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  • 1 # 吃菠菜張大個

    生活中有些看似合理的偽科學一直在誤導著我們,用車也一樣,有些太片面,有些更是完全錯誤的。

    馬桶搋子可以開啟車門

    抖音上很火的影片用馬桶搋子修復汽車凹陷,更流傳出馬桶搋子可以開啟車門。對於這個說法,小編只想說,來來來,誰要能開啟,馬桶搋子我送你。現在的汽車門鎖多是用電動機帶動門鎖栓的,也就是電子鎖。這種鎖一旦處於鎖死狀態,不管用多大的外力都是無法導致解鎖塊執行的。鎖塊開鎖需要的是旋轉解鎖,不是拉扯,這跟用手用力拉車門的原理一樣,你能拉開算我輸。

    砸碎在風擋玻璃上的雞蛋不能清洗

    傳聞雞蛋砸在玻璃上噴玻璃水是洗不掉的,會使視線的阻擋率高達92.5%。其實雞蛋砸在玻璃上後迅速噴玻璃水進行清理是很容易清洗乾淨的。除非是長時間沒有處理。

    留放在汽車裡的瓶裝水不能喝

    相信大家都被這個謠言洗腦過。瓶裝水採用的PET材料只有溫度大於100度時才會釋放有害物質。而車內最高溫度也不會超過80度。如果你的瓶裝水是正規渠道購買的,那麼根本不用擔心。

    躲避違章拍照獨門秘訣

    網上流傳各種招數,例如摳掉車牌上的小圓點、時速高於200公里等。你當交管局是吃素的?近些年常有時速超200公里的違章記錄。現在好車多了,但是攝像頭也是在進步的,不然怎麼跟社會上混?你要開出光速確實抓拍不到,你還能越開越年輕呢。

    越少開車越養車

    “不捨得”開車其實是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件外表會因常常處於與空氣直接觸控的狀態而生鏽,電瓶也會由於長時間天然放電而影響使用年限。車子經常開但都開不遠也是非常毀車的。

    保養車的時候多加機油

    當機油缺乏時,軸承與軸徑等衝突會因機油量少而加重磨損,乃至引發燒瓦軸事故。但是機油太多的話,發起機在作業時曲軸柄、連桿大端會發生劇烈的攪動,不僅使發動機內部功率丟失,還會增加濺到缸壁上的機油,發生燒機油的毛病。

    用車經驗是日積月累總結出來的,但也要跟著時代的改變而變化。不要輕信網路謠言,多去查證。畢竟實踐才是檢查老司機的唯一標準。

  • 2 # 車界老炮

    燃油寶能省油

    燃油寶只有有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎的功效,有人說使用燃油寶可以省油,然而燃油寶對於省油並沒有什麼用。燃油寶對直噴發動機的作用比較大,可以減少由於發動機燃燒不好產生積碳的問題,這也是為什麼有人說加了燃油寶後,車子變得有勁了。

    汽車空調溫度越低油耗越高

    汽車空調壓縮機分為定量和變數。定量空調就是功率是額定的,變數空調按照工作需要增加或減少功率,家用轎車大多是定量空調。空調溫度控制,只是調節風門的大小,所以油耗的高低跟溫度高低、風量大小無關。變數空調相對比較智慧,能根據溫度高低而調節壓縮機的強度,因而空調溫度調節對油耗產生影響,相對而言變排空調的車也更省油。

    馬桶吸修車

    網上有個馬桶吸就能開車門的影片,男子手拿一個馬桶吸走到一輛車旁邊,將馬桶吸在門鎖孔上吸幾下,就能把車門打開了。事實上,這種情況不可能發生,馬桶吸在車門的拉扯力是不會影響到車鎖內部的機械結構的,不管門的鐵皮多薄,人的力氣多大都不可能,該影片明顯是造假。

    三廂車比兩廂車更安全

    在設計時廠家一般會為兩廂車加強C柱來增加承受撞擊的能力,而C柱與輪拱之間形成一個盆式的受力模型,相比三廂車後備箱受力後會集中到一個平面上,這種盆式的結構更容易把受到的力分散開。所以兩廂車和三廂車並不存在哪個形式更安全的問題,只是工藝、材料、技術方面的差異。“美國公路安全保險協會”在資料上統計了從2011年-2014年死亡率排名前19名的車型,其中前四名分別都是三廂車,而資料中也提現出來像雪佛蘭愛唯歐,現代Verna,還有Kia K2他們的多車碰撞中由於車內變形嚴重,導致死亡率的數量在這個排行中處於前三名,從碰撞的角度來看,三廂車似乎更容易發生車禍。

  • 3 # 汽車觀察家

    比如很多人認為防爆胎不會爆胎,但事實上並非如此。防爆胎簡單來說是可以零胎壓行駛的輪胎,紮了釘子或者胎壓不穩一樣會爆胎。不過你可以將車輛慢速行駛到補胎的地方進行補胎,這是很多人不知道了。

    那麼還有哪些汽車謠言呢?個人認為還有一些關於汽車用品的謠言,不知道為什麼很多人對於汽車用品嗤之以鼻,但說實話汽車用品在很多情況下還是很有用的。

    比方說我們很熟悉的燃油寶,很多人覺得這東西沒用,理由是什麼歐美不用燃油寶。但是他們忽視了一點,歐美的油品質量比我們好很多,而且他們那裡大多數車主都有很強的動手能力,自己都會修車,所以大家才有這樣的誤解。

    而且國內商家對於燃油寶的功效吹噓的也過於厲害,讓很多消費者有一種不信任感所以才會有燃油寶無用的說法。

    其實燃油寶真正的作用只有兩個第一是清潔積碳,第二就是淨化燃油,除這兩點以外沒有太大的用處。當然當積碳被清潔了,燃油被淨化了,動力和油耗也會得到相應的改善,這相信大家也是可以理解的。

    綜合來看,晚上的謠言很多,大家還是需要用一個科學的方法去看待,要知其然知其所以然,在理解的基礎上去分析問題,而不是人云皆雲,這樣才能安全用車、合理用車。

  • 4 # 鯨車評

    我覺得很多人都聽過這樣一句話,那就是沒天窗的車比有天窗的車安全!其實這也是個謠言。不管是金屬頂,還是全景天窗,對於汽車的被動安全性影響不大!大家要明白,帶天窗的車事前肯定做過很多次安全測試的,你還擔心什麼?假如真的發生事故,天窗玻璃也是碎成小塊的,也保護了車內的人員安全,還多了一個逃生的出口!

    很多人都在傳,什麼汽油標號越高,汽油就越好,所以97號汽油就比93號好,更省油。其實汽油標號和汽油品質沒啥關係,標號越高,燃燒爆震越低,發動機就需要較高的壓縮比。標號不同其實是隻是辛烷值不同。而加慣93號汽油的車突然加到了97,那麼反而對汽車是有傷害的!

    謠言止於智者,大家一定要注意分辨了!

  • 5 # 汽車報價查詢

    現在網際網路的迅速發展,使我們動動手指頭就能獲取大量的知識了,但是在這繁花似錦的知識海洋,是不是都是靠譜的知識呢?當然不!今天,就讓我充當明燈,為你們一一擊破那些荒唐的謠言吧!

    高轉速極就是在傷害車輛?

    如果是自動擋車的話,其實上高轉速的可能性不大,畢竟自動變速箱妥妥的,為了平衡動力和油耗,不會輕易讓轉速攀升到紅線,但手動擋車就難說了。有不少經驗老道的司機都說,換擋時機要提前再提前,不僅省油,而且不傷車。

    其實大部分家用車的轉速紅線區都在7000-9000轉之間,一般的使用,偶爾一腳大油門讓轉速來到紅線區,並不會對引擎造成太大傷害,既然允許轉速來到6000轉以上甚至7000轉,那就不會一到達就崩盤嘛,引擎哪有你想象得脆弱。

    應該這樣去理解,轉速紅線區可以視作為引擎的一個傷害範圍,如果長期到達該紅線區,就會有過度磨損的風險。同樣的,如果長期低轉速其實更傷車,因為動力不夠、拖擋、燃燒不充分,反而會使引擎快速衰老,因此,其實偶爾提升一下轉速,也是有點好處的。

    油表亮了再加油等於在傷害車輛?

    謠言說,汽油泵必須要浸泡在汽油裡,假設汽油少了的話,汽油泵由於沒有辦法散熱,那就會發生故障了,這是真的嗎?答案是假的真的不了!

    不靠譜!首先,汽油泵確實要散熱,但要散熱根本就不是依賴汽油,汽油泵是靠吸入油泵中的油來散熱,油被吸入油泵,傳輸到發動機,順帶將油泵的熱量也帶走。所以只要油泵能夠吸到油,散熱問題就不大了。所以油表燈亮了才去加油,對油泵是沒有損害,也不會傷車。但是,就是怕你的車會突然癱瘓在路上而已,哈哈!

    5000公里就一定要換機油嗎?

    在很久很久以前,或許有用車手冊上會這樣規定,必須每5000公里更換機油一次,或者有4S這樣告訴你,反正很多人都會這樣理解的。但是,現在的機油和機油濾清器的質量跟以前不同了,引擎的精密程度以及路況都有了較好的改善,每5000公里就要換機油,有點過了!如果是使用正品全合成機油的新車,在空氣環境比較好的地方行駛,大概20000公里不換機油都沒有問題,一般環境的12000公里換一次也沒有問題哦!不要被坑爹花冤枉錢了!

    新車就一定要磨合嗎?

    磨合期,其實是新車或者是大修後的初期行駛階段,一般為1000~1500公里左右,這樣的行駛是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間不僅可以調整汽車各部件適應環境的能力,還能磨掉零件上的凸起物。但是我們現在科技技術都很發達的啦!特別是發動機,氣缸內的珩磨技術已經可以把缸壁打磨得極為順滑,所以車輛出廠的時候,發動機的工作狀態已經非常好了。因此,這個磨合期其實也很少說很少做了,因為真的沒有這個需要,要相信技術!

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  • 6 # 皮卡大玩家

    有些說法也不算是謠言,只不過時過境遷,不再適用而已。

    比如說新車上高速磨合的說法,由來已久,佐證頗多。總的說來,比較盛行的說法是:首保過後,應該拉一下高速,使變速箱各組齒輪高速運轉,以達到更好的磨合效果。這在很早以前是確有道理的做法,但以現在的汽車工藝,汽車在出廠前就已經充分磨合,新車專程跑高速來磨合是沒有必要的。

    狗狗尿輪胎會導致爆胎

    由來:常在小區裡看到,狗狗經常會尿在輪胎上,尤其是輪胎側面,這裡是輪胎最薄的地方。而狗尿會腐蝕車胎,造成輪胎老化,引起高速行駛時爆胎。

    真相:狗尿所含的主要是水,只有少量尿酸、尿素。由於輪胎有很強的耐化學腐蝕性,要說一泡尿就能腐蝕輪胎,你是有多天真。

    雞蛋清砸玻璃,不要開雨刷

    由來:如果受到雞蛋的攻擊,不要噴水和開啟雨刷清潔,因為雞蛋摻水後呈白色,幾乎可以完全阻擋視線,等待你的可能是路邊埋伏好的劫匪。

    真相:玻璃水可以讓雞蛋更容易被雨刷清理,但即使不噴水,雞蛋也能被清理掉,不存在阻擋視線的問題。

    顏色深的汽車隔熱膜隔熱效果好

    由來:顏色深的汽車隔熱膜隔熱效果好

    真相:早期隔熱膜,是靠顏色吸收來隔熱的,但現在的隔熱膜則是透過反射紫外線來隔熱,隔熱效果和膜的顏色深淺已經沒有關係。

    【典典小結】:隨著汽車工業的發展,一些老司機的“經驗之談”未必再正確的,實踐出真知才是王道。

  • 7 # 悟空出行

    謠言一號

    據說把車牌第一個字母后頭的小圓點去掉,電子眼缺少了對焦點,就拍不清你車牌照號碼了!

    【吐槽一句】:警察叔叔鄙視你的智商...

    【正確說法】:車牌照中間的點只是一個間隔符號!還有!塗改車牌照是違法的!

    謠言二號

    馬桶吸可以開啟車門。

    【吐槽一句】:如此簡單就能開,萬能的小偷怎麼到現在沒發家致富?

    【正確說法】:馬桶吸在車門表面的拉扯力,根本影響不到車門內部鎖芯的機械結構。想要開車門,要麼機械開,要麼智慧鑰匙開,馬桶塞還是該用哪用哪吧。

    謠言三號

    狗尿對輪胎的危害是非常大的,對輪胎和輪轂都有很強的腐蝕作用。輪胎的側面是最薄弱的地方,而狗恰好都尿在此處,使得輪胎表面上雖然看著還可以,內部卻已經很脆弱了。

    【吐槽一句】:撒尿的是狗,又不是異形!心疼狗狗,躺著也中槍~~

    【正確說法】:狗尿的pH值一般在5.4-8.4之間,完全不會對橡膠產生腐蝕作用。平時加強輪胎檢查才是正道。

    謠言四號

    日系車皮薄/輕/沒有防撞鋼樑,不如德系車or美系車。(理性輕噴~~)

    【吐槽一句】:皮薄的話,碰撞測試中為嘛會拿高分?

    【正確說法】:表面鐵皮的厚度,對於中高速的碰撞,並不會有明顯的保護效果。汽車安全與否主要看車身鋼樑的設計,既要支撐和保護,還要吸能。

    謠言五號

    如果有人用雞蛋襲擊你的前風擋玻璃,請你千萬不要啟動前雨刮的噴水功能。因為雞蛋在摻水後將呈現白色,阻擋視線率高達92.5%,你將被迫停在路邊而成為劫匪的囊中物。正確方法是快速將車行駛到安全地區,再下車清理。”

    【吐槽一句】:92.5%也忒精準了,從哪冒出來的資料!

    【正確說法】:已經有媒體同行對此進行了實驗,證明雞蛋打在玻璃上後,降低車速,並迅速開啟雨刷器,噴灑玻璃水進行清洗,即可以很快清除蛋液。

    謠言六號

    千萬不要喝留放在汽車裡的瓶裝水!瓶裝水隨車子在太陽下暴曬後,會使瓶中的有害物質釋放,危害健康。尤其是當瓶子放置在溫度很高的汽車後備廂裡時,高溫會讓聚酯瓶發生變化,導致有害物質滲透進入水中。

    【吐槽一句】:這得多高的溫度?

    【正確說法】:瓶裝水的瓶體PET的穩定性是由聚酯材料的聚合度所決定的,一般來說,當溫度小於120℃時,PET材料是十分安全的,而汽車內顯然達不到如此高溫。當然,開封的水還是儘快飲用的好。

    最後,做個統計吧,這些關於用車的謠言,你信了幾條?

    A:0條

    B:1條

    C:2條

    D:3條以上

    答案是D的朋友,那......

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