以代步工具為目的必須要自動，手檔在市區上下班高峰期你會開到腿痛，自動也容易上手，適合一家人開，兩者油耗差不多

自動擋車比較好

1、現階段國內車輛的數量持遞增狀態，未來也將繼續，市區堵車現象頻繁，自動擋這種路況較舒適。

2、車輛的價格適中，人們生活水平提高了，手動擋與自動擋差價不大，國內女性司機人數增加，一個為滿足家庭需求，都會選擇自動擋（不存在歧視）

自動擋肯定好開，油耗如果排量不大尤其日本車和手動擋差不多，如果喜歡駕駛手動擋感覺，也可以買手動擋，相對自動擋一般同款車型便宜，好維護，六檔手動頓挫也不大，跑起來也超級有勁！

新手最容易誤操作導致熄火，這是個問題。

自動擋將操作簡單化，但是誤操作的風險也直線上升。

就說倒車，手動能用離合控制車速，新手自動擋很容易誤操作到油門上。

但是對於單位來說，便宜靠譜的手動擋維護費還低。

想進體制內上班或者一些普通私企，單位給你的車鑰匙就是手動擋的。

不想踩離合你也得踩。

就極限駕駛來說，還是各有各的好處，手動擋可以隨心所欲。

但是自動擋依然有他免不了的好處，就是換擋快。

比如寶馬M2雷霆版的手動擋和雙離合版比，雙離合版由於換擋速度就是要優於手動擋所以有個十幾米的優勢。

對於老司機來說，不讓右手和左腳閒著也是一種樂趣。他們不會在乎一些配置，不過這些配置基本是都能在修理廠加裝的。

還有中國的路況擁堵，比如剛過去的十一黃金週。有人堵車的時候踩離合踩得都起了泡。所以說，碰上堵車還是自動擋更好。車廠手動擋基本是拉低售價的，所以說配置什麼的都不是太好，買的人也比較少。

看開車的人和路況決定。價格上自動比手動貴一兩萬塊錢不是重點。如果你天天擠城區，大城市堵的不行自動，如果小縣城不太堵你又想省油追求駕照感就買手動。如果是鄉村使用就買手動的。如果是女士自動吧。當然手動相對省油安全，自動駕駛輕鬆。

我們買車的時候到底是買手動擋還是自動擋呢？如果你諮詢一下身邊的朋友，那麼肯定會分為兩派，一派會說“買車就買手動擋，那樣才會有駕駛的樂趣，自動擋就像電動車，踩油門就走有什麼意思？”

另一派又會說“買車就買自動擋，不用頻繁換擋，省去了很多步驟也解放了左腳，尤其是在碰到堵車的時候回輕鬆很多”。

要是我說呢，根據自己的購車條件：預算與品牌、用途和路況。

一、預算和品牌

這兩個因素我們放在一起說，因為之前我有說過，8萬塊是一個坎，如果預算在8萬塊之內的話就不要考慮合資自動擋了，8萬塊能買到的合資自動擋基本是最低配置，除了有一個自動變速箱之外不會有太多安全和科技配置，乞丐版無疑。 而8萬塊錢能買的中國產車品牌有很多，長安逸動、吉利遠景、奇瑞艾瑞澤、比亞迪速銳和元、哈弗M6還有海馬福美來等等都是可以的，不論是外觀還是配置都是不錯的表現，但是這裡不得不說的一個現實問題，中國產車雖然在飛速發展階段，但是自動變速箱在技術上還是短板，尤其是CVT和DCT。

二、用途和路況

如果是商務用車，那肯定是要自動擋，商務用車就是要舒適，如果不是重量級老司機，手動擋的頓挫是很難避免的，舒適性較低。 如果一般家用上下班代步的話，可以考慮手動擋，前提是路況不錯，最好是城鄉結合或者道路一般不會出現擁堵現象，如果遇到頻繁堵車，手動擋真的有點麻煩。 最重要的一點，如果車不僅僅你自己開，老婆還要經常用的話建議你還是毅然的選擇自動擋吧，這對你有百利而無一害。

三、車型優缺點 就算以上兩條你都搞清楚了，那麼我建議你也要認真瞭解一下手動擋和自動擋的優缺點。

手動擋

優點： 1. 技術最成熟也最簡單，正常駕駛的話手動變速箱一般不會出現問題。 2. 有駕駛樂趣，油門、離合與檔位的配合很考驗駕駛技術，需要多方位的配合。 3. 省油，任何自動變速箱都沒有手動變速箱省油，前提是有好的駕駛技術和習慣。 4. 耐操，手動擋真的很耐操，很多老車都是手動擋，就算髮動機大修了變速箱都沒問題。 5. 保養比較省心，基本上不需要保養，變速箱油十萬公里基本不用更換。 6. 車子沒電可以推著火。 7. 維修也便宜簡單，一般家用車手動變速箱維修大幾百塊就能搞定。 8. 買手動擋選擇性比較大，無論中國產還是合資，都沒問題，而且差別不是很大。 9. 價格相對來說便宜一些。

缺點： 1. 新手難以駕馭，需要一定時間去適應。 2. 換擋頓挫，即便是老司機也難免。

3. 堵車操作麻煩，尤其是長時間走走停停會很累。

4. 需要根據路況和速度頻繁換擋。

5. 起步容易熄火，會很沒面子。

自動擋

優點： 1. 換擋平順，駕乘體驗優於手動擋。 2. 操作簡單明瞭省去了頻繁換擋的麻煩。

3. 堵車路段跟車及時，減少被插隊機率。

4. 解放左腳的同時減少了右手頻繁換擋動作，舒適性提高。

5. 適合新手駕駛。

6. 起步不熄火不溜車。

7. 自動擋車型顯得高檔一些。

8. 切換到手動模式也能有手動擋的駕駛樂趣。

缺點： 1. 相對於手動擋，自動擋車型油耗偏高一些，堵車更嚴重。

2. 維修保養都比較繁瑣，而且自動變速箱容易出現問題。

3. 買自動擋需要考慮種類，AT、CVT、DCT、AMT等多種可選，價格相差也很大。

4. 一般家用自動擋車型不適合暴力駕駛，不是散熱不行就是扭矩承受力不行。

5. 中國產自動變速箱的技術都不成熟，就算是AT也不例外。

6. 自動擋價格偏高，同一款車基本手動自動差價一萬以上。

手動擋汽車，不管在國內還是國外的份額都在下降，自動擋車型已經是絕對的主流。那麼，為什麼消費者更偏愛自動擋呢？

駕駛難度

儘量大部分學員在學車時，更傾向於選擇考手動擋的C1駕照，但只要駕照到手，新司機卻更願意選擇駕駛自動擋車型。這裡面最重要的原因就是駕駛難度。

手動擋車上路後，對於司機的技術要求高，尤其是在坡道起步及城市道路跟車上，對手動檔車主來說是苦不堪言。防熄火、防溜車，還要時時關注離合，時間一長，腳還容易抽筋。因此，即便自動擋車要貴上1-2萬，對新手來說依然是一個很理想的選擇。

購車範圍

現今，可僅消費者選擇的，能夠兼顧方便駕駛和有理想配置的手動擋車型並不多。比如，普遍認為好駕駛不易熄火的合資車和進口車中，手動擋一般都是最低配的，大部分的購車者對於低配車沒有興趣，最後，索性放棄手動擋，轉投自動擋車型。

主動淘汰

廠商的主動淘汰，主要體現在產量上。自動擋的技術工藝已經很完善，不論是購買，還是後期維護保養的利潤都要高於手動擋。廠商因此也對自動擋青睞有加。因此，汽車廠商在逐年減少手動擋，增加自動擋的產量。

【典典小結】：汽車雖然是家庭的日常交通工具，但是，自動擋的配置通常與高階、上檔次聯絡起來，這種形象的成功塑造對於華人的汽車消費心理是一種很好的誘導。

我覺得手動擋的更安全一些，很多人說買了手動擋怕老婆開不好，其實不然，婦女能頂半邊天，很多公交大巴司機也都是女的！雖然學的時候難了點，但手動相對自動來說，還是安全很多的！很多事故都是遇到緊急情況，慌張錯把油門當剎車踩造成的，這一點手動擋就要好很多，由於發動機制動的原理，掛1檔，就算錯把油門當剎車踩也不會跑多快的！

自動擋

對於新手來說，自動擋在駕駛時不用踩離合器和頻繁換擋，更加容易上手，(D檔走天下)簡直就是傻瓜式操作，而至於自動擋車型不好的地方就是它的安全性，出現的低階錯誤是把油門當剎車踩，眾所周知，自動擋的油耗是比較高的，因為它的變速箱動力損耗大。還有就是它的自動變速箱結構很複雜，所以自動擋車對比手動擋車在後期(維護，保養，維修)，費用都要貴的。

車輛的價格

至於選擇一款適合自己的車輛時，大家首先會考慮到價格的因素，因此，手動擋最根本的原因就是它便宜，而且一款同品牌汽車同樣的配置，手動擋都會較自動擋車便宜個一萬左右。買車買手動擋的時候成本低，由於手動的變速箱結構比較簡單，所以後期的養車成本也同樣的低。同樣的道理，車的結構簡單了，車動力的來源油耗也會相對低，所以經濟就會更加的省油。而對於考駕照時(坡起半聯動狀態)，就難倒了一大批學員，控制不好半聯動，秒秒鐘熄火，所以手動擋對駕駛員的要求是比較高的，所以車技不好的新手開車上路，難免出現熄火，特別是在路上的規矩那麼多，時不時被拍，扣駕照的分，對於駕駛員來說真的傷不起。

認為手動擋好

對於手動擋車，它價效比高：一般手動擋車型為低配，所以價格會便宜一些，手動擋比自動擋更省油，維修保養費用也低一些，一般選擇這類車的多是老司機或預算不夠且真的需要一輛車的車主，這時手動擋就是非常好的選擇。

駕駛樂趣：老司機都懂的，駕駛時需要踩離合來完成變換擋位的操作，手動擋能夠讓駕駛員更好體驗到駕駛中加速的快感和駕馭汽車的樂趣，至於安全性：手動擋不容易踩錯油門，就算踩錯油門也不會出現太大問題，因為油門當剎車踩時，左腳會本能的踩離合，因此：即使踩錯了車輛不能停下，但也不會更快，頂多就是轟下油門而已，這相對新手來說更安全。

總而言之：不管手動還是自動，都有各自的優缺點，具體選擇哪款看你自己的意願，假如：從使用經濟角度來考慮，且使用環境不怎麼堵車的話，那麼可以選擇手動擋車，如果喜歡方便，舒適，經常在市區道路駕駛的話，那就選擇自動擋的車。

汽車市場在發展，配置和技術在進步，越來越多的汽車使用了自動擋車型，但是手動擋車型還有部分車型繼續保留。

手動擋和自動擋哪個好？很多人道聽途說，聽說手動擋更省油，手動擋更有駕駛樂趣，最終選了手動擋，但是後來發現，自己更適合自動擋，悔恨不已，苦不堪言。

為了讓更多人認識到自動擋和手動擋的差別，我今天跟大家聊聊這個話題，希望大家避免踩坑。

大眾Magotan手自一體變速箱我的觀點是，對於絕大多數人來說，自動擋汽車要明顯優於手動擋，越來越多的汽車使用自動擋，就是一個很好的證明。

如果這個回答太粗略，那我再透過自動擋的3個明顯優點，具體分析一下比手動擋好的原因。

越是高階的車型，就越會採用自動擋設計，說明自動擋肯定是優於手動擋的。

我們可以去了解一下，目前市場上，現在只有10左右或者更低價格的汽車，低配版車型才會採用手動擋，說明手動擋的成本比自動擋更低，反過來也說明自動擋比手動擋要更高階。

手自一體變速箱

而且，自動擋車型採用的電子檔杆、旋鈕擋位、按鍵擋位，更顯科技感和高階感。

別克Lacrosse-自動擋電子檔杆某車型使用的按鍵式擋位福特Mondeo-旋鈕式擋位賓士方向盤下自動擋懷擋樣式

就像是低配版車型採用兩驅，高配版車型採用四驅一樣，技術更先進，更顯貴。

所以，相同品牌的相同車系來比較，自動擋車型更高階。

2、自動擋更省心

手動擋車型不但要頻繁換擋，而且左腳負責踩離合踏板，右腳負責踩油門和剎車，需要左右腳並用。

某車型手動擋樣式

有人把這種繁瑣的操作，叫做“駕駛樂趣”，連“漂移”都沒體驗過，啥是“推背感”也沒感受過，這對“駕駛樂趣”的理解也太膚淺了吧。

所以，絕大多數的人，買手動擋的人，根本不是衝著“駕駛樂趣”去的，很多時候，只是一種說辭罷了。

很多汽車會採用手自一體變速箱，買這種車型的人，有多少人會使用手動擋模式？幾乎沒有，都是當做完全自動擋車型使用的，就是很多人說的“一D到底”，雖然少了所謂的“駕駛樂趣”，但是開起來特別省心啊。

自動擋汽車，在駕駛過程中，不需要手動換擋，只踩油門，車輛根據需要自動切換擋位。

大眾Magotan-手自一體檔杆樣式

開了一段時間自動擋車型，再也不想回到手動擋了，這就說明，自動擋比手動擋要好開得多，省心得多。

3、自動擋更省油

我們經常會聽別人說，手動擋汽車更省油，是這樣嗎？

有一個非常重要的原因，可能被忽略了，那就是汽車自身的排量和動力大小。

是因為一般情況下，手動擋車型比較便宜，發動機排量和動力也比較小，本來就比較省油，跟手動擋和自動擋沒太大關係。

某車型手動檔杆

但是如果一個很小排量的發動機，帶動一臺很大的車，對於一般人的駕駛情況來說，開起來很慢，猛踩油門，結果也未必會省油。

所以汽車的油耗和發動機排量、車輛大小以及車重等方面都有關係。

事實是，對於絕大多數的人來說，相同品牌的同等車系來比較，自動擋會更省油。

現在汽車的自動擋車型，一般分為手自一體變速箱和CVT無級變速箱，這些都是自動擋變速箱。

自動擋汽車在行駛過程中，會根據很多感測器獲得行駛資料，根據需要自動換擋，比人工判斷換擋時機，更貼切實際情況。

可能有的老司機，駕駛熟練程度非常高，有可能會比汽車自動變速箱系統更敏感地捕捉到換擋時機進行操作，但是對於大多數車主來說，很多都不專業，該換擋的時候不換擋，反而讓車子承受比較大的阻力，導致油耗更高費油。

對於一般路段是這樣，對於高速路上也差不多，只是高速路上換擋頻率比較低，所以對油耗影響也會比較小。

所以，相同品牌、相同車系、相同的動力配置來比較，對大多數人而言，自動擋更省油。