一大早就起來擠車的老人大多數屬於衣食無憂，時間充裕，子女遠離，寂寞多溝通少的，他們來擠車主要是涮存在感，離社會近點。

上海的做法是高峰時段老人乘車不優惠，給予老人優惠以現金的方式打入老人卡中。這樣起碼保證了大家在乘車價格上面的平等，至於讓座，那就沒有規定了。

這樣兒的問答沒有任何意義！只是公說公有理！婆說婆有理！應該全國各地讓所有公民投票！徵求公民的意見！由公民決定老年免費乘車卡的去留問題！

犯這種錯誤的老人，在一個錯誤的地點，又選擇在一個錯誤的時捅擠在公交車後門，實屬少見。希望這張照片是pK上去的，不為屬實。

這些"老人家"是否與我兒時一樣，看多了《鐵道游擊隊》電影:″西邊的太陽就要落山了，…扒火車那個，炸…。"

這不老當益壯，還老返童，把黃昏西邊落山的太陽提前了十多個小時，天光大早，趕車團伙去農貿市場掄菜，值嘛？

如照片是實也好，不實也好，從後門進入公交車箱的人，不管是老人，阿姨，爺叔都是沒有個公共秩序，沒有受到過良好教育的人，更加是沒遵守乘車公交治安條列的人，正常人上公交車是前門上，後門下人，也是一般生話常識。

老年人執免費公交卡乘車，從前些年，全國65歲老人家大都在享受，中國又是個老年人人群日己增多社會，公共社會，公共秩序，公共道德，人人都要遵守。

上下班時間，有些老年人頃城出動，有去農貿市場，有去聽什麼"長命百歲"保活不死講課，有那家超市開張，發二兩肉三個子蛋，還有乘車去公園跑步跳舞，返家又一身汗餿去擠車子，搞得小偷好哉樂呵…許許多多的怪頭怪腦的事例，我都常在公交車上看到，聽到這一夥老年弟妹們在車上喧嗶，洋洋得意。

我使用免費老年卡乖車己有多年，但我從來是"獨狼"形動，這可錯過早中晚人們上下班，孩子上下課時人多擁擠的自由自在把握定律，免得發生在公交車，地鐵與人造成人擠人現象。

謝邀！確實讓很多上班族和學生孩子十分討厭，有不少老人在乘車高峰時，也來湊這熱鬧。而且還得別人讓著他們，又有免票特權。共交車司機也十分無奈，大家只好忍著。但心裡必定是不爽的。你若一說，他還理直氣壯地說，法律規定高峰期不準老人乘車了？你將來就不會老的？俺要趕去早鍛鍊，咋的？而且，這些老人乘車，不是一個兩個，而是成群結夥。時下對那些為老不尊的人，有句調侃的話說，壞人變老了。

我很同情題主！但是同情不代表我贊同。老人在高峰期，與上班族爭搶公交和地鐵，這也是他們的無奈！如果他們無事去佔這些資源，那是他們無理。

而問題恰恰相反，題主提到一個蔬菜批發市場，這就是問題的根源！批發是什麼概念，就是比菜市場或是超市要便宜近一半的價格，買回各種新鮮的萊及其它食品。而這批發市場不是全天，而是有時間限制，早晨幾點到早晨幾點必須關閉。

做為一大部分的老年人的退休金，少的可憐，必須精打細算！這也是他們勤儉持家的傳統！

我也快進入老年人的行列，我深深的理解他們。至於題主說的個別老人總以道德綁架的事，那是及少數的人，不能代表全部！

我們這裡的老人，在早高峰段，坐公交的也確實不少，絕大數人是在送孫子，孫女，外孫，外孫女的爺爺奶奶和姥姥，姥爺！

現在的孩子幾乎是他們的心頭肉，在有社會不安定因索，以及車水馬龍的車輛，做為他們怎能放心。

他們的兒女需要工作，孩子上學，下學，吃飯的問題全部落在他們的肩上。

擠公交的根源在那裡？我覺的其主要是一些公共配套設施不夠完善，如果孩子的居住地有學校，在有早高峰多增加公交的次數，問題就會得到解決。

老年人是有免費剩公交的權力，如果沒有事會有幾個與上班的年輕人去擠公交。

他們不知道，靜靜地吃個早餐，看看電視或是休息，他們也知道享受！沒事誰會去擠公交，受那個罪。

我們這裡也有批發市場，但是這批方只限於擺攤賣菜的商返，零散的人不批發！

但是，我們這裡，每到週日有個大集市，賣的菜等東面雖說比批發的貴點，但是很親民。這天老年人坐公交的比較多，但是並不擁擠，主要是公交車的班次多，幾乎二十分鐘左右就一輛。

總的來說，不是老人變壞了，年輕人有壓力，他們也有壓力，往往是一棵老鼠屎，壞了一鍋湯，就是這個道理，不能因這個別的老人的形為，敗壞了整個老年人的形象！這是不道德的。

回答完畢

朋友：根據你的描述，我非常理解你的心情。趕乘公交車、改乘地鐵，爭分奪秒趕時間，心急火燎怕遲到。加上老人們的違規上車和出言不遜，使得你煩惱倍増。在這種情況下你懷著憤憤不平的心情想尋求筆誅墨伐，想讓老人們乘車自覺避開上班高峰期，改變一下現狀。我估計不管在這如何聲討都沒用，老人家們上網的少，看得到內容的幾乎沒有！所以，我只能勸勸你把心態放平，不與老人們治氣。必竟我們都有父母，我們自己也會老的。“老小老小！”意思是老人就是小孩！有時有點嘮叨：有時有點任性；有時依老買老；有時也可憐兮兮。更何況，他們免費乘車是享受國家的優越政策，不需要任何人的批准和施恩。他們乘車的時間和地點，自主權與任何投票乘客沒有兩樣，誰又奈何得了他們？

說句良心話，我對老人乘坐公交車車一直持同情態度。城市裡面還好一些，畢竟乘客和公交車司機所處環境不同，文化層面較高，道德素養較好！農村老人家乘公交車已經成為老大難的問題。公交車司機們好像統一陣線與老人為敵。老人們單獨站在路邊，停車接老人上車的怕是沒有。都唯恐躲之不及。去年十月我回益陽了。有一次，我坐在公交車尾坐上，遠遠看到集鎮公交車站有一大群人等乘公交車。車子到站後靠邊停下，車門一開，“呼啦”一下年輕人都上車了。司機馬上方向盤一轉，一腳油門，車門都沒有來得及關，車開到了公路中間。

這時一輛人力三輪車擋在前面，公交車走不動了。剛剛被甩下的3位老人顫顫巍巍爬上車來。其中一位我認識，當時89歲了！司機是我同學加朋友，他氣呼呼從駕駛位上站起來，破口大罵：“你們這些老不死的，怎麼不被車子撞死呢？……”車也不開了，就站在那裡罵！我從座位上站起來，對司機說：“小伢幾誒，他們沒有被車撞死，會被你罵死呀！你有父母嗎？你不會老嗎？人家八九十歲了你怎麼罵得出口呀？”我牽發了群眾的呼聲，乘客們也嚷嚷起來，指責司機的不是！司機才悻悻的坐下來駕車前行！所以說，老人家免費乘車可憐唄？！

我自己也是老人家了，但我敢保證，一直到我壽終正寢我都不會去辦那個老年免費乘車卡。我不願為了省下兩元錢而遭人白眼。更不想讓司機們憂心忡忡。司機們的所作所為雖然有些過份，但他們也有他們的難處。拿他們的話說：老人家乘車一旦摔倒了，司機就得負起賠償的責任。但他們忽略了一個問題，為什麼他們不管多老只要按正常投幣了你們就不擔心他們摔倒了呢？難道是否摔倒與投幣有關係嗎？不過我還是要奉勸老人們：不要因為免費乘車有政府支援，就抱有不乘白不乘的態度，整天把公交車當環城觀光車。老人家反正沒什麼事，成群結隊，從這坐到那，從西坐到東。去這家藥店領免費藥品，又去那家商場購買特價物質。特別是在上、下班高峰期。我們一老人家何不給年輕人讓去點空間來呢？到公園走走，去串串門，去聊聊天，去下下棋，去唱歌跳舞！唯獨少擠公交車。我們拿出老人家的資格夾，什麼免費乘車？我愛坐不坐。

答，包容，理解，換位地去想一想，人心都是肉長成的，人生苦短，彈指一揮間，一個充滿著朝氣逢勃的青年，一晃幾十年成了老人，早晨為了崽女們去安心上班，自告奮勇地去接送孫輩們到學校去讀書，在擁擠的公交車上穿梭奔波，為了家人能吃上新鮮菜蔬，擠擠公交車到市場上去買些好吃的食品，高峰時也只能硬著頭皮去闖一闖，按時上下班這是每個人必須遵守的呀！尊老愛幼這是中國人的美德，讓座，其實老人也忐忑，行動上接受了，但心祗裡還是非常感謝的，不服老，盡願買票不想捧出老年證，不想優惠。人都要老的，換位去想一想，包容，理解油然而生，一個和諧的社會這就是新時代的最強大聲音。

謝邀！大爺大媽們，退休在家，閒著沒事可做，都喜歡在上班高峰期，去跳廣場舞，趕到超市買特價商品，聽保健品上課，我的觀點是大爺大媽，上了年紀睡覺的時間少了，怕閒出毛病，上了年紀的人，是非分辯力差自私，其實退休在家的老人，因為時間多，也應該為年輕人分擔些壓力，可以早點或者晚點，錯開高峰期出行，就可以避免在車上，沒有那麼擁擠，高峰期過，就不會出現因年輕人上班累坐著，忽略了給站在旁邊，的老人讓座，而遭到道徳綁架，說不懂尊重老人等很多事例，我們是生在社會大家庭裡的成員，應多些尊重，懂換位思考，和諧社會是多麼美好！

老人們每天乘公交車外出，他們有自己掌握時間自由。

無可非議。

根據大多老人們常常坐一至兩站的特點。

建議老人們的孩子，用智慧手機更換掉現在使用的老年機。

讓老人在運動中，鍛鍊，相互曬步數，避開交通擁擠現象，豐富業餘生活。

如果上下班時間公交車上人很擁擠，前門下，後門上也是很正常的事情，大家都互相諒解，有的還幫助後門上的打卡，體現了公交車上的和諧！