LEVIN，COROLLA就是一款車，除了造型有區別，其它都一樣。對比AXELA的話，家用選COROLLA，LEVIN吧。並不是AXELA不好，只是這代LEVINCOROLLA太強。

主要因為這代tnga架構下配置高。l2級別自動駕駛（定速巡航，acc,lta,ahb），獨立懸掛，標配8氣囊，前後鋁合金防撞梁，帶行人防捲入，aca主動轉向，等等一系列實用配置。

然後就是LEVIN和COROLLA怎麼選，兩款車本質上是一輛，但是高低配置略有不同，低配選COROLLA，高配選LEVIN，高配LEVIN優惠大，低配LEVIN少了很多東西。

然後給你個技巧，你去看LEVIN的時候，你說對比COROLLA談優惠，反之亦然，你會得到一個比較實惠的價格。

我雖然駕齡22年，但是我只會開，不會修，對於車內部配置不精通。我開過首批出廠的伊蘭特，機器是南韓原裝，手擋，真棒！後來開孩子剛買來不開了的COROLLA，自動檔。經過比較體會到，還是手擋得心應手，少了離合難以控制緩慢起步，我75了現在就開COROLLA。才跑一萬，不跑遠道了。

你好！我是羊仔，一個在青青草原上熱愛開車的鍵盤車神；非常感謝邀請，我很高興能夠為問主你解答問題，希望我以下的回答能夠幫到你。綜合對比，建議選擇豐田LEVIN

豐田COROLLA、豐田LEVIN、馬自達3在今年下半年均迎來全新換代或改款，其中這三款車型中提升最大的就是豐田COROLLA和豐田LEVIN了。馬自達3雖然在外觀和內飾上能甩同級別很多條街，但後懸減配和沒有新技術備受爭議，所以非顏值挑剔的人士不建議選擇。

豐田COROLLA和豐田LEVIN今年都迎來全新換代，均融入豐田TNGA架構下的最新技術，並搭載第二代TSS智行安全套件，擁有準L2自動駕駛級別，更讓人意想不到的是豐田也玩起了操控，豐田COROLLA和豐田LEVIN均搭載前麥弗遜後雙叉臂雙獨立懸掛和世界頂級KYB減震器，在操控方面甩同級好幾條街，方向靈活指哪打哪。

而豐田COROLLA和豐田LEVIN屬於同父異母，南北豐田之差，廣汽豐田擁有世界TNGA NO.1工廠的美稱，是豐田在世界最好的兩條生產線之一，是豐田21世紀模仿模範工廠，其豐田高階品牌雷克薩斯有些原件就出自於廣汽豐田，所以旗下車型的質量和工藝相對比較優秀，而這是一豐沒有的底蘊。

在從車型來看，新款豐田LEVIN在造型上不再是美版COROLLA原型打造，而是採用豐田國際版本，與海外接軌，外觀年輕運動犀利，豐田COROLLA變成了僅中國特供版本，外觀中庸低調穩重。另外豐田COROLLA對比豐田LEVIN的優勢在於最低配和最高配，其價效比最高，但是豐田COROLLA最低配往往沒有車，訂車時間太久，最高配又沒必要，而且終端優惠也沒有豐田LEVIN優惠的多。在同架構技術下，豐田LEVIN的中配會更受歡迎，其綜合性價比更高。在同樣新款的同級別銷量對比，其豐田LEVIN銷量超越了豐田COROLLA，豐田LEVIN在同級別排名第六，而豐田COROLLA在同級別排名第十二名。

哎，汽車博主來答疑得了。樓上的畢竟有身份限制。

COROLLA和LEVIN是雙胞兄弟，但是區別在外觀和配置方面。

豐田COROLLA運動的時刻是五代，也就是AE-86（藤原拓海），levin（秋山涉），倒黴孩子武內樹買的是老舊的AE-85。

本代TNGA架構的LEVIN和COROLLA都提升了安全性，操控比老款好多了。不過原廠胎的極限很容易開出來。燃油版1.2T發動機運動性就是個湊合。

記住一句話，汽油版買COROLLA。雙擎買LEVIN就好了。主要是配置上的差別。

還有，馬自達3AXELA的區別在於後排小，不過新版的豐田後排也有點縮水。

從顏值和操控性，內飾材料來說，廠家宣稱的次世代馬自達3也還行。

不過純家用，我還是傾向於豐田車。因為安全係數更高。

按我的理論來說，A級緊湊車最多16萬落地就是頂了天。再高完全可以考慮B級合資車了。這都是緊湊級家用車，不涉及S RS這種效能車的東西。

Sagitar這款車在國內市場的知名度非常高，2019款Sagitar基於大眾MQB平臺打造，車身尺寸以及軸距相比老款都有了很大的提升，軸距更是達到了2731mm，乘坐空間在同級別也是數一數二的，在國內市場口碑也非常不錯，市場保有量巨大，目前1－7月累計銷量13.7萬多臺，8月銷量3.05萬多臺，可以看出市場認可度非常高。

外觀方面全新Sagitar採用最新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵與大燈相互融合，看起來更加有立體感，引擎蓋上凸起的折線清晰可見，運動感得以提升，車身側面貫穿式的腰線勾勒出修長的車身姿態，非常的動感，尾部設計簡潔，凸起的尾翼是最大的亮點，燻黑式的尾燈看上去更加年輕具有活力。

內飾方面造型讓人眼前一亮，微微向駕駛員一側傾斜十分有運動感，中控大量軟性材質和鋼琴烤漆面板的應用，讓整體檔次感有所提升，非常符合年輕消費者的審美觀。

動力方面搭載了一臺1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間9.3秒，動力方面還是不需要擔心的。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，非常的紮實穩重，對於路面大小顛簸過濾的很柔和，同時又有一定的路感，操控性以及舒適性都非常不錯。

2019款Sagitar1.4T舒適版廠商指導價16.19萬，4S店給我的裸車價是13.39萬，加上購置稅11444，保險5362，車船稅420，上牌500，全款落地價151626元。相比之下1.4T車型Lavida和Bora都是非獨立懸掛，Lamando和Sagitar是獨立懸掛，Lavida1.5L價效比比較高，價效比Bora是幾款車型裡比較高的，綜合來看的話個人覺得Sagitar還是比較合適的 ，

好馬配好鞍，專業我來幹

話說豐田拉羅拉和LEVIN是雙胞胎兄弟。選一款去說，對比馬自達AXELA（小ATENZA）。

AXELA：2019款 雲控版 三廂 1.5L 自動尊貴型 國VI 指導價格15.09萬，終端優惠力度較大，部分地區最高優惠2萬元。

COROLLA：2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗艦版 指導價格14.58萬，終端無優惠。

在價格上AXELA更有優勢。

簡單對比一下。

1、動力

AXELA搭載一臺直列四缸1.5L自然吸氣發動機，配備六擋手自一體變速箱，最大馬力117匹，最大功率86kw，最大扭矩148牛米。

COROLLA搭載一臺直列四缸1.2L渦輪增壓發動機，配備CVT(模擬10檔）變速箱，最大馬力116匹，最大功率85kw，最大扭矩185牛米。

動力系統出了變速箱意外基本相同。

CVT變速箱在於平穩，燃油經濟性較好。

六擋手自一體變速箱成熟，沒有明顯缺點。

AXELA百公里加速9.86秒，COROLLA百公里加速10.37秒。

燃油經濟性AXELA油耗7.4L/100KM,COROLLA6.8L/100KM,當然每個人的駕駛習慣都不同，油耗可能會有偏差。

2、車身

AXELA整車尺寸：4582*1795*1458，軸距2700.

COROLLA整車尺寸：4635*1780*1455，軸距2700.

COROLLA外觀上應該是比AXELA更年輕，但是實際外觀看起來AXELA更勁爆運動。

輛車前懸掛均是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛AXELA是多連桿獨立懸掛，COROLLA是E型多連桿獨立懸掛。

輪轂尺寸相同。

在外觀上各有所愛，廢話少說直接上圖，此次配上LEVIN的圖片。

AXELA

COROLLA

LEVIN

3、配置

在安全上，拉羅拉有膝部氣囊，胎壓顯示，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統。昂科薩拉則沒有。

AXELA有後駐車雷達，但是輛車都有倒車影像，後駐車雷達沒有太大的意思。

在巡航方面，AXELA是定速巡航，COROLLA是自適應巡航。

COROLLA駕駛模式可選擇運動，有自動駐車功能，AXELA沒有。

行車電腦顯示屏COROLLA配備的是7英寸液晶顯示屏，AXELA還是單色的。

中控顯示屏COROLLA是12.1英寸液晶顯示屏，昂卡塞拉是7英寸液晶顯示屏。COROLLA的中控功能齊全。

在大燈方面拉羅拉和AXELA都是LED車燈，COROLLA自適應遠近光和自動頭燈，AXELA沒有。

在配置方面明顯的COROLLA要好於AXELA。當然價格的區別也是合理的。

AXELA

COROLLA

LEVIN

從各方面來看COROLLA和LEVIN都更有優勢，但是AXELA勝在價格優勢上。

考慮價格那麼就選擇AXELA，不考慮價格就選COROLLA。

要問COROLLA和LEVIN怎麼選，幾點建議

如果對外形和內飾特別在意那麼就跟著心走就好。

如果看後期維護保養等方面，在北方選COROLLA，在南方選LEVIN。畢竟距離近什麼都好辦。

在如今的汽車市場，緊湊型轎車一直是很多消費者關注的焦點，不管是家用的需求還是個性的需求，它的熱度一直有增不減，比如一汽豐田旗下的COROLLA、廣汽豐田旗下的LEVIN、還有馬自達AXELA，它們都是緊湊型轎車裡面銷量和口碑不錯的車型。

今天我們就來看看作為一款家用車，這幾款車落地大概需要多少錢？哪一款會是消費者最理想的選擇呢？

一、豐田COROLLA

這款有著“全球家轎”美稱的COROLLA，銷量在同級車中非常出色。

進氣格柵為外觀方面增添了些許時尚年輕的元素；內飾設計簡潔，雙色內飾讓它的層次感很強，三幅式多功能方向盤、車載藍芽、語音識別系統等配置都能滿足日常用車所需。

在動力系統方面，該車搭載的是1.2T渦輪增壓、1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣三款發動機，最大功率122匹馬力，與之配備的是5擋手動、6擋手動、CVT無級變速和E-CVT無級變速四款變速箱，其中1.8L為混動車型。

廠商指導價格10.78萬元到17.28萬元之間，購車後加上一些購置稅、保險、車船稅等，落地價格根據配置不同，大約在12萬元至19萬元之間。

二、LEVIN

說起LEVIN這款車，很多人都說它是COROLLA的姐妹款車型，其實這款車也有自己的特色。

大面積進氣格柵及燻黑的燈組使得外形看上去運動感更強。

內飾設計耐看不過時，多功能方向盤、電動天窗、觸控液晶顯示屏及車聯網等配置都得到了體現。

在動力系統方面，該車搭載的是1.2T渦輪增壓、1.8L自然吸氣兩款發動機，最大功率116匹馬力，與之配備的是CVT無級變速、E-CVT無級變速兩款變速箱，其中1.8L車型也為混動車型。

廠商指導價為11.58萬元到15.28萬元之間，購車加上一些購置稅、保險、車船稅等，落地價格根據配置不同，大約在13萬元至17萬元之間。

三、馬自達AXELA

AXELA是馬自達目前銷量非常可觀的車型，很多人買這款車都是衝著它的外觀去的，大氣的前格柵設計及流暢的車身線條使得車輛的運動感十足，另外，它有多種顏色可以自由選擇，尤其是魄動紅非常搶眼。

內飾沒有太多亮點，對稱的佈局也比較平庸，但倒車影像、發動機啟停技術、自動駐車等配置也可以享用。

在動力系統方面，該車搭載的是1.5L、2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率158匹馬力，與之配備的是6擋手動、6擋手自一體兩款變速箱。

廠商指導價格11.59萬元到16.29萬元之間，購車加上一些購置稅、保險、車船稅等，落地價格根據配置不同，大約在12萬元至17萬元之間。

綜上所述，這三款車的低配車型及高配車型的售價都相差不大，也都各有各的優點，馬自達AXELA可以帶來不錯的駕駛樂趣，COROLLA及LEVIN實用性比較強，但COROLLA這款車更加出色，價效比更高，所以作為第一臺家用車，推薦購買。

第一臺車預算控制在15萬以內就可以，你在這裡糾結COROLLA和LEVIN並沒有多大必要，不知道現在是單身還是有了家庭？單身開個AXELA沒有問題，家用的話這車不如COROLLA和LEVIN。

豐田的COROLLA和LEVIN是比較務實的車，這兄弟倆就是一款車型換了外觀分開了賣，廣汽豐田和一汽豐田都喜歡COROLLA這款車，LEVIN是美版的COROLLA，造型和調校比較運動風格而已。

COROLLA是經過市場檢驗的車，全球銷量最高的車型，你說它好不好？可能外觀沒有AXELA那麼拉風帥氣，新款的COROLLA也很時尚，如果考慮價效比當然還是看看LEVIN，同級別能比COROLLA便宜3000-5000元。

銷量好的車，優惠空間不是很大，尤其是日系車。本人在4S店的工作經驗告訴你，COROLLA最好，價效比高的是LEVIN，最後是AXELA。

車型的話選擇1.2T精英版就可以，這款車12.78萬元，國六排放，116匹馬力，185Nm，如果你全款買車的話，上牌落地大約在14.55萬元。

LEVIN的話就考慮1.2T的進取版國六的，11.58萬元，如果覺得配置低可以考慮豪華型，12.98萬元，落地價格在14.9萬左右。

買了豐田的車，學會換玻璃水就行了，其他的到期去保養，平常都不用操心。