配也可以。

最後，我推薦的都是主流車型，如果有特殊需求，想要裝面子，可以買寶馬118i運動型，價效比不高，但確實有面子。

一，18款Magotan330TSI豪華版

這款車裸車價在21.49萬元，落地也就24萬多。新Magotan外觀依舊沉穩大氣，側面線條優雅，尾部造型十分飽滿。動力上採用1.8t渦輪增壓發動機，最大功率132千瓦，最大功率300牛米，提速非常生猛，超車加速遊刃有餘，輕鬆自如，在1450轉時便能爆發最大扭矩，輕輕一腳油門，就有凌厲的推背感，在這個級別中非常出色。底盤懸掛前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，行駛品質紮實厚重，有高階感，整體性好，不鬆散，過減速帶咚咚兩聲非常乾脆，一點也不拖泥帶水。隔音降噪水平中等偏上，稍微有一些胎噪，總體還算安靜。操控感不錯，指向比較精準，車身姿態控制很穩，過彎側傾較小，有一定的駕駛樂趣。空間無敵，後排腿部空間足有三四拳，頭部也有四指，非常寬敞，後備箱容積533升，進深很大，後排座椅可按比例放倒，放些大件沒問題。配置上非常豐富，全景天窗，電動尾門，前排座椅加熱，主副駕駛電動調節，無鑰匙啟動進入，自動駐車，上坡輔助，定速巡航，感應雨刷，手機互聯，等等應有盡有，如果再加個倒車影像就完美了。從各方面看Magotan都比較均衡，不愧是這個級別的王者。

全新CAMRY外觀變化尺度很大，可以說是舊貌換新顏，前臉造型更加誇張，大嘴中網霸氣十足，完全沒有了老款的中庸沉穩，變得更加年輕時尚。動力上一臺2.5升自然吸氣發動機，動力輸出非常線性，大排量自吸後勁兒十足，低扭表現同樣出色，市區起步非常輕快，跟車一點不費力。變速箱是一臺8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，升降擋積極，平順性如絲般順滑，換擋節奏感讓人興奮。底盤懸掛前麥弗遜後雙叉臂，整體調教偏軟，慮震出色，能過濾掉大部分的顛簸，讓車內乘客非常安逸。隔音水平較高，發動機噪音，胎噪，風噪都控制的不錯，車廂很安靜。座椅柔軟而富有支撐性，長時間乘坐不累。空間上比較出色，腿部兩拳半，頭部四指儲物空間也很多零碎物品不用擔心沒地方放。這款車是2.5次頂配車型，配置一應俱全，能想到的基本都有，自適應巡航，自動駐車，防碰撞預警，上坡輔助，車道保持，前後雷達，倒車影像，自動大燈，雙天窗，無鑰匙啟動進入，觸控大屏，藍芽等。CAMRY整車品質很好，小毛病少保值率高，不費油，家庭使用再合適不過。

以上兩款車都非常不錯，一個是b級車銷量冠軍，一個綜合素質極高的均衡性之王，無論購買哪一款都不會後悔。

B級 大眾Magotan； A級 標誌408； SUV 日產X-Trail、奧迪Q3。

日系CAMRY，Accord，ATENZA。德系Magotan。美系別克Regal，Lacrosse。

除去bba，25萬可選擇性就很多了。

SUV，別克ENVISION，接近4米7的車身長，看著絕對大氣，路上跑得也多。日產X-Trail，霸氣的前臉，質量靠得住，花25萬可以買四驅高配了。雪佛蘭Equinox，時尚的外形，也可以買高配四驅了。斯柯達科迪亞克，跟大眾Tiguan同系列，只是品牌上差一點，大棕熊的外號可不是浪得虛名的。本田的crv因為最近的機油事件，就不推薦了。除了這些合資車，也可以花少一點錢，買最近很火的中國產高階品牌，凌克01和魏派vv7，配置上外形那沒得說，品質上肯定也不差到哪裡去，還能比預算節省幾萬塊錢。

轎車的話，選擇性更多，各大合資車企都有那麼一兩款拿的出手的B級車，價格都在20萬左右。首先，我會推薦大眾Magotan，這車可是B級車的銷量擔當啊，最新款Magotan外觀非常的成熟耐看，我個人很喜歡那款銀色的車，路上看到好漂亮，再就是大眾的車質量品質沒得說，25萬可以買330豪華版。第八代豐田CAMRY，相比較老款的CAMRY，外觀內飾上升了好幾個檔次，一上市銷量就穩定在1萬多臺，可以推薦買2.5L的中高配了。別克Lacrosse也可以考慮了，修長時尚的外形，5米長的車身，也是不錯的選擇。最後我再推薦一款價效比很高的車，凱迪拉克atsl，店裡優惠至少有8萬，25萬也可以落地了，25萬買個豪華品牌，開出去也是很有面子。

25萬以內落地的車還是很多的，我給你推薦幾款。

別克Regal目前2017款30H豪華版裸車21.5萬可以拿下，購置稅預計19000，保險7000左右，25萬以內還是可以落地的，這款車搭載9at變速箱，動力是沒問題的。內飾各種細節設計的也很好，顯示屏偏向於主駕，行駛證操控還是比較好的。後排空間和行李箱也比較大，畢竟兩米八多的軸距在那放著，這款車還是不錯的。

第二款就是目前也比較火的ATENZA了。買ATENZA肯定要買2.5的，那樣開著才舒服，這款車2.5高配也是差不多25萬落地。外觀犀利，LED車燈，尤其是日間行車燈，逼格十足。動力也非常足，一腳油門下去，源源不斷的動力能讓你感受到駕駛模式的樂趣。畢竟有東瀛寶馬的稱號。長度更是接近5米，無論是外觀還是內部空間，都能讓你滿意。油耗差不多也就8.5那樣，作為一個b級車，已經很完美了，唯一不足的感覺就是內飾不怎麼好看。不過羅布青菜各有所愛。

還有很多25萬以內不錯的車，比如說Magotan，新款Accord，Passat，邁銳寶xl等等都是不錯的b級車，就不一一介紹了，可以自己去實體店試駕看看。試駕完後再決定選哪一款車，別人只能給你個意見，還是要看自己。

看題主主要在Accord，Lacrosse，和雪鐵龍C6中考慮選擇，下面我就來說說我對這三款車的看法。

LacrosseLacrosse這款車可以說在尺寸方面都要比其他兩款車更有優勢，車身長度也是達到五米，Lacrosse在市場上一直也是不溫不火的存在，28T搭載2.0T發動機匹配9檔手自一體變速箱，在動力性方面表現還是不錯的同時Lacrosse由於更偏重商務的定位也使得在空間以及乘坐舒適性等方面表現同樣不錯。

雪鐵龍C6雪鐵龍C6可以上市就打著總統座駕的旗號，但是依然沒能帶動C6的銷量，一方面和華人的消費觀念有更大關注，雪鐵龍的品牌認可度並不高，另一方面雪鐵龍自身也有一定的問題。說回C6這款車，C6由於是雪鐵龍國內轎車相對旗艦的定位，比C5級別更高，在做工等方面還是比較紮實的，整體的行駛品質也更具高階感，更有韌勁。

Accord新款Accord的上市可以說引起了很大的爭議，一方面全系都只有1.5T發動機，並沒有引進國外2.0T的版本車型。另一方面1.5T機油門事件雖然經過了停售，召回處理，同時官方也宣稱對新Accord發動機進行了調整，但是機油門事件是否會在全新Accord上上演依然需要時間的檢驗，所以個人現階段並不是太推薦Accord。整體來說Lacrosse和C6都不錯，也都能滿足題主日常的需求，但個人會更傾向於雪鐵龍C6，在一些細節以及舒適性方面表現會更好。

關於汽車我們一起探討。

落地25萬可以買到無論是舒適性，還是動力都比較不錯的車型了，這個價位的車型在中國也算比較高階的了。下面小馬就來說一下25萬落地，我認為比較值得推薦的車型。

現在科技發展非常迅猛，汽車領域發展也是突飛猛進，總感覺如果現在再買車買純燃油車就有點落後了，這個價位如果是我，我肯定會選擇混動版本，而且會選擇非插電式混動。插電式混動可能更加經濟，但是並不符合如今中國的市場，中國地廣人稀，想找一個專門的充電樁充電是比較難的事情，反正我們這裡是不具備條件的，去公共充電站充電費用就高了，而且真有什麼急事，你也沒發充電，所以插電式混動和純電動車無法做到說走就走，在中國感覺就是有點靠政策吃飯的專案，不符合中國的國情。

非插電混動車型，無非就是豐田混動和本田混動。豐田混動開起來更像一款燃油車，這套阿特金森迴圈技術已經非常成熟，說是非插電混動的鼻祖也不為過。而本田混動開起來的感覺更像一款電動車，因為發動機並不直接參與驅動，而是給電機充電。所以到底是選擇豐田還照還是本田混動，要看你更喜歡開燃油車還是電動車。

轎車豐田就是CAMRY和亞洲龍，追求檔次感，那就買亞洲龍混動，因為比CAMRY要高半級。追求配置價效比，那就買CAMRY，無論是空間表現還是乘坐舒適度家用也都完全能夠勝任。本田混動就是本田Accord，25萬落地可以買到中高配的車型。

如果這個價位想買一個比較有面子的車型，比較推薦你凱迪拉克XTS，剛上市可是奧迪A6一個級別的車型，現在的售價已經比奧迪a4還要便宜了。在我們山東地區最低配的凱迪拉克XTS裸車價格在22萬元左右，配置也完全夠用，25萬落地很輕鬆。價效比很高，開出去氣勢很足，但是油耗比較高。保值率其實並不差，相對於原價來說保值率比較差，但是相對它的實際售價保值率並不比奧迪差多少。

這個價位想買SUV我比較推薦大眾TiguanL，25萬買個緊湊級別SUV感覺有點虧，例如豐田榮放，買2.5版本開出去還是感覺像20萬級別的車。買HIGHLANDER這些中型SUV又買不到，不如直接中規中矩，選擇大眾TiguanL，反正不會犯太大的錯誤。330版本中高配還是380版本低配要看你的取向，到底想要配置還是想要動力。