昨天，美國一架F16衝入加利福利亞的一個軍事基地的倉庫墜毀，飛行員成功彈射逃生；

F16是通用動力於1972年-1974年研製，1976年量產的輕型戰機，總生產量4600架，是產量最大的第三代戰機之一，其氣動佈局先進，有優異的飛行效能和機動效能！

F16除了裝備美國，還出口以色列，土耳其，南韓，巴基斯坦等25個國家和地區，隨著服役期限的增加，特別是最近十幾年，F16進入老化期，事故開始大幅度增加！

據統計，F16截止2017年，已經墜機664架！差不多是總產量的七分之一！這是比三哥更瘋狂的墜機記錄！

不僅僅是F16戰機，美國的很多進入老化期的飛機，比如T38教練機，去年就摔了6架！

老金認為，這些慘痛數字背後揭露出美國軍事上面臨的可怕問題：那就是軍備老化，美國無力大規模更新，並且有大量後勤崗位人員流失導致保障不力的殘酷現實！

由於美中國產業空洞化，軍工企業成本大幅度增加，導致軍備採購價也大幅度飆升，雖然每年有七千億美元的軍費，實際上用於採購軍備的費用不多，基本無力一對一替換老裝備，看看F22只採購兩百架不到就可以看出來了；

另外，軍費被大量用於阿富汗，伊拉克那樣的海外軍費開支，導致用來做後勤的費用大幅度下降，後勤人員流失嚴重，老化的飛機得不到充分保養，是導致飛機事故頻發的重要原因！

那邊日本剛墜完F35，美國自己又掉F16，這美國怎麼了？據多家美媒報道，當地時間16日下午，一架F16戰機在美國加利福尼亞的一軍事基地附近墜毀，戰機撞進了跑道旁的倉庫，我說這入庫也太著急了吧？美國的F16戰機，是美國在上世紀70年代研製的一款三代或者三代半戰機，與F15戰機是美國在上世紀80.90年代的主力戰機，此戰機至今共生產4600餘架，並銷售到30多個國家和地區，該戰機歷經無數次實戰，其戰功卓著，而對此戰機最有發言權的國家就是以色列，以色列曾經利用F16戰機，多次進行實戰，而且每次都出色的完成了任務。但是，由於該戰機大都超期服役，美國對該戰機的維修也力不從心，其實這些年，因年久失修，美國F16的可真沒少摔，共664架，這個數字要遠比“寡婦製造者”印度，要高出太多，所以，美國摔一架兩架F16，其實已不是什麼新鮮事了，但這次事故的發生，除了有維修保養的原因外，也和美國空軍的訓練任務過重有關，這是因為，為了自己的全球霸權，美國在空軍訓練的強度和難度上，也是非常高的，所以，疲勞的戰機，再加上疲勞的飛行員，墜毀也就不足為奇了，不過有句俗話說得好，“摔摔結實”……

這是來自於據俄羅斯RT電視臺5月17日的報道，美軍一架F16戰機16日在加利福尼亞州美國空軍莫雷諾河谷馬奇空軍預備役基地墜毀，F-16戰機是直接衝進基地的倉庫，飛行員彈射逃生，目前沒有人員傷亡報告。另外F16戰機載有大量武器和外掛油箱，因此現場需要有害物質處理小組參與應對。

根據相關的報道，這架美國空軍莫雷諾河谷馬奇空軍的F-16戰鬥機是屬於預備役部隊的，並且戰機是在降落階段出現的事故撞進了倉庫。那麼這個預備役基地不僅裝備有F-16C/D戰鬥機，還有F-15C/D,A-10和F-35A閃電II戰鬥機等，美國空軍預備役部隊的裝備是與美國空軍現役部隊一致的。

雖然莫雷諾河谷瑪奇空軍基地屬於預備役空軍基地，與美國空軍的現役部隊裝備是一致的，但是其裝備的F-16 C/D戰鬥機依然是相對較老的型號。這是美國在80年代初研製的第三代典型戰鬥機，而目前是準備被F-35A閃電Ⅱ戰鬥機所取代的機型。這次發生最毀的F-16C/D就是屬於一款老舊的機型，而故障很可能就是機械故障。

F-16C戰鬥機是F-16A的改進型，這一款單座型的戰鬥機，是F-16戰鬥機相對完善型號，整體效能在90年代相當先進。F-16C戰機是在1982年12月首飛，1984年7月交付美國空軍。而F-16D型由F-16C發展的雙座戰鬥/教練機，1984年9月F-16D交付美空軍。可以說，兩款機型到現在最早型號都已經34年了，整體戰績已經壽命耗盡。那麼，在這個期間段內出現故障率的機率就要遠遠大於前期的時候。

整體上來說，美國研製的F-16戰機一個非常成熟的戰機，也是世界上銷量最多的三代機，這足以說明F-16戰機整體的效能與優勢。但是，再好的戰績，經過歲月的吹襲，同樣也經不起風霜雨打，同樣也經不起歲月的煎熬。何況，美國的使用強度和訓練強度也非常頻繁，都是加快戰鬥機壽命老化的根本原因。並且退居到二線部隊的F-16戰鬥機，本身就說明了其機體結構已經不適合擔任一線作戰。那麼今天出現這樣的墜毀事故，應該多屬於機械故障和機體老化。

5月17日，俄羅斯RT電視臺報道稱，當地時間5月16日，美國空軍的一架F-16戰鬥機在加利福尼亞州美國空軍莫雷諾河谷預備役基地墜毀。環球時報的報道稱，F-16戰鬥機與一幢大樓相撞，所幸飛行員得以成功彈射逃生，目前仍在接受醫療評估，造成飛機失事的具體原因不詳，有待於進一步的調查結果。

據俄羅斯RT電視臺訊息，F-16戰鬥機失控並直接衝進了基地的倉庫。據當地警方在社交媒體上釋出的訊息，這架F-16戰鬥機隸屬於預備役部隊，機身上掛載有大量的武器以及外掛油箱，緊急疏散了現場附近人員，警方已通知附近百姓不得靠近，所幸未發生爆炸。不過，並不清楚是否造成了燃油或者是有害物質洩露，已有應急處理小組參與處理事故現場。

這架F-16C/D戰鬥機在降落階段失事，目前的資訊比較少，還不能排除是人為操作失誤造成墜機的可能性，但我個人認為這種可能性並不大——降落階段失事，八成是飛機出了故障。另外有一點或許也能將事故原因指向飛機出現機械故障，在該預備役基地裝備有F-16C/D、F-15C/D、F-35A戰鬥機以及A-10攻擊機等各種飛機，失事的F-16C/D戰鬥機是相對較老的型號，即將面臨退役——也就是說該機體壽命已將到限，機載裝置存在著老化的問題。

各國空軍或者是海軍航空兵部隊都曾出現過飛機失事，當然了，以印度為最，摔的戰機數量足夠裝備出一個空軍強國（怎麼又開始黑三哥了？）。中國的殲15艦載機、殲10戰鬥機都曾發生過墜機事故，而且還曾造成飛行員犧牲。烏克蘭的蘇27在多國聯合軍演期間墜毀，日本最新的F35A戰鬥機的“第一摔”，還有俄羅斯……因此，沒必要對美軍F-16戰鬥機失事感到奇怪。美軍這兩年似乎就不太消停，飛機老化佔了很大一部分原因。

三月空軍後備基地副消防隊長蒂莫西霍利迪說，飛行員在進行常規訓練任務後在著陸時發生了墜機事故。

◎現場畫面。

有目擊者報告說，在飛機墜落到地面之前看到了噴射快門和滾動瞬間。

“飛行員遇到了液壓問題，”霍利迪說。 “他開始失去了對飛機的控制。”

另有一份較為詳細的訊息表示，該F-16戰鬥機是位於南達科他州第114戰鬥機聯隊的一部分，其於下午3:45左右下降。，然後撞上了215號州際公路附近的這座佔地500,000平方英尺的倉庫屋頂並導致屋頂坍塌，隨後引發火災。

◎F-16戰機裝入倉庫後內部照片。

三月空軍後備基地是第452空中機動部隊的所在地，這是一個空軍後備部隊，具備龐大的C-17運輸機，KC-135加油機和C-130運輸機。 該基地是空軍後備司令部第四空軍總部以及陸軍預備役，海軍預備役，海軍陸戰隊預備隊，加州空軍國民警衛隊和加州陸軍國民警衛隊的各個部隊的所在地。

◎倉庫所在基地一角。

早在2015年7月7日，就美國一架F-16戰機在南卡羅來納州與一架小型民用飛機空中相撞後墜毀，戰機飛行員安全彈出。

美國方面，自1975年以來，據悉F16戰鬥機出現359次事故，導致84名飛行員死亡。近年來F16戰鬥機的飛行安全記錄有所改善，在2013年度一共發生了7次事故，2014年度出現零事故記錄。

2019年5月16日下午，美國一架F-16戰鬥機撞進加利福尼亞的三月空軍後備基地跑道邊的倉庫屋頂上，所幸飛行員在撞擊前透過彈射逃生。碰巧的是，事發時有行者記錄儀拍下發生戰鬥機墜機的瞬間，這肯能對事故成因的解析有所幫助。

圖、行者記錄儀拍下戰鬥機失事瞬間

事故後的畫面顯示，這架F-16戰鬥機將倉庫的屋頂撞出一個大洞，而倉庫裡的場景更是一片狼藉，幸運的是事故後並未引發大火，這避免的更為嚴重的次生災害。相關記錄顯示，涉事的F-16戰鬥機隸屬隸屬於南達科他州國民警衛隊空軍第8聯隊，而飛行員則來自於加州空軍國民警衛隊第144戰鬥機聯隊。而這兩個州的國民警衛隊同在馬奇空軍基地共同訓練。據不完全統計，F-16自誕生以來涉及事故近650個。

F-16最早由通用電氣公司研製，現在則是洛克希德馬丁。其被設計為輕型戰鬥機，主要和F-15形成高低配的形態。後來F-16也演變成多功能戰鬥機，也是第四代戰鬥機的典型機型。F-16設計汲取了越戰空戰的經驗，還應用了很多新設計，包括側杆、傾斜座椅、電傳操縱系統等，它也是美國首款有能力進行9G過載機動的戰鬥機。

1975年5月8日，剛研製出來不久的YF-16（第二架）奉命參加巴黎航展，並進行9G機動演示，但是這架戰鬥機的起落架出現故障，導致飛行員不得不緊急降落在草地上。這架YF-16受輕微損傷，也讓美國將第一架原型機送到巴黎航展繼續表演。

美國學誰不好，偏偏愛學擅長摔戰機的三哥印度，這不，又摔了一架戰機，只是這次摔的是美國空軍中的低端貨、中型戰機F-16。駕駛戰機的飛行員跳傘逃生，被送往醫院檢查沒有大礙。戰機發生墜毀，儲存金貴的飛行員是明智之舉。被戰機撞擊的大樓沒有發生爆炸，損失並不慘重，除了被撞出了一個大窟窿。

根據美國媒體的報道，5月16日，南達科他州第114戰鬥機聯隊部隊的一架F-16戰機在進行飛行訓練時出現了液壓故障，導致墜機，撞上了加利福尼亞州莫雷諾河谷的三月空軍後備基地的大樓，把倉庫屋頂撞出了一個大窟窿，引發了火災，但很快就被撲滅了。飛行員在撞擊前彈射逃生，並無大礙，卻造成5名工作人員受傷，送進河濱大學醫學中心接受治療。

三月空軍後備基地是一個大型的軍事基地，駐紮了美軍各大兵種的後備役部隊，分別是：陸軍預備役部隊、海軍預備役部隊、空軍後備司令部第四空軍總部、加州空中國民警衛隊、加州國民警衛隊，以及各式戰鬥機、C-17運輸機、C-130運輸機、KC-135加油機、“捕食者”無人機等等空中裝備。

墜毀的這架F-16在空中訓練時掛載了許多武器（導彈），非常幸運的是墜毀後竟然沒有發生爆炸，否則就發生難以估量的災難，或許能把三月空軍後備基地毀於一旦，並造成重大的人員傷亡。

這只是美軍空軍在常規訓練中發生的正常追擊，沒有陰謀論，也不是恐怖襲擊，很平常的一件事。美軍其實也是摔戰機的大戶，只是沒有像印度海空軍那麼聞名於世，摔得沒那麼頻繁而已。

2018年4月4日，美軍的一架F-16戰機墜毀於拉斯維加斯郊外奈里斯空軍基地附近，美國空軍雷鳥表演隊的一名飛行員因此死亡，導致雷鳥表演隊的指揮官被撤職。這個月的上旬，美軍在5天之內發生了4起墜機時間，造成3死多傷。

美軍近年來最著名的墜機事件是2018年9月28日墜毀了一架第五代隱身戰鬥機。美國海軍陸戰隊501中隊的一架F-35B戰鬥機在南卡羅來納州訓練飛行中墜毀了，導致美國國防部下令暫時停飛所有的F-35戰鬥機，造成不小的損失。

或許有人說，空軍的戰鬥力是摔戰機摔出來的，印度的海空軍大概對此深信不疑，才“執著”地摔戰機，身為世界最強空軍的美國空軍應該不是這樣子，如此頻繁墜機，除了部分戰機老化了，故障多了外，應該是美國軍工的高科技技術已經到達了巔峰，不進則退——美國依然很強大，卻不如美華人自己想象得那麼強大，否則，又何必動用舉國之力對付一家太平洋彼岸的民營企業呢？

FOCUS新聞網報道，5月16日，一架F16戰鬥機在美國加利福尼亞州空軍基地墜毀。戰機衝進了空軍基地的倉庫，飛行員彈射逃生，目前沒有人員傷亡的報告。這起事故發生在當地時間下午15:45左右，並引發了一場火災，但該基地消防副隊長稱，此次火災不大，出於謹慎，美國警方已經將附近2105號洲際公路南行車道封鎖。

實際也沒有什麼好解讀的，就是一場普通的墜機事故，既不是恐怖分子襲擊，也不是一場陰謀詭。今年在全世界範圍內已經發生了多起類似的事故，其中有軍用戰鬥機墜機事故，也有民航客機墜機事故。

1、發生在今年3月10日的衣索比亞航空墜機事故，一架波音737-800MAX客機從首都亞的斯亞貝巴飛往肯亞首都內羅畢途中墜毀，機上共有157人全部罹難，其中包括149名乘客和8名機組人員。一場大悲劇的發生，這次悲劇，一時間全世界都對此進行了哀悼。當然很大程度是因為波音飛機本身有問題，也導致美國波音公司的股票大跌。

2、今年3月28日，哈薩克總統託卡耶夫宣稱一架米格-8軍用直升機在該國克孜勒奧爾達州墜毀，直升機上的13名工作人員全部遇難。

3、還有剛發生沒有幾天的到俄羅斯客機起火事故。俄羅斯當地時間5月5日下午，一架載有78人的俄羅斯航空SU1492航班在莫斯科謝列梅捷沃爾國際機場緊急迫降時起火，造成了多人死亡。

等等今年發生的有關於航空事故的很多，就不一一列舉了。今年開年以來全世界的事故頻發，好像幾乎都和飛機墜機和起火有關，不是這裡發生火災，就是那裡發生火災，不是這裡發生墜機，就是那裡發生墜機。

所以美國的F16戰鬥機墜機事故，飛行員及時彈射逃生，沒有造成人員傷亡，已經非常不錯了。不過看到飛機撞大樓標題（實際是撞在空軍基地的倉庫上），忽然想到的畫面就是911恐怖事件，實際和恐怖襲擊沒有什麼關係，就是一場普通的事故，具體原因還在調查當中。