汽車eco模式是什麼意思：汽車eco模式是什麼

是自動擋汽車的經濟模式指示燈，指的是車輛在行駛過程中，對自動變速器換擋，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出燃油量提供發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

ECO這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大效能也成為ECO智慧發動機家族系列產品始終追求的品質。有的廠商也叫“ECON”，但不管怎麼說你可以將它理解為economy(經濟)的簡稱。

主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟後，關乎駕駛的一系列設定會發生改變，比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早)，有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設定會有不同，但原理基本都一樣，就是透過改變電腦程式來影響車輛的駕駛特性。常見於日系和韓系車上，如：東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。

主動式ECO模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

儘管易於操作並且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼ECO模式也就不能起到節油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中透過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。

對於非主動式ECO駕駛模式，主要是起一個提醒、引導功能，教你如何去省油，而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉，比如別克Excelle的ECO模式就屬於此型別，大多數轎車採用主動駕駛模式，此種模式下，在經濟時速（通常多見於60到90公里/小時）行駛時，可起到節油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的，常見於日系和韓系車上，如：東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。

當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會消失；具體使用體驗就是不開ECO模式，大腳油門時車會竄出去，開啟後的感覺就是沒勁，俗稱“肉”，所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能，如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度，自然就省油，否則ECO會強制你省油，

儘管ECO模式能夠起到省油的效果，但是它在一些情況下還是不能發揮作用。ECO模式主要是在車輛行進中透過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者手動模式下，ECO不能發揮作用；在車輛遇到爬坡這種需要克服一定阻力且大扭矩輸出的時候，ECU控制單元會判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。當車速超過120公里/小時高速行駛，這時候是需要車輛能夠有更好的動力輸出的，而且時速已經超過了經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)很多，ECO模式也不能起到節油的作用。

汽車eco模式是什麼意思：正確使用方法

1、在轎車的ECO模式中，一般可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式兩種，其區別主要是智慧控制能量使用的分配（包括電、油等）和提醒引導方面

2、對於非主動式ECO駕駛模式，主要是起一個提醒、引導功能，教你如何去省油，而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉，比如別克Excelle的ECO模式就屬於此型別

3、大多數轎車採用主動駕駛模式，此種模式下，在經濟時速（通常多見於60到90公里/小時）行駛時，可起到節油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的，常見於日系和韓系車上，如：東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。

4、對於主動式ECO模式，一般都有專門的控制按鍵，由駕駛人在需要時開啟使用，一般在車速超過120公里/小時或者停車怠速、在N、P擋以及手動模式下，可以關閉ECO模式，尤其注意在爬坡的過程中，完全沒必要開啟此模式

5、當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會消失；具體使用體驗就是不開ECO模式，大腳油門時車會竄出去，開啟後的感覺就是沒勁，俗稱“肉”，所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能，如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度，自然就省油，否則ECO會強制你省油

6、總結一下，只說主動ECO模式，開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合,才能實現最為理想的油量。

汽車eco模式是什麼意思：Sport運動模式

①Sport運動模式怎麼用？

帶Sport運動模式的車，多為運動轎車或轎跑車。

舉例來說正常情況下車子會在2000轉速情況下自動升檔，Sport模式會把這個轉速提高到3000轉甚至更高。使車子保持有足夠的扭距，快起快停，車的效能完全凸顯出來，獲得傳說中的“推背感”，其它使用特點是懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強，發動機進氣增加，對應的油耗也會增加。

正常市區開車不需要Sport模式，一般在高速、超車情況下或者想體驗駕駛樂趣就可以開啟。上手的時候需要適應適應，控制不好車速，容易出危險。

②S檔模式和Sport模式有區別嗎？

需要注意的S檔和sport模式是有區別的，S擋不是Sport的縮寫。S檔是加快油門響應，而Sport模式偏向動力（換擋時機偏高轉速）主動保持高轉速不降檔以獲取最高爆發力。這兩個同時開，就能得到最大的動力表現。

汽車eco模式是什麼意思：汽車eco模式是什麼

是自動擋汽車的經濟模式指示燈，指的是車輛在行駛過程中，對自動變速器換擋，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出燃油量提供發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

ECO這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大效能也成為ECO智慧發動機家族系列產品始終追求的品質。有的廠商也叫“ECON”，但不管怎麼說你可以將它理解為economy(經濟)的簡稱。

主動式ECO駕駛模式一般設有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟後，關乎駕駛的一系列設定會發生改變，比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱換擋邏輯更偏重經濟性(升擋更早)，有些車輛還會同時調整空調的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設定會有不同，但原理基本都一樣，就是透過改變電腦程式來影響車輛的駕駛特性。常見於日系和韓系車上，如：東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。

主動式ECO模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

儘管易於操作並且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼ECO模式也就不能起到節油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進中透過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。

對於非主動式ECO駕駛模式，主要是起一個提醒、引導功能，教你如何去省油，而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉，比如別克Excelle的ECO模式就屬於此型別，大多數轎車採用主動駕駛模式，此種模式下，在經濟時速（通常多見於60到90公里/小時）行駛時，可起到節油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的，常見於日系和韓系車上，如：東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。

當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會消失；具體使用體驗就是不開ECO模式，大腳油門時車會竄出去，開啟後的感覺就是沒勁，俗稱“肉”，所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能，如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度，自然就省油，否則ECO會強制你省油，

儘管ECO模式能夠起到省油的效果，但是它在一些情況下還是不能發揮作用。ECO模式主要是在車輛行進中透過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者手動模式下，ECO不能發揮作用；在車輛遇到爬坡這種需要克服一定阻力且大扭矩輸出的時候，ECU控制單元會判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。當車速超過120公里/小時高速行駛，這時候是需要車輛能夠有更好的動力輸出的，而且時速已經超過了經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)很多，ECO模式也不能起到節油的作用。

汽車eco模式是什麼意思：正確使用方法

1、在轎車的ECO模式中，一般可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式兩種，其區別主要是智慧控制能量使用的分配（包括電、油等）和提醒引導方面

2、對於非主動式ECO駕駛模式，主要是起一個提醒、引導功能，教你如何去省油，而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉，比如別克Excelle的ECO模式就屬於此型別

3、大多數轎車採用主動駕駛模式，此種模式下，在經濟時速（通常多見於60到90公里/小時）行駛時，可起到節油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的，常見於日系和韓系車上，如：東風日產新Teana、東風本田CIVIC、北京現代朗動等。

4、對於主動式ECO模式，一般都有專門的控制按鍵，由駕駛人在需要時開啟使用，一般在車速超過120公里/小時或者停車怠速、在N、P擋以及手動模式下，可以關閉ECO模式，尤其注意在爬坡的過程中，完全沒必要開啟此模式

5、當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會消失；具體使用體驗就是不開ECO模式，大腳油門時車會竄出去，開啟後的感覺就是沒勁，俗稱“肉”，所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能，如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度，自然就省油，否則ECO會強制你省油

6、總結一下，只說主動ECO模式，開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合,才能實現最為理想的油量。

汽車eco模式是什麼意思：Sport運動模式

①Sport運動模式怎麼用？

帶Sport運動模式的車，多為運動轎車或轎跑車。

舉例來說正常情況下車子會在2000轉速情況下自動升檔，Sport模式會把這個轉速提高到3000轉甚至更高。使車子保持有足夠的扭距，快起快停，車的效能完全凸顯出來，獲得傳說中的“推背感”，其它使用特點是懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強，發動機進氣增加，對應的油耗也會增加。

正常市區開車不需要Sport模式，一般在高速、超車情況下或者想體驗駕駛樂趣就可以開啟。上手的時候需要適應適應，控制不好車速，容易出危險。

②S檔模式和Sport模式有區別嗎？

需要注意的S檔和sport模式是有區別的，S擋不是Sport的縮寫。S檔是加快油門響應，而Sport模式偏向動力（換擋時機偏高轉速）主動保持高轉速不降檔以獲取最高爆發力。這兩個同時開，就能得到最大的動力表現。