美國海軍航空母艦從質量、噸位、數量絕對是世界第一大的海軍力量沒有之一。

大部分都是重型核動力航空母艦。（美國航母美國本土擁有5個航母專用碼頭基地分佈圖、海外做大航母基地是駐日本橫須賀海軍基地)（美國海軍-CⅤN-74“斯坦尼斯”號核動力航空母艦)

美國海軍航空母艦數量12艘：

CV-63“小鷹”號

CⅤN-65“企業”號

CV-67“肯尼迪”號

CVN-68“尼米茲”號

CVN-69“艾森豪威爾”號

cvN-70“卡爾-文森”號

CⅤN-71“羅斯福”號

CⅤN.72“林肯”號

CVN-73“華盛頓”號

CVN-74“斯坦尼斯”號

CⅤN-75“杜魯門”號

CVN-”里根”號

二戰時期美國裝備了大大小小155艘航母、大部分是“護航航母既萬噸級”航母。（美國海軍封存的二戰時期的航母)戰後美軍統計的數字：二戰時期美國海軍擁有大艦隊航空母艦27艘、輕型航母11艘、護航航母117艘共155艘航母。

今天的美國有多少艘航母？數了一數，包括已下水的“福特”級二號艦“肯尼迪”，握有12艘航母，10艘“尼米茲”，2艘“福特”級。12艘，仍顯得不夠用，變得有點左支右絀，新艦未好，舊艦要修，一時間變得在亞太沒有航母堪用。2020年開篇看似還算滿意，印太能勉強形成3艘航母部署，雖說仍覺得不夠使用，但畢竟是最強陣容了呢。

比二戰時期最多時，147艘航母在役，差距不啻天壤。那時航母，改巴一下就完事，使用最快的節奏，一週一艘入役，與現在的技術有根本不同。

建造費用也是大事，五十年代不過幾億美元，“尼米茲”級最後一艘不過62億美元，然而“福特”號猛漲至129億美元，即便如此，因為使用了過多新技術，首艘“福特”號，入役即返廠展開技術攻關。

專家們估計，到此艘航母真正入役時，沒有150億美元，根本拿不下來，技術突破需要一個過程，沒有十年八年估計夠戧。直惱恨得特朗普總統不要不要的，多次表示要把電磁彈射器給拆掉，問題是要拆掉的不僅是這個，還有電磁阻攔器，連帶核動力在內都存在無法衡量的技術性故障，真要都拆了，無疑於重新設計建造一艘新的航母，也就等於說。附帶研製和設施建設費用，至少200億美元打了水漂。

國家經濟好，水了也就水了，如今政府債臺高築，哪來的錢呀。航母正在坐臘的時刻，從上到下，更不知怎麼辦才好。好在10艘“尼米茲”，猶能咬牙再頂一陣子，不然號稱擁有地表最強航母的美國，如何了得呢。

美國目前有多少艘航空母艦？

美國目前有十一艘航空母艦，小鷹級二艘，企業級一艘，米尼滋級8艘，除了小鷹級航母外都是核動力。

(CVN 65) 企業號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 68)尼米茲號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

( CVN 69)艾森豪威爾號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 70) 卡爾 文森號 母港為美國華盛頓州的布雷默頓

(CVN 71)羅斯福號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 72)林肯號 母港華盛頓州的埃弗裡特

(CVN 73)華盛頓號 母港為日本神奈川縣橫須賀

(CVN 74)斯坦尼斯號 母港在加州聖迭戈基地

(CVN 75)杜魯門號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港

(CVN 76)里根號 母港在加州聖迭戈基地

(CVN 77)布什號 母港為美國弗吉尼亞州的諾福克軍港。

我們來理一下，一艘航空母艦戰鬥群差不多需要補己艦，護衛艦，驅逐艦，核潛艇差不多在30艘左右。航空母艦自帶的艦載機差不多70架左右，平均值，分分很多機型。

可想而知11個航空母艦戰鬥群是什麼概念，我們國家目前成型的一個航空母艦戰鬥群都還沒有編制好，還不具備戰鬥力。

美國國家每年的軍費開支上萬億美元，海軍就佔%85。常規武器來說世界上全部國家家一起都沒有美國多，更沒有美國先進。

太平洋戰爭爆發時，美國共有七艘航空母艦，其中，三艘在太平洋，兩艘在本土，兩艘在大西洋。這七艘航空母艦，其中有三艘“約克城”級（“企業”號，“約克城”號，“大黃蜂”號），兩艘“列克星頓”級（“列克星頓”號，“薩拉託加”號），還有一艘“黃蜂”號，一艘“突擊者”號。

下面幾個回答還在拿著十幾年前的資料，難道不進行資料核實嗎？只顧複製黏貼，不管資料真不真實？

截止2020年，美國現役的航空母艦一共11艘，其中包括1艘“福特”級和10艘“尼米茲”級

CVN-68“尼米茲”號（“尼米茲”級，1975年5月3日服役）

CVN-69“艾森豪威爾”號（“尼米茲”級，1977年10月18日服役）

CVN-70“卡爾文森”號（“尼米茲”級，1982年3月13日服役）

CVN-71“西奧多羅斯福”號（“尼米茲”級，1986年10月15日服役）

CVN-72“林肯”號（“尼米茲”級，1989年11月11日服役）

CVN-73“華盛頓”號（“尼米茲”級，1992年7月4日服役）

CVN-74“斯坦尼斯”號（“尼米茲”級，1995年12月9日服役）

CVN-75“杜魯門”號（“尼米茲”級，1998年7月25日服役）

CVN-76“里根”號（“尼米茲”級，2003年7月12日服役）

CVN-77“布什”號（“尼米茲”級，2009年1月10日服役）

CVN-78“福特”號（“福特”級，2017年7月22日服役）

另外還有至少3艘“福特”級正在建造，進度最高的一艘為CVN-79“肯尼迪”號，2019年10月29日下水，目前處於舾裝階段，預計交付時間2022年。而CVN-80“企業”號和CVN-81“多里斯·米勒”號正處於建造狀態。

還有件事情，美國處於封存階段的航空母艦隻有CV-67“肯尼迪”號，所以不要整天說美國分分鐘拖出好幾艘航空母艦來。而且航空母艦封存是把能拆的全拆了，包括螺旋槳，就算恢復也需要至少半年時間，沒有什麼分分鐘。

CVN-65“企業”號核動力航空母艦2012年12月1日退出現役，2013年4月拆解。

CV-62“獨立”號航空母艦1998年9月30日退出現役並封存，2017年6月拆解。

CV-63“小鷹”號航空母艦2009年5月12日退出現役並封存，2018年初拆解。

CV-67“肯尼迪”號航空母艦2007年3月22日退出現役並封存，可能轉為博物館或拆解

下一個問題，美國二戰的艘航空母艦數量，我們把戰前完工的一起算上大概是這樣的：

“蘭利”級航空母艦航母1艘

“列剋星敦”級航空母艦2艘

“突擊者”級航空母艦1艘

“約克城”級航空母艦4艘

“埃塞克斯”級航空母艦17艘

“獨立”級航空母艦9艘

“長島”級護航航空母艦1艘

“桑加蒙多”級護航航空母艦4艘

“科芒斯曼特灣”級護航航空母艦19艘

“博格”/“威廉親王”級護航航空母艦44艘

“卡薩布蘭卡”級護航航空母艦50艘

其中“埃塞克斯”級航空母艦雖然總數為24艘，但二戰結束前只有17艘完工，其餘7艘戰後完工。而“中途島”級大型航空母艦和“塞班”級輕型航空母艦也都是二戰後才完工服役，所以都不計入上面那個數量中。這樣美國截止到二戰結束時一共建造過152艘航空母艦，其中艦隊級航空母艦34艘，護航航空母艦118艘。當然有朋友會問航空母艦和護航航空母艦有什麼區別，因為護航航空母艦基本都是以商船為基礎建造，無論從大小還是防護水平都無法與真正設計的航空母艦相媲美，甚至壓根沒有防護能力。更重要的是，護航航空母艦航速基本都在18-20節之間，無法與30節左右的艦隊級航空母艦融入在一起。像這種護航航空母艦因為底子比較弱，建造起來也是相對簡單地，有的甚至不到100天就可以完工。下面兩張圖分別是“埃塞克斯”級航空母艦和“卡薩布蘭卡”級護航航空母艦

當然，雖然美國在二戰結束前完工了152艘各類航空母艦，但到二戰結束時並沒有現役那麼多。這裡面有很多原因，一方面是護航航空母艦很多轉交其他國家海軍使用，比如全部44艘“博格”/“威廉親王”級只有11艘服役於美國海軍，其他33艘在英國皇家海軍。另一方面很多航空母艦在戰爭中沉沒，比如僅“卡薩布蘭卡”級就損失CVE-95“俾斯麥海”號、CVE-73“甘比爾灣”號、CVE-56“利斯康姆灣”號、CVE-79“奧曼尼灣”號和CVE-63“聖羅”號共5艘。而艦隊級航空母艦沉沒的則有CV-1"蘭利"號、CV-2“列剋星敦”號、CV-8“大黃蜂”號、CV-5“約克城”號、CV-7“黃蜂”號、CVL-23“普林斯頓”號。下圖為正在下沉的“約克城”號航空母艦

所以二戰結束時，美國海軍現役的各類航空母艦數量並不到100艘，而且戰爭後短短几年內開始大量退役。

反過來說，現代航空母艦跟二戰時期的航空母艦並不在同一層次上，因為航空技術已經天翻地覆。我們舉個簡單地例子：二戰時期的F4U“海盜”艦載機最大起飛重量6.6噸，而美國現役的主力艦載機F/A-18E/F“超級大黃蜂”則為29.5噸。艦載機的差異使得航空母艦技術必須不斷更新，像木質飛行甲板，在現代噴氣式艦載機面前根本無法使用，美國“尼米茲”級核動力航空母艦飛行甲板使用的是50毫米厚的YH-100高強度鋼。

還有，隨著艦載機重量的突增，靠艦載機自身動力起飛是不可能，所以又引入了彈射器系統。而艦載機體積的增大，為了追求載機量只能增大航空母艦的排水量，戰後美國建造的“福萊斯特”級79400噸，到了“小鷹”級則增大到83000噸，“企業”級90000噸，“尼米茲”級100000噸，“福特”級則更是達到112000噸。而二戰時期美國主力航空母艦“埃塞克斯”級則為33000噸，不及“尼米茲”級的三分之一。

其他方面還有核動力系統、雷達電子系統、阻攔系統等等。總之，二戰時期的航空母艦無論從噸位、技術水平和造價上講都無法與現代航空母艦相比，甚至可以說10艘“埃塞克斯”可能都不夠“福特”級一波次攻擊的。而且二戰時美國國防預算佔GDP的37.8%，佔公共支出的86.7%，也就是說美國在當時幾乎所有的資金都用於戰爭。而現代，美國的國防預算佔GDP的4%左右。所以不同時期，不同技術水平只比數量也是沒有什麼意義的。

美國海軍遭遇青黃不接，11艘航母，實際可用僅有1艘！

隨著新冠疫情在美國的持續爆發，美海軍停靠在西海岸的"尼米茲"號航母，也無法倖免。該航母已出現2名新冠肺炎確診病例，所有艦員已經在船艙內進行"艦內隔離"。

目前，美海軍太平洋艦隊的4艘航母，已經全部出現新冠確診病例，在港口"趴窩"，這偌大的太平洋上，已沒有任何美國航母！不僅如此，全球海域，美海軍也幾乎無航母可派遣！

一、美太平洋艦隊無航母可用

CVN-68尼米茲號停靠在美國西海岸基地

美國CDC資料顯示，截止4月9日下午14時，美國累計確診數已突破43萬，由於感染人數較多，美軍各軍種，幾乎都存在新型冠狀病毒確診。而"尼米茲"號與"卡爾·文森"號所停靠的華盛頓州，更是美國新冠病毒的重災區。

截止4月9日下午14時，華盛頓州確診數為9,097人，死亡421人。該州是美國第一批報告確診病例的州，曾出現養老院內大規模確診。目前由於檢測手段跟不上，資料比不上紐約州，但沒檢測不代表沒有病患！

目前，美海軍太平洋艦隊的4艘航母："里根"號、"羅斯福"號、"尼米茲"號和"卡爾·文森"號，均已出現確診，浩大的太平洋上，美國已經無航母可派，無法執行任何派遣任務！

二、美國在全世界可用航母1艘

目前，美國正式服役了11艘航母，理論上可以呼叫的還有2艘。但實際情況是，美海軍不僅在太平洋無航母可用，甚至在全世界範圍的海域，只有1艘航母真正可用！

2、尼米茲級第2艘，"艾森豪威爾"號（CVN-69）,目前派遣在歐洲的地中海。3月15號，1名官兵在停靠義大利休整期間被確診，是美海軍第一艘出現確診的航母，目前停留在地中海進行隔離。

3、尼米茲級第3艘，"卡爾·文森"號（CVN-70），上文中提到，正在西海岸華盛頓州的港口維護，它原本就在2021年前無法派遣。

4、尼米茲級第4艘，"西奧多·羅斯福"號（CVN-71）,已確診243名官兵，在關島停靠。艦長被撤職，批評艦長的美海軍代理部長上艦演說後，自己辭職，目前陷於完全無法動彈地步。

痛斥艦長後，自己也被迫辭職的代理海軍部長

5、尼米茲級第5艘，"亞伯拉罕·林肯"號（CVN-72），整個2019年，幾乎跑遍了全世界各大海域，被四處派遣充當"救火隊員"，已超期服役1個多月。剛回母港不久，一段時間內無法派遣，召集官兵後也怕聚集傳播。

6、尼米茲級第6艘，"華盛頓"號（CVN-73），剛剛完成維護，目前正在更換裝置和部分核燃料，2021年以前無法派遣。

7、尼米茲級第7艘，CVN-74"約翰·斯坦尼斯"號（CVN-74），剛開始更換全部核燃料，整整3年內無法派遣。

8、尼米茲級第8艘，"哈里·杜魯門"號 （CVN-75），2019年末在波斯灣進行戰備巡邏，目前正在中東地區保持存在。

9、尼米茲級第9艘，"羅納德·里根"號（CVN-76），常駐日本橫須賀海軍基地，疫情前剛結束派遣戰備任務，處於休整期，艦員回美國本土休假中，召集官兵後也怕聚集傳播。

10、尼米茲級第10艘，也是最後一艘，"喬治·布什"號（CVN-77），正處於中期大修和維護中，2021年前無法派遣。

11、福特級航母首艘，"福特"號航母（CVN-78），目前還在舾裝及除錯裝置中，美海軍宣佈在2024年前無法派遣。

特朗普面臨無航母可呼叫窘況

以上，便是美海軍所有11艘航母近況。可見，除了派遣在地中海和波斯灣的2艘航母外，美國其他9艘航母都在維修、人員休假或出現艦員確診病例情況。即便有派遣任務，恐怕會出現召集官兵後的聚集傳播。