一、檔位不同：

手動擋剎車和離合器分為兩個踏板，換擋的時候必須深踩離合才能換擋。檔位：R、1、2、3、4、5、6（部分車型）。部分車型的倒擋需要上提才能掛入。

剎車和離合集合到一起，換擋的時候只需要踩著剎車就可以；其實不踩剎車直接換擋也沒問題，不過車子直接衝出去不利於行車安全。自動擋檔位：P（停車擋）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進擋），很多車型還配有S（運動檔）和M（手動擋）。

二、間隙不同：

汽車在停止時，左右轉動方向盤時有一定間隙，專業名詞叫自由行程，每個車都有一個標準資料，以“度”為單位，它是方向機、轉向機、方向盤的配合間隙。

掛檔拉線出現間隙，是因為車主在每次換擋時，離合都沒有踩到位，所以才會產生一定的間隙，但是掛擋拉線的間隙調節範圍是比較小的，調節的距離非常有限，適當的調節就可以了。

三、調節方式不同：

調節換擋拉線需要兩個人來完成，調節時需要一個人換擋一個人調節，推到相應的擋位時不能放手，直到另外一個人調整好換擋拉線，然後再換下一個檔位進行調節，直到將所有的拉線調整到合適的位置時就可以了。

新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對於駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。