坦克防禦反坦克導彈有很好的現實意義。主要有被動防護和主動防護兩種辦法。

一、被動防護。一是硬抗，實在跑不了，那就靠坦克硬抗吧，能抗成什麼樣就什麼樣吧；二是加裝更好得裝甲，讓自身皮肉更厚實一點、更抗打擊一點；三是加裝外防護手段，反應裝甲啊、柵格防護啊，只要管用就招呼；四是提高效能啊，比如提高隱身能力防探測啊等。

二、主動防護。一是極速跑啊、機動啊，別讓導彈追上你，贏了你就安全了；二是煙霧遮蔽、鐳射迷茫、箔條散射、電子干擾等，有多少手段就招呼，不讓它找準目標；三是硬毀傷，鐳射啊、坦克炮啊、導彈啊，直接摧毀來襲目標；四是加裝主動防禦系統，幹就完了。

兔哥回答；坦克作為陸戰之王的地位也曾被人質疑，但從戰爭的發展規律來看，坦克作為陸上的突擊兵器的作用顯然無法被取代。坦克是移動的堡壘，突擊叢集的主要火力支撐點，以高機動性，強大的火力，厚重的裝甲防護馳騁疆場。正因如此，坦克也成為過街老鼠，人人喊打。從坦克誕生至今始終處於風口浪尖上，各種反坦克兵器層出不窮，而坦克為了保持陸戰之王的地位更是想法設法的不讓人打。那麼，現代坦克為了防止別打都採取了那些措施呢？我們分析分析。

（一）增加裝甲防護，這是坦克最直接的防禦措施，透過增加裝甲的厚度，使自己做到皮糙肉厚，抗揍。目前的主戰坦克的重量通常都達到了50噸以上，這個重量有近三分之二用到了裝甲防禦上，坦克的裝甲也是技術不斷革新，複合裝甲，喬巴姆裝甲等等。即便是這樣也無法抵擋穿甲彈越來越深的打擊，而坦克並不能無休止的增加裝甲的防護重量。一個擁有厚重灌甲，體重超胖，行動緩慢的坦克是不能適應戰場需要的，因此，發明了針對穿甲彈打擊的新式裝甲——爆炸反應裝甲。

（二）爆炸反應裝甲的誕生使坦克抗擊反坦克炮彈導彈的穿甲彈頭有了一個抵禦措施。當彈頭來襲時，其外掛的爆炸反應裝甲被擊中引爆，爆炸衝擊波擊毀來襲的導彈/炮彈，改變其金屬射流對坦克裝甲的打擊，效果不錯。然而，對抗措施也來了，先把你的爆炸反應裝甲擊爆，在往坦克裡面穿。所以，坦克的爆炸反應裝甲也面臨被迫破壞掉的情況，不好使了。於是坦克又發明了主動對抗措施。

（三）主動防禦措施，就是坦克所搭載的用於主動擊毀反坦克武器的防禦手段，有兩種存在形式。一是光電對抗，針對反坦克武器都依賴光學儀器觀瞄，制導，光學對抗裝置利用鐳射對抗反坦克武器的打擊。其方法是，首先用弱鐳射偵查對方的反坦克武器，瞄準後突然釋放強鐳射束，擊毀光學儀器，讓其不能使用，當人也能讓人的眼睛失明，夠損的！第二種，硬殺傷。當導彈/炮彈來襲時，距離坦克約幾米距離時，坦克上的主動防禦裝置起作用，發射對抗彈藥，爆炸形成高壓聚能環，引爆來襲的導彈/炮彈，讓其提前爆炸，達到儲存自己的目的。這是目前較為有效也是先進的主動防禦手段。主動防禦手段的方法簡單，利用探測裝置，煙幕發射器的發射筒發射反制彈藥，擊毀來襲導彈/炮彈。但這種防禦措施也面臨具備攻頂導彈的打擊，而坦克的煙幕發射器都是面向前方一定角度安裝的，並不能防止從頭頂打擊武器的措施，坦克又該如何。

（四）坦克對具備攻頂導彈的防禦措施，現代坦克不光面臨反坦克導彈，火箭彈的打擊，直升機，攻擊機也都來打坦克，所發射的導彈能從頂部對坦克進行攻頂，坦克的頂部是最脆弱的部位，無法承受這一擊，而且坦克對頂部的防禦手段主要是坦克本身的裝甲和外掛式的裝甲。坦克頂部有人員進出的艙口，抗彈結構差，坦克該如何防禦呢？目前來說還沒有什麼好辦法，首先是干擾，包括煙幕，紅外等干擾彈，另外就是主動壓制措施。目前來說，坦克頂部加裝外掛裝甲，特別是爆炸反應裝甲可有效抵禦末敏彈，掠頂攻頂導彈的打擊，這類彈藥的破甲深度並不大。

俄羅斯的“阿瑪塔”坦克具備向上投射彈藥的能力，就是解決攻頂導彈的攻擊措施，因此，未來對於坦克頂部的防禦措施肯定會有所突破。而未來坦克的主動防禦手段也會越來越先進，越來越全面。都說人這一生不容易，其實何止是人，一款人為製造出來的坦克更是不容易，武器就是這樣，要打別人，別人自然就會打你，矛與盾的較量永遠伴隨著武器的發展而發展。

我是小武漫談，這個問題我來談談。

作為一種集機動能力、裝甲防護能力和強大火力於一身的履帶式裝甲戰鬥車輛，坦克在衝擊防禦陣地、摧毀防禦工事、掩護步兵等方面有著無與倫比的優勢，因此坦克也被稱為“陸戰之王”。前蘇聯的坦克“鋼鐵洪流”，一度成為懸在歐洲頭上的“達摩克斯之劍”，讓歐洲處於極大恐慌之中。

為對付現代坦克，各國也發展了一系列反坦克武器，其中最有效的就是被譽為“坦克殺手”的反坦克導彈。目前世界著名的反坦克導彈包括：地獄火”、“長釘”、“標槍”、“陶”和中國的紅箭-12等。當然有“矛”就有“盾”，面對反坦克導彈，坦克又有哪些手段保護自身安全呢？簡單來說可以分為被動防禦和主動防禦兩種手段。

被動防禦手段

俗話說打鐵還需自身硬，裝甲防護可以說是應對反坦克導彈攻擊最直接的手段。一戰時期，坦克的裝甲厚度僅5-10mm，甚至連大口徑的步槍子彈都擋不住，反坦克步槍也就是在這時產生的。為應對現代破甲彈和穿甲彈的威脅，坦克的裝甲厚度不斷增厚，有的正面裝甲厚度甚至達到200mm。但是這也造成坦克重量的增加，使其靈活機動性受到很大限制。

為不增加重量的前提下，提高裝甲防護能力，陶瓷裝甲、複合裝甲等新型裝甲應運而生。世界上第一款投入使用的複合裝甲為英國的“喬巴姆”，其實質是在鋼裝甲間填充一定比例按和厚度配置的陶瓷、纖維和鋁合金等材料。據實彈檢驗，“喬巴姆”裝甲防破甲彈能力是傳統鋼裝甲的3倍。

另外，看過《戰狼2》的朋友應該都記得這樣一個片段，吳京扮演的冷鋒用鋼絲網擋住了火箭彈，其實坦克也有類似設計的獨特裝甲——柵欄遮蔽裝甲，它在應對反坦克武器方面也有不錯的效果。

主動防禦手段

進攻是最好的防禦，對於坦克來說也是如此。面對反坦克導彈技術的快速發展，試圖透過增加裝甲厚度、採用新型裝甲等被動防禦手段，來增強坦克防護能力變得越來越困難，主動防禦成為坦克防禦研究重點。根據發揮作用的機理，坦克主動防禦系統可被分為干擾誘偏型、攔截型和綜合型三種。攔截型是最常用的主動防禦系統，它主要透過發射攔截彈藥等方式，在安全距離上摧毀來襲導彈，讓坦克免遭攻擊。

對於主戰坦克來說，對付反坦克導彈這種數量最多的反坦克武器採取的手段要從技術戰術兩個方面來說。中國和俄國的坦克喜歡加裝反應裝甲，但是西方國家不喜歡這樣做。

從技術的角度上來說，加強自己的防護能力是主戰坦克對付反坦克導彈的基本做法，一般包括加強裝甲，從原來的鋼裝甲到現在普遍使用複合裝甲，加裝反應裝甲和隔柵裝甲等手段最常見。目前的複合裝甲對付反坦克導彈還是比較有效的，尤其是主裝甲，現在一些反坦克導彈可以實施攻頂打擊，坦克的頂裝甲是比較薄的，不過加裝了反應裝甲的坦克對於攻頂還是好一點，反正就是一塊反應裝甲。發射一枚標槍

目前坦克對應反坦克導彈的主要辦法還是透過戰術手段來對抗反坦克導彈。首先一個是提前發現反坦克導彈的載具和陣地，提前發現就能提前摧毀反坦克導彈，而這些就是要其他兵種的配合，象炮兵步兵的支援，現在還要加上無人機。如果是武裝直升機還需要自行高炮和防空導彈來對付。如果把這輛悍馬車給打掉了，那麼一個機動反坦克導彈發射店。

現在坦克的衝擊一般都是坦克分組前進，一個排的坦克，一般會有一輛坦克負責掩護剩下的坦克前進，當發現導彈飛過來的時候，會發出警報，讓坦克分散躲開，反坦克導彈的飛行速度不快，一般是200米/秒，這種情況下，很容易被坦克發現。不過這種辦法對付第一代完全由手動控制的反坦克導彈非常管用，不過現在的反坦克導彈已經是人員半自動控制，這種辦法效果已經不像原來那麼有效。除了分散隱蔽，還有就是發射煙霧彈，迷茫反坦克導彈的操作人員，如果是坦克炮或者機槍的射程之內，坦克會用火力壓制反坦克導彈操作人員。

現在的主戰坦克不會是單獨的使用，當然一些中東國家那樣，孤零零的把坦克扔出去，那麼再結實的坦克也禁不住密集的反坦克火力的打擊。

主戰坦克是在體系作戰下作為野戰突擊的裝甲利器，由於各種導彈的出現坦克與裝甲的攻防已經出現了向攻擊一方嚴重傾斜的情況。所以現在坦克在正常上生存的最佳方法就是用體系壓制，將各種能威脅到我方坦克的武器消滅在發射前。就好比空戰的最高奧義並不是戰鬥機的狗鬥，而是將對方的戰鬥機消滅在機場上。但是明槍易躲暗箭難防，打鐵也得自身硬，為了預防被各種反坦克武器捶坦克也做了許多功課。

對於戰場最活躍的單兵反坦克武器就屬單兵火箭筒了，像二戰時期美軍的巴祖卡、德國的鐵拳、戰後的RPG就是這類武器，它其實是空心裝藥破甲彈，而它這對於坦克均質鋼裝甲來說簡直是太好用，所以為了對付這種白菜價、爛大街的RPG，戰後的坦克就研發了複合裝甲和反應裝甲這種被動防禦的方法（防穿甲彈和高爆彈也是很有效的），當然還有一種比較土的方法那就隔欄柵杉，和二戰時期掛坦克履帶、木頭、鐵絲網防火箭筒的效果是一樣的。而這些主要是裝在坦克的後面和兩側，就是為了防止有人爆菊花。

而對於反坦克導彈來說，它對坦克的打擊幾乎是致命的，而且反坦克一般有攻頂模式，而頂部卻是坦克最為薄弱的地方，所以一般面對攻頂的反坦克導彈幾乎是防不了的。不過現在但是有國家研發主動防禦系統可以攔截反坦克導彈，並且坦克上也有類似於戰機上的紅外誘餌彈一樣的誘餌彈，它可以干擾導彈的目標選擇，可以提前易爆導彈。

坦克作為“陸戰之王”自一戰誕生以來，其足跡幾乎遍佈了四大洲，馳騁各大戰場將近一個世紀之久，火力、機動和防護是現代坦克的基本特徵；人類戰爭史冊裡矛與盾的較量從未停歇，甚至“以子之矛攻子之盾”的例項不斷髮生，除了號稱“樹梢殺手”的武裝直升機外，各類反坦克導彈成為應對坦克這種鋼鐵怪獸的最有效手段之一，現代主戰坦克在防護與反坦克導彈之間的博弈日趨白熱化。

由於反坦克導彈在二戰後得到廣泛應用，並取得不俗的戰績，其以低廉的價格、優異的破甲能力以及機動靈活的部署方式給主戰坦克帶來諸多煩惱；當前代表世界坦克先進水平的美國M1A2、德國的豹-2AX系列、俄羅斯的T-90以及以色列的“梅卡瓦”系列坦克等在最近的數十年的區域性戰爭中都有折戟沙場的血淋淋的經歷。傳統的以增加坦克裝甲厚度的應對方式在第三代坦克發展中基本達到飽和狀態；坦克裝甲厚度帶來的重量問題嚴重影響坦克的戰場機動能力，在重量與機動這兩個技術矛盾之間的掣肘問題，科研人員幾乎發揮到了極致。

目前各國應對反坦克導彈的方法主要集中在傳統防禦和技術防禦兩大領域。

在傳統防禦方式中，除了正面裝甲硬抗這種無奈之舉之外，主要有機動規避和先敵壓制反坦克武器兩種選擇方式。先敵研製反坦克導彈無疑是最直接、最有效的應對方式，透過坦克炮直射火力先敵發現並摧毀反坦克導彈發射陣地，不給反坦克導彈出手的機會，反坦克導彈壓制主戰坦克的先決條件將不復存在；機動規避是坦克應對反坦克武器的最終主動手段，機動水平也成為世界各國衡量坦克總體作戰效能的核心指標之一，坦克在發現來襲導彈之後，通常會依據戰場地形發射煙霧彈，藉助煙霧彈的掩護尋求地形之便機動規避來襲導彈，這是裝甲車輛在作戰過程中最常用的作戰樣式之一。

技術防禦主要有主動防禦和被動防禦兩種手段。被動防禦簡單講就是透過技術手段，在有效降低坦克自重的情況下最大限度的增加坦克的防禦能力，在坦克裝甲厚度與自重之間的技術矛盾解決措施達到飽和狀態後，以反應裝甲、陶瓷裝甲為代表的複合裝甲誕生了，分為金屬複合裝甲和金屬與非金屬複合裝甲兩大類，其中金屬複合裝甲可提高抗彈能力40%-70%左右，金屬與非金屬複合裝甲重量減輕14%-18%的同時抗彈能力可提高20%-25%左右。20世紀60年代蘇聯率先在T-64坦克上創造性的使用了複合裝甲，在重量增加4噸的同時T-64前主裝甲的抗彈能力提升了將近一半以上，隨後複合裝甲發展成為主流，比較有名的有英國的“喬巴姆”、美國的鈦板夾層複合裝甲以及貧軸複合裝甲等。

1977年蘇聯研製出世界首款坦克主動防禦系統為坦克防禦探索出一條新路徑，得到世界各軍事強國的重視。一般情況下主動防禦系統指的是攔截型主動防禦系統，透過車載各類感測器探測來襲導彈情況，採用發射攔截彈藥等手段迎擊、追蹤和在安全距離外摧毀來襲彈藥；主要有干擾誘騙、彈道攔截和綜合型三種類型。以色列已經將“戰利品”主動防禦系統裝備本國梅卡瓦坦克和美國M1A2主戰坦克，俄羅斯為其第四代T-15“阿塔瑪”主戰坦克研製新型“霞石”主動防禦系統，去年中國在“裝甲與反裝甲日”展覽中也公開演示了中國產GL-5主動防禦系統。

反坦克導彈發展與時俱進，各國坦克防護手段亦是層出不群，這對矛與盾之間的較量依舊會持續下去，隨著類似於中國紅箭-12攻頂反坦克導彈的研製成功，應對攻頂彈道反坦克導彈和來自空中打擊威脅成為當前主戰坦克防禦急需解決的問題，當前以反坦克導彈為代表的矛佔據了上風。

現代主戰坦克，在大的戰爭中基本上已經失去了以往的主導地位。雖然現代主戰坦克有各種防護措施。比如增加裝甲厚度。加裝主動防護措施。但對於日新月異的坦克殺手而言。好像已經顯得力不從心。

尤其是相對於重型武器，武裝直升機。坦克已經成為了被動挨打的代名詞。所以我本人我認為。未來戰爭。坦克已經不會發揮太大的作用。基本淪為輔助角色了。看看現在的各大流氓。大家就能看看出來。坦克的更新換代已經聊勝於無了。我覺得，在未來戰場上。像坦克這樣的大塊頭會漸漸消失。取而代之的會是各種小型機械裝甲。

說實話，這是矛和盾之間的較量。

坦克自發明之初就是為了以自身裝甲防護來抵禦自身進攻時遭遇的不同方向攻擊。隨著時代與科技的不斷進步，裝甲與反裝甲領域都在根據自身不斷髮展。

如今隨著精確制導穿/破甲武器的長足進步，對付/防護沒有什麼百分百壓制的解決方法。因為現代主戰/中型/輕型坦克不同面的裝甲結構與厚度也是不一樣的，沒有哪個傻子會對著你裝甲最厚的地方去攻擊……阿是的？即便最厚的裝甲那裡被直接命中，強大的熱動能/化學能就算不足以有效擊穿擊毀，但那裡面駕駛/火力控制者還是人，即肉身生命體也會造成嚴重的衝擊波/動能慣性傷害，不僅僅是外傷那麼簡單的事情……這一點大家千萬不要被忽視。其內部人員間接受傷也會使其喪失原有的戰鬥能力！在實戰中發生這樣的情形，那被徹底擊毀/死亡也往往是時間問題了。

雖然坦克也有發展主動鐳射壓制及紅外誘餌彈，只是減少被導彈直接命中的機率。