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  • 1 # 使用者4722043971392

    一、先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火 ,之後由N檔掛入D檔 ,鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。

    二、等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔,更不能踩住剎車 ,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

    三、正確的操作,踩下油門 ,當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ,逐次加檔 、提速。

    自動檔車輕踩油門 ,踩一下 ,鬆一下 ,可以實現提前升擋 ,達到節油的目的 ,但這樣會影響了快速提速。鬆油門加檔後 ,再次踩下油門的時候 不可過重 ,否則 變速箱認為自己要急加速 而自動降擋 ,又回到較低檔,造成跳檔。

    四、1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 。上坡(坡度較大)時 ,掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ,配合剎車使用。

    五、

    如果要超前面速度較慢的車 ,可以先鬆油門 ,再一腳踩下去 ,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後, 鬆開油門

    ,檔位會回到當前你速度合適的位, 光用油門就可以控制了,如果你需要迅速提速, 那就應該配合使用限制擋 ,直接拉入低檔配合油門完成提速。

    六、結束行駛的正確操作, 車進入停車位置 ,踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙

  • 2 # 胡嘚瑟

    P擋是停車擋,前輪鎖死,如果長時間等紅燈的話建議掛P擋。

    R擋不用說了,是倒檔。

    N擋是空擋,滑行的時候使用,或者停車滅火時。如停車時掛N擋,一定拉手剎。

    D擋是最常用的,就是所謂前進擋,掛入D擋時候直接踩油門就可以了,電腦自動換擋。

    S擋是運動模式,使發動機換擋的轉速增加,平時建議不使用,很費油。

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