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  • 1 # 是西檸沒錯呀

    全新RAV4榮放出自豐田TNGA框架下的GA-K平臺,簡單說也就是大型車架構,“亞洲龍”和雷克薩斯全新一代ES轎車也都出自這一大型車架構。相比上一代也就是第四代榮放還在用老款COROLLA的平臺,第五代RAV4榮放不但技術更加先進,而且整車效能、耐用性提升,空間使用效率也有本質提升。

    因此,全新RAV4榮放被譽為一款“三鮮一面”級別的SUV。那麼,這“三鮮”怎麼講,“一面”又是什麼意思呢?

    全新RAV4榮放的“三鮮”

    第一鮮,顏值眉清目秀

    全新RAV4榮放前臉稜角分明立體感較強,大尺寸格柵搭配品牌徽標,辨識度較高。兩側頭燈組內部為遠近光分體式設計並配有日間行車燈,下方保險槓造型粗獷且兩側採用了類似進氣口造型,十分激進。另外,該車梯形格柵配以底部黑色護板,硬派氣息十足,充滿了新鮮的味道,討年輕消費者喜歡。

    其側面鋒利的腰線微微上揚,側裙及輪拱處均配有黑色護板修飾,塑造“越野”風格;尾部設計較為簡約,橫置式尾燈組採用不規則造型且之間輔以鍍鉻飾條相連;底部配有雙邊共兩出圓形尾排,營造更加運動的視覺效果。車長4.6米,軸距2.69米,相比目前款式寬度增加10毫米,高度降低10毫米,軸距增加30毫米。

    雖然是一輛城市型SUV,但其內飾造型設計很有越野車的味道,大螢幕放在極其搶眼的位置上,識辨度很高,而且車機功能強大,跟上了時代潮流。而且,空間利用率高,儲物空間夠大。

    第二鮮,混動加滿一箱油能跑1000公里

    全新RAV4榮放採用2.0升汽油版和2.5升油電混動版, 兩款發動機與“亞洲龍”上的發動機同型號,變速器為模擬10擋的CVT無極變速器。國內25萬以內城市型SUV中採用油電混動技術的鳳毛麟角,因此全新RAV4榮放讓追求低油耗的消費者嚐鮮了。

    2.5升雙擎混動版油耗很低,加滿一箱油能跑1000公里,一輛私家車一個月也就是1000公里,也就是說一個月加一次油是夠用了。

    第三鮮,四驅系統更加智慧

    全新RAV4榮放的四驅系統較上一代有了質的提升或者叫做飛躍,其越野透過效能又上一個臺階,技術“新鮮”程度又領先了對手。

    配備了DTC、DTV以及E-Four三種四驅系統供選擇。其中,入門版DTC動態扭矩控制四輪驅動系統,具備ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式,當車輛處於彎道駕駛時,前後橋將會按照90:10到50:50之間的扭矩進行動態分配,操控性更加出色。

    DTV動態扭矩向量控制系統除了可以為前後橋提供50:50的扭矩分配外,還額外加入左右側車輪扭矩分配能力,可以將扭矩分配範圍進一步擴大,對於改善轉向不足有更好輔助作用。混動車型上搭載的E-Four電子四驅系統,充分利用了後電機的輔助作用,進而實現左右側驅動比50:50輸出。

    全新RAV4榮放的“一面”

    全新RAV4榮放配置應有盡有,相當全面,這就是Ta的“一面”。

    比如豐田智行安全2.0系統,這套系統具有車道偏離預警、車道保持輔助、碰撞預警、自適應巡航等系統,做到了L2級智慧駕駛。主動安全配置包括:全系標配7個安全氣囊、360°全景影像、LED大燈以及主動剎車系統等。

  • 2 # 黔北小王

    我對這個車不太瞭解,然後我在網上給大家收集了以下資料,希望可以幫助大家

        俗話說“長江後浪推前浪,一代更比一代強”,汽車行業也像潮水一樣需要迭代更新,因此上市的新車一款接一款,呈幾何倍數增長。不過,只有適應消費者需求的“好車”才有存在下去的理由,所以有的車歷經多代更新始終熱銷,而有的車連換代機會都沒有,就悄無聲息地退出車市。

      一汽豐田正式投放全新一代也就是第五代RAV4榮放,讓這款在全球車市叱詫風雲25載並賣出了900萬輛的“好車”,續寫中國車市傳奇故事!

        全新RAV4榮放,千呼萬喚始出來

        RAV4榮放實現中國產是從第三代開始,在中國不斷進取中成長並屢獲中國消費者好評,因此中國消費者非常期盼第五代RAV4榮放盡快上市。

      全新RAV4榮放在千呼萬喚中正式上市了,市場指導價17.48萬到25.88萬元,動力為2.0升汽油版和2.5升雙擎油電混動,而北美的2.5升汽油版沒有引入國內。

        全新RAV4榮放出自豐田TNGA框架下的GA-K平臺,簡單說也就是大型車架構,“亞洲龍”和雷克薩斯全新一代ES轎車也都出自這一大型車架構。相比上一代也就是第四代榮放還在用老款COROLLA的平臺,第五代RAV4榮放不但技術更加先進,而且整車效能、耐用性提升,空間使用效率也有本質提升。

        因此,全新RAV4榮放被譽為一款“三鮮一面”級別的SUV。那麼,這“三鮮”怎麼講,“一面”又是什麼意思呢?

        全新RAV4榮放的“三鮮”

        第一鮮,顏值眉清目秀

        全新RAV4榮放前臉稜角分明立體感較強,大尺寸格柵搭配品牌徽標,辨識度較高。兩側頭燈組內部為遠近光分體式設計並配有日間行車燈,下方保險槓造型粗獷且兩側採用了類似進氣口造型,十分激進。另外,該車梯形格柵配以底部黑色護板,硬派氣息十足,充滿了新鮮的味道,討年輕消費者喜歡。

        其側面鋒利的腰線微微上揚,側裙及輪拱處均配有黑色護板修飾,塑造“越野”風格;尾部設計較為簡約,橫置式尾燈組採用不規則造型且之間輔以鍍鉻飾條相連;底部配有雙邊共兩出圓形尾排,營造更加運動的視覺效果。車長4.6米,軸距2.69米,相比目前款式寬度增加10毫米,高度降低10毫米,軸距增加30毫米。

        雖然是一輛城市型SUV,但其內飾造型設計很有越野車的味道,大螢幕放在極其搶眼的位置上,識辨度很高,而且車機功能強大,跟上了時代潮流。而且,空間利用率高,儲物空間夠大。

        第二鮮,混動加滿一箱油能跑1000公里

        全新RAV4榮放採用2.0升汽油版和2.5升油電混動版, 兩款發動機與“亞洲龍”上的發動機同型號,變速器為模擬10擋的CVT無極變速器。國內25萬以內城市型SUV中採用油電混動技術的鳳毛麟角,因此全新RAV4榮放讓追求低油耗的消費者嚐鮮了。

        2.5升雙擎混動版油耗很低,加滿一箱油能跑1000公里,一輛私家車一個月也就是1000公里,也就是說一個月加一次油是夠用了。

        第三鮮,四驅系統更加智慧

        全新RAV4榮放的四驅系統較上一代有了質的提升或者叫做飛躍,其越野透過效能又上一個臺階,技術“新鮮”程度又領先了對手。

        配備了DTC、DTV以及E-Four三種四驅系統供選擇。其中,入門版DTC動態扭矩控制四輪驅動系統,具備ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式,當車輛處於彎道駕駛時,前後橋將會按照90:10到50:50之間的扭矩進行動態分配,操控性更加出色。

        DTV動態扭矩向量控制系統除了可以為前後橋提供50:50的扭矩分配外,還額外加入左右側車輪扭矩分配能力,可以將扭矩分配範圍進一步擴大,對於改善轉向不足有更好輔助作用。混動車型上搭載的E-Four電子四驅系統,充分利用了後電機的輔助作用,進而實現左右側驅動比50:50輸出。

        全新RAV4榮放的“一面”

        全新RAV4榮放配置應有盡有,相當全面,這就是Ta的“一面”。

        比如豐田智行安全2.0系統,這套系統具有車道偏離預警、車道保持輔助、碰撞預警、自適應巡航等系統,做到了L2級智慧駕駛。主動安全配置包括:全系標配7個安全氣囊、360°全景影像、LED大燈以及主動剎車系統等。

        豐田GOA安全車身結構帶來了高強度乘員艙,以及高效吸收衝擊能量的車身結構,能夠讓車內人員的安全得到了全方位的保護。總之,你聽說過的配置在全新RAV4榮放身上都能找到,駕駛Ta放心就好,你需要的就是握好方向盤。

        目前全新榮放在全國已有1.8萬訂單,隨著全新RAV4榮放正式發售,加之一汽豐田品牌價值等各個維度完善,全新榮放確實具備了“顛覆者”的威名!

        榮放,不能放鬆警惕

        全新RAV4榮放正式上市了,這對同價位合資SUV是不小的衝擊和挑戰,其中包括老對手東風本田CR-V,長安馬自達CX-5,東風日產.X-Trail等,還有新面孔來自一汽-大眾的TAYRON。

        當然,全新榮放還有幾個即將上市的新對手,比如長安福特全新Kuga,廣汽本田全新SUV“皓影”,廣汽豐田也將推出一款同級別SUV,猜測名字叫“威蘭達”。

        全新RAV4榮放對手確實不少,而且各個都有實力。因此,一汽豐田要繼續領跑城市型SUV,全新RAV4榮放還有很多事要做......

  • 3 # 慧慧的時光

    關注

    俗話說“長江後浪推前浪,一代更比一代強”,汽車行業也像潮水一樣需要迭代更新,因此上市的新車一款接一款,呈幾何倍數增長。不過,只有適應消費者需求的“好車”才有存在下去的理由,所以有的車歷經多代更新始終熱銷,而有的車連換代機會都沒有,就悄無聲息地推出車市。

    今晚,一汽豐田正式投放全新一代也就是第五代RAV4榮放,讓這款在全球車市叱詫風雲25載並賣出了900萬輛的“好車”,續寫中國車市傳奇故事!

    全新RAV4榮放,千呼萬喚始出來

    RAV4榮放實現中國產是從第三代開始,在中國不斷進取中成長並屢獲中國消費者好評,因此中國消費者非常期盼第五代RAV4榮放盡快上市。

    今晚,全新RAV4榮放在千呼萬喚中正式上市了,市場指導價17.48萬到25.88萬元,動力為2.0升汽油版和2.5升雙擎油電混動,而北美的2.5升汽油版沒有引入國內。

    全新RAV4榮放出自豐田TNGA框架下的GA-K平臺,簡單說也就是大型車架構,“亞洲龍”和雷克薩斯全新一代ES轎車也都出自這一大型車架構。相比上一代也就是第四代榮放還在用老款COROLLA的平臺,第五代RAV4榮放不但技術更加先進,而且整車效能、耐用性提升,空間使用效率也有本質提升。

    因此,全新RAV4榮放被譽為一款“三鮮一面”級別的SUV。那麼,這“三鮮”怎麼講,“一面”又是什麼意思呢?

    全新RAV4榮放的“三鮮”

    第一鮮,顏值,眉清目秀

    全新RAV4榮放前臉稜角分明立體感較強,大尺寸格柵搭配品牌徽標,辨識度較高。兩側頭燈組內部為遠近光分體式設計並配有日間行車燈,下方保險槓造型粗獷且兩側採用了類似進氣口造型,十分激進。另外,該車梯形格柵配以底部黑色護板,硬派氣息十足,充滿了新鮮的味道,討年輕消費者喜歡。

    其側面鋒利的腰線微微上揚,側裙及輪拱處均配有黑色護板修飾,塑造“越野”風格;尾部設計較為簡約,橫置式尾燈組採用不規則造型且之間輔以鍍鉻飾條相連;底部配有雙邊共兩出圓形尾排,營造更加運動的視覺效果。車長4.6米,軸距2.69米,相比目前款式寬度增加10毫米,高度降低10毫米,軸距增加30毫米。

    雖然是一輛城市型SUV,但其內飾造型設計很有越野車的味道,大螢幕放在極其搶眼的位置上,識辨度很高,而且車機功能強大,跟上了時代潮流。而且,空間利用率高,儲物空間夠大。

    第二鮮,混動,加滿一箱油能跑1000公里

    全新RAV4榮放採用2.0升汽油版和2.5升油電混動版, 兩款發動機與“亞洲龍”上的發動機同型號,變速器為模擬10擋的CVT無極變速器。國內25萬以內城市型SUV中採用油電混動技術的鳳毛麟角,因此全新RAV4榮放讓追求低油耗的消費者嚐鮮了。

    2.5升雙擎混動版油耗很低,加滿一箱油能跑1000公里,一輛私家車一個月也就是1000公里,也就是說一個月加一次油是夠用了。

    第三鮮,四驅系統,更加智慧

    全新RAV4榮放的四驅系統較上一代有了質的提升或者叫做飛躍,其越野透過效能又上一個臺階,技術“新鮮”程度又領先了對手。

    配備了DTC、DTV以及E-Four三種四驅系統供選擇。其中,入門版DTC動態扭矩控制四輪驅動系統,具備ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式,當車輛處於彎道駕駛時,前後橋將會按照90:10到50:50之間的扭矩進行動態分配,操控性更加出色。

    DTV動態扭矩向量控制系統除了可以為前後橋提供50:50的扭矩分配外,還額外加入左右側車輪扭矩分配能力,可以將扭矩分配範圍進一步擴大,對於改善轉向不足有更好輔助作用。混動車型上搭載的E-Four電子四驅系統,充分利用了後電機的輔助作用,進而實現左右側驅動比50:50輸出。

    全新RAV4榮放的“一面”

    全新RAV4榮放配置應有盡有,相當全面,這就是Ta的“一面”。

    比如豐田智行安全2.0系統,這套系統具有車道偏離預警、車道保持輔助、碰撞預警、自適應巡航等系統,做到了L2級智慧駕駛。主動安全配置包括:全系標配7個安全氣囊、360°全景影像、LED大燈以及主動剎車系統等。

    豐田GOA安全車身結構帶來了高強度乘員艙,以及高效吸收衝擊能量的車身結構,能夠讓車內人員的安全得到了全方位的保護。總之,你聽說過的配置在全新RAV4榮放身上都能找到,駕駛Ta放心就好,你需要的就是握好方向盤。

    目前全新榮放在全國已有1.8萬訂單,隨著全新RAV4榮放正式發售,加之一汽豐田品牌價值等各個維度完善,全新榮放確實具備了“顛覆者”的威名!

    榮放,不能放鬆警惕

    全新RAV4榮放正式上市了,這對同價位合資SUV是不小的衝擊和挑戰,其中包括老對手東風本田CR-V,長安馬自達CX-5,東風日產.X-Trail等,還有新面孔來自一汽-大眾的TAYRON。

    當然,全新榮放還有幾個即將上市的新對手,比如長安福特全新Kuga,廣汽本田全新SUV“皓影”,廣汽豐田也將推出一款同級別SUV,猜測名字叫“威蘭達”。

    全新RAV4榮放對手確實不少,而且各個都有實力。因此,一汽豐田要繼續領跑城市型SUV,全新RAV4榮放還有很多事要做......

  • 4 # 度量衡與中醫藥

    我開的就是RAV4,上海開,4驅,小浪費,能用到4驅的機會如同中彩票。車好開,大氣,簡單操作。360度影像,安全就夠了。

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