8月5日英國宣佈加入美國領導的波斯灣護航行動。英國防大臣本·華萊士發表宣告表示，“英國決心確保她的航運免受非法威脅，因此我們今天加入了海灣新的海上安全任務！”外交大臣多米尼克·拉布隨即從外交層面進一步闡釋英國主張，他表示，“現在英國必須應對日益增加的威脅！”他補充道：“我們的目標是建立最廣泛的國際支援，以維護該地區的航行自由，受國際法保護。”美國國務院官員附和了英國的主張，並對於英國此舉表示歡迎。 （新任國防大臣）

約翰遜政府雖然決定加入與美國一起護航，但是其也承諾對伊朗的基本政策不變，依然支援“伊核協議”。這種“嘴上這麼說，行動上卻很誠實”的做法很讓歐盟反感。因為大家都明白現在“伊核協議”已經基本名存實亡，而歐盟各國所堅持的是維護多邊主義外交原則，反對美國單邊做法。德國外長海科·馬斯就在週一明確表示，不贊成英國加入美國的護航編隊。他強調：“此時英華人寧願加入美國的編隊，我們不會這樣做。”德國的表態從表面上是針對英國，而實際上是但對美國的對伊政策。這也凸顯美歐之間矛盾與分歧。 （德國拒絕加入美軍行動）

約翰遜政府的這一決定徹底改變前外交大臣傑里米·亨特所提出的組建“歐洲護航艦隊”的倡議。這一倡議其實是充分考慮到與歐盟整體對伊外交與安全政策保持一致的前提下做出的，因為德法都已經明確表示不會參加美國所組織的護航行動。然而現在約翰遜政府宣佈參加美國所組織的護航艦隊，這其實就是旨在突出其所領導政府與前任特蕾莎·梅政府的不同，強調其“脫歐決心”。其實從這也可以看出英國脫歐之後的外交與安全的政策路線必須依靠“英美特殊關係”，這其實也是英國自身國力和外交影響力，乃至軍事實力整體衰落的最直接表現。（約翰遜與亨特）

先前英國在波斯灣一地僅部署有一艘23級護衛艦“蒙特羅斯號”還有5艘掃雷艇。後來由於史丹納帝國號被伊朗扣押，局勢開始緊張，英國又增派45級驅逐艦“鄧肯號”前往增援。不過僅憑這幾艘軍艦仍然不能滿足護航需要。這也是為什麼英國會選擇與美國合作的主要原因，為此其還在前不久參加了在佛羅里達美國中央司令部召開的協調會議。英國加入後，美國將會為英軍軍艦提供空中監視和預警，以確保護航行動萬無一失。（蒙特羅斯號護衛艦護航）

美國與英國在波斯灣的護航行動，其最大的作用就是，能夠限制伊朗在這一地區的活動。伊朗曾經試圖透過扣英國油輪，來製造緊張局勢，迫使航運公司提升安保和保險成本，影響國際油價走勢，從而打擊美國經濟，最終迫使美國同意伊朗的建議，解除制裁再進行談判。然而美國很顯然是不準備給伊朗任何的機會，英國的加入無異於如虎添翼。

（特朗普魯哈尼與約翰遜）

請問：世界上對美國最忠心的狗是哪一條？自然就是英國這條走狗。所以，只要美國對英國稍微施加一點壓力，英國就會全力的投靠到美國的懷抱，全力聽從美國的指揮，為美國馬首是瞻，死而後已。這就是所謂的美英特殊關係！

美國要在波斯灣成立多國護航聯盟，而英國要在波斯灣成立歐洲版護航聯盟。那麼，到底是美國的護航聯盟重要呢？還是英國成立的歐洲版富豪聯盟重要呢？其實，兩個國家的意圖都是相同的，只不過英國想要“冒一冒泡”而已。但是，美國不同意他“冒泡”，他就只能夠乖乖的取消，而加入到美國成立的護航聯盟中來。

其實，不管是英國，還是美國成為的所謂護航聯盟，實際上參與的國家也寥寥無幾，只有極少數的幾個沒有主權的國家，和極其忠實的走狗願意之外，其他的國家都是口頭上喊得響，而沒有實際的行動。當然，還有一些國家堅決反對參加美國的護航聯盟，更在一些國家對於美國的邀請，予以了明確的和堅決的拒絕。

英國作為美國的走狗，又怎麼能夠脫離美國之外呢？所以，美國有需要，英國就會立刻顯出狗奴才的本來面目，聽從美國的指揮，放棄自己的幻想。

筆者曾在前面數篇文章中多次說過：波斯灣護航行動想要組建一個聯盟，只有美英相互勾結才能抱團取暖 。而其他國家為了響應號召而自願參與以美國為首的“波斯灣護航聯盟”的機率非常低。一是費用“AA制”；二是出力不討好；三是不想作無謂的犧牲！鑑於這三點，都沒有幾個國家願意參與！一、費用。這是一項長期的（一年、也許幾年）行動，且自擔費用，就算一艘護衛艦，滿員百人以上，生活、維修、保養、燃料等費用是出奇的高。出海就是燒錢。國家實力不強大，連出海的能力都沒有，還想去波斯灣冒著隨時都可能餵了伊朗的水雷（水王八）的風險？，傻子才去！

二、出力不討好。凡是參與美國的“護航聯盟”的國家都會遭到伊朗的怨恨。這是直接與伊朗斷交的風險。斷交意味著戰爭。更何況還沒有行動的自主權呢？“班長”是美國，你得時時刻刻的唯美國旨意是圖，自己沒有、也不敢單獨行動，也沒有那個權利！更何況還要去得罪伊朗呢！

三、無謂的犧牲。參與這個行動的各型艦艇，隨時都有被伊朗的“水王八”轟掉。隨時都有可能有來無回。護航艦隊需要在霍爾木茲海峽踏浪，隨時都有可能偏離方向，稍有不慎，就可能會成為伊朗的“甕中之鱉”。到那時，艦被伊朗徵用，人被送往“大漠深處”作免費的勞動力！這個代價就太大了！目前，歐盟的德國已經明確拒絕。老大都不去，小弟們更不願意去；日、澳、韓也因國內原因而不能按時啟航；只有一個英聯邦成員國的印度派艦到波斯灣，而印度只想保衛自己的國家利益，跟其他國家沒有聯盟關係。況且印度買的是伊朗的石油，進出都有伊朗的導彈艇護送。而美英就沒有這麼好的待遇了，他們步步驚雷，水下無數的“王八“正張開大嘴等著的呢！

當今世界，已不再是殖民時代，強者可以橫行霸道！現在都有了遊戲規則了！凡是不按規則出牌的，麻煩就會自動送上門來，尤其是炮火連天的波斯灣地區，大家都恐避之而無不及呢！再說英國，他本來就要脫離歐盟的，在這個“日不落帝國”看來，與美國合作是明智之舉，脫離歐盟後，美國會給予英國貿易最惠國待遇。他也想利用美國，重顯昔日的輝煌。至於歐盟各成員國會怎麼想，英國懶得理他們！

英國暫成唯一響應美國海灣護航計劃的國家 伊朗頻扣外國油輪反制華盛頓石油禁令

在波斯灣執行護航任務的英國皇家海軍護衛艦“蒙特羅斯”號

8月5日，英國的鮑里斯·約翰遜政府正式宣佈，加入由美國發起的針對在連線波斯灣與印度洋的霍爾木茲海峽的國際軍事護航行動。這標誌著倫敦政策有了重大變化，此前，英國前外相傑里米·亨特曾提議，建立一支由歐洲國家主導的海軍艦隊，為穿越霍爾木茲海峽的船隻護航。但伊朗迴應稱，歐洲國家組成聯合艦隊，為波斯灣的油輪護航的建議是“敵對的”和“挑釁性”行為。

此次倫敦放棄歐洲計劃加入美國主導的聯盟也從側面反映出，其他歐洲大國對待歐洲軍事合作及在世界熱點地區實施軍事行動的真實態度。7月19日，遭伊朗革命衛隊在霍爾木茲海峽扣留的英國油輪“斯坦納帝國”號。

而從7月14日至31日，伊朗革命衛隊不到一個月內已在霍爾木茲海峽附近航線扣押了包括英國、伊拉克等國油輪在內的三艘外國油輪及外籍船員。

英國國防部長本·華萊士聲稱，確保在霍爾木茲海峽的國際航運自由十分重要，特別是當前面對不斷增加的威脅時。他說：“英國皇家海軍向這片海域的調集，象徵著我們對掛有英國國旗船隻的承諾。我們期待與美國和其他國家一道以國際合作的方式尋求解決霍爾木茲海峽問題。”

但有一點需要指出的是，儘管決定加入由華盛頓發起的國際護航聯盟，是約翰遜首相上臺不到兩週以來最為重要的外交決策之一。但是這並不意味著英國政府對伊朗的策略發生根本改變，倫敦在海灣地區新任務的重點是保護航運安全，英方宣告不會加入美國對伊朗的制裁。對此，英國外交大臣多米尼克·拉布表示，“我們仍然致力於與伊朗和我們的國際夥伴合作，以緩和局勢並維持伊朗核協議。”

到目前為止，英國是唯一加入美國倡導的國際護航聯盟的國家。澳洲防長琳達·雷諾茲稱，堪培拉正在嚴肅地考慮是否加入美方發起的這一軍事護航專案。德國在7月30日直接拒絕了華盛頓提出的在霍爾木茲海峽聯合武力護航的要求，不願意討論以何種形式支援或者參與波斯灣護航行動的問題。柏林方面認為，外交方式仍是緩解波斯灣地區緊張局勢的優先選項，並堅稱不會參與美國對伊朗的“極限施壓”。日本則可能單獨派艦隻為進出霍爾木茲海峽的日本船隻護航。在波斯灣水域巡航的美國海軍“林肯”號航母

美國政府曾在7月中旬於華盛頓召集外交使團會議，向英國、法國、德國、日本、南韓和澳洲等主要盟國發出呼籲組建“護航聯盟”，以保證波斯灣航行安全。對於英國政府的這一決定，美國國防部發言人麗貝卡·萊巴里奇在隨後表示歡迎，並稱“這是一項國際挑戰，我們期待有機會與皇家海軍以及其他合作伙伴和盟友共同努力，共同的目標是確保商業的自由流動。”

德黑蘭方面，伊朗外交部長穆罕默德·扎裡夫於8月5日當天對英國的立場響應稱，保障伊朗每天能夠出口280萬桶原油，是德黑蘭繼續履行伊朗核問題全面協議的底線。他還再次要求歐洲國家履行在伊核協議中對伊朗的承諾。美國於2018年5月退出伊核協議後，對伊朗重啟了禁止石油出口在內的全面經濟制裁及“最大施壓”戰略。

事實上，美伊衝突的核心現在變成了伊朗爭取石油正常出口的問題，因為石油出口是德黑蘭的經濟生命線。即便在1980年代最危急的兩伊戰爭時期，伊朗也維持著石油出口，可以說德黑蘭現在的處境比起當年與伊拉克作戰時更為艱難。同時，伊朗把石油能否正常出口與其是繼續履行核協議緊密聯絡在一起。德黑蘭強調，歐洲國家對核協議的履約情況不應取決於美國。而伊朗自上個月在霍爾木茲海峽頻頻發起的扣押油輪行動，亦是其對美國“最大施壓”及石油出口禁令的強力反制；從某種程度上也是革命衛隊在把今年早些時候發出的，如果“伊朗不能正常出口石油，那麼誰也將不能正常利用霍爾木茲海峽運輸石油”之威脅變成現實。

我預言：未來三個月內，將會發生英國針對於俄羅斯的大型活動，不管是驅逐外交官，還是首先提出加大對俄羅斯的制裁，還是其他別的什麼的。一定會有。

整件事情和伊朗一點關係都沒有，也和俄羅斯一點關係都沒有。

鮑里斯約翰遜成為首相後，英美關係會如何演變

文中非常清楚的說了，鮑里斯約翰遜將會不得不在伊朗問題上表露自己的觀點。

在幾乎所有的主流英國媒體，都非常清楚一件事：英國脫歐以後需要美國，非常需要美國，非常需要和美國簽訂貿易協議。

不但非常需要和美國簽訂貿易協議，也需要和中國簽訂貿易協議。

英國也非常清楚，一旦它脫歐了，歐盟方面為了避免某些國家有樣學樣，肯定會對英國最大程度的施壓，讓英國過的不好，如果英國脫歐以後還能混的逍遙自在，會激發更多的國家脫歐。

英國不能，也不敢此時得罪中國，也是因為如此，在5G問題上，英國左右搖擺，美國對英國施壓，英國含糊的糊弄過去，英國非常清楚，英國需要人民幣海外清算中心的地位。

但是，對於不涉及到這種，比如說對伊朗，對俄羅斯的，英國終於可以放開手腳幹起來了，不管是在直布羅陀扣住伊朗的船，還是在此後加入美國領導的波斯灣護航行動。

也是因為如此，如果美華人還不滿意，英國只能繼續祭出大招：針對俄羅斯再來一遍制裁什麼的。

如果英國還在歐盟內部，斷然不至於如此。

德國和法國對這個事情心知肚明，畢竟誰也不傻子，歐洲明知道英國是為了脫歐以後能夠與美國談判有更好的條件，所謂的“英美一家親”，德法都不會摻和這個渾水，外加上英國嘴上依然聲稱支援伊朗核協議，這就更說明英國並不認為伊朗有什麼問題，還是在脫歐以後的貿易協議上必須奉承美國。

這就是國際現實。

實際上，在構建波斯灣護航聯盟的問題上，英國的角色是最尷尬的。因為英國是引發“波斯灣護航”問題的主要關聯方。是英國先在直布羅陀海峽扣押伊朗油輪，才引發伊朗在波斯灣扣押英國油輪的反制行動。而正是英國和伊朗之間爆發的“扣船戰”才催生了美國構建波斯灣護航聯盟的倡議。

英國最先是不願意加入美國的“波斯灣護航聯盟”的，我認為英國的顧慮是，害怕坐實了美英串通一氣在直布羅陀海峽扣押伊朗油輪的說法。伊朗油輪被扣押後，英國立刻表態是“應美國盟友的要求”實施的行動，而美國總統國家安全顧問則第一時間讚賞“這是個好訊息”。

為了不加深與伊朗的矛盾，又保留英國的面子，英國才提出了建立歐洲護航聯盟的倡議。然而，你一個已經退出歐盟，並因為脫歐方案與歐盟矛盾深重的“破落戶”，有什麼資格號召歐洲國家組成波斯灣護航聯盟？不是自不量力就是自取其辱。

因此，英國政府5日宣佈加入由美國發起的波斯灣“護航聯盟”，實屬無奈之舉。因為美國的波斯灣護航聯盟計劃和英國的歐洲護航聯盟都是應者寥寥，也就只能同命相憐了。而目前在阿曼灣、霍爾木茲海峽和波斯灣一線巡航的，也只有美國的一個航母戰鬥群、一個兩棲作戰群，以及英國的兩艘護衛艦。

不過，英國宣佈加入美國的波斯灣護航行動，對伊朗也是一個深度的戰略威懾。畢竟美英同盟是超越北約軍事同盟關係的、利益高度契合的結合體。美英還在2003年組成聯軍，繞開聯合國單獨發動伊拉克戰爭。因此伊朗需要謹慎對待英國的這一轉變，否則會更加被動。

美國的國際號召力雖然已經明顯衰退，早已沒有了當年伊拉克戰爭時登高一呼，從者如流的風光，但美國鞍前馬後還是少不了幾個鐵了心為美國服務的所謂鐵桿盟友，以色列算一個，英國自然也算一個。美國在波斯灣組建護航聯盟的提議已經有段日子了，可惜應者寥寥，目前為止，公開表態確認參加的也就只有英國和以色列，美國的其他盟友要麼委婉拒絕，要麼態度模稜兩可，而英國之所以積極參加美國主導的護航聯盟，其主要原因還是因為英國與伊朗互扣油輪而引起的，英國本身就有在波斯灣護航的需求，只是英國皇家海軍的力量實在太單薄了，目前英國海軍在波斯灣參與護航的軍艦隻有一艘老舊的23型護衛艦和一艘剛剛加入的45型驅逐艦，這點力量自然不足以應付伊朗的威脅，因此英國也需要藉助美國海軍的力量來保護英國的油輪和商船在霍爾木茲海峽的正常通行。英國參加美國的護航聯盟，表面上看義無反顧的支援美國，實則還是為了英國自己，據俄羅斯媒體報道，剛剛部署到波斯灣的英國45型驅逐艦“鄧肯”號就遭到了伊朗革命衛隊的多艘武裝快艇的圍追堵截，面對伊朗快艇的“狼群戰術”，7000噸排水量的“鄧肯”號驅逐艦居然完全不知所措，被伊朗的快艇給逼退了，由此可見英國皇家海軍的戰鬥力早已名不副實了。英國單憑自己的力量無法保證英國的貨輪不被伊朗騷擾甚至扣押，因此英國參加美國的護航聯盟既能夠討好美國，又可以藉助美國的力量來保護英國的貨輪，對英國來說是個兩全其美的好事，英國又何樂而不為呢？