我是愛普森電動車工程師你電動車如果是電摩的話，半年的時間電瓶也該差不多了！如果是350w的電動車，你可以檢視一下電池的生產日期，六個月內可以免費換新；八個月可以換備用電池，備用電池和新的沒有什麼區別，主要是沒有了生產日期；十個月之一年的可以換維護的，維護的是在損壞電池中挑選好的然後配成組再次使用。現在的電動車電池百分之九十五的都是“鉛酸免維護閥控型密封電池”，電池不需要保養，可以一直用到它報廢為止。只要你在使用中不經常超載行駛，不深放電（就是不把電用完），就不會對電池造成損傷！還有一定要注意：電池靜止放置時間最多不可以超過兩個月，靜止放置對滿電電池損傷較小，虧電電池損傷較大！百分之七十的放電後再進行充電是業內公認的最好方法！你不需要天天充電，天天充煩的很，只要你能夠保證不把電用的一點都跑不動了就可以了。所謂的70%就是根據電池放電曲線算出來的資料，是最理想的放電標準。再說了，在保質期內壞了，找銷售點換新的啊！半年換新，8個月換備用，一年換維護的，超過一年就不管了。電動車使用時要注意：

1、要及時充電，用百分之七十左右再充比較好；

2、車子不要長時間存放，超過兩個月就報廢了，虧電狀態下損傷更嚴重；

3、不可以經常超負載執行，標準配重75公斤，超載會造成電池及早退休；

4、下雨天，路上的水位不可以超過電機軸，否則電機容易燒壞；

5、起步時儘量人力輔助啟動，這樣電池損傷慢些；

6、新車騎行一星期後，檢查個部位標準件，最好讓銷售點檢修一下。一般情況下電池壽命短有：1、電機功率太大，造成的大電流放電；2、超載造成的大電流放電；3、電池的配組一至性差，合理的應是電壓差小與0.04伏；4、電池偷工減料，降低材料成本；5、電池內部物理損壞，如斷格、脫焊。