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1 # 使用者8290916076873
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2 # 餃子要有豆腐
如果說電池鼓包不嚴重的情況下，開啟電池上蓋，先給電池每個格加上液體，放置半小時以上，然後用充電器對電池進行充電12小時以上，把多餘液體吸出（不能用金屬針頭）裝置好後再上車使用，切記：前三次使用的時候必須充電都在12小時以上，試試。如果說電池鼓包嚴重的話，電池已經存在報廢的程度，建議更換新電池。
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3 # 使用者5668006309996
原因一：電動車一停下來就立即充電電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至高達70℃以上，在電池還未降溫的情況下，電動車一停下來就立即充電，會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池充鼓的風險。
處理辦法：將電動車停半小時以上，待電池充分冷卻後，再進行充電。
原因二：夏天，紫外線特別強烈，溫度也很高，此時特別不適宜充電，尤其是Sunny暴曬下，電池在充電過程中也會發熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成鼓包。這樣不僅會減少電池壽命，而且一不小心還會導致電動車自燃爆炸。
處理辦法：儘量在陰涼處給電池充電或選擇在傍晚的時候給電動車充電。
原因三：目前電動車市場上充斥著大量的劣質充電器，再加上消費者對雜牌充電器危害意識淡薄、貪圖便宜，常使用雜牌充電器來給愛車充電。經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致電池過充，多次過充之後，電池就會出現充鼓現象。
處理辦法：建議到專業電動車售後維修店更換優質品牌充電器，保證充電質量，延長電池使用壽命。
原因四：電動車充電器沒有做到專車專用充電器。現在很多家裡面有兩輛甚至多輛電動車，加上電池品牌不一，型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車使用者是在使用過程中，會經常混著使用，而充電電壓和電流不匹配，最終導致電動車電池過充出現鼓包現象。
處理辦法：匹配合適的充電器，做到充電器專車專用。
原因五：很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間不僅超過8小時-12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。這種多次長時間過度充電，容易導致電池因為過充而充鼓和變形。不僅減少電池壽命，而且也會造成充電器因溫度過高而燒壞。
處理辦法：控制合理的充電時間8小時，避免整夜充電。
原因六：頻繁使用快速充電站給電池充電。現在，很多城市都有大量的快速充電站分佈，確實給我們的生活帶來了許多方便，但是快速充電站是用來應急充電的，是短時間的大電流補充電，絕不能長期使用，否則導致電池析氣、失水嚴重，長期使用極易導致電池充鼓，對電池傷害很大。
處理辦法：快速充電站儘量能不用就不用！在家先充好。
向左轉|向右轉
擴充套件資料：
電動車的充電注意事項：
1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
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4 # 使用者5521406147
原因一：電動車一停下來就立即充電電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至高達70℃以上，在電池還未降溫的情況下，電動車一停下來就立即充電，會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池充鼓的風險。
處理辦法：將電動車停半小時以上，待電池充分冷卻後，再進行充電。
原因二：夏天，紫外線特別強烈，溫度也很高，此時特別不適宜充電，尤其是Sunny暴曬下，電池在充電過程中也會發熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成鼓包。這樣不僅會減少電池壽命，而且一不小心還會導致電動車自燃爆炸。
處理辦法：儘量在陰涼處給電池充電或選擇在傍晚的時候給電動車充電。
原因三：目前電動車市場上充斥著大量的劣質充電器，再加上消費者對雜牌充電器危害意識淡薄、貪圖便宜，常使用雜牌充電器來給愛車充電。經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致電池過充，多次過充之後，電池就會出現充鼓現象。
處理辦法：建議到專業電動車售後維修店更換優質品牌充電器，保證充電質量，延長電池使用壽命。
原因四：電動車充電器沒有做到專車專用充電器。現在很多家裡面有兩輛甚至多輛電動車，加上電池品牌不一，型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車使用者是在使用過程中，會經常混著使用，而充電電壓和電流不匹配，最終導致電動車電池過充出現鼓包現象。
處理辦法：匹配合適的充電器，做到充電器專車專用。
原因五：很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間不僅超過8小時-12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。這種多次長時間過度充電，容易導致電池因為過充而充鼓和變形。不僅減少電池壽命，而且也會造成充電器因溫度過高而燒壞。
處理辦法：控制合理的充電時間8小時，避免整夜充電。
原因六：頻繁使用快速充電站給電池充電。現在，很多城市都有大量的快速充電站分佈，確實給我們的生活帶來了許多方便，但是快速充電站是用來應急充電的，是短時間的大電流補充電，絕不能長期使用，否則導致電池析氣、失水嚴重，長期使用極易導致電池充鼓，對電池傷害很大。
處理辦法：快速充電站儘量能不用就不用！在家先充好。
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5 # dalong1314520
原因一：電動車一停下來就立即充電電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至高達70℃以上，在電池還未降溫的情況下，電動車一停下來就立即充電，會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池充鼓的風險。
處理辦法：將電動車停半小時以上，待電池充分冷卻後，再進行充電。
原因二：夏天，紫外線特別強烈，溫度也很高，此時特別不適宜充電，尤其是Sunny暴曬下，電池在充電過程中也會發熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成鼓包。這樣不僅會減少電池壽命，而且一不小心還會導致電動車自燃爆炸。
處理辦法：儘量在陰涼處給電池充電或選擇在傍晚的時候給電動車充電。
原因三：目前電動車市場上充斥著大量的劣質充電器，再加上消費者對雜牌充電器危害意識淡薄、貪圖便宜，常使用雜牌充電器來給愛車充電。經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致電池過充，多次過充之後，電池就會出現充鼓現象。
處理辦法：建議到專業電動車售後維修店更換優質品牌充電器，保證充電質量，延長電池使用壽命。
原因四：電動車充電器沒有做到專車專用充電器。現在很多家裡面有兩輛甚至多輛電動車，加上電池品牌不一，型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車使用者是在使用過程中，會經常混著使用，而充電電壓和電流不匹配，最終導致電動車電池過充出現鼓包現象。
處理辦法：匹配合適的充電器，做到充電器專車專用。
原因五：很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間不僅超過8小時-12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。這種多次長時間過度充電，容易導致電池因為過充而充鼓和變形。不僅減少電池壽命，而且也會造成充電器因溫度過高而燒壞。
處理辦法：控制合理的充電時間8小時，避免整夜充電。
原因六：頻繁使用快速充電站給電池充電。現在，很多城市都有大量的快速充電站分佈，確實給我們的生活帶來了許多方便，但是快速充電站是用來應急充電的，是短時間的大電流補充電，絕不能長期使用，否則導致電池析氣、失水嚴重，長期使用極易導致電池充鼓，對電池傷害很大。
處理辦法：快速充電站儘量能不用就不用！在家先充好。
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擴充套件資料：
電動車的充電注意事項：
1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修範圍。
3、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
4、每一至兩週做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
如何正確使用及保養電動車的電池：
1、對於經常駕駛電動車出行的人們來說，掌握好充電方法和充電頻率是關鍵。早期的電動車都採用蓄電池為動力驅動，但是隨著效能更優異的鋰電池的出現，蓄電池將會逐漸退出歷史舞臺，人們的關注的焦點也逐漸轉移到鋰電池的維護上來。
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6 # 電工與機械維修
電動車電池鼓包原因如下：一是電池充電時電流太大，電流太大會引起溫度升高從而導致外殼變形，二是蓄電池排氣孔被堵，熱氣排不出去導致外殼變形，三是蓄電池內部正負極材料脫落，造成內部短路，在充電時電流變大引起外殼變形，
以上原因無論是那種原因引起的鼓包建議都不用再使用了，一是電池容量已經下降不耐用了，二是還會引起二次變形，嚴重的還會著火發生火災，
如果執意要用建議把電池內部清理一下，然後加蒸餾水和電解液，充電的時候調整電池電解液比重，調整到1.28即可。
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7 # ahu雲芳
如果鼓的厲害，就是電池時間長了，需要更新了！建議以後存電不要騎的時間電池熱了，立刻充電，也不能有時間就給電動車充電，晚上正常充足就行了，差不多8小時，時間長就發熱了！
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8 # 海濤的日常生活
給鼓包裂縫的電池又加入了一些（普通眼藥水瓶每孔一瓶）標準液，放置24小時後，加維護儀後進行充電。充滿後，電池組電壓為40.8V，接近電池浮充電壓41.5V，用爐絲進行放電，放了15分鐘。最低的電池電壓從12.8V降到11.9V，比較平穩。一直如此，停留在11.9V～12.2V之間變化，而整組電池停留在37.4V。停止放電後，最低的電池電壓很快回升到12.3V。而放電電流，也是在6.28A降到5.98A後，變得平穩！繼續放電，這次放電到47分鐘時，裂縫電池陡降到7.4V，整組電池降到32.8V，看來回到了原來狀態，又繼續放電到31.5V。共計時67分鐘，電流最低5.16A。根據計算，該電池組的使用者如果上門做家電維修，一般來回充電的話，已經達到實用程度，於是返回使用！讓他繼續不斷使用維護儀維護電池。到現在本組電池持續跑約1個小時沒什麼問題，基本恢復到新電池的70％。
維修小結：
1.熱失控電池的鼓包現象電池一旦出現熱失控。充電器將檢測不到轉折點，從而導致充電不停止，以大電流長時間持續充電，導致失水過多，電池發熱，膠體變形，重者導致裂縫等現象。蓄電池的熱失控有電池本身質量原因，也有可能是充電器原因。
2.關於補水針對電池的補水。市面上出售的有關補充液，筆者沒使用過。也不知道其成分或效果怎麼樣，但一般認為新增純淨水即可。但是，購買的食用純淨水，也不同程度含有礦物質，對電池存在不同程度的影響。根據理論分析和本例實踐證明，電冰箱冷凍室自然結晶的冰塊融化水，是很好的一種電池補水。
3.電池容量降低的恢復對於電池容量下降很多的鉛酸蓄電池。在極板沒有變黑等其他物理變壞情況下，可以補充一定的標準液（稀硫酸），恢復電池容量。
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9 # 紫芸彪哥
那是充電器的問，充滿不會跳在充有可能引發火災，鼓起來的電池不能用了跳不了多常時間的路。建議從賣一組在賣個充電器
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原因一：電動車一停下來就立即充電電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至高達70℃以上，在電池還未降溫的情況下，電動車一停下來就立即充電，會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池充鼓的風險。
處理辦法：將電動車停半小時以上，待電池充分冷卻後，再進行充電。
原因二：夏天，紫外線特別強烈，溫度也很高，此時特別不適宜充電，尤其是Sunny暴曬下，電池在充電過程中也會發熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成鼓包。這樣不僅會減少電池壽命，而且一不小心還會導致電動車自燃爆炸。
處理辦法：儘量在陰涼處給電池充電或選擇在傍晚的時候給電動車充電。
原因三：目前電動車市場上充斥著大量的劣質充電器，再加上消費者對雜牌充電器危害意識淡薄、貪圖便宜，常使用雜牌充電器來給愛車充電。經常出現的問題就是電池充滿電後不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致電池過充，多次過充之後，電池就會出現充鼓現象。
處理辦法：建議到專業電動車售後維修店更換優質品牌充電器，保證充電質量，延長電池使用壽命。
原因四：電動車充電器沒有做到專車專用充電器。現在很多家裡面有兩輛甚至多輛電動車，加上電池品牌不一，型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車使用者是在使用過程中，會經常混著使用，而充電電壓和電流不匹配，最終導致電動車電池過充出現鼓包現象。
處理辦法：匹配合適的充電器，做到充電器專車專用。
原因五：很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間不僅超過8小時-12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。這種多次長時間過度充電，容易導致電池因為過充而充鼓和變形。不僅減少電池壽命，而且也會造成充電器因溫度過高而燒壞。
處理辦法：控制合理的充電時間8小時，避免整夜充電。
原因六：頻繁使用快速充電站給電池充電。現在，很多城市都有大量的快速充電站分佈，確實給我們的生活帶來了許多方便，但是快速充電站是用來應急充電的，是短時間的大電流補充電，絕不能長期使用，否則導致電池析氣、失水嚴重，長期使用極易導致電池充鼓，對電池傷害很大。
處理辦法：快速充電站儘量能不用就不用！在家先充好。
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